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Bilder von Karl Heinz Ferk

4908 Bilder
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Am kommenden Freitag starten die Feierlichkeiten zu 140 Jahre Wieserbahn. Seit langem erstmalig wieder zu sehen ist  Creszenzia  ein Motorbahnwagen (JW35) der GKB der beinahe in vergessenheit geraten ist . 20.September 2013
Am kommenden Freitag starten die Feierlichkeiten zu 140 Jahre Wieserbahn. Seit langem erstmalig wieder zu sehen ist "Creszenzia" ein Motorbahnwagen (JW35) der GKB der beinahe in vergessenheit geraten ist . 20.September 2013
Karl Heinz Ferk

JW35 die zweite! Nach beendeter Verschubarbeiten im Bahnhof Wies Eibiiswald rollt Creszenzia in das Heizhaus wo Sie am kommenden Wochenende bestaunt werden kann. 20,09,2013
JW35 die zweite! Nach beendeter Verschubarbeiten im Bahnhof Wies Eibiiswald rollt Creszenzia in das Heizhaus wo Sie am kommenden Wochenende bestaunt werden kann. 20,09,2013
Karl Heinz Ferk

Güterzug 71384 steht abfahrbereit in Deutschlandsberg auf Gleis 1 am Abend des 18.September 2013.
Güterzug 71384 steht abfahrbereit in Deutschlandsberg auf Gleis 1 am Abend des 18.September 2013.
Karl Heinz Ferk

Lediglich 2 Zugpaare werden täglich mit Doppelstockwagen auf dem Wieser Ast der GKB geführt. Den Rest bestreiten die mittlerweile recht zuverlässigen Gelenktriebwagen der Reihe 5063. MIt den letzten Sonnenstrahlen des 17.September 2013 schiebt sich R8569 in die Haltestelle Wies Markt.
Lediglich 2 Zugpaare werden täglich mit Doppelstockwagen auf dem Wieser Ast der GKB geführt. Den Rest bestreiten die mittlerweile recht zuverlässigen Gelenktriebwagen der Reihe 5063. MIt den letzten Sonnenstrahlen des 17.September 2013 schiebt sich R8569 in die Haltestelle Wies Markt.
Karl Heinz Ferk

Als sehr zuverlässig beeindrucken die beiden Lokomotiven der Reihe V100 auf der GKB. Hier Dh 1100.2 be der einfahrt in den Bahnhof Wettmanstätten mit Ihrem G71382 am Vormittag des 11.September 2013
Als sehr zuverlässig beeindrucken die beiden Lokomotiven der Reihe V100 auf der GKB. Hier Dh 1100.2 be der einfahrt in den Bahnhof Wettmanstätten mit Ihrem G71382 am Vormittag des 11.September 2013
Karl Heinz Ferk

Irgendwie hab ich nen Spinner entwickelt für Spiegelbilder. Auch wenn dieses ein Zufall war so spiegelt sich X626.205 mit dem 2ten Unkrautspritzzug des Jahres auf der Stainzer Lokalbahn doch recht schön im Spiegel der abgestellten Stopfmaschine. Stainz am 5.September 2013
Irgendwie hab ich nen Spinner entwickelt für Spiegelbilder. Auch wenn dieses ein Zufall war so spiegelt sich X626.205 mit dem 2ten Unkrautspritzzug des Jahres auf der Stainzer Lokalbahn doch recht schön im Spiegel der abgestellten Stopfmaschine. Stainz am 5.September 2013
Karl Heinz Ferk

Wie die Feuerwehr rast 1144.122 an den Bahnhof Graz Puntigam heran. 30,08,2013
Wie die Feuerwehr rast 1144.122 an den Bahnhof Graz Puntigam heran. 30,08,2013
Karl Heinz Ferk

Eine der letzten Fahrzeuge aus dem Hause  Jenbacher Werke  war die Reihe 2068. 1990-1995 wurden 60 Stück der Dieselhydraulischen Lokomotiven gebaut. 2068.023 macht sich nach getaner Tat in Graz Puntigam am Nachmittag des 30.August wieder auf den Weg nach Graz Hauptbahnhof .
Eine der letzten Fahrzeuge aus dem Hause "Jenbacher Werke" war die Reihe 2068. 1990-1995 wurden 60 Stück der Dieselhydraulischen Lokomotiven gebaut. 2068.023 macht sich nach getaner Tat in Graz Puntigam am Nachmittag des 30.August wieder auf den Weg nach Graz Hauptbahnhof .
Karl Heinz Ferk

Anlässlich der Abschiedsfahrt der Reihe VT70 auf der Graz Köflacher Eisenbahn kam es am Abzweig zur ehemmalige Sulmtalbahn nächst Gasselsdorf zu einem treffen der Generationen. 11.08.2013
Anlässlich der Abschiedsfahrt der Reihe VT70 auf der Graz Köflacher Eisenbahn kam es am Abzweig zur ehemmalige Sulmtalbahn nächst Gasselsdorf zu einem treffen der Generationen. 11.08.2013
Karl Heinz Ferk

Es ist doch schon ein par Tage her wo man in Gleinstätten noch Planmäßig Zugkreuzungen durchführte. 11.08.2013
Es ist doch schon ein par Tage her wo man in Gleinstätten noch Planmäßig Zugkreuzungen durchführte. 11.08.2013
Karl Heinz Ferk

Damals im Mai 1967 ahnte keiner das das letzte verbleibende Stück der Sulmtalbahn einst ein solches Interesse einer bestimmten Gruppe von Intussiasten hervorruft. Am Sonntag dem 11.August 2013 durften sich die  Freunde der Sulmtalbahn  über den Besuch eines guten alten 70gers in Gleinstätten freuen. Hier bei der Rückfahrt aus dem Sulmtal kurz vor Gasselsdorf.
Damals im Mai 1967 ahnte keiner das das letzte verbleibende Stück der Sulmtalbahn einst ein solches Interesse einer bestimmten Gruppe von Intussiasten hervorruft. Am Sonntag dem 11.August 2013 durften sich die "Freunde der Sulmtalbahn" über den Besuch eines guten alten 70gers in Gleinstätten freuen. Hier bei der Rückfahrt aus dem Sulmtal kurz vor Gasselsdorf.
Karl Heinz Ferk

In den 33 Jahren Ihres Dienstes auf der Graz Köflacher Eisenbahn befuhren die Nahverkehrstriebwagen der Reihe VT70 einige male das letzte Stück der Sulmtalbahn. Nie zuvor und wahrscheinlich auch nie wieder wird es ein par sein das die Strecke befährt. Anlässlich der Abschiedsfahrt dieser Baureihe wurde natürlich auch nach Gleinstätten gefahren. 11.08.2013
In den 33 Jahren Ihres Dienstes auf der Graz Köflacher Eisenbahn befuhren die Nahverkehrstriebwagen der Reihe VT70 einige male das letzte Stück der Sulmtalbahn. Nie zuvor und wahrscheinlich auch nie wieder wird es ein par sein das die Strecke befährt. Anlässlich der Abschiedsfahrt dieser Baureihe wurde natürlich auch nach Gleinstätten gefahren. 11.08.2013
Karl Heinz Ferk

 Bitte nicht einsteigen  wird bald das Motto für die Triebwagen der Reihe VT70 auf der Graz-Köflacher Eisenbahn sein. Heute ging es Allerdings noch einmal auf Große Fahrt. Die GKB lud zur  Abschiedsfahrt  in zusammenarbeit mit den Freunden der Sulmtalbahn und der Internet Platform Styria Mobile. 11.08.2013
"Bitte nicht einsteigen" wird bald das Motto für die Triebwagen der Reihe VT70 auf der Graz-Köflacher Eisenbahn sein. Heute ging es Allerdings noch einmal auf Große Fahrt. Die GKB lud zur "Abschiedsfahrt" in zusammenarbeit mit den Freunden der Sulmtalbahn und der Internet Platform Styria Mobile. 11.08.2013
Karl Heinz Ferk

Die äusserst Seltsame Absicherung der Bahnübergänge der Stainzer Lokalbahn sind ja Ohnehin ein eigenes Thema . Jetzt gibt es sogar Verkehrsspiegel für die Tfzf  :-) X626.205 am 3.August 2013
Die äusserst Seltsame Absicherung der Bahnübergänge der Stainzer Lokalbahn sind ja Ohnehin ein eigenes Thema . Jetzt gibt es sogar Verkehrsspiegel für die Tfzf :-) X626.205 am 3.August 2013
Karl Heinz Ferk

Ein Stück Geschichte ist in die Steiermark zurückgekehrt. Lange Jahre auf der Gurktalbahn gepflegt darf der Personenwagen der ehemaligen Liechtensteinschen Waldbahn wieder auf Steirischen Schienen rollen. Nicht ganz Stilecht ist wohl SKL X626.205 der hier den Historischen Holzzug zieht,mit einem Dampflokbespannung wird es aber wohl auch in naher Zukunft eine kurze Fahrt geben. Stainz am 4.August 2013
Ein Stück Geschichte ist in die Steiermark zurückgekehrt. Lange Jahre auf der Gurktalbahn gepflegt darf der Personenwagen der ehemaligen Liechtensteinschen Waldbahn wieder auf Steirischen Schienen rollen. Nicht ganz Stilecht ist wohl SKL X626.205 der hier den Historischen Holzzug zieht,mit einem Dampflokbespannung wird es aber wohl auch in naher Zukunft eine kurze Fahrt geben. Stainz am 4.August 2013
Karl Heinz Ferk

Die Sonne beschäftigt uns dieser Tage wohl alle am meisten. Egal ob wir unter der Hitze Leiden , die Landwirte mit der Dürre zu kämpfen haben, die Feuerwehren mit Waldbränden oder einfach das schöne Wetter im Freibad verbringen. Eines ist aber  Gewiss die Hummel freut sich über die Dicke Sonnenblume die durch die Sonne noch gelber strahlt . SKL X626.205 mit einem Historischen Holzzug auf der Stainzer Lokalbahn. 4.August 2013
Die Sonne beschäftigt uns dieser Tage wohl alle am meisten. Egal ob wir unter der Hitze Leiden , die Landwirte mit der Dürre zu kämpfen haben, die Feuerwehren mit Waldbränden oder einfach das schöne Wetter im Freibad verbringen. Eines ist aber Gewiss die Hummel freut sich über die Dicke Sonnenblume die durch die Sonne noch gelber strahlt . SKL X626.205 mit einem Historischen Holzzug auf der Stainzer Lokalbahn. 4.August 2013
Karl Heinz Ferk

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