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Bilder von Gerd Hahn

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Im Schatten der großen Burg Petschau, heute Becov nad Teplou, kommt hier der VT 654048-7 von GWTrain um die Kurve. Der Zug erreicht hier am 18.08.2020 um 11.22 Uhr, aus Karlovy Vary kommend, den Kreuzungsbahnhof Becov nad Teplou.
Im Schatten der großen Burg Petschau, heute Becov nad Teplou, kommt hier der VT 654048-7 von GWTrain um die Kurve. Der Zug erreicht hier am 18.08.2020 um 11.22 Uhr, aus Karlovy Vary kommend, den Kreuzungsbahnhof Becov nad Teplou.
Gerd Hahn

Der GWTrain Triebwagen 654047-9, noch mit deutscher Kennung, wartet hier am 18.08.2020 im Bahnhof Becov nad Teplou auf seinen nächsten Einsatz. Zur Zeit sind, was man auch im Vordergrund ein wenig erkennen kann, umfangreiche Baumaßnahmen im Bahnhof Becov nad Teplou im Gange.
Der GWTrain Triebwagen 654047-9, noch mit deutscher Kennung, wartet hier am 18.08.2020 im Bahnhof Becov nad Teplou auf seinen nächsten Einsatz. Zur Zeit sind, was man auch im Vordergrund ein wenig erkennen kann, umfangreiche Baumaßnahmen im Bahnhof Becov nad Teplou im Gange.
Gerd Hahn

GWTrain VT 654045-3 fährt hier am 18.08.2020 um 11.31 Uhr als Personenzug nach Karlovy Vary in Becov nad Teplou ab. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ehemals in Deutschland zugelassene Regiosprinter. An diesem Tag waren ausnahmslos diese Fahrzeuge im Personenverkehr zwischen Mariansky Lazne und Karlovy Vary zu beobachten.
Ursprünglich wurden diese Fahrzeuge mal an die Dürener Kreisbahn ausgeliefert. Sie tragen daher noch immer die deutsche Kennzeichnung.
GWTrain VT 654045-3 fährt hier am 18.08.2020 um 11.31 Uhr als Personenzug nach Karlovy Vary in Becov nad Teplou ab. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ehemals in Deutschland zugelassene Regiosprinter. An diesem Tag waren ausnahmslos diese Fahrzeuge im Personenverkehr zwischen Mariansky Lazne und Karlovy Vary zu beobachten. Ursprünglich wurden diese Fahrzeuge mal an die Dürener Kreisbahn ausgeliefert. Sie tragen daher noch immer die deutsche Kennzeichnung.
Gerd Hahn

Zwei Motorwagen der Reihe 810 standen am 18.08.2020 um 13.20 Uhr am BW im tschechischen Bahnhof Becov nad Teplou. Sie waren für die private GWTrain zugelassen. Vorn sehen wir den 810623-9 und dahinter den 810546-4.
Zwei Motorwagen der Reihe 810 standen am 18.08.2020 um 13.20 Uhr am BW im tschechischen Bahnhof Becov nad Teplou. Sie waren für die private GWTrain zugelassen. Vorn sehen wir den 810623-9 und dahinter den 810546-4.
Gerd Hahn

Am 18.08.2020 besuchte ich den idyllisch gelegenen Bahnhof Becov nad Teplou. Dort sind derzeit umfangreiche Gleisbauarbeiten im Gang. Die Bahnsteige werden heutigen Standards angepasst. Es gibt dort noch eine von Hand betriebene Drehscheibe und einen kleinen Rundschuppen. Darin stand der CD 810559-5. An ihm wurde von der darunter befindlichen Grube aus gearbeitet!
Am 18.08.2020 besuchte ich den idyllisch gelegenen Bahnhof Becov nad Teplou. Dort sind derzeit umfangreiche Gleisbauarbeiten im Gang. Die Bahnsteige werden heutigen Standards angepasst. Es gibt dort noch eine von Hand betriebene Drehscheibe und einen kleinen Rundschuppen. Darin stand der CD 810559-5. An ihm wurde von der darunter befindlichen Grube aus gearbeitet!
Gerd Hahn

Am 18.08.2020 besuchte ich den idyllisch gelegenen Bahnhof Becov nad Teplou. Dort sind derzeit umfangreiche Gleisbauarbeiten im Gang. Die Bahnsteige werden heutigen Standards angepasst. Im Bahnhofsbereich standen etliche Triebwagen der Reihen 810 und 654 sowohl von CD als auch dem Privatunternehmen GWTrain. Hier habe ich den noch in altem Lack zu sehenden CD 810669-2, der mit laufendem Motor vor dem Prellbockgleis stand, im Bild fest gehalten.
Am 18.08.2020 besuchte ich den idyllisch gelegenen Bahnhof Becov nad Teplou. Dort sind derzeit umfangreiche Gleisbauarbeiten im Gang. Die Bahnsteige werden heutigen Standards angepasst. Im Bahnhofsbereich standen etliche Triebwagen der Reihen 810 und 654 sowohl von CD als auch dem Privatunternehmen GWTrain. Hier habe ich den noch in altem Lack zu sehenden CD 810669-2, der mit laufendem Motor vor dem Prellbockgleis stand, im Bild fest gehalten.
Gerd Hahn

Abellio ET 9442119 aus Sangerhausen fährt hier am 17.8.2020 um 13.22 Uhr in den Haltepunkt Etzleben ein. Das am Bahnübergang stehende alte Stellwerk ist heutzutage nicht mehr besetzt und wurde leider unschön zugemauert.
Abellio ET 9442119 aus Sangerhausen fährt hier am 17.8.2020 um 13.22 Uhr in den Haltepunkt Etzleben ein. Das am Bahnübergang stehende alte Stellwerk ist heutzutage nicht mehr besetzt und wurde leider unschön zugemauert.
Gerd Hahn

VT 648438 ist als RE 10 gerade aus Düsseldorf im Endbahn Kleve angekommen. Heute endet die Strecke in Kleve. Früher hatte sie eine durchgehende Verbindung in die Niederlande.
Heutzutage machen die Züge in Kleve Kopf und fahren pendeln wie hier am 3.8.2020 auf der RE 10 zwischen Kleve und Düsseldorf HBF.
VT 648438 ist als RE 10 gerade aus Düsseldorf im Endbahn Kleve angekommen. Heute endet die Strecke in Kleve. Früher hatte sie eine durchgehende Verbindung in die Niederlande. Heutzutage machen die Züge in Kleve Kopf und fahren pendeln wie hier am 3.8.2020 auf der RE 10 zwischen Kleve und Düsseldorf HBF.
Gerd Hahn

Ein schwerer Güterzug, gezogen von 189044 und 189065, beide mit Automatik Kupplung, kommt hier am 3.8.2020 um 14.15 Uhr aus den Niederlanden durch den Grenzbahnhof Emmerich.
Ein schwerer Güterzug, gezogen von 189044 und 189065, beide mit Automatik Kupplung, kommt hier am 3.8.2020 um 14.15 Uhr aus den Niederlanden durch den Grenzbahnhof Emmerich.
Gerd Hahn

Abellio ET 25 2303 nach Arnhem fährt hier am 3.8.2020 um 13.48 Uhr in Emmerich ein.
Abellio ET 25 2303 nach Arnhem fährt hier am 3.8.2020 um 13.48 Uhr in Emmerich ein.
Gerd Hahn

Am 3.8.2020 standen die SMR 212024 und die 225133 um 11.00 Uhr im HBF Düsseldorf und warteten auf ihren nächsten Bauzug Einsatz.
Am 3.8.2020 standen die SMR 212024 und die 225133 um 11.00 Uhr im HBF Düsseldorf und warteten auf ihren nächsten Bauzug Einsatz.
Gerd Hahn

Nordwestbahn VT 648435 ist hier am 3.8.2020 um 11.00 Uhr gerade aus Kleve in Düsseldorf HBF eingefahren und fährt danach unmittelbar zurück.
Nordwestbahn VT 648435 ist hier am 3.8.2020 um 11.00 Uhr gerade aus Kleve in Düsseldorf HBF eingefahren und fährt danach unmittelbar zurück.
Gerd Hahn

Ein ET 22 der NS fährt hier am 3.8.2020 um 15.34 Uhr in Arnhem Centraal ein.
Ein ET 22 der NS fährt hier am 3.8.2020 um 15.34 Uhr in Arnhem Centraal ein.
Gerd Hahn

Ein  Elektrotriebzug mit der Nummer 7548 verlässt hier am 3.8.2020 um 15.24 Uhr den Bahnhof Arnhem Centraal.
Ein Elektrotriebzug mit der Nummer 7548 verlässt hier am 3.8.2020 um 15.24 Uhr den Bahnhof Arnhem Centraal.
Gerd Hahn

NS ET 2221 wartet am 3.8.2020 um 15.34 Uhr in Arnhem Centraal auf die Abfahrt.
NS ET 2221 wartet am 3.8.2020 um 15.34 Uhr in Arnhem Centraal auf die Abfahrt.
Gerd Hahn

Am 3.8.2020 türmte sich über dem Hauptbahnhof Arnhem Centraal eine mächtige Regenfront auf. ET 2221 stand derweil um 15.21 Uhr am Bahnsteig und wartete auf die Abfahrt.
Am 3.8.2020 türmte sich über dem Hauptbahnhof Arnhem Centraal eine mächtige Regenfront auf. ET 2221 stand derweil um 15.21 Uhr am Bahnsteig und wartete auf die Abfahrt.
Gerd Hahn

Arnhem Centraal am 3.8.2020: Um 15.27 Uhr fährt hier ein NS Flirt 3 in Richtung Utrecht ab.
Arnhem Centraal am 3.8.2020: Um 15.27 Uhr fährt hier ein NS Flirt 3 in Richtung Utrecht ab.
Gerd Hahn

Während über dem nördlichen Teil von Arnhem eine dunkle Regenwolke aufzog, rollte hier am 3.8.2020 um 15.20 Uhr ein Elektrotriebzug der Reihe 8400 der NS aus der Abstellgruppe kommend an den Bahnsteig in Arnhem Centraal.
Während über dem nördlichen Teil von Arnhem eine dunkle Regenwolke aufzog, rollte hier am 3.8.2020 um 15.20 Uhr ein Elektrotriebzug der Reihe 8400 der NS aus der Abstellgruppe kommend an den Bahnsteig in Arnhem Centraal.
Gerd Hahn

Arnhem Centraal am 3.8.2020: Ein Elektro Doppelstockzug der Reihe 8400 kommt um 15.20 Uhr aus der Abstellgruppe und fährt an den Bahnsteig.
Arnhem Centraal am 3.8.2020: Ein Elektro Doppelstockzug der Reihe 8400 kommt um 15.20 Uhr aus der Abstellgruppe und fährt an den Bahnsteig.
Gerd Hahn

Am 1.8.2020 konnte ich eine besondere Situation im Bild fest halten; denn um 20.29 Uhr war der ET 8.10 der Eurobahn in das Ausweichgleis in Richtung Münster dirigiert worden. Wenig später kam MRCE ES 64 U2-099 mit dem UEX 1853 aus Sylt in Richtung Köln zurück und überholte den ET. Das geschah aber über das Gegengleis in Richtung Münster. Erst in dr Ausgangskurve des Bahnhof Hasbergen wechselte, wie hier auf dem Bild zu sehen, der Urlaubsexpress wieder auf das Richtungsgleis zurück!
Am 1.8.2020 konnte ich eine besondere Situation im Bild fest halten; denn um 20.29 Uhr war der ET 8.10 der Eurobahn in das Ausweichgleis in Richtung Münster dirigiert worden. Wenig später kam MRCE ES 64 U2-099 mit dem UEX 1853 aus Sylt in Richtung Köln zurück und überholte den ET. Das geschah aber über das Gegengleis in Richtung Münster. Erst in dr Ausgangskurve des Bahnhof Hasbergen wechselte, wie hier auf dem Bild zu sehen, der Urlaubsexpress wieder auf das Richtungsgleis zurück!
Gerd Hahn

Ein Stadler VT von Arriva steht hier am 3.8.2020 um 15.28 Uhr im modernen Bahnhof Arnhem Centraal abfahrbereit nach Tiel.
Ein Stadler VT von Arriva steht hier am 3.8.2020 um 15.28 Uhr im modernen Bahnhof Arnhem Centraal abfahrbereit nach Tiel.
Gerd Hahn

Am 2.8.2020 war der Notfall Kranzug aus Wanne Eickel zu einem Einsatz nach Pinneberg angefordert worden. Um 10.25 Uhr kam der Notfallzug mit 152139-2 an der Spitze durch die ländliche Gegend bei Osnabrück Hellern.
Am 2.8.2020 war der Notfall Kranzug aus Wanne Eickel zu einem Einsatz nach Pinneberg angefordert worden. Um 10.25 Uhr kam der Notfallzug mit 152139-2 an der Spitze durch die ländliche Gegend bei Osnabrück Hellern.
Gerd Hahn

Am Stadtrand von Osnabrück Hellern begegnet hier am 2.8.2020 um 10.25 Uhr die Eurobahn RB 66 nach Münster einem Nofallzug. DB 152139-2 war um diese Zeit u. a. mit einem Kranwagen auf der Rollbahn unterwegs zu einem Einsatz nach Pinneberg.
Am Stadtrand von Osnabrück Hellern begegnet hier am 2.8.2020 um 10.25 Uhr die Eurobahn RB 66 nach Münster einem Nofallzug. DB 152139-2 war um diese Zeit u. a. mit einem Kranwagen auf der Rollbahn unterwegs zu einem Einsatz nach Pinneberg.
Gerd Hahn

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