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Bilder von Julian Ryf

5495 Bilder
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Northern 142 013 steht am 17. August 2017 abfahrbereit im Bahnhof Ormskirk. Der zweiteilige Schienenbus pendelt auf der Linie Preston - Ormskirk, wo er den Anschluss an die Merseyrail Northern Line nach Liverpool herstellt, welche hier ihren Endpunkt hat. Ein Merseyrail-Triebwagen ist im Hintergrund zu sehen.
Northern 142 013 steht am 17. August 2017 abfahrbereit im Bahnhof Ormskirk. Der zweiteilige Schienenbus pendelt auf der Linie Preston - Ormskirk, wo er den Anschluss an die Merseyrail Northern Line nach Liverpool herstellt, welche hier ihren Endpunkt hat. Ein Merseyrail-Triebwagen ist im Hintergrund zu sehen.
Julian Ryf

Eine Doppeltraktion VT Class 221 Super Voyager erreicht am 16. August 2017 von Holyhead her kommend das kleine Städtchen Conwy, welches ohne Halt durchfahren wird. Aufgenommen von der Stadtmauer von Conwy aus.
Eine Doppeltraktion VT Class 221 Super Voyager erreicht am 16. August 2017 von Holyhead her kommend das kleine Städtchen Conwy, welches ohne Halt durchfahren wird. Aufgenommen von der Stadtmauer von Conwy aus.
Julian Ryf

Ein VT Class 221 Super Voyager erreicht am 16. August 2017 von Holyhead her kommend die Tubular Bridge über den River Conwy. Die Brücke wurde von Robert Stephenson (Sohn von George Stephenson) geplant und ist die letzte übriggebliebene Brücke dieser Bauart.
Ein VT Class 221 Super Voyager erreicht am 16. August 2017 von Holyhead her kommend die Tubular Bridge über den River Conwy. Die Brücke wurde von Robert Stephenson (Sohn von George Stephenson) geplant und ist die letzte übriggebliebene Brücke dieser Bauart.
Julian Ryf

Ein ATW Class 175 fährt am 16. August 2017 von Holyhead her kommend an Conwy Castle vorbei.
Ein ATW Class 175 fährt am 16. August 2017 von Holyhead her kommend an Conwy Castle vorbei.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains West Coast Class 221 Super Voyager ist am 16. August 2017 von London Euston nach Holyhead unterwegs und verlässt hier gerade die Tubular Bridge über den River Conwy.
Ein Virgin Trains West Coast Class 221 Super Voyager ist am 16. August 2017 von London Euston nach Holyhead unterwegs und verlässt hier gerade die Tubular Bridge über den River Conwy.
Julian Ryf

Das einzige lokbespannte Zugpaar auf der North Wales Coast Line verkehrt täglich um den Mittag von Manchester Piccadilly nach Holyhead. Am 16. August 2017 hat der Zug gerade Llandudno Junction verlassen und nähert sich jetzt der Brücke über den River Conwy.
Das einzige lokbespannte Zugpaar auf der North Wales Coast Line verkehrt täglich um den Mittag von Manchester Piccadilly nach Holyhead. Am 16. August 2017 hat der Zug gerade Llandudno Junction verlassen und nähert sich jetzt der Brücke über den River Conwy.
Julian Ryf

ATW 175 in Conwy am 16. August 2017. Aufgenommen von einem Turm von Conwy Castle aus.
ATW 175 in Conwy am 16. August 2017. Aufgenommen von einem Turm von Conwy Castle aus.
Julian Ryf

Arriva Trains Wales 175 112 durchfährt am 16. August 2017 den Bahnhof Deganwy auf der kurzen Stichstrecke von Llandudno Junction nach Llandudno.
Arriva Trains Wales 175 112 durchfährt am 16. August 2017 den Bahnhof Deganwy auf der kurzen Stichstrecke von Llandudno Junction nach Llandudno.
Julian Ryf

Der Zug der Welsh Highland Railway mit der Garratt 138 verlässt am Abend des 15. August 2017 den Endbahnhof Caernarfon in Richtung Depot.
Der Zug der Welsh Highland Railway mit der Garratt 138 verlässt am Abend des 15. August 2017 den Endbahnhof Caernarfon in Richtung Depot.
Julian Ryf

Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Julian Ryf

Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Julian Ryf

Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Julian Ryf

Ex SAR NG G16 138 der Welsh Highland Railway erreicht mit ihrem Zug aus Porthmadog nach Caernarfon am 15. August 2017 die Haltestelle Snowdon Ranger.<br>
Bei diesen Loks handelt es sich um die grössten für 60 cm Spurweite gebauten Dampfloks.
Ex SAR NG G16 138 der Welsh Highland Railway erreicht mit ihrem Zug aus Porthmadog nach Caernarfon am 15. August 2017 die Haltestelle Snowdon Ranger.
Bei diesen Loks handelt es sich um die grössten für 60 cm Spurweite gebauten Dampfloks.

Julian Ryf

Ex South African Railways NG G16 87 Garratt der Welsh Highland Railway mit einem Zug von Caernarfon nach Porthmadog am 15. August 2017 kurz vor der Haltestelle Snowdon Ranger.
Ex South African Railways NG G16 87 Garratt der Welsh Highland Railway mit einem Zug von Caernarfon nach Porthmadog am 15. August 2017 kurz vor der Haltestelle Snowdon Ranger.
Julian Ryf

Ganz oben auf dem Grat, in einem kurzen Moment der Sonne, ist am 15. August 2017 ein talwärtsfahrender Dieselzug der Snowdon Mountain Railway zu sehen. Aufgenommen vom Snowdon Ranger Path, nach ca. der Hälfte des Abstiegs.
Ganz oben auf dem Grat, in einem kurzen Moment der Sonne, ist am 15. August 2017 ein talwärtsfahrender Dieselzug der Snowdon Mountain Railway zu sehen. Aufgenommen vom Snowdon Ranger Path, nach ca. der Hälfte des Abstiegs.
Julian Ryf

Diesellok 10 auf Talfahrt und Dampflok 5 auf Bergfahrt kreuzen am 15. August 2017 in Clogwyn, wo für einen kurzen Moment die Sonne zwischen den Wolken durchscheint.
Diesellok 10 auf Talfahrt und Dampflok 5 auf Bergfahrt kreuzen am 15. August 2017 in Clogwyn, wo für einen kurzen Moment die Sonne zwischen den Wolken durchscheint.
Julian Ryf

Diesellok 10 der Snowdon Mountain Railway erreicht am 15. August 2017 vom Gipfel her kommend die Kreuzungsstation Clogwyn. Trotzdem, dass der Snowdon an diesem Dienstag im Nebel liegt, ist der Wanderweg von Llanberis zum Gipfel sehr stark bevölkert.
Diesellok 10 der Snowdon Mountain Railway erreicht am 15. August 2017 vom Gipfel her kommend die Kreuzungsstation Clogwyn. Trotzdem, dass der Snowdon an diesem Dienstag im Nebel liegt, ist der Wanderweg von Llanberis zum Gipfel sehr stark bevölkert.
Julian Ryf

SLM Dampflok 5  Moel Siabod  wartet am 15. August 2017 mit dem Nostalgie Dampfzug  Snowdon Lily  in der Kreuzungsstation Clogwyn, nach ca. 3/4 der Strecke, auf den Gegenzug.<br>
Die Snowdon Mountain Railway weist sehr viele Gemeinsamkeiten mit der Schweizer Brienz Rothorn Bahn auf. im Jahr 2017 war deshalb geplant, einen Zug der BRB für einen Monat nach Wales zu bringen, was leider nicht zustande gekommen ist.
SLM Dampflok 5 "Moel Siabod" wartet am 15. August 2017 mit dem Nostalgie Dampfzug "Snowdon Lily" in der Kreuzungsstation Clogwyn, nach ca. 3/4 der Strecke, auf den Gegenzug.
Die Snowdon Mountain Railway weist sehr viele Gemeinsamkeiten mit der Schweizer Brienz Rothorn Bahn auf. im Jahr 2017 war deshalb geplant, einen Zug der BRB für einen Monat nach Wales zu bringen, was leider nicht zustande gekommen ist.

Julian Ryf

SLM Dampflok 5  Moel Siabod  schiebt am 15. August 2017 den Nostalgie Dampfzug  Snowdon Lily  unterhalb Clogwyn in Richtung Gipfel.
SLM Dampflok 5 "Moel Siabod" schiebt am 15. August 2017 den Nostalgie Dampfzug "Snowdon Lily" unterhalb Clogwyn in Richtung Gipfel.
Julian Ryf

SLM Dampflok 5  Moel Siabod  schiebt am 15. August 2017 den Nostalgie Dampfzug  Snowdon Lily  unterhalb Clogwyn in Richtung Gipfel.
SLM Dampflok 5 "Moel Siabod" schiebt am 15. August 2017 den Nostalgie Dampfzug "Snowdon Lily" unterhalb Clogwyn in Richtung Gipfel.
Julian Ryf

Lok 11  Peris  der Snowdon Mountain Railway am 15. August 2017 auf Talfahrt kurz nach Clogwyn.
Lok 11 "Peris" der Snowdon Mountain Railway am 15. August 2017 auf Talfahrt kurz nach Clogwyn.
Julian Ryf

Lok 9  Ninian  der Snowdon Mountain Railway befindet sich am 15. August 2017 kurz vor Clogwyn auf Bergfahrt.
Lok 9 "Ninian" der Snowdon Mountain Railway befindet sich am 15. August 2017 kurz vor Clogwyn auf Bergfahrt.
Julian Ryf

Hunslet Diesellok 9  Ninian  der Snowdon Mountain Railway befindet sich am 15. August 2017 kurz vor Clogwyn auf Bergfahrt.
Hunslet Diesellok 9 "Ninian" der Snowdon Mountain Railway befindet sich am 15. August 2017 kurz vor Clogwyn auf Bergfahrt.
Julian Ryf

Hunslet Diesellok 11  Peris  der Snowdon Mountain Railway steht am 15. August 2017 vor dem Depot in Llanberis mit einem Güterwagen bereit zur Bergfahrt.
Hunslet Diesellok 11 "Peris" der Snowdon Mountain Railway steht am 15. August 2017 vor dem Depot in Llanberis mit einem Güterwagen bereit zur Bergfahrt.
Julian Ryf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

179  8 1200x800 Px, 04.09.2017

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