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Bilder von Jürgen Vos

3376 Bilder
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Auf der Fahrt von Aulendorf nach Ulm hat 611 501, am 26.01.2016 als RB 22614 unterwegs, gerade die Haltestelle Ulm-Donautal erreicht.
Auf der Fahrt von Aulendorf nach Ulm hat 611 501, am 26.01.2016 als RB 22614 unterwegs, gerade die Haltestelle Ulm-Donautal erreicht.
Jürgen Vos

Richtung Süden fahrend zieht 218 406-7 den IRE 4209, Stuttgart - Lindau, am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei (14.01.2016).
Richtung Süden fahrend zieht 218 406-7 den IRE 4209, Stuttgart - Lindau, am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei (14.01.2016).
Jürgen Vos

Auf die nächste Fahrt wartend steht 750 707-2 am 14.11.2015 im Prager Bahnhof Masarykovo.
Auf die nächste Fahrt wartend steht 750 707-2 am 14.11.2015 im Prager Bahnhof Masarykovo.
Jürgen Vos

Zwischen einem CityElefant (914 172-2) und einer Taucherbrille (750 707-2) fährt 814 172-3 aus dem Bahnhof Prag Masarykovo (14.11.2015).
Zwischen einem CityElefant (914 172-2) und einer Taucherbrille (750 707-2) fährt 814 172-3 aus dem Bahnhof Prag Masarykovo (14.11.2015).
Jürgen Vos

350 014-7 mit dem IC von Veseli nad Moravou passiert am 14.11.2015 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof Prag die im Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs abgestellte 362 171-1.
350 014-7 mit dem IC von Veseli nad Moravou passiert am 14.11.2015 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof Prag die im Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs abgestellte 362 171-1.
Jürgen Vos

163 245-4 am 14.11.2015 im Gleisvorfeld des Prager Hauptbahnhofs.
163 245-4 am 14.11.2015 im Gleisvorfeld des Prager Hauptbahnhofs.
Jürgen Vos

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 163 BR 163

234 1200x800 Px, 23.01.2016

Nach der Ankunft des aus Beroun kommenden CityElefant (971 017-9) im Hauptbahnhof von Prag am 14.11.2015 zeigt die Zugzielanzeige bereits das Ziel der Rückfahrt an.
Nach der Ankunft des aus Beroun kommenden CityElefant (971 017-9) im Hauptbahnhof von Prag am 14.11.2015 zeigt die Zugzielanzeige bereits das Ziel der Rückfahrt an.
Jürgen Vos

362 083-8 mit dem Schnellzug nach Brünn und die auf Rangierfahrt befindliche 371 004-3 im Prager Hauptbahnhof (15.11.2015).
362 083-8 mit dem Schnellzug nach Brünn und die auf Rangierfahrt befindliche 371 004-3 im Prager Hauptbahnhof (15.11.2015).
Jürgen Vos

Aus Brünn kommend hat 362 121-6 mit Schnellzug am 15.11.2015 das Ziel, Prag Hauptbahnhof erreicht.
Aus Brünn kommend hat 362 121-6 mit Schnellzug am 15.11.2015 das Ziel, Prag Hauptbahnhof erreicht.
Jürgen Vos

SIEMENS Vectron der EUROPEAN LOCOMOTIVE LEASING (91 80 6193 206-0 D-ELOC) vor dem REGIO JET nach Havířov am 15.11.2015 im Hauptbahnhof von Prag.
SIEMENS Vectron der EUROPEAN LOCOMOTIVE LEASING (91 80 6193 206-0 D-ELOC) vor dem REGIO JET nach Havířov am 15.11.2015 im Hauptbahnhof von Prag.
Jürgen Vos

150 209-5 mit dem Schnellzug nach Luhačovice kurz vor der Abfahrt im Prager Hauptbahnhof (14.11.2015).
150 209-5 mit dem Schnellzug nach Luhačovice kurz vor der Abfahrt im Prager Hauptbahnhof (14.11.2015).
Jürgen Vos

151 019-7 am 15.11.2015 im Hauptbahnhof von Prag. Im Hintergrund ein Gebäudeteil des in den Jahren 1901 - 1909 im Jugendstil umgebauten Bahnhofs.
151 019-7 am 15.11.2015 im Hauptbahnhof von Prag. Im Hintergrund ein Gebäudeteil des in den Jahren 1901 - 1909 im Jugendstil umgebauten Bahnhofs.
Jürgen Vos

Mit einem Teil des 1909 fertiggestellten Umbaus des Prager Hauptbahnhofs im Hintergrund steht M 262.1117 kurz vor der Abfahrt nach Praha-Zelčín (14.11.2015).
Mit einem Teil des 1909 fertiggestellten Umbaus des Prager Hauptbahnhofs im Hintergrund steht M 262.1117 kurz vor der Abfahrt nach Praha-Zelčín (14.11.2015).
Jürgen Vos

Im Hauptbahnhof von Prag hat 111 031-1 Sonntagsruhe (15.11.2015).
Im Hauptbahnhof von Prag hat 111 031-1 Sonntagsruhe (15.11.2015).
Jürgen Vos

371 004-3 mit einem Schnellzug von Prag Hauptbahnhof nach Budweis befährt die 2009 fertiggestellte 'Neue Verbindung' (Nové spojení) zwischen dem östlichen Prager Stadtzentrum und dem Stadtteil Libeň (14.11.2015).
371 004-3 mit einem Schnellzug von Prag Hauptbahnhof nach Budweis befährt die 2009 fertiggestellte 'Neue Verbindung' (Nové spojení) zwischen dem östlichen Prager Stadtzentrum und dem Stadtteil Libeň (14.11.2015).
Jürgen Vos

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371

331 1200x801 Px, 02.01.2016

Ein Triebwagen der Baureihe 854 als Nahverkehrszug von Benešov kommend passiert am 14.11.2015 den Stadtteil Libeň und erreicht in Kürze das Ziel, den Hauptbahnhof von Prag.
Ein Triebwagen der Baureihe 854 als Nahverkehrszug von Benešov kommend passiert am 14.11.2015 den Stadtteil Libeň und erreicht in Kürze das Ziel, den Hauptbahnhof von Prag.
Jürgen Vos

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 854 BR 854

230 1200x800 Px, 02.01.2016

Die Rückfahrt beginnt diesel-elektrisch - Einige Minuten nach der Abfahrt wird die Oberleitung erreicht und die 1950 von der IRR (Internationale Rheinregulierung) in Betrieb genommene, von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute Lok wird am 11.10.2015 die Fahrt zum Museumsgelände in Lustenau elektrisch fortsetzen. Die Fahrten zur Rheinmündung bietet der Verein 'Rhein-Schauen' an, der sich dafür einsetzt, das historische Jahrhundertbauwerk 'Rheinregulierung' und seine Zukunft durch das Museum und das Rheinbähnle im Bewusstsein der Bevölkerung zu erhalten. Infos unter www.rheinschauen.at.
Die Rückfahrt beginnt diesel-elektrisch - Einige Minuten nach der Abfahrt wird die Oberleitung erreicht und die 1950 von der IRR (Internationale Rheinregulierung) in Betrieb genommene, von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute Lok wird am 11.10.2015 die Fahrt zum Museumsgelände in Lustenau elektrisch fortsetzen. Die Fahrten zur Rheinmündung bietet der Verein 'Rhein-Schauen' an, der sich dafür einsetzt, das historische Jahrhundertbauwerk 'Rheinregulierung' und seine Zukunft durch das Museum und das Rheinbähnle im Bewusstsein der Bevölkerung zu erhalten. Infos unter www.rheinschauen.at.
Jürgen Vos

Der Rhein, der Damm und das Rheinbähnle. Auf der Rückfahrt von der Rheinmündung zieht die Lok 'URS' am 11.10.2015 bei Fußach den Zug zurück zum Museumgelände in Lustenau.
Der Rhein, der Damm und das Rheinbähnle. Auf der Rückfahrt von der Rheinmündung zieht die Lok 'URS' am 11.10.2015 bei Fußach den Zug zurück zum Museumgelände in Lustenau.
Jürgen Vos

Auf dem Rückweg von der Rheinmündungsfahrt erreicht die Lok 'URS' mit den Fahrgästen am 11.10.2015 in Kürze das Museumgelände in Lustenau, auf dem die Fahrt enden wird.
Auf dem Rückweg von der Rheinmündungsfahrt erreicht die Lok 'URS' mit den Fahrgästen am 11.10.2015 in Kürze das Museumgelände in Lustenau, auf dem die Fahrt enden wird.
Jürgen Vos

Nachdem die 1950 von der IRR (Internationale Rheinregulierung) in Betrieb genommene, von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute elektrische/diesel-elektrische Lok die Fahrgäste von Lustenau zum Ziel, dem Rheindamm bei Hard gezogen hatte, wurde abgekuppelt, um den Zug zu umfahren. Auf dem Bild vom 11.10.2015 ist links der Bodensee und rechts der Rhein zu sehen. Die Fahrten zur Rheinmündung bietet der Verein 'Rhein-Schauen' an, der sich dafür einsetzt, das historische Jahrhundertbauwerk 'Rheinregulierung' und seine Zukunft durch das Museum und das Rheinbähnle im Bewusstsein der Bevölkerung zu erhalten. Infos unter www.rheinschauen.at.
Nachdem die 1950 von der IRR (Internationale Rheinregulierung) in Betrieb genommene, von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute elektrische/diesel-elektrische Lok die Fahrgäste von Lustenau zum Ziel, dem Rheindamm bei Hard gezogen hatte, wurde abgekuppelt, um den Zug zu umfahren. Auf dem Bild vom 11.10.2015 ist links der Bodensee und rechts der Rhein zu sehen. Die Fahrten zur Rheinmündung bietet der Verein 'Rhein-Schauen' an, der sich dafür einsetzt, das historische Jahrhundertbauwerk 'Rheinregulierung' und seine Zukunft durch das Museum und das Rheinbähnle im Bewusstsein der Bevölkerung zu erhalten. Infos unter www.rheinschauen.at.
Jürgen Vos

Die von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute Lok mit dem Namen 'URS' am 11.10.2015 auf dem Rheindamm bei Hard. Die elektrische/diesel-elektrische Lok wird vom Verein 'Rhein-Schauen' u.A. für Rheinmündungsfahrten eingesetzt, die beim Museum in Lustenau beginnen und enden.
Die von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute Lok mit dem Namen 'URS' am 11.10.2015 auf dem Rheindamm bei Hard. Die elektrische/diesel-elektrische Lok wird vom Verein 'Rhein-Schauen' u.A. für Rheinmündungsfahrten eingesetzt, die beim Museum in Lustenau beginnen und enden.
Jürgen Vos

Aufhängung/Federung einer Achse der vor über 60 Jahren von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebauten elektrischen/diesel-elektrischen Lok mit dem Namen 'URS'. Aufnahme entstand auf dem Rheindamm bei Hard am 11.10.2015.
Aufhängung/Federung einer Achse der vor über 60 Jahren von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebauten elektrischen/diesel-elektrischen Lok mit dem Namen 'URS'. Aufnahme entstand auf dem Rheindamm bei Hard am 11.10.2015.
Jürgen Vos

Einfahrt von dem von 241 A 65 gezogenen Sonderzug in den Bahnhof von Münsterlingen-Scherzingen am 05.12.2015, um auf der Fahrt nach Konstanz auf der eingleisigen Strecke einen Gegenzug passieren zu lassen.
Einfahrt von dem von 241 A 65 gezogenen Sonderzug in den Bahnhof von Münsterlingen-Scherzingen am 05.12.2015, um auf der Fahrt nach Konstanz auf der eingleisigen Strecke einen Gegenzug passieren zu lassen.
Jürgen Vos

Nachdem der planmäßige Gegenzug Münsterlingen-Scherzingen passiert hatte, setzt sich 241 A 65 nicht nur hörbar sondern auch deutlich sichtbar in Bewegung, um den Sonderzug nach Konstanz zu ziehen (05.12.2015).
Nachdem der planmäßige Gegenzug Münsterlingen-Scherzingen passiert hatte, setzt sich 241 A 65 nicht nur hörbar sondern auch deutlich sichtbar in Bewegung, um den Sonderzug nach Konstanz zu ziehen (05.12.2015).
Jürgen Vos

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