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Bilder von Stephan Kühlmann

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Die farbenfrohe WFL-Lok 202 264-8 ist zu Besuch in Bielefeld-Brackwede. Hier war sie einige Male an Bauarbeiten beteiligt. Am Nachmittag des 06.06.2010.
Die farbenfrohe WFL-Lok 202 264-8 ist zu Besuch in Bielefeld-Brackwede. Hier war sie einige Male an Bauarbeiten beteiligt. Am Nachmittag des 06.06.2010.
Stephan Kühlmann

155 078-9 kommt am Abend des 25.06.2010 in Bielefeld-Brackwede zur Übergabe eingefahren. Tagsüber im HBf Gütersloh geparkt kommt man Abends hierher um noch einen GZ nach Hamm zu überführen.
155 078-9 kommt am Abend des 25.06.2010 in Bielefeld-Brackwede zur Übergabe eingefahren. Tagsüber im HBf Gütersloh geparkt kommt man Abends hierher um noch einen GZ nach Hamm zu überführen.
Stephan Kühlmann

145 045-9 nähert sich aus östlicher Richtung des Umschlagbahnhof Hamm/Westfalen. Im Gepäck einen gemischten Güterzug. Am 15.09.2010
145 045-9 nähert sich aus östlicher Richtung des Umschlagbahnhof Hamm/Westfalen. Im Gepäck einen gemischten Güterzug. Am 15.09.2010
Stephan Kühlmann

Nach etwas sehr schickes am 15.09.2010: Die 185 583-2 der HVLE im HBF Hamm mit einem Kesselwagenzug.
Nach etwas sehr schickes am 15.09.2010: Die 185 583-2 der HVLE im HBF Hamm mit einem Kesselwagenzug.
Stephan Kühlmann

Am späten Abend des 10.09.2010 konnte ich als letztes die 185 175-7 noch ablichten. Leider war etwas viel Licheinsatz nötig, da es schon relativ dunkel war. Darum ist der Horizont nicht ganz so perfekt.
Am späten Abend des 10.09.2010 konnte ich als letztes die 185 175-7 noch ablichten. Leider war etwas viel Licheinsatz nötig, da es schon relativ dunkel war. Darum ist der Horizont nicht ganz so perfekt.
Stephan Kühlmann

Mit einem gemischten Güterzug kam 155 007-8 durch den HBf Hamm gerollt. Am Abend des 15.09.2010.
Mit einem gemischten Güterzug kam 155 007-8 durch den HBf Hamm gerollt. Am Abend des 15.09.2010.
Stephan Kühlmann

Am 23.07.2009 kam 146 520-2 durch den Brackweder Bahnhof gefahren. Diesmal ohne Anhang...
Am 23.07.2009 kam 146 520-2 durch den Brackweder Bahnhof gefahren. Diesmal ohne Anhang...
Stephan Kühlmann

Leider mit einem Oberleitungs-Pümpel im Weg stand die Zuglok eines Metronem am 22.08.2009 im Hamburger HBf. Diese Lok hört auf den Namen ME 146-02.
Leider mit einem Oberleitungs-Pümpel im Weg stand die Zuglok eines Metronem am 22.08.2009 im Hamburger HBf. Diese Lok hört auf den Namen ME 146-02.
Stephan Kühlmann

Am 14.09.2010 kommt 185 081-7 aus östlicher Richtung in den HBf Hamm eingefahren. Im Schlepp einen GZ mit blauen offenen Schotterwagen.
Am 14.09.2010 kommt 185 081-7 aus östlicher Richtung in den HBf Hamm eingefahren. Im Schlepp einen GZ mit blauen offenen Schotterwagen.
Stephan Kühlmann

Im Schnuddelwetter des 12.12.2009 kam 155 258-7 durch den Brackweder Bhf gefahren und brachte Ihren GW nach Hamm/Westfalen.
Im Schnuddelwetter des 12.12.2009 kam 155 258-7 durch den Brackweder Bhf gefahren und brachte Ihren GW nach Hamm/Westfalen.
Stephan Kühlmann

152 100-4 ist unterwegs in westlicher Richtung, kommend aus Richtung Bielefeld, zum Umschalgbahnhof Hamm/Westfalen. Am sonnigen Nachmittag des 11.09.2010
152 100-4 ist unterwegs in westlicher Richtung, kommend aus Richtung Bielefeld, zum Umschalgbahnhof Hamm/Westfalen. Am sonnigen Nachmittag des 11.09.2010
Stephan Kühlmann

143 090-9 ist soeben in den MHf Minden eingefahren. Nach 20 Minuten aufenthalt geht es dann wieder retour nach Hannover im S-BAHN pendelverkehr. Am 27.03.2010.
143 090-9 ist soeben in den MHf Minden eingefahren. Nach 20 Minuten aufenthalt geht es dann wieder retour nach Hannover im S-BAHN pendelverkehr. Am 27.03.2010.
Stephan Kühlmann

110 464-5 steht hier abgestellt im Mindener HBf und wartet auf den abendlichen Einsatz. Am 27.03.2010
110 464-5 steht hier abgestellt im Mindener HBf und wartet auf den abendlichen Einsatz. Am 27.03.2010
Stephan Kühlmann

Locon 201 parkt am 26.06.2010 im Brackweder Bahnhof und läßt ihre schicke  Orange-Lackierung  in der abendlichen Sonne erstrahlen. Diese und ähnliche Loks waren im Juni häufiger anzutreffen, da sich hier wegen Gleisarbeiten einiges an Abuzügen tummelte.
Locon 201 parkt am 26.06.2010 im Brackweder Bahnhof und läßt ihre schicke "Orange-Lackierung" in der abendlichen Sonne erstrahlen. Diese und ähnliche Loks waren im Juni häufiger anzutreffen, da sich hier wegen Gleisarbeiten einiges an Abuzügen tummelte.
Stephan Kühlmann

Nur noch leichte Schatten auf der Seite erinnern bei 481 005-7 an das Leben bei der SBB Cargo. Nun gehoert sie der Neusser Eisenbahn und Zieht hier einen GZ mit Kalkwagen durch den Brackweder Bahnhof. Am Abend des 21.06.2010.
Nur noch leichte Schatten auf der Seite erinnern bei 481 005-7 an das Leben bei der SBB Cargo. Nun gehoert sie der Neusser Eisenbahn und Zieht hier einen GZ mit Kalkwagen durch den Brackweder Bahnhof. Am Abend des 21.06.2010.
Stephan Kühlmann

155 061-5 ist der einzige Gueterzug, der am 11.09.2010 in oestlicher Richtung unterwegs ist. Ein gemischter GZ, bei dem die ersten drei Wagen wegen ihrer weissen Staubschicht ein interessantes Bild abgeben. Hier im Brackweder Bahnhof.
155 061-5 ist der einzige Gueterzug, der am 11.09.2010 in oestlicher Richtung unterwegs ist. Ein gemischter GZ, bei dem die ersten drei Wagen wegen ihrer weissen Staubschicht ein interessantes Bild abgeben. Hier im Brackweder Bahnhof.
Stephan Kühlmann

Heute ist 152 001-4 dran, den taegliche blauen Containerzug von Hamm in oestliche Richtung zu ziehen. Hier im Brackweder Bahnhof am 21.06.2010.
Heute ist 152 001-4 dran, den taegliche blauen Containerzug von Hamm in oestliche Richtung zu ziehen. Hier im Brackweder Bahnhof am 21.06.2010.
Stephan Kühlmann

Die eigentlich schicke grüne 145/CL 004 der Rail 4 Chem kommt hier, voelig verdreckt, aus oestlicher Richtung durch den Brackweder Bahnhof gefahren. Dagegen waren die Kesselwagen echt richtig schoen sauber. Am Abend des 26.06.2010.
Die eigentlich schicke grüne 145/CL 004 der Rail 4 Chem kommt hier, voelig verdreckt, aus oestlicher Richtung durch den Brackweder Bahnhof gefahren. Dagegen waren die Kesselwagen echt richtig schoen sauber. Am Abend des 26.06.2010.
Stephan Kühlmann

Als wenn man sie gar nicht mehr brauchen würde, stand 482 022-1 der SBB-Cargo in einem Seitenarm des Paderborner HBf. Mitten im Grünen gepärkt sah das schon etwas skuril aus. Von der Strasse aus gar nicht zu sehen, habe ich das Gesicht der Lok nur durch Zufall im Rückspiegel gesehen. Am Nachmittag des 10.07.2010.
Als wenn man sie gar nicht mehr brauchen würde, stand 482 022-1 der SBB-Cargo in einem Seitenarm des Paderborner HBf. Mitten im Grünen gepärkt sah das schon etwas skuril aus. Von der Strasse aus gar nicht zu sehen, habe ich das Gesicht der Lok nur durch Zufall im Rückspiegel gesehen. Am Nachmittag des 10.07.2010.
Stephan Kühlmann

Super sauber zieht 185 685-5 Railpool ihren Kesselwagenzug in Richtung Ruhrgebiet. Am Nachmittag des 28.08.2010 im Bahnhof Bielefeld-Brachwede.
Super sauber zieht 185 685-5 Railpool ihren Kesselwagenzug in Richtung Ruhrgebiet. Am Nachmittag des 28.08.2010 im Bahnhof Bielefeld-Brachwede.
Stephan Kühlmann

Am sonnigen Abend des 29.06.2010 gabs einen Nachschuß auf 155 189-4 die sich soeben aus dem HBf Gütersloh in Richtung Bielefeld-Brackwede auf den Weg gemacht hat, um dort einen GZ zu holen, der gen Hamm laufen sollte.
Hier an der westlichen Seite der Steigung zu Avenwedder Brücke. Am Horizont kann man erkennen, wie sich die beiden GZ-Gleise nach links verabschieden und die PZ-Gleise leicht nach unten weglaufen. Wer ganz genau schaut erkennt auch das Gerippe der Brücke.
Am sonnigen Abend des 29.06.2010 gabs einen Nachschuß auf 155 189-4 die sich soeben aus dem HBf Gütersloh in Richtung Bielefeld-Brackwede auf den Weg gemacht hat, um dort einen GZ zu holen, der gen Hamm laufen sollte. Hier an der westlichen Seite der Steigung zu Avenwedder Brücke. Am Horizont kann man erkennen, wie sich die beiden GZ-Gleise nach links verabschieden und die PZ-Gleise leicht nach unten weglaufen. Wer ganz genau schaut erkennt auch das Gerippe der Brücke.
Stephan Kühlmann

152 048-5 DB-Cargo läuft langsam durch den Brackweder Bahnhof in westlicher Richtung mit dem Ziel Umschlagbahnhof Hamm. Am 11.09.2010.
152 048-5 DB-Cargo läuft langsam durch den Brackweder Bahnhof in westlicher Richtung mit dem Ziel Umschlagbahnhof Hamm. Am 11.09.2010.
Stephan Kühlmann

146 521-0 Connex startet im Umschlagbahnhof Hamm am 15.09.2010 mit einem Güterzug gedeckter Wagen in östliche Richtung. Recht scherzhaft oder einfach nur ostfriesisch: Es ist Abend und (auch egal wann man diese schicke Lok sieht); sie grüßt immer  Moin Moin ...
146 521-0 Connex startet im Umschlagbahnhof Hamm am 15.09.2010 mit einem Güterzug gedeckter Wagen in östliche Richtung. Recht scherzhaft oder einfach nur ostfriesisch: Es ist Abend und (auch egal wann man diese schicke Lok sieht); sie grüßt immer "Moin Moin"...
Stephan Kühlmann

Am abend des 01.04.2010 blieb eine Cross-Rail 185er im Brackweder Bahnhof mit technischen Problemen samt Autozug liegen. Ein paar Hundert Kunden mußten dann wohl auf Ihre Fiat 500 noch etwas länger warten. Der Zug wurde 2 Tage hier eingestellt. Am Abend des 03.04.2010 kam die polnische Class 66 Nr. 92 80 1266 026-4 D-BRLL am Ort des Geschehens an und sammelte die wartende Fracht ein. Im Schritt-Tempo kam man aus dem Abstellbereich in Richtung Bahnsteige gefahren. Der anhängende TF-Kollege verabschiedete sich und fuhr per Auto weiter.
Am abend des 01.04.2010 blieb eine Cross-Rail 185er im Brackweder Bahnhof mit technischen Problemen samt Autozug liegen. Ein paar Hundert Kunden mußten dann wohl auf Ihre Fiat 500 noch etwas länger warten. Der Zug wurde 2 Tage hier eingestellt. Am Abend des 03.04.2010 kam die polnische Class 66 Nr. 92 80 1266 026-4 D-BRLL am Ort des Geschehens an und sammelte die wartende Fracht ein. Im Schritt-Tempo kam man aus dem Abstellbereich in Richtung Bahnsteige gefahren. Der anhängende TF-Kollege verabschiedete sich und fuhr per Auto weiter.
Stephan Kühlmann

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