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Bilder von Hanspeter Reschinger

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Bilder von Hanspeter Reschinger
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Die berühmte Fotowolke, die sich in weiterer Folge am 29.10.2011 nicht mehr vertreiben lies. 50 3501-9 mit dem intern als DGz 312 bezeichneten Fotozug von Schmalkalden nach Zella-Mehlis, aufgenommen nächst Mittelstille.
Die berühmte Fotowolke, die sich in weiterer Folge am 29.10.2011 nicht mehr vertreiben lies. 50 3501-9 mit dem intern als DGz 312 bezeichneten Fotozug von Schmalkalden nach Zella-Mehlis, aufgenommen nächst Mittelstille.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

908 1024x653 Px, 08.11.2011

44 2546 als Vorspann und 44 1486 als Zuglok vor dem als intern bezeichneten und 1900 Tonnen schweren Plangüterzug DGz 102 von Bad Salzungen nach Eisenach in Oberrohn am 27.10.2011 aufgenommen.
44 2546 als Vorspann und 44 1486 als Zuglok vor dem als intern bezeichneten und 1900 Tonnen schweren Plangüterzug DGz 102 von Bad Salzungen nach Eisenach in Oberrohn am 27.10.2011 aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

685 1024x674 Px, 08.11.2011

Eine andere Version vom 2100 Tonner in Immelborn. Für die, die aus einer Mücke einen Elefanten machen wollen – der Weg, den man da sieht, war nicht durch ein Fahrverbot oder irgend ein anderes Schild gekennzeichnet. 29.10.2011.
Eine andere Version vom 2100 Tonner in Immelborn. Für die, die aus einer Mücke einen Elefanten machen wollen – der Weg, den man da sieht, war nicht durch ein Fahrverbot oder irgend ein anderes Schild gekennzeichnet. 29.10.2011.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

936 1024x683 Px, 04.11.2011

‎50 3501-9 mit dem intern als DGz 300 bezeichneten Fotozug von Wernshausen nach Zella-Mehlis am 29.10.2011 bei der Ausfahrt aus Wernshausen aufgenommen.
‎50 3501-9 mit dem intern als DGz 300 bezeichneten Fotozug von Wernshausen nach Zella-Mehlis am 29.10.2011 bei der Ausfahrt aus Wernshausen aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

823 1024x665 Px, 04.11.2011

44 2546 mit dem beim Plandampf im Werratal intern bezeichneten DPE 206 von Meiningen nach Eisenach am 28.10.11 in Oberrohn aufgenommen.
44 2546 mit dem beim Plandampf im Werratal intern bezeichneten DPE 206 von Meiningen nach Eisenach am 28.10.11 in Oberrohn aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

775 1024x683 Px, 04.11.2011

41 1144 mit dem intern beim Plandampf im Werratal bezeichneten DPE 105 von Eisenach nach Meiningen am 27.10.2011 bei der Ausfahrt aus Bad Salzungen.
41 1144 mit dem intern beim Plandampf im Werratal bezeichneten DPE 105 von Eisenach nach Meiningen am 27.10.2011 bei der Ausfahrt aus Bad Salzungen.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

667 1024x683 Px, 04.11.2011

Gegenlichaufnahme des DGz 103 in Oberrohn, welcher am 27.10.2011 von Bad Salzungen nach Meiningen verkehrte und mit 41 1144 bespannt war.
Gegenlichaufnahme des DGz 103 in Oberrohn, welcher am 27.10.2011 von Bad Salzungen nach Meiningen verkehrte und mit 41 1144 bespannt war.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

553 1024x601 Px, 04.11.2011

Kurz nach Eisenach Richtung Marksuhl gibt es eine steile Rampe in den Thüringer Wald, welche bis zu 22,5 Promille Steigung aufweist. 44 2546 als Vorspann und 44 1486 als Zuglok (44 1144 Schiebe) nehmen am 28.10.2011 diese Rampe mit ihrem 1300 Tonnen Güterzug, der intern als DGz 200 bezeichnet wurde, in Angriff. Im Hintergrund zu sehen – die 1080 erstmals erwähnte Wartburg, welche im Dezember 1999 von der UNESCO in die Welterbeliste als ein hervorragendes Denkmal der feudalen Epoche in Mitteleuropa aufgenommen wurde. So nebenbei - Martin Luther übersetzte auf der Wartburg das Neue Testament.
Kurz nach Eisenach Richtung Marksuhl gibt es eine steile Rampe in den Thüringer Wald, welche bis zu 22,5 Promille Steigung aufweist. 44 2546 als Vorspann und 44 1486 als Zuglok (44 1144 Schiebe) nehmen am 28.10.2011 diese Rampe mit ihrem 1300 Tonnen Güterzug, der intern als DGz 200 bezeichnet wurde, in Angriff. Im Hintergrund zu sehen – die 1080 erstmals erwähnte Wartburg, welche im Dezember 1999 von der UNESCO in die Welterbeliste als "ein hervorragendes Denkmal der feudalen Epoche in Mitteleuropa" aufgenommen wurde. So nebenbei - Martin Luther übersetzte auf der Wartburg das Neue Testament.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

1201 600x813 Px, 03.11.2011

26 Waggons, 2100 Tonnen, die Kiste war im Endeffekt tatsächlich so schwer, wie mir der Stellwerker in Immelborn bestätig hat. Im Normalfall hat der Kieszug von Immelborn nach Eisenach (Dienstag und Samstag) immer 2500 Tonnen, aber das wäre dann wahrscheinlich doch zu viel gewesen. Fulminante Ausfahrt am letzten Plandampftag im Werratal aus Marksuhl am 29.10.2011 mit 44 2546 als Vorspann und 44 1486 als Zuglok. Gar nicht so einfach, in Marksuhl ein Bild ohne Leute zu machen, aber mit einem gewissen Schnitt geht es.
26 Waggons, 2100 Tonnen, die Kiste war im Endeffekt tatsächlich so schwer, wie mir der Stellwerker in Immelborn bestätig hat. Im Normalfall hat der Kieszug von Immelborn nach Eisenach (Dienstag und Samstag) immer 2500 Tonnen, aber das wäre dann wahrscheinlich doch zu viel gewesen. Fulminante Ausfahrt am letzten Plandampftag im Werratal aus Marksuhl am 29.10.2011 mit 44 2546 als Vorspann und 44 1486 als Zuglok. Gar nicht so einfach, in Marksuhl ein Bild ohne Leute zu machen, aber mit einem gewissen Schnitt geht es.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

1207 550x825 Px, 03.11.2011

‎50 3501-9 mit dem intern als DGz 300 bezeichneten Fotozug von Wernshausen nach Zella-Mehlis kurz nach Schmalkalden bei Mittelstille am 29.10.2011 aufgenommen. 50 3501 wurde 1940 von den Borsig Lokomotivwerken in Hennigsdorf bei Berlin unter der Fabriksnummer 14.970 gebaut und trug bei der Auslieferung die Betriebsnummer 50 380. Ihr jetziges Aussehen hat die Lok seit 2007. In diesem Jahr wurden die kleinen Windleitbleche der Bauart Witte durch große Windleitbleche der Bauart Wagner ersetzt, welche sie auch bei ihrer Auslieferung 1940 trug. Die kleinen Windleitbleche dürfte sie bei ihrer Rekonstruktion im Jahre 1957 bekommen haben, bei der sie auch den für die DR typischen Mischvorwärmer erhielt. Heute hat sie einen, allerdings für Reko-Loks der DR untypischen, Oberflächenvorwärmer der Bauart Knorr, wie sie ihn schon vor der Rekonstrukion besaß.
‎50 3501-9 mit dem intern als DGz 300 bezeichneten Fotozug von Wernshausen nach Zella-Mehlis kurz nach Schmalkalden bei Mittelstille am 29.10.2011 aufgenommen. 50 3501 wurde 1940 von den Borsig Lokomotivwerken in Hennigsdorf bei Berlin unter der Fabriksnummer 14.970 gebaut und trug bei der Auslieferung die Betriebsnummer 50 380. Ihr jetziges Aussehen hat die Lok seit 2007. In diesem Jahr wurden die kleinen Windleitbleche der Bauart "Witte" durch große Windleitbleche der "Bauart Wagner" ersetzt, welche sie auch bei ihrer Auslieferung 1940 trug. Die kleinen Windleitbleche dürfte sie bei ihrer Rekonstruktion im Jahre 1957 bekommen haben, bei der sie auch den für die DR typischen Mischvorwärmer erhielt. Heute hat sie einen, allerdings für Reko-Loks der DR untypischen, Oberflächenvorwärmer der Bauart Knorr, wie sie ihn schon vor der Rekonstrukion besaß.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

790 1024x683 Px, 03.11.2011

‎50 3501-9 mit dem intern als DGz 313 bezeichneten Fotozug von Wernshausen nach Walldorf am 29.10.2011 bei der Ausfahrt aus Wasungen aufgenommen.
‎50 3501-9 mit dem intern als DGz 313 bezeichneten Fotozug von Wernshausen nach Walldorf am 29.10.2011 bei der Ausfahrt aus Wasungen aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

886 1024x683 Px, 03.11.2011

Grau in Grau präsentierte sich der Morgen des 27.10.2011 in Bad Salzungen. In Bälde werden 44 2546 als Vorspann vor 44 1486 mit dem intern als DGz 102 bezeichneten und 1900 Tonnen schweren Holzzug Bad Salzungen Richtung Eisenach verlassen.
Grau in Grau präsentierte sich der Morgen des 27.10.2011 in Bad Salzungen. In Bälde werden 44 2546 als Vorspann vor 44 1486 mit dem intern als DGz 102 bezeichneten und 1900 Tonnen schweren Holzzug Bad Salzungen Richtung Eisenach verlassen.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

829 1024x683 Px, 03.11.2011

83-180 und Lok 2 „Zillertal“ der Zillertalbahn am 15.10.2011 mit ihrem Dampfzug von Weiz nach Birkfeld mit Blick auf Weiz aufgenommen.
83-180 und Lok 2 „Zillertal“ der Zillertalbahn am 15.10.2011 mit ihrem Dampfzug von Weiz nach Birkfeld mit Blick auf Weiz aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Feistritztalbahn / Club U44

435 1024x683 Px, 21.10.2011

83-180 und Lok 2 „Zillertal“ der Zillertalbahn am 16.10.2011 mit ihrem Dampfzug von Weiz nach Birkfeld aufgenommen zwischen Rosegg und Koglhof.
83-180 und Lok 2 „Zillertal“ der Zillertalbahn am 16.10.2011 mit ihrem Dampfzug von Weiz nach Birkfeld aufgenommen zwischen Rosegg und Koglhof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Feistritztalbahn / Club U44

455 600x900 Px, 21.10.2011

U 8 am 16.10.2011 mit einem Pendelzug von Birkfeld nach Anger bei der Ausfahrt aus dem Kirchleiten-Tunnel.
U 8 am 16.10.2011 mit einem Pendelzug von Birkfeld nach Anger bei der Ausfahrt aus dem Kirchleiten-Tunnel.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Feistritztalbahn / Club U44

345 1024x683 Px, 21.10.2011

StLB U8 (1894 – 1899 StLB 8 'Teufenbach', 1899 – 1918 kkStB U.8, 1918 – 1919 DÖStB U.8, 1919 – 1921 ÖStB U.8 und seit 1921 StLB U.8 bzw. StLB U 8, gebaut 1894 unter der Farbriksnummer 3062 von Krauss/Linz) kurz nach Anger am 16.10.2011 aufgenommen. Für das Jubiläumsjahr 100 Jahre Feistritztalbahn wurde sie wieder betriebsfähig aufgearbeitet.
StLB U8 (1894 – 1899 StLB 8 'Teufenbach', 1899 – 1918 kkStB U.8, 1918 – 1919 DÖStB U.8, 1919 – 1921 ÖStB U.8 und seit 1921 StLB U.8 bzw. StLB U 8, gebaut 1894 unter der Farbriksnummer 3062 von Krauss/Linz) kurz nach Anger am 16.10.2011 aufgenommen. Für das Jubiläumsjahr 100 Jahre Feistritztalbahn wurde sie wieder betriebsfähig aufgearbeitet.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Feistritztalbahn / Club U44

621 1024x683 Px, 21.10.2011

OEC 78 „Gustav Klimt“ von Graz Hbf nach Praha, am 18.10.2011 mit 1216 210 bespannt, aufgenommen beim Halt in Kapfenberg. Mangels Zeit konnte ich mein Stativ nicht mehr aufbauen, und musste das Bild frei Hand machen.
OEC 78 „Gustav Klimt“ von Graz Hbf nach Praha, am 18.10.2011 mit 1216 210 bespannt, aufgenommen beim Halt in Kapfenberg. Mangels Zeit konnte ich mein Stativ nicht mehr aufbauen, und musste das Bild frei Hand machen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus Werbeloks, Österreich / Planzüge | Züge mit Namen / Gustav Klimt

620 1024x683 Px, 21.10.2011

83-180 und Lok 2 „Zillertal“ der Zillertalbahn am 16.10.2011 mit ihrem Dampfzug von Weiz nach Birkfeld aufgenommen zwischen Rosegg und Koglhof.
83-180 und Lok 2 „Zillertal“ der Zillertalbahn am 16.10.2011 mit ihrem Dampfzug von Weiz nach Birkfeld aufgenommen zwischen Rosegg und Koglhof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Feistritztalbahn / Club U44

443 1024x683 Px, 20.10.2011

GKB ‎671 bei der Rückfahrt von Weiz nach Graz am Abend des 15.10.2011 als Sdz R 19101 in Autal aufgenommen.
GKB ‎671 bei der Rückfahrt von Weiz nach Graz am Abend des 15.10.2011 als Sdz R 19101 in Autal aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 153 · SB 23 alt · SB 29, Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

496 1024x683 Px, 20.10.2011

1116 076 mit einem Güterzug am 18.10.2011 bei der Durchfahrt in Klamm-Schottwien auf der Semmering Nordrampe.
1116 076 mit einem Güterzug am 18.10.2011 bei der Durchfahrt in Klamm-Schottwien auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Güterverkehr / Cerealien- und Getreidezüge

484 1024x683 Px, 20.10.2011

1116 021 am 18.10.2011, aufgenommen kurz nach dem Bahnhof Gloggnitz.
1116 021 am 18.10.2011, aufgenommen kurz nach dem Bahnhof Gloggnitz.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

360 1024x683 Px, 20.10.2011

Der tägliche Lokzug 89950 von Bruck a.d. Mur nach Wien, angeführt von 1142 566, aufgenommen am 18.10.2011 kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Wolfsbergkogel am Semmering.
Der tägliche Lokzug 89950 von Bruck a.d. Mur nach Wien, angeführt von 1142 566, aufgenommen am 18.10.2011 kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Wolfsbergkogel am Semmering.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

648 1024x683 Px, 20.10.2011

Seit über einer Woche bespannt 1216 210 “Kapsch“ immer den gleichen Umlauf 78, 79 und 757. Die Aufnahme zeigt sie am Morgen des 18.10.2011 mit dem OEC 78 „Gustav Klimt“ von Graz Hbf nach Praha hl.n. kurz nach Gloggnitz.
Seit über einer Woche bespannt 1216 210 “Kapsch“ immer den gleichen Umlauf 78, 79 und 757. Die Aufnahme zeigt sie am Morgen des 18.10.2011 mit dem OEC 78 „Gustav Klimt“ von Graz Hbf nach Praha hl.n. kurz nach Gloggnitz.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus Werbeloks

588 1024x683 Px, 19.10.2011

EC 159 „Croatia“ von Wien Meidling nach Zagreb Glavni Kolod. War am 18.10.2011 mit 1044 058 bespannt. Die Aufnahme zeigt den Zug kurz nach Haltestelle Schlöglmühl.
EC 159 „Croatia“ von Wien Meidling nach Zagreb Glavni Kolod. War am 18.10.2011 mit 1044 058 bespannt. Die Aufnahme zeigt den Zug kurz nach Haltestelle Schlöglmühl.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Planzüge | Züge mit Namen / Croatia

590  5 1024x659 Px, 19.10.2011

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