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Bilder von Julian Ryf

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Combino 764 erreicht am 5. September 2014 die Haltestelle Sandrain der Linie 9.
Combino 764 erreicht am 5. September 2014 die Haltestelle Sandrain der Linie 9.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

203 1200x795 Px, 15.05.2016

RBS Be 4/10 88 fährt am 5. September 2014 die Brunnmattstrasse hoch. Die Strecke zwischen den Haltestellen Brunnhof und Cäcilienstrasse ist die steilste im Berner Tramnetz. Die mit dem zusätzlichen Niederflurzwischenwagen eher untermotorisierten blauen Bähnli bekunden bei schlechten Schienenverhältnissen des öfteren Mühe und blieben auf dem Abschnitt auch schon stecken.
RBS Be 4/10 88 fährt am 5. September 2014 die Brunnmattstrasse hoch. Die Strecke zwischen den Haltestellen Brunnhof und Cäcilienstrasse ist die steilste im Berner Tramnetz. Die mit dem zusätzlichen Niederflurzwischenwagen eher untermotorisierten "blauen Bähnli" bekunden bei schlechten Schienenverhältnissen des öfteren Mühe und blieben auf dem Abschnitt auch schon stecken.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

229 1200x803 Px, 15.05.2016

Vevey-Tram 737 mit Werbung für das naturhistorische Museum erreicht am 22. August 2014 den Eigerplatz.
Vevey-Tram 737 mit Werbung für das naturhistorische Museum erreicht am 22. August 2014 den Eigerplatz.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

222 1200x795 Px, 15.05.2016

Combino 751 erreicht am 9. August 2014 gerade den Casinoplatz und die Haltestelle Zytglogge. Die verlängerten Combino Advanced wurden für den Verkehr auf der Überlandlinie nach Worb Dorf, welche seit 2010 von BERNMOBIL als Linie 6 betrieben wird, mit Zugsicherung ausgerüstet. Der RBS stellt auch nach dem Betreiberwechsel den grösseren Teil der Fahrzeuge und etwa die Hälfte der Wagenführer.
Combino 751 erreicht am 9. August 2014 gerade den Casinoplatz und die Haltestelle Zytglogge. Die verlängerten Combino Advanced wurden für den Verkehr auf der Überlandlinie nach Worb Dorf, welche seit 2010 von BERNMOBIL als Linie 6 betrieben wird, mit Zugsicherung ausgerüstet. Der RBS stellt auch nach dem Betreiberwechsel den grösseren Teil der Fahrzeuge und etwa die Hälfte der Wagenführer.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

209 1200x795 Px, 15.05.2016

Einer der nachträglich auf 7 Teile verlängerten Combino Advanced überfährt am 9. August 2014 die Kirchenfeldbrücke in Bern. Unter der Brücke liegt das Schwellenmätteli. Aufgenommen wurde das Bild von der Münsterplattform aus.
Einer der nachträglich auf 7 Teile verlängerten Combino Advanced überfährt am 9. August 2014 die Kirchenfeldbrücke in Bern. Unter der Brücke liegt das Schwellenmätteli. Aufgenommen wurde das Bild von der Münsterplattform aus.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

228 1200x795 Px, 15.05.2016

Die neue Thales-Werbelok Re 460 005 steht am 14. Mai 2016 mit einem IR von Genève Aéroport nach Luzern im Bahnhof Bern.
Die neue Thales-Werbelok Re 460 005 steht am 14. Mai 2016 mit einem IR von Genève Aéroport nach Luzern im Bahnhof Bern.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

443 1200x675 Px, 14.05.2016

Die Eule Re 460 105 steht am 14. Mai 2016 in einem kurzen Moment der Sonne im Bahnhof Lausanne.
Die Eule Re 460 105 steht am 14. Mai 2016 in einem kurzen Moment der Sonne im Bahnhof Lausanne.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

235 1200x795 Px, 14.05.2016

VVT 52 221 auf der Rückfahrt vom Frühlingsfest der Museumsbahn Blonay-Chamby. St. Saphorin, 8. Mai 2016.
VVT 52 221 auf der Rückfahrt vom Frühlingsfest der Museumsbahn Blonay-Chamby. St. Saphorin, 8. Mai 2016.
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VVT Vapeur Val-de-Travers, Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250, Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 52 221

317 1200x795 Px, 14.05.2016

RABe 523 022 am 14. Mai 2016 auf der S2 bei St. Saphorin.
RABe 523 022 am 14. Mai 2016 auf der S2 bei St. Saphorin.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 523 RABe 523.0 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250

156 1200x795 Px, 14.05.2016

Re 460 029 mit Werbung für Chiquita ist am 14. Mai 2016 mit einem IR von Brig nach Genève Aéroport bei St. Saphorin am Lac Léman unterwegs.
Re 460 029 mit Werbung für Chiquita ist am 14. Mai 2016 mit einem IR von Brig nach Genève Aéroport bei St. Saphorin am Lac Léman unterwegs.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks, Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250

253 1200x795 Px, 14.05.2016

Ventotto 1968 ist derzeit als Werbetram unterwegs. Das Tram erreicht am 8. Mai 2016 die Haltestelle Milano Centrale.
Ventotto 1968 ist derzeit als Werbetram unterwegs. Das Tram erreicht am 8. Mai 2016 die Haltestelle Milano Centrale.
Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

228 1200x795 Px, 14.05.2016

Ventotto 1602 verlässt am 8. Mai 2016 die Haltestelle Milano Centrale. Die Trams der Bauart Peter Witt wurden ab 1928 eingesetzt und sind damit die ältesten noch in Betrieb stehenden Tramfahrzeuge Europas.
Ventotto 1602 verlässt am 8. Mai 2016 die Haltestelle Milano Centrale. Die Trams der Bauart Peter Witt wurden ab 1928 eingesetzt und sind damit die ältesten noch in Betrieb stehenden Tramfahrzeuge Europas.
Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

277 1200x795 Px, 13.05.2016

Sirietto 7608 erreicht am 8. Mai 2016 die Endstation der Linie 9 Milano Centrale.
Sirietto 7608 erreicht am 8. Mai 2016 die Endstation der Linie 9 Milano Centrale.
Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

216 1200x795 Px, 13.05.2016

Ventotto 1858 erreicht am 8. Mai 2016 auf der Linie 5 Milano Centrale, während der Sirietto 7510 die Haltestelle auf der Linie 9 gerade verlassen hat. Die beiden Tramtypen trennen gut 70 Jahre Entwicklungszeit. Es darf bezweifelt werden, dass die Sirietto solange durchhalten werden wie die Wagen der Serie 1500.
Ventotto 1858 erreicht am 8. Mai 2016 auf der Linie 5 Milano Centrale, während der Sirietto 7510 die Haltestelle auf der Linie 9 gerade verlassen hat. Die beiden Tramtypen trennen gut 70 Jahre Entwicklungszeit. Es darf bezweifelt werden, dass die Sirietto solange durchhalten werden wie die Wagen der Serie 1500.
Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

241 1200x795 Px, 13.05.2016

Kreuzung zweier ATM Trams der Serie 1500 Ventotto beim Bahnhof Centrale am 8. Mai 2016.
Kreuzung zweier ATM Trams der Serie 1500 "Ventotto" beim Bahnhof Centrale am 8. Mai 2016.
Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

245 1200x795 Px, 13.05.2016

Ventotto 1993 erreicht am 8. Mai 2016 Milano Centrale. Die Trams der Bauart Peter Witt wurden ab 1928 eingesetzt und sind damit die ältesten noch in Betrieb stehenden Tramfahrzeuge Europas. Von den ursprünglich 502 Fahrzeugen sind (laut Wikipedia) noch 151 in Betrieb. Wagen 1993 gehört zur letzten Bauserie (1930).
Ventotto 1993 erreicht am 8. Mai 2016 Milano Centrale. Die Trams der Bauart Peter Witt wurden ab 1928 eingesetzt und sind damit die ältesten noch in Betrieb stehenden Tramfahrzeuge Europas. Von den ursprünglich 502 Fahrzeugen sind (laut Wikipedia) noch 151 in Betrieb. Wagen 1993 gehört zur letzten Bauserie (1930).
Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

203 1200x795 Px, 13.05.2016

Ventotto 1878 erreicht am 8. Mai 2016 Milano Centrale. Die Trams der Bauart Peter Witt wurden ab 1928 eingesetzt und sind damit die ältesten noch in Betrieb stehenden Tramfahrzeuge Europas.
Ventotto 1878 erreicht am 8. Mai 2016 Milano Centrale. Die Trams der Bauart Peter Witt wurden ab 1928 eingesetzt und sind damit die ältesten noch in Betrieb stehenden Tramfahrzeuge Europas.
Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

201 1200x795 Px, 13.05.2016

ETR 575 019 verlässt am 8. Mai 2016 Milano Centrale in Richtung Torino Porta Nuova.
ETR 575 019 verlässt am 8. Mai 2016 Milano Centrale in Richtung Torino Porta Nuova.
Julian Ryf

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo'

344 1200x795 Px, 12.05.2016

Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt NTV mit ihren AGV auch den Bahnhof Milano Centrale an. Am 8. Mai 2016 führten mehrere Verspätungen dazu, dass sich dem Fotograf gleich vier der schönen Triebzüge nebeneinander präsentierten. Von links nach rechts: ETR 575 001, ETR 575 005 nach Verona Porta Nuova, daneben der gerade in Richtung Torino Porta Nuova ausfahrende ETR 575 019 und ganz rechts der soeben eingetroffene ETR 575 007.
Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt NTV mit ihren AGV auch den Bahnhof Milano Centrale an. Am 8. Mai 2016 führten mehrere Verspätungen dazu, dass sich dem Fotograf gleich vier der schönen Triebzüge nebeneinander präsentierten. Von links nach rechts: ETR 575 001, ETR 575 005 nach Verona Porta Nuova, daneben der gerade in Richtung Torino Porta Nuova ausfahrende ETR 575 019 und ganz rechts der soeben eingetroffene ETR 575 007.
Julian Ryf

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo'

477 1200x795 Px, 12.05.2016

Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt NTV mit ihren AGV auch den Bahnhof Milano Centrale an. Am 8. Mai 2016 steht ETR 575 019 abfahrbereit in der Halle.
Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt NTV mit ihren AGV auch den Bahnhof Milano Centrale an. Am 8. Mai 2016 steht ETR 575 019 abfahrbereit in der Halle.
Julian Ryf

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo'

363 1200x795 Px, 12.05.2016

Ein ETR 500 Monotensione Frecciabianca verlässt am 8. Mai 2016 Milano Centrale.
Ein ETR 500 Monotensione Frecciabianca verlässt am 8. Mai 2016 Milano Centrale.
Julian Ryf

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

237 678x1024 Px, 12.05.2016

Ein ETR 500 Monotensione Frecciabianca steht am 8. Mai 2016 abfahrbereit in Milano Centrale.
Ein ETR 500 Monotensione Frecciabianca steht am 8. Mai 2016 abfahrbereit in Milano Centrale.
Julian Ryf

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

268 1200x960 Px, 12.05.2016

E.402 124 in Frecciabianca Lackierung steht am 8. Mai 2016 im Bahnhof Milano Centrale. Die Wagen des Zuges mit dem sie angekommen ist wurden bereits abgekuppelt.
E.402 124 in Frecciabianca Lackierung steht am 8. Mai 2016 im Bahnhof Milano Centrale. Die Wagen des Zuges mit dem sie angekommen ist wurden bereits abgekuppelt.
Julian Ryf

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

411  7 1200x795 Px, 12.05.2016

Ein Vivalto-Pendelzug in der neuen Regionalverkehrslackierung von Trenitalia wartet am 4. Mai 2016 in Pisa Centrale auf die Abfahrt.
Ein Vivalto-Pendelzug in der neuen Regionalverkehrslackierung von Trenitalia wartet am 4. Mai 2016 in Pisa Centrale auf die Abfahrt.
Julian Ryf

Italien / Bahnhöfe / Pisa Centrale, Italien / Personenwagen / Doppelstock-Steuerwagen Reihe Vivalto

367 1200x795 Px, 11.05.2016

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