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Am sonnigen Abend des 29.06.2010 gabs einen Nachschuß auf 155 189-4 die sich soeben aus dem HBf Gütersloh in Richtung Bielefeld-Brackwede auf den Weg gemacht hat, um dort einen GZ zu holen, der gen

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Am sonnigen Abend des 29.06.2010 gabs einen Nachschuß auf 155 189-4 die sich soeben aus dem HBf Gütersloh in Richtung Bielefeld-Brackwede auf den Weg gemacht hat, um dort einen GZ zu holen, der gen Hamm laufen sollte.
Hier an der westlichen Seite der Steigung zu Avenwedder Brücke. Am Horizont kann man erkennen, wie sich die beiden GZ-Gleise nach links verabschieden und die PZ-Gleise leicht nach unten weglaufen. Wer ganz genau schaut erkennt auch das Gerippe der Brücke.

Am sonnigen Abend des 29.06.2010 gabs einen Nachschuß auf 155 189-4 die sich soeben aus dem HBf Gütersloh in Richtung Bielefeld-Brackwede auf den Weg gemacht hat, um dort einen GZ zu holen, der gen Hamm laufen sollte.
Hier an der westlichen Seite der Steigung zu Avenwedder Brücke. Am Horizont kann man erkennen, wie sich die beiden GZ-Gleise nach links verabschieden und die PZ-Gleise leicht nach unten weglaufen. Wer ganz genau schaut erkennt auch das Gerippe der Brücke.

Stephan Kühlmann 29.09.2010, 446 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Aus dem Archiv: Am 28. August 2016 fuhr die 155 236 mit einem gemischten Güterzug durch das Maintal und konnte von mir bei Gambach fotografiert werden. Einsätze dieser Baureihe waren damals in Bayern schon rar gesät. Die Lok hat übrigens überlebt und sie gehört nun der Leipziger Dampf KulTour GbR.
Aus dem Archiv: Am 28. August 2016 fuhr die 155 236 mit einem gemischten Güterzug durch das Maintal und konnte von mir bei Gambach fotografiert werden. Einsätze dieser Baureihe waren damals in Bayern schon rar gesät. Die Lok hat übrigens überlebt und sie gehört nun der Leipziger Dampf KulTour GbR.
Christoph Schneider





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