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Bilder von Karl Seltenhammer

16589 Bilder
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Oberes Ende des südlichen Bahnsteigaufganges zu den Gleisen 3 und 4 der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022.
Oberes Ende des südlichen Bahnsteigaufganges zu den Gleisen 3 und 4 der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022.
Karl Seltenhammer

Zutrittssperren in der südlichen Schalterhalle der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01/RW01) am 01.Mai 2022.
Zutrittssperren in der südlichen Schalterhalle der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01/RW01) am 01.Mai 2022.
Karl Seltenhammer

SRTET Bang Sue Grand Station (RN01/RW01) am 01.Mai 2022.
Fußgängerübergang zur SRTET Bang Sue Grand Station (RN01/RW01) am 01.Mai 2022. Links erkennt man das südliche Ende der SRT Bang Sue Junction.
Fußgängerübergang zur SRTET Bang Sue Grand Station (RN01/RW01) am 01.Mai 2022. Links erkennt man das südliche Ende der SRT Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Ein Relikt vergangener Tage steht noch in der Thon Buri Station. Als die alte Thon Buri Station (direkt am Chao Praya gelegen) noch in Betrieb war hieß die jetzige Thon Buri Station Bangkok Noi. Bild vom 01.Mai 2022.
Ein Relikt vergangener Tage steht noch in der Thon Buri Station. Als die alte Thon Buri Station (direkt am Chao Praya gelegen) noch in Betrieb war hieß die jetzige Thon Buri Station Bangkok Noi. Bild vom 01.Mai 2022.
Karl Seltenhammer

บรล.1002 (บรล.=BCT./Bogie Carriage Truck) am 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.
บรล.1002 (บรล.=BCT./Bogie Carriage Truck) am 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) am 01.Mai 2022 als Verschubreserve in der Thon Buri Station.
GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) am 01.Mai 2022 als Verschubreserve in der Thon Buri Station.
Karl Seltenhammer

GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) am 01.Mai 2022 als Verschubreserve in der Thon Buri Station.
GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) am 01.Mai 2022 als Verschubreserve in der Thon Buri Station.
Karl Seltenhammer

Eine der letzten aktiven Ihrer Baureihe: SRT 3118 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fabr.Nr.5007) am 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.
Eine der letzten aktiven Ihrer Baureihe: SRT 3118 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fabr.Nr.5007) am 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Angesichts dieser neuen Schürzen im Depot Thon Buri dürften die GEK 40xx doch nicht so schnell ausgemustert werden. Bild vom 01.Mai 2022.
Angesichts dieser neuen Schürzen im Depot Thon Buri dürften die GEK 40xx doch nicht so schnell ausgemustert werden. Bild vom 01.Mai 2022.
Karl Seltenhammer

AHK 4226 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5487) am 01.Mai 2022 zur Ausbesserung im Depot Thon Buri.
AHK 4226 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5487) am 01.Mai 2022 zur Ausbesserung im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

AHK 4226 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5487) am 01.Mai 2022 zur Ausbesserung im Depot Thon Buri.
AHK 4226 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5487) am 01.Mai 2022 zur Ausbesserung im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) betriebsfähig abgestellt im Depot Thon Buri am 01.Mai 2022.
SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) betriebsfähig abgestellt im Depot Thon Buri am 01.Mai 2022.
Karl Seltenhammer

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525). Bild vom 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.
Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525). Bild vom 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525). Bild vom 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.
Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525). Bild vom 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Gemeinsam mit der 824 wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz am 03.Juni.
Gemeinsam mit der 824 wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz am 03.Juni.
Karl Seltenhammer

SRT 4153 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 29.April 2022 nach der Ankunft mit dem ORD 276 von Ban Klong Luek Border in der Hua Lamphong Station.
SRT 4153 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 29.April 2022 nach der Ankunft mit dem ORD 276 von Ban Klong Luek Border in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

SRT 4301 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) am 29.April 2022 mit dem ORD 371 (Hua Lamphong - Prachin Buri) in der Lat Krabang Station.
SRT 4301 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) am 29.April 2022 mit dem ORD 371 (Hua Lamphong - Prachin Buri) in der Lat Krabang Station.
Karl Seltenhammer

Abenddämmerung in der Lat Krabang Station Junction am 29.April 2022.
Abenddämmerung in der Lat Krabang Station Junction am 29.April 2022.
Karl Seltenhammer

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