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Bilder von Hanspeter Reschinger

6978 Bilder
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Noch immer kann man Schlierenwagen im Fernverkehr beobachten, so wie hier als Verstärkerwagen des OIC 659 von Wien nach Graz am 27.9.2009 bei der Durchfahrt der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf. Bespannt war der Zug mit 1144 253. Hier wäre eine Altlack 1X42 ein Traum gewesen. Mit diesem Bild beendete ich meinen Fotoausflug mit Jürgen L. am 27.9.2009. Recht herzlichen Dank für den netten Tag und für die Mitfahrgelegenheit.
Noch immer kann man Schlierenwagen im Fernverkehr beobachten, so wie hier als Verstärkerwagen des OIC 659 von Wien nach Graz am 27.9.2009 bei der Durchfahrt der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf. Bespannt war der Zug mit 1144 253. Hier wäre eine Altlack 1X42 ein Traum gewesen. Mit diesem Bild beendete ich meinen Fotoausflug mit Jürgen L. am 27.9.2009. Recht herzlichen Dank für den netten Tag und für die Mitfahrgelegenheit.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1144

580 800x523 Px, 02.10.2009

R 16002 von Wien nach Ernstbrunn, ab Korneuburg mit der ehemaligen Wiener Stadtbahnlok 30.33 bespannt, am 27.9.2009 auf der Landesbahn zwischen Korneuburg und Ernstbrunn zwischen Harmannsdorf und Mollmansdorf aufgenommen.
R 16002 von Wien nach Ernstbrunn, ab Korneuburg mit der ehemaligen Wiener Stadtbahnlok 30.33 bespannt, am 27.9.2009 auf der Landesbahn zwischen Korneuburg und Ernstbrunn zwischen Harmannsdorf und Mollmansdorf aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 30

556 800x535 Px, 01.10.2009

Die ehemalige Wiener Stadtbahnlok 30.33 mit ihrem SR 16253 von Ernstbrunn nach Korneuburg am 27.9.2009 kurz nach Karnabrunn aufgenommen.
Die ehemalige Wiener Stadtbahnlok 30.33 mit ihrem SR 16253 von Ernstbrunn nach Korneuburg am 27.9.2009 kurz nach Karnabrunn aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 30

649 800x533 Px, 01.10.2009

SR 16254 von Korneuburg nach Ernstbrunn, am 27.9.2009 vom Mollmannsdorfer Berg aus fotografiert. Der Zug befindet sich auf dem Bild kurz vor Mollmannsdorf.
SR 16254 von Korneuburg nach Ernstbrunn, am 27.9.2009 vom Mollmannsdorfer Berg aus fotografiert. Der Zug befindet sich auf dem Bild kurz vor Mollmannsdorf.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 30

697 800x525 Px, 01.10.2009

OIC 646 „Alpendorf Bergbahnen“ von Wien Westbahnhof nach Salzburg Hbf, am 26.9.2009 mit RJ 1116 206 bespannt, bei der Einfahrt in Wien Hütteldorf.
OIC 646 „Alpendorf Bergbahnen“ von Wien Westbahnhof nach Salzburg Hbf, am 26.9.2009 mit RJ 1116 206 bespannt, bei der Einfahrt in Wien Hütteldorf.
Hanspeter Reschinger

Die von den ÖBB an die GySEV vermietet 1116 061 bespannte am 26.9.2009 den EC 965  Csárdás  von Wien Westbahnhof nach Budapest-Keleti pu. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt in Wien Penzing. Daneben wartet LTE 2150.902  Brigitte  auf ihren nächsten Einsatz.
Die von den ÖBB an die GySEV vermietet 1116 061 bespannte am 26.9.2009 den EC 965 "Csárdás" von Wien Westbahnhof nach Budapest-Keleti pu. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt in Wien Penzing. Daneben wartet LTE 2150.902 "Brigitte" auf ihren nächsten Einsatz.
Hanspeter Reschinger

ICE 20 von Wien Westbahnhof nach Frankfurt(Main)Hbf, am 26.9.2009 bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf aufgenommen. Da die ICE-T in Österreich unter der Baureihenbezeichnung 4011 fahren, habe ich das Bild auch in diese Kategorie eingeordnet. Ist übrigens erst mein sechstes Bild eines ICE-T.
ICE 20 von Wien Westbahnhof nach Frankfurt(Main)Hbf, am 26.9.2009 bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf aufgenommen. Da die ICE-T in Österreich unter der Baureihenbezeichnung 4011 fahren, habe ich das Bild auch in diese Kategorie eingeordnet. Ist übrigens erst mein sechstes Bild eines ICE-T.
Hanspeter Reschinger

Teleaufnahme des in Wien Hütteldorf einfahrenden OIC 646 „Alpendorf Bergbahnen“ von Wien Westbahnhof nach Salzburg Hbf. Am 26.9.2009 war dieser Zug mit RJ 1116 206 bespannt.
Teleaufnahme des in Wien Hütteldorf einfahrenden OIC 646 „Alpendorf Bergbahnen“ von Wien Westbahnhof nach Salzburg Hbf. Am 26.9.2009 war dieser Zug mit RJ 1116 206 bespannt.
Hanspeter Reschinger

R 16002 von Wien nach Ernstbrunn, ab Korneuburg mit der ehemaligen Wiener Stadtbahnlok 30.33 bespannt, am 27.9.2009 auf der Landesbahn zwischen Korneuburg und Ernstbrunn kurz nach Wetzleinsdorf aufgenommen.
R 16002 von Wien nach Ernstbrunn, ab Korneuburg mit der ehemaligen Wiener Stadtbahnlok 30.33 bespannt, am 27.9.2009 auf der Landesbahn zwischen Korneuburg und Ernstbrunn kurz nach Wetzleinsdorf aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 30

581 800x533 Px, 30.09.2009

Pendelfahrt zwischen Ernstbrunn und Korneuburg am 27.9.2009. 30.33 zieht den SR 16253 die Steigung nach Ernstbrunn Richtung Korneuburg hinauf. Im Hintergrund ist das Kalkwerk Ernstbrunn zu sehen, welches noch immer bedient wird. Der Verein Neue Landesbahn strebt eine Wiederaufnahme des Personenverkehrs an, welcher im Jahr 1988 eingestellt wurde. Nähere Infos unter: www.landesbahn.at
Pendelfahrt zwischen Ernstbrunn und Korneuburg am 27.9.2009. 30.33 zieht den SR 16253 die Steigung nach Ernstbrunn Richtung Korneuburg hinauf. Im Hintergrund ist das Kalkwerk Ernstbrunn zu sehen, welches noch immer bedient wird. Der Verein Neue Landesbahn strebt eine Wiederaufnahme des Personenverkehrs an, welcher im Jahr 1988 eingestellt wurde. Nähere Infos unter: www.landesbahn.at
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 30

825 800x525 Px, 30.09.2009

Die ehemalige Wiener Stadtbahnlok 30.33 mit ihrem SR 16253 von Ernstbrunn nach Korneuburg bei der Durchfahrt des ehemaligen Bahnhofes Hetzmannsdorf am 27.9.2009.
Die ehemalige Wiener Stadtbahnlok 30.33 mit ihrem SR 16253 von Ernstbrunn nach Korneuburg bei der Durchfahrt des ehemaligen Bahnhofes Hetzmannsdorf am 27.9.2009.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 30

562 800x533 Px, 30.09.2009

Rund zwei Wochen wird 1116 280 noch im A1 Design auf Österreichs Schienen unterwegs sein, dann wird auch sie ihre Folien verlieren. Am 26.9.2009 bespannte sie den OIC 535  KÄRNTEN wasser.reich  von Wien nach Lienz in Osttirol. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt der S-Bahn Station Wien Atzgersdorf mit dem ehemaligen Bahnhofsgebäude von Atzgersdorf-Mauer im Hintergrund.
Rund zwei Wochen wird 1116 280 noch im A1 Design auf Österreichs Schienen unterwegs sein, dann wird auch sie ihre Folien verlieren. Am 26.9.2009 bespannte sie den OIC 535 "KÄRNTEN wasser.reich" von Wien nach Lienz in Osttirol. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt der S-Bahn Station Wien Atzgersdorf mit dem ehemaligen Bahnhofsgebäude von Atzgersdorf-Mauer im Hintergrund.
Hanspeter Reschinger

Tja, meine Version der neuesten Werbelok der ÖBB, 1116 003 (ex Frankreich) in Penzing mit dem IC 403 „Saris“ von Wien Westbahnhof nach Kosice am 26.9.2009. An dieser Stelle einen Gruß an meine beiden Fotokollegen Jürgen L. und Gerhart Zant, die ich an dieser Stelle getroffen habe. Wie gesagt, Steiermark grüßt Wien, oder war das umgekehrt *gg*
Tja, meine Version der neuesten Werbelok der ÖBB, 1116 003 (ex Frankreich) in Penzing mit dem IC 403 „Saris“ von Wien Westbahnhof nach Kosice am 26.9.2009. An dieser Stelle einen Gruß an meine beiden Fotokollegen Jürgen L. und Gerhart Zant, die ich an dieser Stelle getroffen habe. Wie gesagt, Steiermark grüßt Wien, oder war das umgekehrt *gg*
Hanspeter Reschinger

R 16002 von Wien nach Ernstbrunn, ab Korneuburg mit der ehemaligen Wiener Stadtbahnlok 30.33 bespannt, am 27.9.2009 auf der Landesbahn zwischen Korneuburg und Ernstbrunn kurz nach der ehemaligen Haltestelle Karnabrunn aufgenommen. (Ein Auto, welches uns kurz bevor der Zug kam, inkl. der beiden Typen, die uns nach ihrem Foto ins Bild gelatscht sind, entfernt und im Zuge dessen geleich die Schilder bei der Eisenbahnkreuzung und einen LKW im Hintergrund elliminiert.)
R 16002 von Wien nach Ernstbrunn, ab Korneuburg mit der ehemaligen Wiener Stadtbahnlok 30.33 bespannt, am 27.9.2009 auf der Landesbahn zwischen Korneuburg und Ernstbrunn kurz nach der ehemaligen Haltestelle Karnabrunn aufgenommen. (Ein Auto, welches uns kurz bevor der Zug kam, inkl. der beiden Typen, die uns nach ihrem Foto ins Bild gelatscht sind, entfernt und im Zuge dessen geleich die Schilder bei der Eisenbahnkreuzung und einen LKW im Hintergrund elliminiert.)
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 30

555 800x525 Px, 29.09.2009

Full Steam Ahead: Mit Bravour nahm die ehemalige Wiener Stadtbahnlok 30.33 am 27.9.2009 die 27 %o Steigung des Mollmannsdorfer Berg im Weinviertel in Angriff. Die Aufnahme zeigt R 16002 von Wien nach Ernstbrunn am 27.9.2009 auf der Landesbahn zwischen Korneuburg und Ernstbrunn kurz nach Mollmannsdorf. Von Wien bis Korneuburg wurde dieser Zug vom Gebäcktriebwagen 4061.13 bespannt. Die 1897 in der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik unter der Fabriksnummer 4027 gebaute, und heute im Eisenbahnmuseum Strasshof beheimatete 30.33, kam 1934 zur GKB und wurde dort 1960 ausgemustert. Bis 1973 versah sich noch als Werkslok 600.2 bei der VOEST Dienst. Mit ihren 709 PS erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.
Full Steam Ahead: Mit Bravour nahm die ehemalige Wiener Stadtbahnlok 30.33 am 27.9.2009 die 27 %o Steigung des Mollmannsdorfer Berg im Weinviertel in Angriff. Die Aufnahme zeigt R 16002 von Wien nach Ernstbrunn am 27.9.2009 auf der Landesbahn zwischen Korneuburg und Ernstbrunn kurz nach Mollmannsdorf. Von Wien bis Korneuburg wurde dieser Zug vom Gebäcktriebwagen 4061.13 bespannt. Die 1897 in der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik unter der Fabriksnummer 4027 gebaute, und heute im Eisenbahnmuseum Strasshof beheimatete 30.33, kam 1934 zur GKB und wurde dort 1960 ausgemustert. Bis 1973 versah sich noch als Werkslok 600.2 bei der VOEST Dienst. Mit ihren 709 PS erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 30

584 500x750 Px, 29.09.2009

Auch bei der zweiten Fahrt am Nachmittag des 27.9.2009 war der Mollmannsdorfer Berg für die ehemalige Stadtbahnlok 30.33 kein Problem. Die Aufnahme zeigt SR 16254 von Korneuburg nach Ernstbrunn an der gleichen Stelle wie am Bild zuvor kurz nach Mollmannsdorf.
Auch bei der zweiten Fahrt am Nachmittag des 27.9.2009 war der Mollmannsdorfer Berg für die ehemalige Stadtbahnlok 30.33 kein Problem. Die Aufnahme zeigt SR 16254 von Korneuburg nach Ernstbrunn an der gleichen Stelle wie am Bild zuvor kurz nach Mollmannsdorf.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 30

489 800x533 Px, 29.09.2009

298.52 mit einem Fotozug beim der Ausfahrt aus Aschach a.D. Steyr am 6.9.2009.
298.52 mit einem Fotozug beim der Ausfahrt aus Aschach a.D. Steyr am 6.9.2009.
Hanspeter Reschinger

629.01 mit ihrem Sdz R 16537 von Wien Südbf(Ost) nach Groß Engersdorf am 20.09.2009 aufgenommen kurz nach Raggendorf. Wegen der Wärme gab es leider keine Dampfentwicklung, daher geht der Zug leider etwas in der Landschaft unter.
629.01 mit ihrem Sdz R 16537 von Wien Südbf(Ost) nach Groß Engersdorf am 20.09.2009 aufgenommen kurz nach Raggendorf. Wegen der Wärme gab es leider keine Dampfentwicklung, daher geht der Zug leider etwas in der Landschaft unter.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 629

868 800x533 Px, 25.09.2009

Erste von zwei Pendelfahrten von Groß Engersdorf nach Groß Schweinbarth am 20.69.2009. Hier bei der Einfahrt in Bockfließ als Sdz R 16538.
Erste von zwei Pendelfahrten von Groß Engersdorf nach Groß Schweinbarth am 20.69.2009. Hier bei der Einfahrt in Bockfließ als Sdz R 16538.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 629

830 800x533 Px, 25.09.2009


Blick auf die Wiener UNO-City mit Donauturm und links auf den 202 Meter hohen (mit Turmspitze) Millenium Tower am Wiener Handelskai. Vielleicht interessant: Die Verglasung des Millenium Tower hat eine Fläche von 15.000 qm. So nebenbei quert auch ein Regionalzug die Donau und wird nur Sekunden später in der Station Wien Handelskai halten.

Die Aufnahme besteht aus zwei Fotos. Da ich den Fehler (falls man es als Fehler sehen kann) gemacht habe, das zweite Foto gleich nach der ersten Aufnahme zu machen, hat diese DoSto Garnitur 7 statt 5 Waggons. Naja, so wird halt der Zug etwas länger
Blick auf die Wiener UNO-City mit Donauturm und links auf den 202 Meter hohen (mit Turmspitze) Millenium Tower am Wiener Handelskai. Vielleicht interessant: Die Verglasung des Millenium Tower hat eine Fläche von 15.000 qm. So nebenbei quert auch ein Regionalzug die Donau und wird nur Sekunden später in der Station Wien Handelskai halten. Die Aufnahme besteht aus zwei Fotos. Da ich den Fehler (falls man es als Fehler sehen kann) gemacht habe, das zweite Foto gleich nach der ersten Aufnahme zu machen, hat diese DoSto Garnitur 7 statt 5 Waggons. Naja, so wird halt der Zug etwas länger
Hanspeter Reschinger

Der erste Zug anlässich der Feierlichkeiten 120 Jahre Steyrtalbahn von Grünburg nach Steyr war am 6.9.2009 mit 298.102 bespannt. Die Aufnahme zeigt den Zug nächst Aschach a.D. Steyr.
Der erste Zug anlässich der Feierlichkeiten 120 Jahre Steyrtalbahn von Grünburg nach Steyr war am 6.9.2009 mit 298.102 bespannt. Die Aufnahme zeigt den Zug nächst Aschach a.D. Steyr.
Hanspeter Reschinger

298.52 mit einem Fotozug beim Einfahrsignal Aschach a.D. Steyr am 6.9.2009.
298.52 mit einem Fotozug beim Einfahrsignal Aschach a.D. Steyr am 6.9.2009.
Hanspeter Reschinger

Dampflok  Klaus  (298.106) mit einem Sonderzug von Steyr nach Grünburg, anlässlich der Feierlichkeiten 120 Jahre Steyrtalbahn, aufgenommen bei der Einfahrt in Neuzeug am 6.9.2009.
Dampflok "Klaus" (298.106) mit einem Sonderzug von Steyr nach Grünburg, anlässlich der Feierlichkeiten 120 Jahre Steyrtalbahn, aufgenommen bei der Einfahrt in Neuzeug am 6.9.2009.
Hanspeter Reschinger

Dampflok  Klaus  (298.106) mit einem Sonderzug von Steyr nach Grünburg, anlässlich der Feierlichkeiten 120 Jahre Steyrtalbahn, aufgenommen kurz vor Aschach a.D. Steyr.
Dampflok "Klaus" (298.106) mit einem Sonderzug von Steyr nach Grünburg, anlässlich der Feierlichkeiten 120 Jahre Steyrtalbahn, aufgenommen kurz vor Aschach a.D. Steyr.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Schmalspurbahnen / Steyrtal-Museumsbahn

739  2 800x533 Px, 24.09.2009

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