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Bilder von Karl Seltenhammer

16685 Bilder
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Einfahrbereich in Richtung Bau Yai Jn. des Bf. Lam Narai am 18.Juni 2011.
Einfahrbereich in Richtung Bau Yai Jn. des Bf. Lam Narai am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Das alte Stellwerk des Bf. Lam Narai ist nicht mehr in Betrieb; Bild vom 18.Juni 2011.
Das alte Stellwerk des Bf. Lam Narai ist nicht mehr in Betrieb; Bild vom 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Lam Narai am 18.Juni 2011.
Bf. Lam Narai am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Hst. Ban Korong, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Hst. Ban Korong, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Hst. Ban Korong am 18.Juni 2011.
Hst. Ban Korong am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Phaendin Thong, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Bf. Phaendin Thong, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Phaendin Thong am 18.Juni 2011.
Bf. Phaendin Thong am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Hst. Ban Chongko, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Hst. Ban Chongko, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Hst. Ban Chongko, Blickrichtung Kaeng Khoi Jn., am 18.Juni 2011.
Hst. Ban Chongko, Blickrichtung Kaeng Khoi Jn., am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

กซข.1024 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) mit dem พซข.16 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) wartet am 18.Juni 2011 als ORD 434 nach Kaeng Khoi Jn. im Bf. Khok Khli auf die Kreuzung mit einem Schotterzug.
กซข.1024 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) mit dem พซข.16 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) wartet am 18.Juni 2011 als ORD 434 nach Kaeng Khoi Jn. im Bf. Khok Khli auf die Kreuzung mit einem Schotterzug.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

381 1024x684 Px, 05.12.2011

Bf. Khok Khli, Blickrichtung Bau Yai Jn., mit dem, eine Kreuzung abwartenden, กซข.1024 und พซข.16 als ORD 434 am 18.Juni 2011.
Bf. Khok Khli, Blickrichtung Bau Yai Jn., mit dem, eine Kreuzung abwartenden, กซข.1024 und พซข.16 als ORD 434 am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Einfahrt in Richtung Kaeng Khoi Jn. in den Bf. Khok Khli am 18.Juni 2011.
Einfahrt in Richtung Kaeng Khoi Jn. in den Bf. Khok Khli am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Chong Samran, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Bf. Chong Samran, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Chong Samran am 18.Juni 2011.
Bf. Chong Samran am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Ban Wa Tabaek am 18.Juni 2011.
Bf. Ban Wa Tabaek am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Huai Yai Chiu, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Bf. Huai Yai Chiu, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 wartet am 18.Juni 2011 im Bf. Huai Yai Chiu die Kreuzung mit dem ORD 434 ab.
กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 wartet am 18.Juni 2011 im Bf. Huai Yai Chiu die Kreuzung mit dem ORD 434 ab.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

295 1024x684 Px, 04.12.2011

Hst. Ban Pak Chap, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Hst. Ban Pak Chap, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

TiT: Bevor man sich setzt sollte man prüfen, ob der Sitz auch richtig befestigt ist. Meist lockern sich die Befestigungsschrauben, und wenn dann auch noch schlechter Oberbau mitspielt, dann sieht's halt so aus wie auf dem Bild. Detail des กซข.1024 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971), aufgenommen am 18.Juni 2011 während der Fahrt als ORD 434.
Das passende Video gibt's unter: http://www.bahnvideos.eu/name/einzelbild/number/16921/kategorie/thailand~triebzuege~1011-1048-rhn.html
TiT: Bevor man sich setzt sollte man prüfen, ob der Sitz auch richtig befestigt ist. Meist lockern sich die Befestigungsschrauben, und wenn dann auch noch schlechter Oberbau mitspielt, dann sieht's halt so aus wie auf dem Bild. Detail des กซข.1024 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971), aufgenommen am 18.Juni 2011 während der Fahrt als ORD 434. Das passende Video gibt's unter: http://www.bahnvideos.eu/name/einzelbild/number/16921/kategorie/thailand~triebzuege~1011-1048-rhn.html
Karl Seltenhammer

Bf. Bamnet Narong, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Bf. Bamnet Narong, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Bamnet Narong am 18.Juni 2011.
Bf. Bamnet Narong am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Hst. Ban Kloi, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Hst. Ban Kloi, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Blick vom letztem Wagen des ORD 434 in Richtung Bau Yai Jn. auf die Hst. Wang Ka Am; 18.Juni 2011.
Blick vom letztem Wagen des ORD 434 in Richtung Bau Yai Jn. auf die Hst. Wang Ka Am; 18.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

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