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Bilder von Gabriel Hofer

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Angeführt von der Re 4/4  11343 durchfährt am 04.05.2013 ein Containerzug den Bahnhof Thun in Richtung Lötschberg/Simplon. Hier sieht man auch, wie hoch so ein Bügel unter Fahrdraht in die Höhe ragen kann.
Angeführt von der Re 4/4" 11343 durchfährt am 04.05.2013 ein Containerzug den Bahnhof Thun in Richtung Lötschberg/Simplon. Hier sieht man auch, wie hoch so ein Bügel unter Fahrdraht in die Höhe ragen kann.
Gabriel Hofer

Das neue Terminal von SBB Cargo in Cadenazzo dient in erster Linie dem Be- und Entladen von Container- und Wechselbehälterwagen, wie dem am 30.01.13 abgestellten Lgnss 43 68 4433 125-2. Aber auch die aktuell vermutlich älteste Güterwagen-Generation von SBB Cargo - die Gbs (hier 21 85 1500 848-8 und 1501 293-6) - sind für die Altkleider-Transporte tägliche Kunden im Tessiner Industrieort.
Das neue Terminal von SBB Cargo in Cadenazzo dient in erster Linie dem Be- und Entladen von Container- und Wechselbehälterwagen, wie dem am 30.01.13 abgestellten Lgnss 43 68 4433 125-2. Aber auch die aktuell vermutlich älteste Güterwagen-Generation von SBB Cargo - die Gbs (hier 21 85 1500 848-8 und 1501 293-6) - sind für die Altkleider-Transporte tägliche Kunden im Tessiner Industrieort.
Gabriel Hofer

Der Railpool-Zug Mendrisio-Oensingen mit Zwischenhalt in Castione-Arbedo und der (noch) am Zugschluss mitlaufenden Sersa-Diesellok 214 002-8 begegnet am 30.01.13 in Bellinzona der Re 474 015-5, welche für SBB Cargo International ihre Dienste tätigt.
Der Railpool-Zug Mendrisio-Oensingen mit Zwischenhalt in Castione-Arbedo und der (noch) am Zugschluss mitlaufenden Sersa-Diesellok 214 002-8 begegnet am 30.01.13 in Bellinzona der Re 474 015-5, welche für SBB Cargo International ihre Dienste tätigt.
Gabriel Hofer

Im Bahnhof Bellinzona sind die Ee 3/3 16447 und 16448 nach wie vor im täglichen Einsatz. Am 30.01.13 zieht letztere einen B 50, Bpm 51, die Schwesterlok und einen mit der TILO-Beschriftung versehenen EW I aus einem Nebengleis.
Im Bahnhof Bellinzona sind die Ee 3/3 16447 und 16448 nach wie vor im täglichen Einsatz. Am 30.01.13 zieht letztere einen B 50, Bpm 51, die Schwesterlok und einen mit der TILO-Beschriftung versehenen EW I aus einem Nebengleis.
Gabriel Hofer

Der RABe 524 013-0 erreicht am 30.01.13 als S30 nach Cadenazzo die Haltestelle Quartino.
Der RABe 524 013-0 erreicht am 30.01.13 als S30 nach Cadenazzo die Haltestelle Quartino.
Gabriel Hofer

Am 30.01.13 begegnete mir auf meinem  Spaziergang  von Cadenazzo nach Quartino die Re 484 016-1 mit einem Güterzug. Es war seit mindestens drei Stunden der erste Güterzug auf dieser Strecke, jedoch folgten an selber Stelle zu meinem Erstaunen innerhalb 20 Minuten zwei weitere.
Am 30.01.13 begegnete mir auf meinem "Spaziergang" von Cadenazzo nach Quartino die Re 484 016-1 mit einem Güterzug. Es war seit mindestens drei Stunden der erste Güterzug auf dieser Strecke, jedoch folgten an selber Stelle zu meinem Erstaunen innerhalb 20 Minuten zwei weitere.
Gabriel Hofer

Die Re 460 013-6  Nord Vaudois  war am 30.01.13 mit IR-Leistungen ins sonnige Tessin beschäftigt, aufgenommen zwischen Cadenazzo und Riazzino.
Die Re 460 013-6 "Nord Vaudois" war am 30.01.13 mit IR-Leistungen ins sonnige Tessin beschäftigt, aufgenommen zwischen Cadenazzo und Riazzino.
Gabriel Hofer

Durch einen Abstecher ins Tessin kann die Re 4/4  11114 am 30.01.13 ihre Kraft und Fotogenität unter Beweis stellen. (Aufgenommen zwischen Cadenazzo und Riazzino)
Durch einen Abstecher ins Tessin kann die Re 4/4" 11114 am 30.01.13 ihre Kraft und Fotogenität unter Beweis stellen. (Aufgenommen zwischen Cadenazzo und Riazzino)
Gabriel Hofer

Der Flirt RABe 524 109 ist am 30.01.13 als S20 nach Locarno zwischen Cadenazzo und Riazzino unterwegs.
Der Flirt RABe 524 109 ist am 30.01.13 als S20 nach Locarno zwischen Cadenazzo und Riazzino unterwegs.
Gabriel Hofer

Güterbahnhof Bellinzona S. Paolo am Mittag des 30.01.2013: Re 4/4  11329, Re 4/4''' 11364 und die Re 620 058-8  Auvernier  warten auf zu übernehmende Züge. Das schönste an diesem Güterbahnhof sind die wahrscheinlich seit einem gefühlten Jahrhundert nicht ausgewechselten Fahrleitungsmasten.
Güterbahnhof Bellinzona S. Paolo am Mittag des 30.01.2013: Re 4/4" 11329, Re 4/4''' 11364 und die Re 620 058-8 "Auvernier" warten auf zu übernehmende Züge. Das schönste an diesem Güterbahnhof sind die wahrscheinlich seit einem gefühlten Jahrhundert nicht ausgewechselten Fahrleitungsmasten.
Gabriel Hofer

Der Hbbillnss 21 85 2461 550-5 wartet am 30.01.2013 gekuppelt mit einem umgebauten B 50 in Bellinzona S. Paolo auf die Weiterreise.
Der Hbbillnss 21 85 2461 550-5 wartet am 30.01.2013 gekuppelt mit einem umgebauten B 50 in Bellinzona S. Paolo auf die Weiterreise.
Gabriel Hofer

Die Re 620 042-2  Monthey  gelangt am 30.01.2012 innerhalb des Industriewerks von Bellinzona ans Tageslicht. Weshalb es 2 Minuten später beim Aufbügeln der Maschine einen bis in die Leventina hörbaren Knall, einen bis in die Bellänzer Burgkerker sehbaren Lichtfunken und eine bei den Mitarbeitern ausgebrochene Gelächterflut gab, bleibt mir ein Rätsel.
Die Re 620 042-2 "Monthey" gelangt am 30.01.2012 innerhalb des Industriewerks von Bellinzona ans Tageslicht. Weshalb es 2 Minuten später beim Aufbügeln der Maschine einen bis in die Leventina hörbaren Knall, einen bis in die Bellänzer Burgkerker sehbaren Lichtfunken und eine bei den Mitarbeitern ausgebrochene Gelächterflut gab, bleibt mir ein Rätsel.
Gabriel Hofer

Während dem die andere SwissExpress-Maschine am selben Tag zu EC-Ehren am Gotthard kam, war die Re 4/4  11109 im IW Bellinzona abgestellt. Neben ihr waren am 30.01.2013 auch weitere Bo'Bo's, diverse 120 Tönner und ein Flirt in der Nähe abgestellt, bzw. parkiert.
Während dem die andere SwissExpress-Maschine am selben Tag zu EC-Ehren am Gotthard kam, war die Re 4/4" 11109 im IW Bellinzona abgestellt. Neben ihr waren am 30.01.2013 auch weitere Bo'Bo's, diverse 120 Tönner und ein Flirt in der Nähe abgestellt, bzw. parkiert.
Gabriel Hofer

Die Komposition des EC 153 (Luzern-Milano C.) wird am 30.01.2013 durch die Re 4/4  11108 zusätzlich aufgewertet. Innert Hundertstel wurde ich doppelt überrascht: Erstens, dass die Crèmschnitte den Zug zog und zweitens dass das Motiv etwas verfrüht bei Claro auftauchte, weshalb ich meinen Wunschaufnahmepunkt nicht erreichte.
Die Komposition des EC 153 (Luzern-Milano C.) wird am 30.01.2013 durch die Re 4/4" 11108 zusätzlich aufgewertet. Innert Hundertstel wurde ich doppelt überrascht: Erstens, dass die Crèmschnitte den Zug zog und zweitens dass das Motiv etwas verfrüht bei Claro auftauchte, weshalb ich meinen Wunschaufnahmepunkt nicht erreichte.
Gabriel Hofer

Beinahe zur selben Zeit erreichen am Morgen des 30.01.2013 die Sonne, sowie der ICN RABDe 500 035-1  Niklaus Riggenbach , das tessiner Dorf Claro.
Beinahe zur selben Zeit erreichen am Morgen des 30.01.2013 die Sonne, sowie der ICN RABDe 500 035-1 "Niklaus Riggenbach", das tessiner Dorf Claro.
Gabriel Hofer

Insgesammt 3 solcher EW I/II-Pendelzüge mit BDt-Steuerwagen sind am 30.01.2013 in Bellinzona abgestellt.
Insgesammt 3 solcher EW I/II-Pendelzüge mit BDt-Steuerwagen sind am 30.01.2013 in Bellinzona abgestellt.
Gabriel Hofer

Die immer noch täglich im Einsatz stehende Ee 3/3 16396, welche seit Mitte 1945 unter SBB-Flagge fährt, gibt neben den 10 abgestellten Ae 6/6 - mit maximal 54,5 Dienstjahren - eine gute Figur ab. (Däniken, 28.01.2013)
Die immer noch täglich im Einsatz stehende Ee 3/3 16396, welche seit Mitte 1945 unter SBB-Flagge fährt, gibt neben den 10 abgestellten Ae 6/6 - mit maximal 54,5 Dienstjahren - eine gute Figur ab. (Däniken, 28.01.2013)
Gabriel Hofer

Bis im Dezember 12 waren diese 10 in Däniken abgestellten Ae 6/6 im Regelverkehr zu sehen. Nun, am 28.01.13, warten die 11419, 11488, 11513, 610 496-2, 11517, 11465, 11427, 11470, 610 420-2 und 11424 (Reihe von West nach Ost) auf ihr weiteres Schicksal.
Bis im Dezember 12 waren diese 10 in Däniken abgestellten Ae 6/6 im Regelverkehr zu sehen. Nun, am 28.01.13, warten die 11419, 11488, 11513, 610 496-2, 11517, 11465, 11427, 11470, 610 420-2 und 11424 (Reihe von West nach Ost) auf ihr weiteres Schicksal.
Gabriel Hofer

Am 28.01.13 bringt die Re 6/6 11604  Faido  etwas Abwechslung in den farblos wirkenden Bahnhof Menznau
Am 28.01.13 bringt die Re 6/6 11604 "Faido" etwas Abwechslung in den farblos wirkenden Bahnhof Menznau
Gabriel Hofer

Die Ee 3/3 16454 ist am 28.01.13 in Menznau für Rangierarbeiten unterwegs. Neben diesem Exemplar ist auch die 16440 (halbwegs verdeckt) im BLS-Bahnhof stationiert, welche jedoch seit November 09 als ausrangiert gilt (?!).
Die Ee 3/3 16454 ist am 28.01.13 in Menznau für Rangierarbeiten unterwegs. Neben diesem Exemplar ist auch die 16440 (halbwegs verdeckt) im BLS-Bahnhof stationiert, welche jedoch seit November 09 als ausrangiert gilt (?!).
Gabriel Hofer

Selbt im Kanton Obwalden hat sich ein EW II (Ex SBB) verirrt. Der Wagen steht am 27.01.13 in einem Militärareal.
Selbt im Kanton Obwalden hat sich ein EW II (Ex SBB) verirrt. Der Wagen steht am 27.01.13 in einem Militärareal.
Gabriel Hofer

Die SwissExpress Re 4/4  11108 eilt am 21.12.12 mit einem IR Olten entgegen.
Die SwissExpress Re 4/4" 11108 eilt am 21.12.12 mit einem IR Olten entgegen.
Gabriel Hofer

Die Re 6/6 11601  Wolhusen  ist am 21.12.12 mit einem Kurzgüterzug bei Reiden unterwegs. Auch die 11602, ebenfalls mit geteiltem Kasten, war an jenem Tag auf der Strecke unterwegs, jedoch mit einer 80-achsigen Anhängelast.
Die Re 6/6 11601 "Wolhusen" ist am 21.12.12 mit einem Kurzgüterzug bei Reiden unterwegs. Auch die 11602, ebenfalls mit geteiltem Kasten, war an jenem Tag auf der Strecke unterwegs, jedoch mit einer 80-achsigen Anhängelast.
Gabriel Hofer

Die Eem 923 001-2  Heitern  tätigt am 21.12.12 das Abholmanöver von Brittnau-Wikon und ist seit kurzem elektrisch unterwegs.
Die Eem 923 001-2 "Heitern" tätigt am 21.12.12 das Abholmanöver von Brittnau-Wikon und ist seit kurzem elektrisch unterwegs.
Gabriel Hofer

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