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Bilder von Dennis Fiedler

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Das Gleisfeld und die Bahnsteige sind von dichtem Grün bewachsen. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. 

Beetzendorf 31.07.2021
Das Gleisfeld und die Bahnsteige sind von dichtem Grün bewachsen. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. Beetzendorf 31.07.2021
Dennis Fiedler

Blick auf den ehemaligen Bahnhof Beetzendorf. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. 

Beetzendorf 31.07.2021
Blick auf den ehemaligen Bahnhof Beetzendorf. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. Beetzendorf 31.07.2021
Dennis Fiedler

Nach 22Jahren endet die Ära der Metropolitan Züge am 10.12.2021. Zum Abschied hat man dem ex Metropolitan noch einmal sein altes Logo spendiert. 

Berlin 10.12.2021
Nach 22Jahren endet die Ära der Metropolitan Züge am 10.12.2021. Zum Abschied hat man dem ex Metropolitan noch einmal sein altes Logo spendiert. Berlin 10.12.2021
Dennis Fiedler

Noch einmal ein Blick auf die Uhr ehe es in Kürze auf die letzte Fahrt von Berlin nach Köln geht. Am Nachmittag wird der Zug zur letzten Fahrt von Köln nach Berlin aufbrechen wo dann die Ära des Metropolitan endet. Nach 22 Betriebsjahren werden die Metropolitan Garnituren entgültig abgestellt. Zum Abschied hat man dem ex Metropolitan noch einmal sein altes Logo spendiert.

Berlin 10.12.2021
Noch einmal ein Blick auf die Uhr ehe es in Kürze auf die letzte Fahrt von Berlin nach Köln geht. Am Nachmittag wird der Zug zur letzten Fahrt von Köln nach Berlin aufbrechen wo dann die Ära des Metropolitan endet. Nach 22 Betriebsjahren werden die Metropolitan Garnituren entgültig abgestellt. Zum Abschied hat man dem ex Metropolitan noch einmal sein altes Logo spendiert. Berlin 10.12.2021
Dennis Fiedler

Nach 22 Jahren heißt es Abschied nehmen vom einstiegen Luxus Zug der DB. 1999 als Metropolitan und reiner erste Klasse fuhr er ab 2004 als ICE. In all den Jahren hob er dich vom Komfort deutlich hervor. Zum letzten Betriebstag am 10.12.21 hat man dem ex Metropolitan noch einmal seine alten Logos foliert. 

Berlin 10.12.2021
Nach 22 Jahren heißt es Abschied nehmen vom einstiegen Luxus Zug der DB. 1999 als Metropolitan und reiner erste Klasse fuhr er ab 2004 als ICE. In all den Jahren hob er dich vom Komfort deutlich hervor. Zum letzten Betriebstag am 10.12.21 hat man dem ex Metropolitan noch einmal seine alten Logos foliert. Berlin 10.12.2021
Dennis Fiedler

Heute endet der Einsatz der ex Metropolitan Züge nach 22Jahren Dienstzeit. Zum Abschied dieses luxuriösen Zuges hat man ihm noch einmal die alten Logos foliert. Ebenso das Abschieddatum. Hier steht er am letzten Betriebstag in Berlin Ostbahnhof und wartet auf Abfahrt.

Berlin 10.12.2021
Heute endet der Einsatz der ex Metropolitan Züge nach 22Jahren Dienstzeit. Zum Abschied dieses luxuriösen Zuges hat man ihm noch einmal die alten Logos foliert. Ebenso das Abschieddatum. Hier steht er am letzten Betriebstag in Berlin Ostbahnhof und wartet auf Abfahrt. Berlin 10.12.2021
Dennis Fiedler

370 004 steht mit dem Nachtzug nach Wien, Przemysl Gl. und Budapest in Berlin Hbf und wartet sort auf Abfahrt. Der Zug wird in Wien und Breslau beteilt. Zum Fahrplanwechsel wird diese Verbindung nach nur wenigen Jahren wieder eingestellt. 

Berlin 09.12.2021
370 004 steht mit dem Nachtzug nach Wien, Przemysl Gl. und Budapest in Berlin Hbf und wartet sort auf Abfahrt. Der Zug wird in Wien und Breslau beteilt. Zum Fahrplanwechsel wird diese Verbindung nach nur wenigen Jahren wieder eingestellt. Berlin 09.12.2021
Dennis Fiedler

Blick auf die EZMG Ausfahrsignale in Richtung Salzwedel. Das Stellwerk ist leergeräumt sodass hier die EZMG Signale wohl nie mehr leuchten werden.
Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. 

Siedenlangenbeck 31.07.2021
Blick auf die EZMG Ausfahrsignale in Richtung Salzwedel. Das Stellwerk ist leergeräumt sodass hier die EZMG Signale wohl nie mehr leuchten werden. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. Siedenlangenbeck 31.07.2021
Dennis Fiedler

Blick von der Laderampe auf die Gleise im Bahnhof Siedenlangenbeck.
Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. 

Siedenlangenbeck 31.07.2021
Blick von der Laderampe auf die Gleise im Bahnhof Siedenlangenbeck. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. Siedenlangenbeck 31.07.2021
Dennis Fiedler

Blick auf die Laderampe und Gleise nach Salzwedel. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. 

Siedenlangenbeck 31.07.2021
Blick auf die Laderampe und Gleise nach Salzwedel. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. Siedenlangenbeck 31.07.2021
Dennis Fiedler

Die Anlagen außerhalb der Gleise wirken weitesgehend gepflegt. Nebenan liegt ein Bauernhof welcher hier wohl regelmäßig mäht. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. 

Siedenlangenbeck 31.07.2021
Die Anlagen außerhalb der Gleise wirken weitesgehend gepflegt. Nebenan liegt ein Bauernhof welcher hier wohl regelmäßig mäht. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. Siedenlangenbeck 31.07.2021
Dennis Fiedler

Blick auf das ehemalige Empfangsgebäume und dem kleinen Stellwerk in Siedenlangenbeck. Das Empfangsgebäude steht leer, ebenso das Stellwerk. Sodass hier die EZMG SIgnale wohl nicht mehr leuchten werden.
Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. 

Siedenlangenbeck 31.07.2021
Blick auf das ehemalige Empfangsgebäume und dem kleinen Stellwerk in Siedenlangenbeck. Das Empfangsgebäude steht leer, ebenso das Stellwerk. Sodass hier die EZMG SIgnale wohl nicht mehr leuchten werden. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. Siedenlangenbeck 31.07.2021
Dennis Fiedler

In Siedenlangenbeck stehen auch noch EZMG Signale. Das Stellwerk ist jedoch bereits leergeräumt. Sodass hier die EZMG SIgnale wohl nicht mehr leuchten werden.
Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. 

Siedenlangenbeck 31.07.2021
In Siedenlangenbeck stehen auch noch EZMG Signale. Das Stellwerk ist jedoch bereits leergeräumt. Sodass hier die EZMG SIgnale wohl nicht mehr leuchten werden. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. Siedenlangenbeck 31.07.2021
Dennis Fiedler

Blick auf den ehemaligen Bahnsteig in Kuhfelde. Hier sieht man die Bahnstrecke nach Oebisfelde. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. 

Kuhfelde 31.07.2021
Blick auf den ehemaligen Bahnsteig in Kuhfelde. Hier sieht man die Bahnstrecke nach Oebisfelde. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. Kuhfelde 31.07.2021
Dennis Fiedler

Die Anreaskreuze in Kuhfelde haben schon die besten Zeiten hinter sich. Hier sieht man die Bahnstrecke nach Oebisfelde. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. 

Kuhfelde 31.07.2021
Die Anreaskreuze in Kuhfelde haben schon die besten Zeiten hinter sich. Hier sieht man die Bahnstrecke nach Oebisfelde. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. Kuhfelde 31.07.2021
Dennis Fiedler

Typische ländliche Idylle in der Altmark. Hier sieht man die Bahnstrecke nach Oebisfelde. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. 

Beetzendorf 31.07.2021
Typische ländliche Idylle in der Altmark. Hier sieht man die Bahnstrecke nach Oebisfelde. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. Beetzendorf 31.07.2021
Dennis Fiedler

Blick auf eine Betonbrücke auf der Strecke Salzwedel - Badel. Der Personenverkehr wurde hier am 27.9.1980 eingestellt. Grund hierfür waren Oberbaumängel weshalb die Strecke nur noch mit 10km/h befahren werden konnte.

Salzwedel 31.07.2021
Blick auf eine Betonbrücke auf der Strecke Salzwedel - Badel. Der Personenverkehr wurde hier am 27.9.1980 eingestellt. Grund hierfür waren Oberbaumängel weshalb die Strecke nur noch mit 10km/h befahren werden konnte. Salzwedel 31.07.2021
Dennis Fiedler

Von Salzwedel aus gingen einst mehrere Nebenbahnen ab welche nach und nach alle samt stillgelegt wurden. Hier sieht man die Bahnstrecke nach Oebisfelde. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu.

Salzwedel 31.07.2021
Von Salzwedel aus gingen einst mehrere Nebenbahnen ab welche nach und nach alle samt stillgelegt wurden. Hier sieht man die Bahnstrecke nach Oebisfelde. Die Strecke wurde 2004 durch die DB stillgelegt und zum 1. Januar 2007 von der DRE zur Streckensicherung gepachtet. Da auf dem Abschnitt Klötze - Oebisfelde von den Kommunen kein Interesse am Schienenverkehr vorlag wurde die Strecke 2008 durch die DRE abgebaut. Auf dem Abschnitt Salzwedel - Klötze befuhren 2014 und 2015 Sonderfahrten. Seither ist die Strecke ohne Verkehr und wächst stetig zu. Salzwedel 31.07.2021
Dennis Fiedler

In den ganzen Grün entdeckte ich das aufgearbeitete Schild vom Lüchow. Seit gut 20 Jahren fuhr hier kein Zug mehr. Ursprünglich sollten 2020 bzw 2021 wieder Züge bis Wustrow fahren allerdings wurde dies durch sanierungsbedürftige Brücken verhindert. 
Lüchow 31.07.2021
In den ganzen Grün entdeckte ich das aufgearbeitete Schild vom Lüchow. Seit gut 20 Jahren fuhr hier kein Zug mehr. Ursprünglich sollten 2020 bzw 2021 wieder Züge bis Wustrow fahren allerdings wurde dies durch sanierungsbedürftige Brücken verhindert. Lüchow 31.07.2021
Dennis Fiedler

Seit letztem Jahr sind die Haie nun auch in Frankfurt zu sehen. Hier hat 632 032 vor einigen Minuten Frankfurt Hbf erreicht und wartet nun auf Abfahrt als RB61 nach Dieburg.

Frankfurt 25.11.2021
Seit letztem Jahr sind die Haie nun auch in Frankfurt zu sehen. Hier hat 632 032 vor einigen Minuten Frankfurt Hbf erreicht und wartet nun auf Abfahrt als RB61 nach Dieburg. Frankfurt 25.11.2021
Dennis Fiedler

Die Euro 4000 alias 0004 009-2 von Europorte stand am 24.11.21 in Offenbach Hbf abgestellt. 

Offenbach 24.11.2021
Die Euro 4000 alias 0004 009-2 von Europorte stand am 24.11.21 in Offenbach Hbf abgestellt. Offenbach 24.11.2021
Dennis Fiedler

Lang ist es hier das in Lüchow ein Zug gefahren ist. Seit gut 20 Jahren fuhr hier kein Zug mehr. Ursprünglich sollten 2020 bzw 2021 wieder Züge bis Wustrow fahren allerdings wurde dies durch sanierungsbedürftige Brücken verhindert.

Lüchow 31.07.2021
Lang ist es hier das in Lüchow ein Zug gefahren ist. Seit gut 20 Jahren fuhr hier kein Zug mehr. Ursprünglich sollten 2020 bzw 2021 wieder Züge bis Wustrow fahren allerdings wurde dies durch sanierungsbedürftige Brücken verhindert. Lüchow 31.07.2021
Dennis Fiedler

In Lüchow steht der modernste Bahnübergang der Jeetzeltalbahn. Jedoch ist hier seit 20Jahren kein Zug mehr gefahren. Ursprünglich sollten hier 2020 bzw 2021 wieder Züge bis Wustrow fahren allerdings wurde dies durch sanierungsbedürftige Brücken verhindert. 

Lüstrow 31.07.2021
In Lüchow steht der modernste Bahnübergang der Jeetzeltalbahn. Jedoch ist hier seit 20Jahren kein Zug mehr gefahren. Ursprünglich sollten hier 2020 bzw 2021 wieder Züge bis Wustrow fahren allerdings wurde dies durch sanierungsbedürftige Brücken verhindert. Lüstrow 31.07.2021
Dennis Fiedler

Bei einem Kartoffellager konnten wir ein paar Fahrzeuge der Ostheide-Elbe-Bahn fotografieren. So auch eine Dampfspeicherlok welche zuvor bei der MIRAG als Werklok 111 aktiv war. Die Fahrzeuge waren frei zugänglich.

Pudripp 31.07.2021
Bei einem Kartoffellager konnten wir ein paar Fahrzeuge der Ostheide-Elbe-Bahn fotografieren. So auch eine Dampfspeicherlok welche zuvor bei der MIRAG als Werklok 111 aktiv war. Die Fahrzeuge waren frei zugänglich. Pudripp 31.07.2021
Dennis Fiedler

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