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Bilder von Karl Seltenhammer

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BTS Khu Khot Station (N24) am 30.April 2022.
BTS Khu Khot Station (N24) am 30.April 2022.
Karl Seltenhammer

BTS 1878 am 30.April 2022 in der Khu Khot Station (N24).
BTS 1878 am 30.April 2022 in der Khu Khot Station (N24).
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BTS Khu Khot Station (N24) mit den BTS 1471 und 1878 am 30.April 2022.
BTS Khu Khot Station (N24) mit den BTS 1471 und 1878 am 30.April 2022.
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BTS Green Line Maintenance Center Khu Khot am 30.April 2022. Die BTS Green Line ist auch als Skytrain Sukhumvit-Line bekannt.
BTS Green Line Maintenance Center Khu Khot am 30.April 2022. Die BTS Green Line ist auch als Skytrain Sukhumvit-Line bekannt.
Karl Seltenhammer

BTS 1107 von der BTS Wongwian Yai Station (S8) kommend kurz vor der BTS Krung Thon Buri Station (S7) am 30.April 2022.
BTS 1107 von der BTS Wongwian Yai Station (S8) kommend kurz vor der BTS Krung Thon Buri Station (S7) am 30.April 2022.
Karl Seltenhammer

Nummernloses Bahndienstfahrzeug (Hersteller und Type ???) bei der BTS Krung Thon Buri Station (G1) am 30.April 2022.
Nummernloses Bahndienstfahrzeug (Hersteller und Type ???) bei der BTS Krung Thon Buri Station (G1) am 30.April 2022.
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Nummernloses Bahndienstfahrzeug (Hersteller und Type ???) bei der BTS Krung Thon Buri Station (G1) am 30.April 2022.
Nummernloses Bahndienstfahrzeug (Hersteller und Type ???) bei der BTS Krung Thon Buri Station (G1) am 30.April 2022.
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BTS Gold Line Strecke zwischen der Charoen Nakhon Station (G2) und der Krung Thon Buri Station (G1). Bild vom 30.April 2022.
BTS Gold Line Strecke zwischen der Charoen Nakhon Station (G2) und der Krung Thon Buri Station (G1). Bild vom 30.April 2022.
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BTS Gold Line Strecke zwischen der Charoen Nakhon Station (G2) und der Krung Thon Buri Station (G1). Bild vom 30.April 2022.
BTS Gold Line Strecke zwischen der Charoen Nakhon Station (G2) und der Krung Thon Buri Station (G1). Bild vom 30.April 2022.
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Ausfahrbereich mit Überleitstelle der BTS Khlong San Station (G3) am 30.April 2022.
Ausfahrbereich mit Überleitstelle der BTS Khlong San Station (G3) am 30.April 2022.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des BTS GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Khlong San Station (G3).
Innenansicht des BTS GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Khlong San Station (G3).
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Innenansicht des BTS GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Khlong San Station (G3).
Innenansicht des BTS GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Khlong San Station (G3).
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BTS GA201 mit GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 kurz vor der Khlong San Station (G3).
BTS GA201 mit GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 kurz vor der Khlong San Station (G3).
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BTS GA201 mit GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 kurz vor der Khlong San Station (G3).
BTS GA201 mit GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 kurz vor der Khlong San Station (G3).
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Blick von der Kreuzung Lat Ya Road/Charoen Nakhon Road auf die BTS Charoen Nakhon Station (G2) am 30.April 2022.
Blick von der Kreuzung Lat Ya Road/Charoen Nakhon Road auf die BTS Charoen Nakhon Station (G2) am 30.April 2022.
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