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Bilder von Julian Ryf

5491 Bilder
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George Stephensons Rocket (Original) im Science Museum in London am 9. August 2017.
George Stephensons Rocket (Original) im Science Museum in London am 9. August 2017.
Julian Ryf

HST-Paradies London King's Cross? Gleich drei Virgin Trains East Coast HST mit den Triebköpfen 43239, 43300 und 43299 stehen am 8. August 2017 im Bahnhof.
HST-Paradies London King's Cross? Gleich drei Virgin Trains East Coast HST mit den Triebköpfen 43239, 43300 und 43299 stehen am 8. August 2017 im Bahnhof.
Julian Ryf

Virgin Trains East Coast 91114  Durham Cathedral  mit abfahrbereitem EC nach Edinburgh Waverley und 91105 am 8. August 2017 in London King's Cross.
Virgin Trains East Coast 91114 "Durham Cathedral" mit abfahrbereitem EC nach Edinburgh Waverley und 91105 am 8. August 2017 in London King's Cross.
Julian Ryf

Virgin Trains East Coast HST mit Triebkopf 43300  Craigentinny 100 1914-2014  zum 100-jährigen Bestehen des Craigentinny-Depots am 8. August 2017 in London King's Cross.
Virgin Trains East Coast HST mit Triebkopf 43300 "Craigentinny 100 1914-2014" zum 100-jährigen Bestehen des Craigentinny-Depots am 8. August 2017 in London King's Cross.
Julian Ryf

Bahnhof London St. Pancras am 8. August 2017.
Bahnhof London St. Pancras am 8. August 2017.
Julian Ryf

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

166 683x1024 Px, 30.08.2017

Der RHB DZeh 2/4 22 schiebt am 6. August 2017 seinen Zug bei Sandbüchel in Richtung Heiden.
Der RHB DZeh 2/4 22 schiebt am 6. August 2017 seinen Zug bei Sandbüchel in Richtung Heiden.
Julian Ryf

RHB DZeh 2/4 22 am 6. August 2017 unterhalb von Wartensee.
RHB DZeh 2/4 22 am 6. August 2017 unterhalb von Wartensee.
Julian Ryf

RHB BDeh 3/6 25 verlässt am 6. August 2017 die Station Wartensee.
RHB BDeh 3/6 25 verlässt am 6. August 2017 die Station Wartensee.
Julian Ryf

Interessantes Einzelstück: Der RHB BDeh 3/6 25 besitzt drei Drehgestelle, wobei in jedem Drehgestell die talseitige Achse angetrieben ist. Am 6. August 2017 erreicht der Triebwagen seinen Endbahnhof Heiden.
Interessantes Einzelstück: Der RHB BDeh 3/6 25 besitzt drei Drehgestelle, wobei in jedem Drehgestell die talseitige Achse angetrieben ist. Am 6. August 2017 erreicht der Triebwagen seinen Endbahnhof Heiden.
Julian Ryf

RHB DZeh 2/4 22 und BDeh 2/4 24 am 6. August 2017 im Bahnhof Heiden.
RHB DZeh 2/4 22 und BDeh 2/4 24 am 6. August 2017 im Bahnhof Heiden.
Julian Ryf

RHB DZeh 2/4 22 und BDeh 2/4 24 am 6. August 2017 im Bahnhof Heiden.
RHB DZeh 2/4 22 und BDeh 2/4 24 am 6. August 2017 im Bahnhof Heiden.
Julian Ryf

RHB DZeh 2/4 22 am 6. August 2017 bei der Einfahrt in den Bahnhof Rorschach.<br>
Der Gepäcktriebwagen kommt dieses Jahr bei den öffentlichen Nostalgiefahrten anstelle der Dampflok  Rosa  zum Einsatz, welche einen Kesselschaden erlitten hat.
RHB DZeh 2/4 22 am 6. August 2017 bei der Einfahrt in den Bahnhof Rorschach.
Der Gepäcktriebwagen kommt dieses Jahr bei den öffentlichen Nostalgiefahrten anstelle der Dampflok "Rosa" zum Einsatz, welche einen Kesselschaden erlitten hat.

Julian Ryf

BLS MUTZ 018 am 5. August 2017 als S6 Schwarzenburg - Bern kurz vor Niederscherli.
BLS MUTZ 018 am 5. August 2017 als S6 Schwarzenburg - Bern kurz vor Niederscherli.
Julian Ryf

Ab und zu verkehren auch nach der Eröffnung des Basistunnels auf der Gotthard-Bergstrecke noch interessante Züge. Ein regelmässiger Gast ist der Venice Simplon-Orient-Express. Seit einiger Zeit verkehren zudem Güterzüge mit staubenden Gütern wie Kies oder Sand wieder über den Berg. Am 4. August 2017 überquert der VSOE mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II die Chärstelenbachbrücke bei Amsteg.
Ab und zu verkehren auch nach der Eröffnung des Basistunnels auf der Gotthard-Bergstrecke noch interessante Züge. Ein regelmässiger Gast ist der Venice Simplon-Orient-Express. Seit einiger Zeit verkehren zudem Güterzüge mit staubenden Gütern wie Kies oder Sand wieder über den Berg. Am 4. August 2017 überquert der VSOE mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II die Chärstelenbachbrücke bei Amsteg.
Julian Ryf

DSF Triebwagentreffen am 1. August 2017.<br>
Die beiden Tem 225 042 und 043 werden für den Verschub der Triebwagen zur Abstellung vor dem fahrdrahtlosen Depot gebraucht. 043 hat gerade den RBe 2/4 202 der OeBB aus dem Bahnhof abgeholt.
DSF Triebwagentreffen am 1. August 2017.
Die beiden Tem 225 042 und 043 werden für den Verschub der Triebwagen zur Abstellung vor dem fahrdrahtlosen Depot gebraucht. 043 hat gerade den RBe 2/4 202 der OeBB aus dem Bahnhof abgeholt.

Julian Ryf

DSF Triebwagentreffen am 1. August 2017.<br>
Ex-SBB RBe 4/4 Prototyp 1405 kurz nach der Aare-Überquerung bei Koblenz auf dem Weg nach Laufenburg.
DSF Triebwagentreffen am 1. August 2017.
Ex-SBB RBe 4/4 Prototyp 1405 kurz nach der Aare-Überquerung bei Koblenz auf dem Weg nach Laufenburg.

Julian Ryf

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