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Bilder von Jürgen Vos

3376 Bilder
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Als IRE 4215 auf der Fahrt nach Lindau begegnen sich am 21.03.2017 bei Biberach (Riß) zwei Triebwagen der Baureihe 611, geführt von 611 535 und die Richtung Ulm fahrende DE 61 der HGK mit ihren Kesselwagen.
Als IRE 4215 auf der Fahrt nach Lindau begegnen sich am 21.03.2017 bei Biberach (Riß) zwei Triebwagen der Baureihe 611, geführt von 611 535 und die Richtung Ulm fahrende DE 61 der HGK mit ihren Kesselwagen.
Jürgen Vos

Seit 2017 wird die Leistung des „Roßberger Kieszuges“ nicht mehr von der DB sondern der IGE im Auftrag der Rail Cargo Austria erbracht. 92 80 1285 106-1 D-IGE steht am 29.03.2017 in Friedrichshafen. Aufnahmestandort war eine öffentlich zugängliche Treppe am Bahndamm.
Seit 2017 wird die Leistung des „Roßberger Kieszuges“ nicht mehr von der DB sondern der IGE im Auftrag der Rail Cargo Austria erbracht. 92 80 1285 106-1 D-IGE steht am 29.03.2017 in Friedrichshafen. Aufnahmestandort war eine öffentlich zugängliche Treppe am Bahndamm.
Jürgen Vos

Auf den Einsatz wartend steht 211 345-4 der AIXrail mit mehreren Schotterwagen am 10.03.2017 auf Gleis 2 des Friedrichshafener Stadtbahnhofes.
Auf den Einsatz wartend steht 211 345-4 der AIXrail mit mehreren Schotterwagen am 10.03.2017 auf Gleis 2 des Friedrichshafener Stadtbahnhofes.
Jürgen Vos

Morgens um Sechs im Stadtbahnhof Friedrichshafen - Zusammen mit mehreren Schotterwagen ist 211 345-5 der AIXrail auf Gleis 3 abgestellt (16.03.2017).
Morgens um Sechs im Stadtbahnhof Friedrichshafen - Zusammen mit mehreren Schotterwagen ist 211 345-5 der AIXrail auf Gleis 3 abgestellt (16.03.2017).
Jürgen Vos

Auf Rangierfahrt befindet sich 2016.907 der RTS (92 81 2016 907-5 A-RTS) am 07.03.2017 im Friedrichshafener Stadtbahnhof. Aufnahmestandort war der zwischen den Gleisen 2 und 3 liegende Bahnsteig.
Auf Rangierfahrt befindet sich 2016.907 der RTS (92 81 2016 907-5 A-RTS) am 07.03.2017 im Friedrichshafener Stadtbahnhof. Aufnahmestandort war der zwischen den Gleisen 2 und 3 liegende Bahnsteig.
Jürgen Vos

Der von SWIETELSKY eingesetzte Gleisbauschienenkran KRC 1600 Multi Tasker (D-RTS 99 80 9419 011 - 8) auf Gleis 5 des Friedrichshafener Stadtbahnhofes (22.03.2017). Aufnahme entstand vom zwischen den Gleisen und der Wohnbebauung entlangführenden öffentlichen Fußweg.
Der von SWIETELSKY eingesetzte Gleisbauschienenkran KRC 1600 Multi Tasker (D-RTS 99 80 9419 011 - 8) auf Gleis 5 des Friedrichshafener Stadtbahnhofes (22.03.2017). Aufnahme entstand vom zwischen den Gleisen und der Wohnbebauung entlangführenden öffentlichen Fußweg.
Jürgen Vos

Der von SWIETELSKY eingesetzte Gleisbauschienenkran KRC 1600 Multi Tasker (D-RTS 99 80 9419 011 - 8) auf Gleis 5 des Friedrichshafener Stadtbahnhofes (22.03.2017).
Der von SWIETELSKY eingesetzte Gleisbauschienenkran KRC 1600 Multi Tasker (D-RTS 99 80 9419 011 - 8) auf Gleis 5 des Friedrichshafener Stadtbahnhofes (22.03.2017).
Jürgen Vos

Das von SWIETELSKY eingesetzte Schotterbewirtschaftungssystem BDS 2000-4 von Plasser & Theurer (D-RTS 99 80 9125 002-2) auf dem erneuerten Gleis 1 des Friedrichshafener Stadtbahnhofes (10.03.2017).
Das von SWIETELSKY eingesetzte Schotterbewirtschaftungssystem BDS 2000-4 von Plasser & Theurer (D-RTS 99 80 9125 002-2) auf dem erneuerten Gleis 1 des Friedrichshafener Stadtbahnhofes (10.03.2017).
Jürgen Vos

Das von SWIETELSKY eingesetzte Schotterbewirtschaftungssystem BDS 2000-4 von Plasser & Theurer (D-RTS 99 80 9125 002-2) auf dem erneuerten Gleis 1 des Friedrichshafener Stadtbahnhofes (10.03.2017).
Das von SWIETELSKY eingesetzte Schotterbewirtschaftungssystem BDS 2000-4 von Plasser & Theurer (D-RTS 99 80 9125 002-2) auf dem erneuerten Gleis 1 des Friedrichshafener Stadtbahnhofes (10.03.2017).
Jürgen Vos

Die von SWIETELSKY eingesetzte Stopfmaschine Unimat 09-32/4S Dynamic von Plasser & Theurer (A-RTS 99 81 9123 002-3) auf dem erneuerten Gleis 1 des Friedrichshafener Stadtbahnhofes (10.03.2017).
Die von SWIETELSKY eingesetzte Stopfmaschine Unimat 09-32/4S Dynamic von Plasser & Theurer (A-RTS 99 81 9123 002-3) auf dem erneuerten Gleis 1 des Friedrichshafener Stadtbahnhofes (10.03.2017).
Jürgen Vos

Zwischen Bad Schussenried und Aulendorf fahren zwei Triebwagen der Baureihe 611, geführt von 611 514, von Ulm kommend am 26.01.2013 als IRE 3368 nach Basel Badischer Bahnhof.
Zwischen Bad Schussenried und Aulendorf fahren zwei Triebwagen der Baureihe 611, geführt von 611 514, von Ulm kommend am 26.01.2013 als IRE 3368 nach Basel Badischer Bahnhof.
Jürgen Vos

Zwei Triebwagen der Baureihe 628/928 fahren als IRE 69566 nicht wie auf der Zugzielanzeige aufgeführt nach Basel Badischer Bahnhof sondern auf Grund von Gleisbauarbeiten nur bis nach Friedrichshafen. Aufnahme entstand am 08.03.2017 in Biberach (Riß).
Zwei Triebwagen der Baureihe 628/928 fahren als IRE 69566 nicht wie auf der Zugzielanzeige aufgeführt nach Basel Badischer Bahnhof sondern auf Grund von Gleisbauarbeiten nur bis nach Friedrichshafen. Aufnahme entstand am 08.03.2017 in Biberach (Riß).
Jürgen Vos

Mit einem ‘Umleiter‘ befindet sich 225 809-3 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau-Reutin am 06.05.2014 kurz vor der Durchfahrt durch den Bahnhof von Biberach (Riß).
Mit einem ‘Umleiter‘ befindet sich 225 809-3 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau-Reutin am 06.05.2014 kurz vor der Durchfahrt durch den Bahnhof von Biberach (Riß).
Jürgen Vos

Von München kommend ziehen 225 031-4 und eine weitere 225er einen ‘Arlberg-Umleiter‘ das Allgäu hinunter zum Bodensee und dort entlang nach Wolfurt. Oberreitnau, 13.09.2011.
Von München kommend ziehen 225 031-4 und eine weitere 225er einen ‘Arlberg-Umleiter‘ das Allgäu hinunter zum Bodensee und dort entlang nach Wolfurt. Oberreitnau, 13.09.2011.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Lindau nach Augsburg schiebt bei Höhenreute 218 475-2 die Wagen der RB 57545 das Allgäu hinauf (03.07.2011).
Auf der Fahrt von Lindau nach Augsburg schiebt bei Höhenreute 218 475-2 die Wagen der RB 57545 das Allgäu hinauf (03.07.2011).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), Züge im Landkreis Lindau

421 1200x800 Px, 05.03.2017

Von der Besucherterrasse des Flughafens Friedrichshafen kann nicht nur auf das Rollfeld sondern auch auf die Bahnhaltestelle Friedrichshafen Flughafen geblickt werden (15.02.2017).
Von der Besucherterrasse des Flughafens Friedrichshafen kann nicht nur auf das Rollfeld sondern auch auf die Bahnhaltestelle Friedrichshafen Flughafen geblickt werden (15.02.2017).
Jürgen Vos

Kurz nach der Abfahrt in Gais befindet sich S24 auf der Fahrt nach Altstätten Stadt (18.02.2017).
Kurz nach der Abfahrt in Gais befindet sich S24 auf der Fahrt nach Altstätten Stadt (18.02.2017).
Jürgen Vos

Der ‘etwas andere‘ Blick auf den Bahnhof von Gais - Durch eine kleine Aussparung in der Tür der Hütte von “Geiss Laura“ wurde am 11.02.2017 die von Altstätten Stadt kommende und in Gais endende S24 fotografiert. Diese öffentlich zugängliche Hütte ist eine von insgesamt sechs Hütten auf dem Themenweg «Lauras Lieblingsplätze entdecken» rund um Gais. Näheres unter www.gais-tourismus.ch
Der ‘etwas andere‘ Blick auf den Bahnhof von Gais - Durch eine kleine Aussparung in der Tür der Hütte von “Geiss Laura“ wurde am 11.02.2017 die von Altstätten Stadt kommende und in Gais endende S24 fotografiert. Diese öffentlich zugängliche Hütte ist eine von insgesamt sechs Hütten auf dem Themenweg «Lauras Lieblingsplätze entdecken» rund um Gais. Näheres unter www.gais-tourismus.ch
Jürgen Vos

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

146 1200x800 Px, 04.03.2017

In Krauchenwies steht auf einem vom Werksgleis abgetrennten Stück am 04.02.2017 die Tegometall-Lok Nr. 445, die 1960 von der Maschinenfabrik Esslingen unter der Nummer 5257 gebaut wurde.
In Krauchenwies steht auf einem vom Werksgleis abgetrennten Stück am 04.02.2017 die Tegometall-Lok Nr. 445, die 1960 von der Maschinenfabrik Esslingen unter der Nummer 5257 gebaut wurde.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Esslingen Bern

418 1200x800 Px, 26.02.2017

Kurz vor Oberschmeien überqueren zwei Regioshuttle als HzL 88261 von Tübingen nach Sigmaringen am 04.02.2017 die Schmeie.
Kurz vor Oberschmeien überqueren zwei Regioshuttle als HzL 88261 von Tübingen nach Sigmaringen am 04.02.2017 die Schmeie.
Jürgen Vos

Linksverkehr im Bahnhof von Storzingen - Auf der Fahrt von Aulendorf nach Stuttgart passiert 612 519, am 04.02.2017 unterwegs als IRE 3258 den IRE 3255, Stuttgart - Aulendorf, der auf Grund der eingleisigen Streckenführung auf den Gegenzug warten musste.
Linksverkehr im Bahnhof von Storzingen - Auf der Fahrt von Aulendorf nach Stuttgart passiert 612 519, am 04.02.2017 unterwegs als IRE 3258 den IRE 3255, Stuttgart - Aulendorf, der auf Grund der eingleisigen Streckenführung auf den Gegenzug warten musste.
Jürgen Vos

Nicht so einfach, im Schmeiental eine alte Fachwerkträgerbrücke zu finden, die noch nicht durch eine neue Brücke ersetzt wurde und nicht vollständig durch Bäume verdeckt ist. Zwischen Oberschmeien und Storzingen passiert am 04.02.2017 IRE 3260 von Aulendorf nach Stuttgart eine solche Brücke.
Nicht so einfach, im Schmeiental eine alte Fachwerkträgerbrücke zu finden, die noch nicht durch eine neue Brücke ersetzt wurde und nicht vollständig durch Bäume verdeckt ist. Zwischen Oberschmeien und Storzingen passiert am 04.02.2017 IRE 3260 von Aulendorf nach Stuttgart eine solche Brücke.
Jürgen Vos

Glücklicherweise hat sich am 04.02.2017 der Nebel im oberen Donautal gelichtet, als V 180 der HzL mit ihren Holcim-Wagen auf der Fahrt von Singen nach Sigmaringen Gutenstein passiert.
Glücklicherweise hat sich am 04.02.2017 der Nebel im oberen Donautal gelichtet, als V 180 der HzL mit ihren Holcim-Wagen auf der Fahrt von Singen nach Sigmaringen Gutenstein passiert.
Jürgen Vos

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