Immerhin hat man jetzt erkannt, dass es wohl doch sinnvoller ist, sowohl die Werkstatt in Friedrichsfelde als auch in Erkner (so war es heut erstmalig in der Zeitung zu lesen) zu öffnen. Klug wäre es natürlich gewesen, das vor dem Winter zu tun, der ja bekanntermaßen eine besondere Herausforderung für die Schienentechnik darstellt.
So weit unten im Stimmungstief war die S-Bahn wohl noch nie.
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