Metrans HLA 386029-3 fährt hier am 19.3.2021 um 11.38 Uhr mti einem langen Container Zug am Haltepunkt Hiddenhausen Schweicheln vorbei in Richtung Löhne. Gerd Hahn
Eine ICE 2 Doppel Einheit ist hier bei Hiddenhausen Schweicheln am 19.3.2021 um 11.14 Uhr in Richtung Bielefeld unterwegs. Das Kupplung Maul ist offen und erhöht dadurch den Luftwiderstand. Gerd Hahn
Von der DB Lokomotive 146577-2 geschoben kommt hier ein IC 2 am 19.3.2021 um 11.35 Uhr durch den Haltepunkt Hiddenhausen Schweicheln in Richtung Minden. Gerd Hahn
Hier erreicht der Eurobahn ET 4.05 am 19.3.2021 um 11.23 Uhr aus Bruchmühlen kommend den Haltepunkt Hiddenhausen Schweicheln. Der Zug verkehrte an diesem Tag nur zwischen Bruchmühlen und Bielefeld, da ab Bruchmühlen in Richtung Osnabrück wegen Bauarbeiten Schienen Ersatz Verkehr bestand. Gerd Hahn
TXL Lokomotive ELL 193274 mit der Aufschrift We love to connect ist hier am 19.03.2021 um 16.13 Uhr am Ortsrand von Hasbergen mit einem voll beladenen Container Zug auf der Rollbahn in Richtung Münster unterwegs. Gerd Hahn
Im überhöhten Kurvenbereich nahe der Leedener Mühle ist hier die DB 185358-9 mit einem Container Zug am 16.3.2021 um 14.53 Uhr auf der Rollbahn in Richtung Münster unterwegs. Gerd Hahn
Unlock the dock prangt in großen Lettern auf der DB 193342, die hier am 16.3.2021 um 14.43 Uhr mit einem Leerpark von Autotransportwagen in Richtung Osnabrück durch den Bahnhof Natrup Hagen fährt. Gerd Hahn
ET 9.02 der Eurobahn hat hier am 16.3.2021 um 15.29 Uhr gerade den Bahnhof Hasbergen verlassen und ist nun als RB 66 nach Münster unterwegs. Gerd Hahn
Die goldfarbene HSL 185597-2 ist hier am Goldbach, Ortsrand von Hasbergen, mit einem gemischten Güterzug am 16.3.2021 um 15.22 Uhr in Richtung Münster auf der Rollbahn unterwegs. Gerd Hahn
GMH 6 und Haba 8 sind hier am 11.03.2020 um 13.33 Uhr mit dem Schrottzug von Hasbergen nach Georgsmarienhütte zum Stahlwerk unterwegs. Wegen der schlechten Witterung leistet GMH 6 Vorspann Dienst und schleppt hier am Ortsrand von Ohrbeck zu Holzhausen den Zug über die Steigung am Augustaschacht. Gerd Hahn
Gemeinsam streben GMH 6 und Haba 8 kurz hinter Augustaschacht mit einem Schrottzug dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte entgegen. Durch den Unfall der Class 66 und dem nur kurzfristigen Einsatz der VTG 159 musste nun wieder die Haba bei den Zugleistungen aushelfen. Bei schlechter Witterung, hier am 11.3.2021 um 13.33 Uhr, ging man auf Nummer sicher und schickte auch die werkseigene GMH 6 als Vorspann hinzu. Gerd Hahn
Selten ist auf der Rollbahn Linksverkehr zu beobachten. Am 8.3.2021 um 12.40 Uhr war es wieder einmal der Fall, als DB 294572-3 mit einem Leerpark von Osnabrück nach Hasbergen fuhr. Der Zug ging dann ab Hasbergen nach dem Umspannen der Lok weiter zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Gerd Hahn
Nach einem kurzen Halt im Bahnhof Hasbergen fährt hier am 8.3.2021 um 9.21 Uhr die Ludmilla der SEL 234278-0 mit einem Leerwagenpark weiter nach Osnabrück. Gerd Hahn
Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier ist die Lok bei ihrer ersten Rückfahrt von Georgsmarienhütte mit einem Leerzug bei Holzhausen in Richtung Hasbergen unterwegs. Gerd Hahn
Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier hat der Zug gerade den Bahnhof Hasbergen verlassen und geht in die Steigung am ehemaligen Bahnhof Wulfskotten in Richtung Georgsmarienhütte. Gerd Hahn
Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier ist die Lok nach der ersten Zubringer Fahrt mit einem Leer Zug gerade auf der Rollbahn in Hasbergen unterwegs nach Osnabrück, um vom dortigen Hafen einen zweiten Zug an diesem Tag abzuholen. Gerd Hahn
Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier setzt die Lok gerade nach Ankunft mit einem beladenen Schrottzug am Werkbahnhof in Georgsmarienhütte um, um nun vor einen Leer Zug in Richtung Osnabrück zu spannen. Gerd Hahn
Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier setzt die Lok gerade nach Ankunft mit einem beladenen Schrottzug am Werkbahnhof in Georgsmarienhütte um, um nun vor einen Leer Zug in Richtung Osnabrück zu spannen. Gerd Hahn
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