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Bilder von Hermann-Josef Weirich

1500 Bilder
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Nach der unwetterbedingten Zwangspause kommt der Betrieb langsam wieder in Gang: 185 680 von Railpool mit lecker-Technik-Beklebung im Gbf Neuss, 12.6.14.
Nach der unwetterbedingten Zwangspause kommt der Betrieb langsam wieder in Gang: 185 680 von Railpool mit lecker-Technik-Beklebung im Gbf Neuss, 12.6.14.
Hermann-Josef Weirich

DB-140 858 (mit Einholm-Stromabnehmer) leistet Vorspann bei RBH-140 815 und einem Zug aus leeren Transportwagen für Aluminum-Rollen (Norf, 2.6.14).
DB-140 858 (mit Einholm-Stromabnehmer) leistet Vorspann bei RBH-140 815 und einem Zug aus leeren Transportwagen für Aluminum-Rollen (Norf, 2.6.14).
Hermann-Josef Weirich

VT 1004 und 1005 der Regio-Bahn (643 231 und 232) als S28 Richtung Kaarst bei der Einfahrt nach Gleis 8 des Neusser Hbf (31.5.14).
140 585 von DB Schenker (noch beschriftet als DB Cargo) durchfährt als Lz den Bf (Neuss-)Norf, 2.6.14.
140 585 von DB Schenker (noch beschriftet als DB Cargo) durchfährt als Lz den Bf (Neuss-)Norf, 2.6.14.
Hermann-Josef Weirich

Noch 5 Minuten Fahrzeit hat der Novelis-Zug bis Nievenheim. Dann wird 185 696 ihn an die RheinCargo (ex HGK, ex IZN) übergeben (Norf, 2.6.14).
Noch 5 Minuten Fahrzeit hat der Novelis-Zug bis Nievenheim. Dann wird 185 696 ihn an die RheinCargo (ex HGK, ex IZN) übergeben (Norf, 2.6.14).
Hermann-Josef Weirich

Testbetrieb bei den Edinburgh Trams: Wagen 276 in der Haltestelle Princes Street (9.5.14).
Testbetrieb bei den Edinburgh Trams: Wagen 276 in der Haltestelle Princes Street (9.5.14).
Hermann-Josef Weirich

Großbritannien / Stadtverkehr / Edinburgh Trams

317 1200x801 Px, 23.05.2014

Testbetrieb bei den Edinburgh Trams: Wagen 266 kommt vom St Andrew Square und biegt gleich in die Princes Street ein (9.5.14).
Testbetrieb bei den Edinburgh Trams: Wagen 266 kommt vom St Andrew Square und biegt gleich in die Princes Street ein (9.5.14).
Hermann-Josef Weirich

Großbritannien / Stadtverkehr / Edinburgh Trams

289 1200x801 Px, 23.05.2014

Testbetrieb bei den Edinburgh Trams: Wagen 275 fährt in die eingleisige Endstelle York Place ein (9.5.14).
Testbetrieb bei den Edinburgh Trams: Wagen 275 fährt in die eingleisige Endstelle York Place ein (9.5.14).
Hermann-Josef Weirich

Großbritannien / Stadtverkehr / Edinburgh Trams

276 1200x801 Px, 23.05.2014

220 015 ex DB ex SBB Am 4/4 18463, im Dreischienen-Bereich der BEG in Brohl, 3.5.14.
220 015 ex DB ex SBB Am 4/4 18463, im Dreischienen-Bereich der BEG in Brohl, 3.5.14.
Hermann-Josef Weirich

Am 3. und 4. Mai verkehrte der RE 10 baustellenbedingt zwischen Kleve und Neuss statt Düsseldorf. Hier 648 426 und 422 am 3.5.14 während der Wendepause in Neuss Hbf.
Am 3. und 4. Mai verkehrte der RE 10 baustellenbedingt zwischen Kleve und Neuss statt Düsseldorf. Hier 648 426 und 422 am 3.5.14 während der Wendepause in Neuss Hbf.
Hermann-Josef Weirich

TSB-VT 8 (95 80 0609 008-7 D-HEB) fuhr am 29.4.14 den HLB-Pendel Bad Soden - Frankfurt-Höchst.
TSB-VT 8 (95 80 0609 008-7 D-HEB) fuhr am 29.4.14 den HLB-Pendel Bad Soden - Frankfurt-Höchst.
Hermann-Josef Weirich

411 057 ( Innsbruck ) als ICE 1521 Dortmund - München bei der Ausfahrt aus dem Mainzer Hbf, 29.4.14.
411 057 ("Innsbruck") als ICE 1521 Dortmund - München bei der Ausfahrt aus dem Mainzer Hbf, 29.4.14.
Hermann-Josef Weirich

181 214-8 ( Mosel ), abgestellt in Koblenz Hbf, 30.4.14.
181 214-8 ("Mosel"), abgestellt in Koblenz Hbf, 30.4.14.
Hermann-Josef Weirich

Die VIAS-Züge müssen, aus Neuwied kommend, die Gleise 5 bis 7 des Koblenzer Hbf queren, um ihren Haltebahnsteig an Gleis 8 zu erreichen. Bild vom 30.4.14 mit ET 402 (94 80 0 428 136-6 D-VIAS).
Die VIAS-Züge müssen, aus Neuwied kommend, die Gleise 5 bis 7 des Koblenzer Hbf queren, um ihren Haltebahnsteig an Gleis 8 zu erreichen. Bild vom 30.4.14 mit ET 402 (94 80 0 428 136-6 D-VIAS).
Hermann-Josef Weirich

Triebwagen-Paradies Koblenz Hbf. V.l.n.r.: 442 001 von DB Regio, VT 266 und 254 der Vectus als RB nach Limburg und ET 411 der VIAS als SE 10 nach Wiesbaden (30.4.14).
Triebwagen-Paradies Koblenz Hbf. V.l.n.r.: 442 001 von DB Regio, VT 266 und 254 der Vectus als RB nach Limburg und ET 411 der VIAS als SE 10 nach Wiesbaden (30.4.14).
Hermann-Josef Weirich

Drei LINT27 der Vectus im HLB-Design: VT 206, der auf der anderen Seite übel graffitiert ist, 205 und 209 (95 80 0 640 106-0, 105-2, 109-4 D-VCT) in Gleis 109 des Koblenzer Hbf, als RB 25 nach Limburg. Rechts daneben der 442 001 der Moseltalbahn (DB-Regio). 30.4.14.
Drei LINT27 der Vectus im HLB-Design: VT 206, der auf der anderen Seite übel graffitiert ist, 205 und 209 (95 80 0 640 106-0, 105-2, 109-4 D-VCT) in Gleis 109 des Koblenzer Hbf, als RB 25 nach Limburg. Rechts daneben der 442 001 der Moseltalbahn (DB-Regio). 30.4.14.
Hermann-Josef Weirich

Zweiteiliger E-Talent 442 001 ( Oberbillig ) von DB-Regio (Moseltalbahn), Koblenz, 30.4.14.
Zweiteiliger E-Talent 442 001 ("Oberbillig") von DB-Regio (Moseltalbahn), Koblenz, 30.4.14.
Hermann-Josef Weirich

Umgeleiteter RSX Siegen - Aachen (RE 9) mit 442 102 (erster Zugteil; dahinter ein 442.2) auf der Kölner Südbrücke, 26.4.14.
Umgeleiteter RSX Siegen - Aachen (RE 9) mit 442 102 (erster Zugteil; dahinter ein 442.2) auf der Kölner Südbrücke, 26.4.14.
Hermann-Josef Weirich

RheinCargo DE 802 (92 80 1285 113-7 D-RHC) mit einem Kalkzug für die Braunkohlenkraftwerke, aufgenommen im Bf Grevenbroich (17.4.14).
RheinCargo DE 802 (92 80 1285 113-7 D-RHC) mit einem Kalkzug für die Braunkohlenkraftwerke, aufgenommen im Bf Grevenbroich (17.4.14).
Hermann-Josef Weirich

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