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Bilder von Herbert Graf

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Weil im Vergleich zur 1116 120-5 die beiden Re 6/6 11643 und 11618 dermassen schmutzig waren, habe ich mich für eine s/w Version entschieden. So erübrigt sich das Suchen nach der roten Farbe. (23.01.2009)
Weil im Vergleich zur 1116 120-5 die beiden Re 6/6 11643 und 11618 dermassen schmutzig waren, habe ich mich für eine s/w Version entschieden. So erübrigt sich das Suchen nach der roten Farbe. (23.01.2009)
Herbert Graf

Ae 6/6 11520 mit 1368to Holz für die Stallinger Sägewerke in Domat/Ems steht abfahrbereit in Buchs SG. (23.01.2009)
Ae 6/6 11520 mit 1368to Holz für die Stallinger Sägewerke in Domat/Ems steht abfahrbereit in Buchs SG. (23.01.2009)
Herbert Graf

Ge 6/6 II 706  Disentis/Mustér  und Ae 6/6 11520 sind die beiden Arbeitspferde von SBB und RhB, die ungefähr aus derselben Epoche stammen. Beim Bedienen des Stufenschalters  chlepft und tätscht  (schwizerdütsch für:es knallt) es weithin hörbar als Unterschied zu den heutigen Loks, wo höchstens noch ein unangenehm hohes Summen der Elektronik zu vernehmen ist. Beide Loks stehen in Chur vor Abfahrt nach Domat/Ems. (23.01.2009)
Ge 6/6 II 706 "Disentis/Mustér" und Ae 6/6 11520 sind die beiden Arbeitspferde von SBB und RhB, die ungefähr aus derselben Epoche stammen. Beim Bedienen des Stufenschalters "chlepft und tätscht" (schwizerdütsch für:es knallt) es weithin hörbar als Unterschied zu den heutigen Loks, wo höchstens noch ein unangenehm hohes Summen der Elektronik zu vernehmen ist. Beide Loks stehen in Chur vor Abfahrt nach Domat/Ems. (23.01.2009)
Herbert Graf

Heute noch ein paar Winterimpressionen aus dem tiefverschneiten Filisur. (20.01.2009)
Heute noch ein paar Winterimpressionen aus dem tiefverschneiten Filisur. (20.01.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Bahnhöfe

698 800x533 Px, 23.01.2009

Depot mit Drehscheibe und Wasserkran für den gelegntlichen Dampfbetrieb und Ausfahrsignal Richtung Wiesen. (20.01.2009)
Depot mit Drehscheibe und Wasserkran für den gelegntlichen Dampfbetrieb und Ausfahrsignal Richtung Wiesen. (20.01.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges

746 799x600 Px, 23.01.2009

Das neue Zwischenperron in Filisur mit aus Holz gebautem Perrondach verleiht dem Ganzen eine gewisse Symmetrie. (20.01.2009)
Das neue Zwischenperron in Filisur mit aus Holz gebautem Perrondach verleiht dem Ganzen eine gewisse Symmetrie. (20.01.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges

636 800x503 Px, 23.01.2009

Schnee soweit das Auge reicht. Nebengebäude in Filisur. (20.01.2009)
Schnee soweit das Auge reicht. Nebengebäude in Filisur. (20.01.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges

595 800x575 Px, 23.01.2009

Der Hütte wurde nicht zu Unrecht ein stabiles, neues Dach verpasst. (21.01.2009)
Der Hütte wurde nicht zu Unrecht ein stabiles, neues Dach verpasst. (21.01.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges

540 800x494 Px, 23.01.2009

Trotz riesiger Schneemengen dreht die Bahnhofsuhr unbekümmert ihre Runden und zeigt unbestechlich jede noch so kleine Verspätung an. (20.01.2009)
Trotz riesiger Schneemengen dreht die Bahnhofsuhr unbekümmert ihre Runden und zeigt unbestechlich jede noch so kleine Verspätung an. (20.01.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges

554 800x527 Px, 23.01.2009

Der RE1145 nach St.Moritz wird von einer Ge 6/6 II gezogen und überquert soeben das tief verschneite Landwassertal. (20.01.2009)
Der RE1145 nach St.Moritz wird von einer Ge 6/6 II gezogen und überquert soeben das tief verschneite Landwassertal. (20.01.2009)
Herbert Graf

Der Regionalzug 1833 aus Davos Platz mit Bt 1757 ist soeben eingefahren. (20.01.2009)
Der Regionalzug 1833 aus Davos Platz mit Bt 1757 ist soeben eingefahren. (20.01.2009)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 615  Klosters  schiebt den R1832 Richtung Davos Platz aus dem Bahnhof Filisur. (20.01.2009)
Ge 4/4 II 615 "Klosters" schiebt den R1832 Richtung Davos Platz aus dem Bahnhof Filisur. (20.01.2009)
Herbert Graf

In Sils im Domleschg warten wir den verspäteten RE1144 aus St.Moritz ab. Zuglok ist Ge 4/4 III 648  Susch . (20.01.2009)
In Sils im Domleschg warten wir den verspäteten RE1144 aus St.Moritz ab. Zuglok ist Ge 4/4 III 648 "Susch". (20.01.2009)
Herbert Graf

Mit 14 Minuten Verspätung trifft RE1148 aus St.Moritz in Filisur ein. Über Nacht hat es hier 30cm Neuschnee gegeben, was erfahrungsgemäss zu gewissen Verzögerungen führt. Zuglok Ge 4/4 III 643  Vals  kämpft sich durch die Schneemassen. (20.01.2009)
Mit 14 Minuten Verspätung trifft RE1148 aus St.Moritz in Filisur ein. Über Nacht hat es hier 30cm Neuschnee gegeben, was erfahrungsgemäss zu gewissen Verzögerungen führt. Zuglok Ge 4/4 III 643 "Vals" kämpft sich durch die Schneemassen. (20.01.2009)
Herbert Graf

RE1149 aus Chur erreicht pünktlich Filisur. Zuglok ist Ge 4/4 III 650  Seewis-Valzeina . (20.01.2009)
RE1149 aus Chur erreicht pünktlich Filisur. Zuglok ist Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina". (20.01.2009)
Herbert Graf

Ge 4/4 III643  Vals  mit verspätetem RE1148 nach Chur stiebt in den Bahnhof Filisur. (20.01.2009)
Ge 4/4 III643 "Vals" mit verspätetem RE1148 nach Chur stiebt in den Bahnhof Filisur. (20.01.2009)
Herbert Graf

Auch der Davoser Pendel ist mit einer Ge 4/4 III bestückt, der 641  Maienfeld , und erreicht soeben Filisur, wo Anschluss nach Chur und St.Moritz besteht. (20.01.2009)
Auch der Davoser Pendel ist mit einer Ge 4/4 III bestückt, der 641 "Maienfeld", und erreicht soeben Filisur, wo Anschluss nach Chur und St.Moritz besteht. (20.01.2009)
Herbert Graf

Auch der RE1152 ist verspätet, aber die Hauptsache ist, dass die RhB fährt, denn die Strecke nach Thusis ist stets durch umstürzende Bäume gefährdet. Zuglok Ge 4/4 III 646  Sta.Maria/Val Müstair  macht neuerdings Werbung in eigener Sache. Das BüGA ist das Generalabonnement für ganz Graubünden. (20.01.2009)
Auch der RE1152 ist verspätet, aber die Hauptsache ist, dass die RhB fährt, denn die Strecke nach Thusis ist stets durch umstürzende Bäume gefährdet. Zuglok Ge 4/4 III 646 "Sta.Maria/Val Müstair" macht neuerdings Werbung in eigener Sache. Das BüGA ist das Generalabonnement für ganz Graubünden. (20.01.2009)
Herbert Graf

Duewag Triebwagen 525 in Graz.Baujahr 1971/1973. (15.05.2008)
Duewag Triebwagen 525 in Graz.Baujahr 1971/1973. (15.05.2008)
Herbert Graf

Triebwagen SGP Graz Nr. 505 von 1978 in Graz. (15.05.2008)
Triebwagen SGP Graz Nr. 505 von 1978 in Graz. (15.05.2008)
Herbert Graf

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