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Bilder von Kurt Rasmussen

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København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG/Kiepe-GT6 882) Nørrebro, Nørrebrogade / Sjællandsgade am 26. Juni 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG/Kiepe-GT6 882) Nørrebro, Nørrebrogade / Sjællandsgade am 26. Juni 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

218 1200x867 Px, 03.08.2019

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG/Kiepe-GT6 895) Bellahøj, Frederikssundsvej / Bellahøj Kirke am 26. juni 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG/Kiepe-GT6 895) Bellahøj, Frederikssundsvej / Bellahøj Kirke am 26. juni 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

199 1200x790 Px, 03.08.2019

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG/Kiepe-GT6 897) Brønshøj, Frederikssundsvej / Veksøvej am 26. Juni 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG/Kiepe-GT6 897) Brønshøj, Frederikssundsvej / Veksøvej am 26. Juni 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

212 1200x893 Px, 03.08.2019

Lollandsbanen (LJ): Auf dem Bahngebiet am Bahnhof Nakskov steht am 21. Oktober 2000 die Nohab-Diesellok M35 (ex DSB Mx 1033). Diese dieselelektrische Lok, welche die LJ 1988 von den Dänischen Staatsbahnen (DSB) übernahm, wurde 1961 erbaut. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Lollandsbanen (LJ): Auf dem Bahngebiet am Bahnhof Nakskov steht am 21. Oktober 2000 die Nohab-Diesellok M35 (ex DSB Mx 1033). Diese dieselelektrische Lok, welche die LJ 1988 von den Dänischen Staatsbahnen (DSB) übernahm, wurde 1961 erbaut. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Gribskovbanen (GDS): Ein Dieseltriebzug bestehend aus einem Ym (Triebwagen), einem Yp (Mittelwagen) und einem Ys (Steuerwagen) hält am 20. Oktober 2000 im Bahnhof Græsted. Der Zug fährt Richtung Hillerød. - In Græsted hat der Museumsbahnverein  Nordsjællands Veterantog  seinen Hauptsitz; dort befinden sich eine Werkstätte und einige Museumswagen. Der Verein veranstaltet oft Fahrten mit Museumsfahrzeugen. Näheres findet man auf der Homepage des Museumsbahnvereins (https://veterantoget.dk). - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1. - Bemerkungen: Auf der Bahnstrecke Hillerød - Gilleleje - Helsingør fahren heute Dieseltriebtriebzüge des Typs LINT 41. Die sogenannten  Y-tog  fahren nur noch auf der Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn). - Die Qualität meiner in den letzten Tagen veröffentlichten Bilder hätte wahrscheinlich besser sein können, hätte ich damals einen schnelleren Film, und zwar einen Diapositivfilm, für diese Aufnahmen verwendet (ein Problem, das der moderne Fotograf mit einer geeigneten digitalen Kamera nicht hat!). Da man aber solche Bilder nicht mehr machen kann, habe ich trotzdem beschlossen, sie auf Bahnbilder hochzuladen.
Gribskovbanen (GDS): Ein Dieseltriebzug bestehend aus einem Ym (Triebwagen), einem Yp (Mittelwagen) und einem Ys (Steuerwagen) hält am 20. Oktober 2000 im Bahnhof Græsted. Der Zug fährt Richtung Hillerød. - In Græsted hat der Museumsbahnverein "Nordsjællands Veterantog" seinen Hauptsitz; dort befinden sich eine Werkstätte und einige Museumswagen. Der Verein veranstaltet oft Fahrten mit Museumsfahrzeugen. Näheres findet man auf der Homepage des Museumsbahnvereins (https://veterantoget.dk). - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1. - Bemerkungen: Auf der Bahnstrecke Hillerød - Gilleleje - Helsingør fahren heute Dieseltriebtriebzüge des Typs LINT 41. Die sogenannten "Y-tog" fahren nur noch auf der Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn). - Die Qualität meiner in den letzten Tagen veröffentlichten Bilder hätte wahrscheinlich besser sein können, hätte ich damals einen schnelleren Film, und zwar einen Diapositivfilm, für diese Aufnahmen verwendet (ein Problem, das der moderne Fotograf mit einer geeigneten digitalen Kamera nicht hat!). Da man aber solche Bilder nicht mehr machen kann, habe ich trotzdem beschlossen, sie auf Bahnbilder hochzuladen.
Kurt Rasmussen

Gribskovbanen (GDS, Bahnstrecke: Hillerød - Kagerød - Græsted - Gilleleje): Im Bahnhof Gilleleje hält eine Garnitur bestehend aus einem Triebwagen des Typs Ym, einem Personen- / Mittelwagen des Typs Yp und einem Steuerwagen des Typs Ys. - Datum: 20. Oktober 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Gribskovbanen (GDS, Bahnstrecke: Hillerød - Kagerød - Græsted - Gilleleje): Im Bahnhof Gilleleje hält eine Garnitur bestehend aus einem Triebwagen des Typs Ym, einem Personen- / Mittelwagen des Typs Yp und einem Steuerwagen des Typs Ys. - Datum: 20. Oktober 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen) / Gribskovbanen (GDS) Bahnhof Gilleleje am 20. Oktober 2000: Zur linken Seite halten zwei HHGB-Garnituren, zur rechten Seite hält ein gerade aus Hillerød angekommener Zug der GDS. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen) / Gribskovbanen (GDS) Bahnhof Gilleleje am 20. Oktober 2000: Zur linken Seite halten zwei HHGB-Garnituren, zur rechten Seite hält ein gerade aus Hillerød angekommener Zug der GDS. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Im Bahnhof Gilleleje halten zwei HHGB-Züge. Der Zug links (Ym+Ys) ist vor wenigen Minuten angekommen, der Zug rechts (Ym+Ym) wird nach Helsingør bald abfahren. Datum: 20. Oktober 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Im Bahnhof Gilleleje halten zwei HHGB-Züge. Der Zug links (Ym+Ys) ist vor wenigen Minuten angekommen, der Zug rechts (Ym+Ym) wird nach Helsingør bald abfahren. Datum: 20. Oktober 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Bahnhof Gilleleje am 20. Oktober 2000. - Eben angekommen ist der Zug rechts, während die Garnitur zur linken Seite als der nächste Zug in Richtung Helsingør fahren soll. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Bahnhof Gilleleje am 20. Oktober 2000. - Eben angekommen ist der Zug rechts, während die Garnitur zur linken Seite als der nächste Zug in Richtung Helsingør fahren soll. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Kommend aus Helsingør nähert sich am 20. Oktober 2000 eine Ym+Ys-Garnitur dem Endbahnhof Gilleleje. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Kommend aus Helsingør nähert sich am 20. Oktober 2000 eine Ym+Ys-Garnitur dem Endbahnhof Gilleleje. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen) / Gribskovbanen (GDS): Bahnhof Gilleleje, die Endstation der aus Helsingør ankommenden Triebzüge der HHGB und der aus Hillerød ankommenden Triebzüge der GDS. - Am Gleis 2 steht ein HHGB-Triebzug bestehend aus einem unbekannten Ym und Ym 53. Aufnahmedatum: 20. Oktober 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen) / Gribskovbanen (GDS): Bahnhof Gilleleje, die Endstation der aus Helsingør ankommenden Triebzüge der HHGB und der aus Hillerød ankommenden Triebzüge der GDS. - Am Gleis 2 steht ein HHGB-Triebzug bestehend aus einem unbekannten Ym und Ym 53. Aufnahmedatum: 20. Oktober 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Ein Dieseltriebzug bestehend aus dem Triebwagen Ym 53 und einem unbekannten Ym hält am 20. Oktober 2000 im Endbahnhof Gilleleje. Auch die Züge der Gribskovbanen (GDS), die zwischen Hillerød und Gilleleje fuhren, endeten hier. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Ein Dieseltriebzug bestehend aus dem Triebwagen Ym 53 und einem unbekannten Ym hält am 20. Oktober 2000 im Endbahnhof Gilleleje. Auch die Züge der Gribskovbanen (GDS), die zwischen Hillerød und Gilleleje fuhren, endeten hier. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen) Ym + Ys Hp. Saunte am 20. Oktober 2000. - Der Zug fährt Richtung Helsingør. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen) Ym + Ys Hp. Saunte am 20. Oktober 2000. - Der Zug fährt Richtung Helsingør. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Kommend aus Gilleleje erreicht ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen des Typs Ym (hinten) und einem Steuerwagen des Typs Ys den Hp. Saunte. Datum: 20. Oktober 2000. - Scan eine Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Kommend aus Gilleleje erreicht ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen des Typs Ym (hinten) und einem Steuerwagen des Typs Ys den Hp. Saunte. Datum: 20. Oktober 2000. - Scan eine Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen): Im Endbahnhof Nærum befindet sich am 17. Oktober 2000 der 1999 von DUEWAG gelieferte RegioSprinter Lm25 (Erzeugnisnummer 91867). Noch drei andere Triebzüge dieses Typs, Lm 22 - Lm 24 mit den Erzeugnisnummern 91864 - 91866, wurden 1999 an die LNJ geliefert. Alle vier RegioSprinter sind noch in Betrieb auf der 7,8 km langen Bahnstrecke zwischen Jægersborg (Lyngby) und Nærum. Heute betreibt das Bahnunternehmen  Lokaltog  diese Bahn. - Aus den damaligen dänischen Privatbahnen bestellte die LNJ als die einzige Dieseltriebzüge des Typs RegioSprinter. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen): Im Endbahnhof Nærum befindet sich am 17. Oktober 2000 der 1999 von DUEWAG gelieferte RegioSprinter Lm25 (Erzeugnisnummer 91867). Noch drei andere Triebzüge dieses Typs, Lm 22 - Lm 24 mit den Erzeugnisnummern 91864 - 91866, wurden 1999 an die LNJ geliefert. Alle vier RegioSprinter sind noch in Betrieb auf der 7,8 km langen Bahnstrecke zwischen Jægersborg (Lyngby) und Nærum. Heute betreibt das Bahnunternehmen "Lokaltog" diese Bahn. - Aus den damaligen dänischen Privatbahnen bestellte die LNJ als die einzige Dieseltriebzüge des Typs RegioSprinter. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen): Am 17. Oktober 2000 steht der RegioSprinter Lm25 im Endbahnhof Nærum. - Die LNJ bestellte in den 1990er Jahren als die einzige dänische Privatbahn fünf RegioSprinter bei DUEWAG. 1996 empfing die Bahn den ersten Triebzug dieses Typs, Lm 21 (Erzeugnisnummer 91543), der wegen eines Unfalls schon 1998 ausgemustert wurde. - Die übrigen vier RegioSprinter, Lm22, Lm23, Lm24 und Lm25 (mit den Erzeugnisnummern 91864 - 91867) wurden 1998 hergesteltt, aber erst 1999 geliefert. - Die RegioSprinter sind noch in Betrieb auf der 7,8 km langen Bahnstrecke nördlich von Kopenhagen. Die Nærumbanen ist heute ein Teil des Bahnunternehmens  Lokaltog . - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen): Am 17. Oktober 2000 steht der RegioSprinter Lm25 im Endbahnhof Nærum. - Die LNJ bestellte in den 1990er Jahren als die einzige dänische Privatbahn fünf RegioSprinter bei DUEWAG. 1996 empfing die Bahn den ersten Triebzug dieses Typs, Lm 21 (Erzeugnisnummer 91543), der wegen eines Unfalls schon 1998 ausgemustert wurde. - Die übrigen vier RegioSprinter, Lm22, Lm23, Lm24 und Lm25 (mit den Erzeugnisnummern 91864 - 91867) wurden 1998 hergesteltt, aber erst 1999 geliefert. - Die RegioSprinter sind noch in Betrieb auf der 7,8 km langen Bahnstrecke nördlich von Kopenhagen. Die Nærumbanen ist heute ein Teil des Bahnunternehmens "Lokaltog". - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) RegioSprinter am Haltepunkt Ravnholm. Datum: 17. Oktober 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) RegioSprinter am Haltepunkt Ravnholm. Datum: 17. Oktober 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen): Am 17. Oktober 2000 nähert sich ein RegioSprinter dem Hp. Ravnholm. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen): Am 17. Oktober 2000 nähert sich ein RegioSprinter dem Hp. Ravnholm. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) am 17. Oktober 2000: Unbeschränkter Bahnübergang für Fußgänger und Radfahrer am Hp Ørholm. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) am 17. Oktober 2000: Unbeschränkter Bahnübergang für Fußgänger und Radfahrer am Hp Ørholm. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen): RegioSprinter am Gleis 1 im Hp Fuglevad. Aufnahmedatum: 17. Oktober 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen): RegioSprinter am Gleis 1 im Hp Fuglevad. Aufnahmedatum: 17. Oktober 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) am 17. Oktober 2000: Kommend aus Jægersborg erreicht ein RegioSprinter den Haltepunkt Fuglevad. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) am 17. Oktober 2000: Kommend aus Jægersborg erreicht ein RegioSprinter den Haltepunkt Fuglevad. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zwei unterschiedliche Verkehrsmittel im Bahnhof Hillerød am 9. Oktober 2000: Eben angekommen ist die IC2-Garnitur MF 1042 + FS 1142 der Gribskovbanen (GDS). - Auf dem Bahnsteig steht ein  Kindersportwagen , aus dem ein kleiner Junge (: mein damals zweijähriger Sohn Stefan) den Zug und das Treiben im Bahnhof sehr interessiert beobachtet. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Zwei unterschiedliche Verkehrsmittel im Bahnhof Hillerød am 9. Oktober 2000: Eben angekommen ist die IC2-Garnitur MF 1042 + FS 1142 der Gribskovbanen (GDS). - Auf dem Bahnsteig steht ein "Kindersportwagen", aus dem ein kleiner Junge (: mein damals zweijähriger Sohn Stefan) den Zug und das Treiben im Bahnhof sehr interessiert beobachtet. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Gribskovbanen (GDS): Eine IC2-Garnitur bestehend aus dem Steuerwagen FS 1142 und dem Triebwagen MF 1042 erreicht am 9. Oktober 2000 den Endbahnhof Hillerød. Links steht eine abgestellte Ym+Ys-Garnitur. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Gribskovbanen (GDS): Eine IC2-Garnitur bestehend aus dem Steuerwagen FS 1142 und dem Triebwagen MF 1042 erreicht am 9. Oktober 2000 den Endbahnhof Hillerød. Links steht eine abgestellte Ym+Ys-Garnitur. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Ein Triebzug, bestehend aus einem Triebwagen des Typs Ym und einem Steuerwagen des Typs Ys, hat vor wenigen Minuten den Bahnhof Helsingør in Richtung Gilleleje verlassen. Der Zug befindet sich in der Havnegade (: Hafenstraße) in Helsingør. - Links vom Zug sieht man das Schloss Kronborg. Im Vordergrund rechts liegen ein paar Lotsenfahrzeuge, während man ganz im Hintergrund rechts einen Teil der schwedischen Hafenstadt Helsingborg undeutlich sehen kann. - Aufnahmedatum: 25. September 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Ein Triebzug, bestehend aus einem Triebwagen des Typs Ym und einem Steuerwagen des Typs Ys, hat vor wenigen Minuten den Bahnhof Helsingør in Richtung Gilleleje verlassen. Der Zug befindet sich in der Havnegade (: Hafenstraße) in Helsingør. - Links vom Zug sieht man das Schloss Kronborg. Im Vordergrund rechts liegen ein paar Lotsenfahrzeuge, während man ganz im Hintergrund rechts einen Teil der schwedischen Hafenstadt Helsingborg undeutlich sehen kann. - Aufnahmedatum: 25. September 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
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