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Bilder von Karl Seltenhammer

16685 Bilder
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Stubaitalbahn Triebwagen 325 am 22.Mai 2011 im Bf. Fulpmes abfahrbereit nach Innsbruck.
Stubaitalbahn Triebwagen 325 am 22.Mai 2011 im Bf. Fulpmes abfahrbereit nach Innsbruck.
Karl Seltenhammer

Strassenseitige Ansicht des Bf. Fulpmes der Stubaitalbahn am 22.Mai 2011.
Strassenseitige Ansicht des Bf. Fulpmes der Stubaitalbahn am 22.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Fulpmes der Stubaitalbahn am 22.Mai 2011 mit dem Triebwagen 354 nach Innsbruck.
Bf. Fulpmes der Stubaitalbahn am 22.Mai 2011 mit dem Triebwagen 354 nach Innsbruck.
Karl Seltenhammer

Stubaitalbahn Triebwagen 354 am 22.Mai 2011 im Bf. Fulpmes abfahrbereit nach Innsbruck.
Stubaitalbahn Triebwagen 354 am 22.Mai 2011 im Bf. Fulpmes abfahrbereit nach Innsbruck.
Karl Seltenhammer

Stubaitalbahn Triebwagen 324 am 22.Mai 2011 Richtung Innsbruck in die Hst. Natters einfahrend.
Stubaitalbahn Triebwagen 324 am 22.Mai 2011 Richtung Innsbruck in die Hst. Natters einfahrend.
Karl Seltenhammer

Bahnhof Wien Praterstern am 24.Mai 2011, aufgenommen vom Riesenrad.
Bahnhof Wien Praterstern am 24.Mai 2011, aufgenommen vom Riesenrad.
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / Wien Praterstern

1018 1024x684 Px, 04.08.2011

Innsbruck Hbf. am 22.Mai 2011, aufgenommen vom Haferlekar.
Innsbruck Hbf. am 22.Mai 2011, aufgenommen vom Haferlekar.
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf

1989 1024x684 Px, 04.08.2011

Wagen 2 der Festungsbahn Salzburg zwischen Mittelstation und Bergstation. Bild vom 21.Mai 2011.
Wagen 2 der Festungsbahn Salzburg zwischen Mittelstation und Bergstation. Bild vom 21.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

Wagen 1 der Festungsbahn Salzburg ein kurz Stück unter der Mittelstation. Bild vom 21.Mai 2011.
Wagen 1 der Festungsbahn Salzburg ein kurz Stück unter der Mittelstation. Bild vom 21.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

Mittelstation der, von den SLB betriebenen, Festungsbahn Salzburg mit den beiden neuen Wagen 1 und 2. Bild vom 21.Mai 2011.
Mittelstation der, von den SLB betriebenen, Festungsbahn Salzburg mit den beiden neuen Wagen 1 und 2. Bild vom 21.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

Angesichts des fortgschrittenen Verfalls dieser Feldbahndiesellok war eine Identifizierung nicht möglich. Aufgestellt über die Straße gegenüber der 943 beim Chatuchak Park. Bild vom 19.März 2011.
Angesichts des fortgschrittenen Verfalls dieser Feldbahndiesellok war eine Identifizierung nicht möglich. Aufgestellt über die Straße gegenüber der 943 beim Chatuchak Park. Bild vom 19.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / ~ Sonstige

340 1024x684 Px, 03.08.2011

Angesichts des fortgschrittenen Verfalls dieser Feldbahndiesellok war eine Identifizierung nicht möglich. Aufgestellt über die Straße gegenüber der 943 beim Chatuchak Park. Bild vom 19.März 2011.
Angesichts des fortgschrittenen Verfalls dieser Feldbahndiesellok war eine Identifizierung nicht möglich. Aufgestellt über die Straße gegenüber der 943 beim Chatuchak Park. Bild vom 19.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / ~ Sonstige

366 1024x684 Px, 03.08.2011

Bei diesem 3. Klasse Wagen dürfte eine Rettung einem Neubau gleich kommen. Der Wagen steht über die Straße gegenüber der 943 beim Chatuchak Park. Bild vom 19.März 2011.
Bei diesem 3. Klasse Wagen dürfte eine Rettung einem Neubau gleich kommen. Der Wagen steht über die Straße gegenüber der 943 beim Chatuchak Park. Bild vom 19.März 2011.
Karl Seltenhammer

Gemeinsam mit der 943 ist auch dieser nummernlose 2. Klasse Wagen im Chatuchak Park aufgestellt. Bild vom 19.März 2011.
Gemeinsam mit der 943 ist auch dieser nummernlose 2. Klasse Wagen im Chatuchak Park aufgestellt. Bild vom 19.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen | Altbau / ~ Sonstige

316 1024x684 Px, 03.08.2011

943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 19.März 2011 im Chatuchak Park.
943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 19.März 2011 im Chatuchak Park.
Karl Seltenhammer

Der Baum hat seit März 1987 bedrohliche Dimensionen erreicht. 943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 19.März 2011 im Chatuchak Park.
Der Baum hat seit März 1987 bedrohliche Dimensionen erreicht. 943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 19.März 2011 im Chatuchak Park.
Karl Seltenhammer

Führerstand der 943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691). Chatuchak Park am 19.März 2011.
Führerstand der 943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691). Chatuchak Park am 19.März 2011.
Karl Seltenhammer

Hinweisschild an der 943 anlässlich deren Aufstellung am 06.März 1987. Chatuchak Park am 19.März 2011.
Hinweisschild an der 943 anlässlich deren Aufstellung am 06.März 1987. Chatuchak Park am 19.März 2011.
Karl Seltenhammer

Die 943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) ist seit März 1987 im Chatuchak Park aufgestellt. Bild vom 19.März 2011.
Die 943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) ist seit März 1987 im Chatuchak Park aufgestellt. Bild vom 19.März 2011.
Karl Seltenhammer

Die noch auf Ihre in Betriebnahme wartende Hst. Thub Yao am 04.Dezember 2010.
Die noch auf Ihre in Betriebnahme wartende Hst. Thub Yao am 04.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Sammlung von Dampflok-Fabriksschildern, angebracht am พ.ห.15175 (พ.ห.=B.V./Brake Van). Bild vom 19.März 2011 in der  Thailand Railway Hall of Fame , besser bekannt als  Rail Museum Bangkok .
Sammlung von Dampflok-Fabriksschildern, angebracht am พ.ห.15175 (พ.ห.=B.V./Brake Van). Bild vom 19.März 2011 in der "Thailand Railway Hall of Fame", besser bekannt als "Rail Museum Bangkok".
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / Fabrikschilder

466 1024x684 Px, 01.08.2011

Fahrzeugnummernschild des พ.ห.15175 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 19.März 2011 in der  Thailand Railway Hall of Fame , besser bekannt als  Rail Museum Bangkok . Das Jahr der Instandnahme bei den SRT ist in buddistischer Zeitrechnung angegeben, also unsere Zeitrchnung plus 543 Jahre.
Fahrzeugnummernschild des พ.ห.15175 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 19.März 2011 in der "Thailand Railway Hall of Fame", besser bekannt als "Rail Museum Bangkok". Das Jahr der Instandnahme bei den SRT ist in buddistischer Zeitrechnung angegeben, also unsere Zeitrchnung plus 543 Jahre.
Karl Seltenhammer

พ.ห.15175 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 19.März 2011 in der  Thailand Railway Hall of Fame , besser bekannt als  Rail Museum Bangkok .
พ.ห.15175 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 19.März 2011 in der "Thailand Railway Hall of Fame", besser bekannt als "Rail Museum Bangkok".
Karl Seltenhammer

24 (C', dh, Hunslet(GB), Bauj. 1965) am 19.März 2011 in der  Thailand Railway Hall of Fame , besser bekannt als  Rail Museum Bangkok .
24 (C', dh, Hunslet(GB), Bauj. 1965) am 19.März 2011 in der "Thailand Railway Hall of Fame", besser bekannt als "Rail Museum Bangkok".
Karl Seltenhammer

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