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Bilder von Karl Seltenhammer

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2'C1' h2 824 und 850 am 26.März 2010 mit dem  Steam Engine Train  901 abfahrbereit im Bf. Hua Lamphong.
2'C1' h2 824 und 850 am 26.März 2010 mit dem "Steam Engine Train" 901 abfahrbereit im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

2'C1' h2 824 am 26.März 2010 mit dem  Steam Engine Train  901 abfahrbereit im Bf. Hua Lamphong.
2'C1' h2 824 am 26.März 2010 mit dem "Steam Engine Train" 901 abfahrbereit im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

565 684x1024 Px, 31.03.2010

2'C1' h2 824 am 26.März 2010 mit dem  Steam Engine Train  901 abfahrbereit im Bf. Hua Lamphong.
2'C1' h2 824 am 26.März 2010 mit dem "Steam Engine Train" 901 abfahrbereit im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

NKF 1212 kreuzt am 25.März 2010 auf der Mahachai-Strecke im bangkoker Stadtteil Bang Kho die Thanon Wutthakat.
NKF 1212 kreuzt am 25.März 2010 auf der Mahachai-Strecke im bangkoker Stadtteil Bang Kho die Thanon Wutthakat.
Karl Seltenhammer

NKF 1212 am 25.März 2010 auf der Mahachai-Strecke im bangkoker Stadtteil Bang Kho.
NKF 1212 am 25.März 2010 auf der Mahachai-Strecke im bangkoker Stadtteil Bang Kho.
Karl Seltenhammer

NKF 1207 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1985) am 25.März 2010 auf der Mahachai-Strecke im bangkoker Stadtteil Bang Kho.
NKF 1207 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1985) am 25.März 2010 auf der Mahachai-Strecke im bangkoker Stadtteil Bang Kho.
Karl Seltenhammer

2'C1' h2 850 wird am 25.März 2010 in Thon Buri für den nächstägigen Sonderzug vorbereitet.
2'C1' h2 850 wird am 25.März 2010 in Thon Buri für den nächstägigen Sonderzug vorbereitet.
Karl Seltenhammer

ข.ส.15016 (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon) am 25.März 2010 im Bf. Thon Buri.
ข.ส.15016 (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon) am 25.März 2010 im Bf. Thon Buri.
Karl Seltenhammer

ข.ส.15016 (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon) am 25.März 2010 im Bf. Thon Buri.
ข.ส.15016 (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon) am 25.März 2010 im Bf. Thon Buri.
Karl Seltenhammer

GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 25.März 2010 in Thon Buri.
GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 25.März 2010 in Thon Buri.
Karl Seltenhammer

GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 25.März 2010 in Thon Buri.
GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 25.März 2010 in Thon Buri.
Karl Seltenhammer

บ.ข.ต.42 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon) am 25.März 2010 im Bf. Thon Buri. Der Wagen hat noch die alte Bahnbezeichnung RSR angeschrieben, obwohl die Umbezeichnung auf SRT bereits in den 1950ern erfolgte.
บ.ข.ต.42 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon) am 25.März 2010 im Bf. Thon Buri. Der Wagen hat noch die alte Bahnbezeichnung RSR angeschrieben, obwohl die Umbezeichnung auf SRT bereits in den 1950ern erfolgte.
Karl Seltenhammer

2'C1' h2 850 wird am 25.März 2010 in Thon Buri für den nächstägigen Sonderzug vorbereitet.
2'C1' h2 850 wird am 25.März 2010 in Thon Buri für den nächstägigen Sonderzug vorbereitet.
Karl Seltenhammer

2'C1' h2 850 wird am 25.März 2010 in Thon Buri für den nächstägigen Sonderzug vorbereitet.
2'C1' h2 850 wird am 25.März 2010 in Thon Buri für den nächstägigen Sonderzug vorbereitet.
Karl Seltenhammer

2'C1' h2 824 wird am 25.März 2010 in Thon Buri für den nächstägigen Sonderzug vorbereitet.
2'C1' h2 824 wird am 25.März 2010 in Thon Buri für den nächstägigen Sonderzug vorbereitet.
Karl Seltenhammer

2'C1' h2 824 wird am 25.März 2010 in Thon Buri für den nächstägigen Sonderzug vorbereitet.
2'C1' h2 824 wird am 25.März 2010 in Thon Buri für den nächstägigen Sonderzug vorbereitet.
Karl Seltenhammer

HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) am 25.März 2010 im Bf. Thon Buri.
HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) am 25.März 2010 im Bf. Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Fuehrerstand der AFR SL22, aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji am 22.Mai 2005.
Fuehrerstand der AFR SL22, aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji am 22.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

AFR SL22 aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji am 22.Mai 2005. Sehr gut zu erkennen ist der Kegelradtrieb, welcher die Kraft von Zylinder-> Kolbenstange-> Pleuel und Antriebswelle letzlich auf den Radsatz uebertraegt.
AFR SL22 aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji am 22.Mai 2005. Sehr gut zu erkennen ist der Kegelradtrieb, welcher die Kraft von Zylinder-> Kolbenstange-> Pleuel und Antriebswelle letzlich auf den Radsatz uebertraegt.
Karl Seltenhammer

AFR SL22 aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji am 22.Mai 2005. Zu erkennen sind die Antriebswelle mit Lagerung, Kupplung und Kegelradtrieb.
AFR SL22 aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji am 22.Mai 2005. Zu erkennen sind die Antriebswelle mit Lagerung, Kupplung und Kegelradtrieb.
Karl Seltenhammer

AFR SL22 aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji am 22.Mai 2005. Zu erkennen sind die stehenden Zylinder, deren Kolbenstangen auf Pleuel wirken welche wiederum auf die Antriebskurbelwelle wirken.
AFR SL22 aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji am 22.Mai 2005. Zu erkennen sind die stehenden Zylinder, deren Kolbenstangen auf Pleuel wirken welche wiederum auf die Antriebskurbelwelle wirken.
Karl Seltenhammer

AFR SL22 aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji am 22.Mai 2005. Sehr gut zu erkennen ist das Antriebssystem der Bauart SHAY.
AFR SL22 aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji am 22.Mai 2005. Sehr gut zu erkennen ist das Antriebssystem der Bauart SHAY.
Karl Seltenhammer

AFR SL22 aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji. 22.Mai 2005.
AFR SL22 aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji. 22.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

AFR SL22 aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji. 22.Mai 2005.
AFR SL22 aufgestellt als Denkmallok gegenueber dem Bf. Ji Ji. 22.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

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