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Bilder von Wolfgang Schlegel

303 Bilder
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Seit 1997 auf verlorenem Posten, mitten auf der grünen Wiese! Das Lf-Signal war einmal für die Verbindungskurve von Wustermark nach Priort gedacht. Die Stabbogenbrücken im Hintergrund überspannen den Paretz-Niederneuendorfer Kanal bei Wustermark. Die hintere ist 2gleisig für die HGV Hannover - Berlin, die vordere ist eingleisig und dient der Stammstrecke sowie der Verbindung Wustermark - Berliner Außenring (Priort). Schweinerei!!!! Am 5.5.2005 stand nur noch der Pfahl da. Haltet den Dieb!
Seit 1997 auf verlorenem Posten, mitten auf der grünen Wiese! Das Lf-Signal war einmal für die Verbindungskurve von Wustermark nach Priort gedacht. Die Stabbogenbrücken im Hintergrund überspannen den Paretz-Niederneuendorfer Kanal bei Wustermark. Die hintere ist 2gleisig für die HGV Hannover - Berlin, die vordere ist eingleisig und dient der Stammstrecke sowie der Verbindung Wustermark - Berliner Außenring (Priort). Schweinerei!!!! Am 5.5.2005 stand nur noch der Pfahl da. Haltet den Dieb!
Wolfgang Schlegel

Dümmer gehts nimmer!. Hier hat man vor einigen Tagen 2 Hemmschuhe an der Schiene festgeschweißt. Da Hemmschuhe gegenüber früher heute nur noch selten zum Aufhalten von Fahrzeugen verwendet werden, geht offensichtlich auch das Wissen über deren Funktionsweise verloren. Wie schnell  bereits ein nicht geschmierter Hemmschuh vom Rad überklettert wird und zur Entgleisung führen kann, wissen nur noch die  Alten Hasen . Ein verschweißter Hemmschuh wird sofort übersprungen und zeigt keinerlei Bremswirkung. Aber damit hat die Inkompetenz noch nicht ihr Ende gefunden, denn diese beiden Schuhe befinden sich lediglich 4 m vor der großen Glaswand des Westportals des neuen Kaiserbahnhofes in Potsdam. Bevor der Hemmschuh das Rad berührt, ist der Puffer schon (fast) in der Scheibe (29.4.2005). Im übrigen läßt das keine Vorschrift zu. Jedenfalls kenne ich keine. Standort: Öffentlicher in Betrieb befindlicher Bahnsteig.
Dümmer gehts nimmer!. Hier hat man vor einigen Tagen 2 Hemmschuhe an der Schiene festgeschweißt. Da Hemmschuhe gegenüber früher heute nur noch selten zum Aufhalten von Fahrzeugen verwendet werden, geht offensichtlich auch das Wissen über deren Funktionsweise verloren. Wie schnell bereits ein nicht geschmierter Hemmschuh vom Rad überklettert wird und zur Entgleisung führen kann, wissen nur noch die "Alten Hasen". Ein verschweißter Hemmschuh wird sofort übersprungen und zeigt keinerlei Bremswirkung. Aber damit hat die Inkompetenz noch nicht ihr Ende gefunden, denn diese beiden Schuhe befinden sich lediglich 4 m vor der großen Glaswand des Westportals des neuen Kaiserbahnhofes in Potsdam. Bevor der Hemmschuh das Rad berührt, ist der Puffer schon (fast) in der Scheibe (29.4.2005). Im übrigen läßt das keine Vorschrift zu. Jedenfalls kenne ich keine. Standort: Öffentlicher in Betrieb befindlicher Bahnsteig.
Wolfgang Schlegel

Schneepflug im Deutschen Dampflok Museum im Mai 2003
Schneepflug im Deutschen Dampflok Museum im Mai 2003
Wolfgang Schlegel

Arbeitszug bei Tropea in Italien im Dezember 2003. Das große Gerät dürfte eine Schneeschleuder sein.
Arbeitszug bei Tropea in Italien im Dezember 2003. Das große Gerät dürfte eine Schneeschleuder sein.
Wolfgang Schlegel

Italien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

850 640x423 Px, 27.04.2005

Bahnhof Tropea mit Wasserkran in Calabrien/Italien im Dezember 2003
Bahnhof Tropea mit Wasserkran in Calabrien/Italien im Dezember 2003
Wolfgang Schlegel

Italien / Bahnhöfe / Tropea

1423 640x438 Px, 27.04.2005

Vt175015 im Februar 2005 auf dem Bahnhof Berlin-Lichtenberg.
Vt175015 im Februar 2005 auf dem Bahnhof Berlin-Lichtenberg.
Wolfgang Schlegel

In Wustermark Rbf gibt es viele Nullen. Damit es nicht noch mehr werden, hat man hier ein Zusatzschild verwendet. Sinn oder Unsinn?! Analog müßte man dann an einem Einfahrsignal auch anschreiben, daß es vielleicht nicht nur für ein Gleis gilt.
In Wustermark Rbf gibt es viele Nullen. Damit es nicht noch mehr werden, hat man hier ein Zusatzschild verwendet. Sinn oder Unsinn?! Analog müßte man dann an einem Einfahrsignal auch anschreiben, daß es vielleicht nicht nur für ein Gleis gilt.
Wolfgang Schlegel

Ein alter Scherenstromabnehmer blieb nach dem Unfall liegen. Wustermark Rbf, ehem. Stellwerksbezirk Rs V, 22.4.2005.
Ein alter Scherenstromabnehmer blieb nach dem Unfall liegen. Wustermark Rbf, ehem. Stellwerksbezirk Rs V, 22.4.2005.
Wolfgang Schlegel

Autobahn - Blick vom Stellwerk Rs IV am 22.4.2005 auf den Bahnhof Wustermark Rbf, Stellwerksbezirk Wur (Fahrdienstleiter). Vorn rechts im Bild ein Gleisabschluß auf dem Ablaufberg Rs V. Das kleine Gebäude war einmal die Zugabfertigung II und die Aufsicht II.
Autobahn - Blick vom Stellwerk Rs IV am 22.4.2005 auf den Bahnhof Wustermark Rbf, Stellwerksbezirk Wur (Fahrdienstleiter). Vorn rechts im Bild ein Gleisabschluß auf dem Ablaufberg Rs V. Das kleine Gebäude war einmal die Zugabfertigung II und die Aufsicht II.
Wolfgang Schlegel

ICE auf der Hochgeschwindigkeitsverbindung Hannover - Berlin ca 12 km vor Berlin-Spandau. Im Hintergrund Berlin mit dem Kraftwerk Reuter
ICE auf der Hochgeschwindigkeitsverbindung Hannover - Berlin ca 12 km vor Berlin-Spandau. Im Hintergrund Berlin mit dem Kraftwerk Reuter
Wolfgang Schlegel

ICE auf der Strecke Berlin - Hannover in Höhe Wustermark Rbf. Links der Rangierbahnhof Wustermark mit dem Stellwerk Wmt auf dem Ablaufberg I
ICE auf der Strecke Berlin - Hannover in Höhe Wustermark Rbf. Links der Rangierbahnhof Wustermark mit dem Stellwerk Wmt auf dem Ablaufberg I
Wolfgang Schlegel

ICE von Berlin Richtung Hannover Höhe Rohrbeck bei Dallgow-Döberitz am 22.4.2005
ICE von Berlin Richtung Hannover Höhe Rohrbeck bei Dallgow-Döberitz am 22.4.2005
Wolfgang Schlegel

Schwellenkreuz als provisorischer Gleisabschluß in Potsdam Wildpark. Im Hintergrund Z-gestellte Güterwagen.
Schwellenkreuz als provisorischer Gleisabschluß in Potsdam Wildpark. Im Hintergrund Z-gestellte Güterwagen.
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Potsdam (alle)

1170 640x452 Px, 24.04.2005

Ein ICE auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Berlin Richtung Hannover am 22.4.2005. Rechts daneben die Stammstrecke. Im Hintergrund Berlin
Ein ICE auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Berlin Richtung Hannover am 22.4.2005. Rechts daneben die Stammstrecke. Im Hintergrund Berlin
Wolfgang Schlegel

233622 am 22.4.2005 abgestellt in Wustermark Rbf
233622 am 22.4.2005 abgestellt in Wustermark Rbf
Wolfgang Schlegel

298091 am 22.4.2005 abgestellt in Wustermark Rbf.
298091 am 22.4.2005 abgestellt in Wustermark Rbf.
Wolfgang Schlegel

Eisenbahnbrücke über die Neustädter Bucht in Potsdam im April 2005.
Eisenbahnbrücke über die Neustädter Bucht in Potsdam im April 2005.
Wolfgang Schlegel

114006 am 22.4.2005 mit RE1 in Potsdam Park Sanssouci.
114006 am 22.4.2005 mit RE1 in Potsdam Park Sanssouci.
Wolfgang Schlegel

Zugzielfalschanzeiger in Potsdam Charlottenhof am 19.4.2005. Brandenburg ist abgefallen!?
Zugzielfalschanzeiger in Potsdam Charlottenhof am 19.4.2005. Brandenburg ist abgefallen!?
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

873 640x187 Px, 21.04.2005

Nur noch ein Nachschuß erwischte am 19.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci dieses überraschend aufgetauchte Gespann aus BR 119 und einem historischen Reisezugwagen.
Nur noch ein Nachschuß erwischte am 19.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci dieses überraschend aufgetauchte Gespann aus BR 119 und einem historischen Reisezugwagen.
Wolfgang Schlegel

19.4.2005, RE1 nach Ausfahrt auf dem Bahnhof Potsdam Park Sanssouci in Richtung Berlin.
19.4.2005, RE1 nach Ausfahrt auf dem Bahnhof Potsdam Park Sanssouci in Richtung Berlin.
Wolfgang Schlegel

Außerplanmäßiger Halt des ex-Metropolitan am 19.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci
Außerplanmäßiger Halt des ex-Metropolitan am 19.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci
Wolfgang Schlegel

Überraschung: Durchfahrt einer BR 119 mit einem historischen Reiszugwagen am 19.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci
Überraschung: Durchfahrt einer BR 119 mit einem historischen Reiszugwagen am 19.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci
Wolfgang Schlegel

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