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Bilder von Karl Seltenhammer

16685 Bilder
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Im Depot Hua Lamphong besteigt am 30.Mai 2013 der Triebfahrzeugführer soeben die GEK 4005 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34854).
Im Depot Hua Lamphong besteigt am 30.Mai 2013 der Triebfahrzeugführer soeben die GEK 4005 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34854).
Karl Seltenhammer

Class 158 Express Sprinter 2508 und im Hintergrund die AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478) am 30.Mai 2013 im Depot Hua Lamphong.
Class 158 Express Sprinter 2508 und im Hintergrund die AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478) am 30.Mai 2013 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Class 158 Express Sprinter 2501 am 30.Mai 2013 im Depot Hua Lamphong.
Class 158 Express Sprinter 2501 am 30.Mai 2013 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

NKF 1233 (1A'2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985)am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
NKF 1233 (1A'2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985)am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

238 1024x684 Px, 06.01.2014

NKF 1219 am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
NKF 1219 am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

222 1024x684 Px, 06.01.2014

NKF 1219 am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
NKF 1219 am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

210 1024x684 Px, 05.01.2014

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) vor dem ORD 367 nach Chachoengsao Junction am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) vor dem ORD 367 nach Chachoengsao Junction am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

บชส. 614 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
บชส. 614 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

ADD 4420 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
ADD 4420 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Eine für den Eisenbahnbetrieb wichtige Tätigkeit ist die Pflege der Bahnhofsglocke, wofür eigens qualifiziertes Personal herangezogen wird. Bf. Hua Lamphong am 30.Mai 2013.
Eine für den Eisenbahnbetrieb wichtige Tätigkeit ist die Pflege der Bahnhofsglocke, wofür eigens qualifiziertes Personal herangezogen wird. Bf. Hua Lamphong am 30.Mai 2013.
Karl Seltenhammer

Obwohl zu einem Schwellenwagen umgebaut behielt der บ.ท.ต. 39178 (บ.ท.ต.= B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) seine alte Bezeichnung. Bf. Wihan Daeng am 29.Mai 2013.
Obwohl zu einem Schwellenwagen umgebaut behielt der บ.ท.ต. 39178 (บ.ท.ต.= B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) seine alte Bezeichnung. Bf. Wihan Daeng am 29.Mai 2013.
Karl Seltenhammer

Nicht zu identifizierender ท.ต. 200xx (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon) am 29.Mai 2013 im Bf. Ongkharak.
Nicht zu identifizierender ท.ต. 200xx (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon) am 29.Mai 2013 im Bf. Ongkharak.
Karl Seltenhammer

ท.ต. 20058 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon), 1986 in der SRT-Werkstätte Bang Sue aus dem ต.ญ.151297 umgebaut, am 29.Mai 2013 im Bf. Ongkharak.
ท.ต. 20058 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon), 1986 in der SRT-Werkstätte Bang Sue aus dem ต.ญ.151297 umgebaut, am 29.Mai 2013 im Bf. Ongkharak.
Karl Seltenhammer

Auch wenn das Gleis schon zu Ende ist, den Wagen kann man immer noch hier hin stellen. ท.ต. 20079 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon), 1986 in der SRT-Werkstätte Bang Sue aus dem ต.ญ.151320 umgebaut, am 29.Mai 2013 im Bf. Ongkharak.
Auch wenn das Gleis schon zu Ende ist, den Wagen kann man immer noch hier hin stellen. ท.ต. 20079 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon), 1986 in der SRT-Werkstätte Bang Sue aus dem ต.ญ.151320 umgebaut, am 29.Mai 2013 im Bf. Ongkharak.
Karl Seltenhammer

ท.ต. 20014 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon), 1986 in der SRT-Werkstätte Bang Sue aus dem ต.ญ.151250 umgebaut, am 29.Mai 2013 im Bf. Ongkharak.
ท.ต. 20014 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon), 1986 in der SRT-Werkstätte Bang Sue aus dem ต.ญ.151250 umgebaut, am 29.Mai 2013 im Bf. Ongkharak.
Karl Seltenhammer

ท.ต. 20028 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon), 1986 in der SRT-Werkstätte Bang Sue aus dem ต.ญ.151265 umgebaut, am 29.Mai 2013 im Bf. Ongkharak.
ท.ต. 20028 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon), 1986 in der SRT-Werkstätte Bang Sue aus dem ต.ญ.151265 umgebaut, am 29.Mai 2013 im Bf. Ongkharak.
Karl Seltenhammer

ท.ต. 20027 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon), 1986 in der SRT-Werkstätte Bang Sue aus dem ต.ญ.151264 umgebaut, am 29.Mai 2013 im Bf. Ongkharak.
ท.ต. 20027 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon), 1986 in der SRT-Werkstätte Bang Sue aus dem ต.ญ.151264 umgebaut, am 29.Mai 2013 im Bf. Ongkharak.
Karl Seltenhammer

Mittelbahnsteig des Bf. Wihan Daeng, Blickrichtung Khlong Sip Kao Junction, am 29.Mai 2013. Obwohl die Kaeng Khoi Line nur dem Güterverkehr dient, und allenfalls umgeleitete Personenzüge hier nicht halten, wurde der Bahnhof mit Bahnsteigen ausgestattet.
Mittelbahnsteig des Bf. Wihan Daeng, Blickrichtung Khlong Sip Kao Junction, am 29.Mai 2013. Obwohl die Kaeng Khoi Line nur dem Güterverkehr dient, und allenfalls umgeleitete Personenzüge hier nicht halten, wurde der Bahnhof mit Bahnsteigen ausgestattet.
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