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Bilder von Gabriel Hofer

930 Bilder
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Cargo-Gleisanschluss: Das einzige Anschlussgleis in Estavayer-le-Lac ist jenes zur ELSA, der Partnerfirma der Migros für (fast) alle Milchprodukte. Beinahe jede Crème, jedes Yoghurt oder jede Milchpackung rollt über dieses Anschlussgleis in der Romandie. (07.04.10)
Cargo-Gleisanschluss: Das einzige Anschlussgleis in Estavayer-le-Lac ist jenes zur ELSA, der Partnerfirma der Migros für (fast) alle Milchprodukte. Beinahe jede Crème, jedes Yoghurt oder jede Milchpackung rollt über dieses Anschlussgleis in der Romandie. (07.04.10)
Gabriel Hofer

Am 07.04.10 steht der Be 4/4 2  Baulmes  der travys in Yverdon und wartet mit dem aufgeschemmelten Sps 179-7 auf die Abfahrt richtung Ste-Croix.
Am 07.04.10 steht der Be 4/4 2 "Baulmes" der travys in Yverdon und wartet mit dem aufgeschemmelten Sps 179-7 auf die Abfahrt richtung Ste-Croix.
Gabriel Hofer

Spezielle Kupplung: Der Be 4/4 2  Baulmes  der travys hat am 07.04.10 den Sps 179-7 und dessen Schemmel angekuppelt. Im Vordergrund befinden sich arbeitslose Schemmel. Im Herbst sind Reserven selten.
Spezielle Kupplung: Der Be 4/4 2 "Baulmes" der travys hat am 07.04.10 den Sps 179-7 und dessen Schemmel angekuppelt. Im Vordergrund befinden sich arbeitslose Schemmel. Im Herbst sind Reserven selten.
Gabriel Hofer

Cargo-Diesellok: Die Am 843 072-0 rangiert am 07.04.2010 in Yverdon-les-Bains einen Güterwagen.
Cargo-Diesellok: Die Am 843 072-0 rangiert am 07.04.2010 in Yverdon-les-Bains einen Güterwagen.
Gabriel Hofer

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

503 1024x575 Px, 10.04.2010

Sie verbreiten sich: Dies ist ein Fahrkarten-Entwerter der neuen Generation. Der Bahnhof Payerne z. B. hat alle älteren bereits verloren. Das Bestempeln dauert eine halbe Millisekunde länger und der Bestätigungston ist eine Minioktave höher. (07.04.2010)
Sie verbreiten sich: Dies ist ein Fahrkarten-Entwerter der neuen Generation. Der Bahnhof Payerne z. B. hat alle älteren bereits verloren. Das Bestempeln dauert eine halbe Millisekunde länger und der Bestätigungston ist eine Minioktave höher. (07.04.2010)
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Fahrkarten

2259 746x1024 Px, 10.04.2010

Saubere Re 420: Mit einem Regio nach Estavayer-le-Lac trifft die Re 4/4  11172 in Payerne ein. (07.04.2010)
Saubere Re 420: Mit einem Regio nach Estavayer-le-Lac trifft die Re 4/4" 11172 in Payerne ein. (07.04.2010)
Gabriel Hofer

In Biberist wartet am 09.04.10 die Ae 6/6 11513  Wallisellen  auf die Abfahrt nach Solothurn. Im Hintergrund ganz klein macht sich die 610 519-1 auf den kurzen Weg nach Gerlafingen. (fotografiert aus fahrendem Zug)
In Biberist wartet am 09.04.10 die Ae 6/6 11513 "Wallisellen" auf die Abfahrt nach Solothurn. Im Hintergrund ganz klein macht sich die 610 519-1 auf den kurzen Weg nach Gerlafingen. (fotografiert aus fahrendem Zug)
Gabriel Hofer

Cargo-Diesellok: Die Bm 4/4 18410 rangiert am 07.04.10 in Thun einen mit Holz beladenen Güterwagen.
Cargo-Diesellok: Die Bm 4/4 18410 rangiert am 07.04.10 in Thun einen mit Holz beladenen Güterwagen.
Gabriel Hofer

Schweiz / Dieselloks / Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

670 1024x550 Px, 09.04.2010

Cargo-Dieselloks: Die Em 3/3 18825 macht am 07.04.10 nach getaner Arbeit Pause, zur Zeit als der Tm 234 053-7 noch am rangieren ist. Am linken Bildrand ist noch ein K3 (oder K4) zu sehen. (fotografiert in Moudon)
Cargo-Dieselloks: Die Em 3/3 18825 macht am 07.04.10 nach getaner Arbeit Pause, zur Zeit als der Tm 234 053-7 noch am rangieren ist. Am linken Bildrand ist noch ein K3 (oder K4) zu sehen. (fotografiert in Moudon)
Gabriel Hofer

In Chàtillens wartet am 07.04.2010 ein Nahverkehrs-Güterzug auf seine Weiterfahrt. Der 2-Wagen-GZ bestehend aus einem Hbbillns, dem Gbs 928-1 und dem Tm 234 053-7 lässt zuerst die S-Bahnen die Strecke passieren. Chàtillens ist einer der vielen Bedienpunkte von SBB Cargo und beherbergt ein täglich-gebrauchtes Schalterstellwerk.
In Chàtillens wartet am 07.04.2010 ein Nahverkehrs-Güterzug auf seine Weiterfahrt. Der 2-Wagen-GZ bestehend aus einem Hbbillns, dem Gbs 928-1 und dem Tm 234 053-7 lässt zuerst die S-Bahnen die Strecke passieren. Chàtillens ist einer der vielen Bedienpunkte von SBB Cargo und beherbergt ein täglich-gebrauchtes Schalterstellwerk.
Gabriel Hofer

Die Re 460 053-2  Suhrental  trägt seit einiger Zeit die Werbebotschaft von der Login-Berufsbildung. Am 07.04.10 durchfährt sie schiebend Palézieux.
Die Re 460 053-2 "Suhrental" trägt seit einiger Zeit die Werbebotschaft von der Login-Berufsbildung. Am 07.04.10 durchfährt sie schiebend Palézieux.
Gabriel Hofer

Alt hilft aus: Die S4 aus Morges wurde am Mogen des 07.04.10 um 66.6% verlängert. Ein EW I B und der BDt 50 85 82-33 911-7 bildeten das Zusatzmodul, das mit dem Kurz-NPZ um 08:20 in Palézieux eintraf.
Alt hilft aus: Die S4 aus Morges wurde am Mogen des 07.04.10 um 66.6% verlängert. Ein EW I B und der BDt 50 85 82-33 911-7 bildeten das Zusatzmodul, das mit dem Kurz-NPZ um 08:20 in Palézieux eintraf.
Gabriel Hofer

Die Re 4/4  11180 durchfährt mit der nicht sichtbaren 11162 und einem GZ den Bahnhof Palézieux. Toll, dass der Güterschuppen (noch) nicht abgerissen wurde...
Die Re 4/4" 11180 durchfährt mit der nicht sichtbaren 11162 und einem GZ den Bahnhof Palézieux. Toll, dass der Güterschuppen (noch) nicht abgerissen wurde...
Gabriel Hofer

Mit der S2 nach Vallorbe verlässt der RBDe 560 114-1  Ouchy  den Bahnhof Palézieux am 07.04.10.
Mit der S2 nach Vallorbe verlässt der RBDe 560 114-1 "Ouchy" den Bahnhof Palézieux am 07.04.10.
Gabriel Hofer

Em 3/3 18825 wurde am 07.04.10 als Güterwagen-Abhollokomotive Palézieux-Moudon eingesetzt. Am Morgen stand sie vor dem Aufbruch in Palézieux.
Em 3/3 18825 wurde am 07.04.10 als Güterwagen-Abhollokomotive Palézieux-Moudon eingesetzt. Am Morgen stand sie vor dem Aufbruch in Palézieux.
Gabriel Hofer

Schweiz / Dieselloks / Em 830 Em 3/3

569 1024x711 Px, 08.04.2010

Mit 10 schweren Kesselwagen wartet die Re 620 042-2  Monthey  am 07.04.10 in Yverdon auf die Weiterfahrt. Gruss an den freundlichen  Lokführer...
Mit 10 schweren Kesselwagen wartet die Re 620 042-2 "Monthey" am 07.04.10 in Yverdon auf die Weiterfahrt. Gruss an den freundlichen Lokführer...
Gabriel Hofer

Die Ae 6/6 11514  Weinfelden  bereitet sich am 07.04.2010 in Yverdon-les-Bains auf die Fahrt nach Estavayer-le-Lac vor, um dort ELSA-Milchprodukte abholen zu können. Die Juraberge im Hintergrund haben noch weisse Spitzen.
Die Ae 6/6 11514 "Weinfelden" bereitet sich am 07.04.2010 in Yverdon-les-Bains auf die Fahrt nach Estavayer-le-Lac vor, um dort ELSA-Milchprodukte abholen zu können. Die Juraberge im Hintergrund haben noch weisse Spitzen.
Gabriel Hofer

Cargo-Bedienung: Palézieux ist einer der vielen Bedienpunkte von SBB Cargo. Am 07.04.10 rangiert der Tm 234 053-7 mit einem Ks und einem Hbbillns.
Cargo-Bedienung: Palézieux ist einer der vielen Bedienpunkte von SBB Cargo. Am 07.04.10 rangiert der Tm 234 053-7 mit einem Ks und einem Hbbillns.
Gabriel Hofer

Ein Zusatzregio in der Romandie: Am Morgen des 07.04.2010 bildet der RBe 540 016-3 einen Regio nach Romont. 1 Person nutzte die Verbindung! (fotografiert in Palézieux)
Ein Zusatzregio in der Romandie: Am Morgen des 07.04.2010 bildet der RBe 540 016-3 einen Regio nach Romont. 1 Person nutzte die Verbindung! (fotografiert in Palézieux)
Gabriel Hofer

Sicher einen Versuch wert: Trotz katastrophaler Qualität ist dieses Bild für Bahnfans sehenswert. Die Ee 3/3 16390, welche am Gründonnerstag die 16398 ablöste, schiebt am 05.04.2010 vier Hbbillns-Wagen in Position. (fotografiert in Luzern)
Sicher einen Versuch wert: Trotz katastrophaler Qualität ist dieses Bild für Bahnfans sehenswert. Die Ee 3/3 16390, welche am Gründonnerstag die 16398 ablöste, schiebt am 05.04.2010 vier Hbbillns-Wagen in Position. (fotografiert in Luzern)
Gabriel Hofer

Die Ablöserin?: Am 05.04.2010 (Ostermontag) steht die Ee 922 005-4 in Luzern auf dem Perronlosen Gleis 1. Vielleicht ist sie schlussendlich eine der 2 Ee 922, welche in Luzern eingesetzt werden sollen. Die vielen FCB-Fan-Extrawagen für den Cup-Halbfinal in Kriens wurden aber von einer Ee 3/3 bewältigt.
Die Ablöserin?: Am 05.04.2010 (Ostermontag) steht die Ee 922 005-4 in Luzern auf dem Perronlosen Gleis 1. Vielleicht ist sie schlussendlich eine der 2 Ee 922, welche in Luzern eingesetzt werden sollen. Die vielen FCB-Fan-Extrawagen für den Cup-Halbfinal in Kriens wurden aber von einer Ee 3/3 bewältigt.
Gabriel Hofer

Die Re 460 103-5  Heitersberg  mit dem IR nach Zürich Flughafen steht am 29.03.2010 in Luzern. Ein Modul EW IV A+Bt benötigt dieser IR, der um 16:50 eintrifft nicht. Viele SBB-Kunden reisen mit dem Entlastungsinterregio von Zürich nach Luzern, welcher aus Bpm51, EW IV und einer Re 420 besteht.
Die Re 460 103-5 "Heitersberg" mit dem IR nach Zürich Flughafen steht am 29.03.2010 in Luzern. Ein Modul EW IV A+Bt benötigt dieser IR, der um 16:50 eintrifft nicht. Viele SBB-Kunden reisen mit dem Entlastungsinterregio von Zürich nach Luzern, welcher aus Bpm51, EW IV und einer Re 420 besteht.
Gabriel Hofer

Ee 3/3 16398 wird mit dem BLS-Modul am Haken den RE nach Bern verstärken. Das genau gleiche Modul mit anderen Betriebsnummern erhält auch immer der RE eine Stunde zuvor um 16:57 Uhr. (Luzern, 29.03.2010)
Ee 3/3 16398 wird mit dem BLS-Modul am Haken den RE nach Bern verstärken. Das genau gleiche Modul mit anderen Betriebsnummern erhält auch immer der RE eine Stunde zuvor um 16:57 Uhr. (Luzern, 29.03.2010)
Gabriel Hofer

Pünktlich verlässt die Re 4/4  11138 mit ihrem Gotthard-IR nach Basel SBB den Bahnhof Luzern, am 29.03.2010. (nicht mein Velo)
Pünktlich verlässt die Re 4/4" 11138 mit ihrem Gotthard-IR nach Basel SBB den Bahnhof Luzern, am 29.03.2010. (nicht mein Velo)
Gabriel Hofer

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