Arbeitslos bis zum Beginn der Kurswagensaison: der neg-Heizwagen Nr. 105 (ex OHE; ohne NVR), aufgenommen vom neg-eigenen Parkplatz am 26.1.16. Hermann-Josef Weirich
Ob sich die Wagen erinnern, dasa sie mal zusammengehörten? 928 505 und 629 506 am Ende des neg-Betriebsgeländes in Niebüll, 26.1.16. Hermann-Josef Weirich
Die beiden Steuerwagen 928 506 und 505, deren Motorwagen jetzt die 629er Einheit 505/506 bilden, sind im originalzustand mit CFL-Beschriftung und luxemburgischem Ziel am westlichen Ende des neg-geländes abgestellt (26.1.16). Hermann-Josef Weirich
VT 505 (hinten) und 506, die ehemaligen CFL-628er, wurden zu einer Einheit aus zwei Motorwagen (BR 629) zusammengfügt. Niebüll neg, 25.1.16). Hermann-Josef Weirich
Den Abschnitt Niebüll - Westerland legt der Sylt Shuttle plus am Zugschluss eines Autotransportzuges zurück. Im Bild 628 532 in Niebüll am 26.1.16. Auf diese Weise hat der Zug Vorrang bei der Trassenvergabe und kann so Trassen des künftigen Konkurrenten Autozug nach Sylt (RDC) blockieren. Hermann-Josef Weirich
628 532 "Munkmarsch" abfahrbereit als Sylt Shuttle plus nach Bredstedt im Bf Niebüll. Dahinter der Arriva-LINT nach Esbjerg (26.1.16). Hermann-Josef Weirich
628 503 im Design des Sylt Shuttle plus fährt in Bredstedt ein (26.1.16). Der Zug hat eine IC-Zugnummer und ist mit Nahverkehrstickets nicht benutzbar. Er fährt folglich leer durch die Gegend. Hermann-Josef Weirich
Eine DE 2700 aus dem NOB-Bestand hat den Besitzer gewechselt. Sie gehört jetzt der RDC ("Autozug nach Sylt"), die der DB ab Februar Konkurrenz macht (Niebüll, 25.1.16). Hermann-Josef Weirich
Einige DE 2700 sind noch bei der NOB im Einsatz. Hier 251 008 als Schublok hinter einem Zug nach Hamburg-Altona in Heide (26.1.16). Hermann-Josef Weirich
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