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Bilder von Hans-Peter Kurz

3547 Bilder
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80-34 101-1 an der Spitze der RB 15355 (Frankfurt (Main) Hbf - Heidelberg Hbf), am 26.3.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Weinheim (Bergstraße). Schublok war 111 070-9
80-34 101-1 an der Spitze der RB 15355 (Frankfurt (Main) Hbf - Heidelberg Hbf), am 26.3.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Weinheim (Bergstraße). Schublok war 111 070-9
Hans-Peter Kurz

Nachschuss des EC 219 (Frankfurt (Main) Hbf - Graz Hbf), am 26.3.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Weinheim (Bergstraße). Zuglok war 101 050-3
Nachschuss des EC 219 (Frankfurt (Main) Hbf - Graz Hbf), am 26.3.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Weinheim (Bergstraße). Zuglok war 101 050-3
Hans-Peter Kurz

218 416-6 am 18.3.2016 nahe des Bahnhofs München Hacherbrücke.
Fotografiert aus dem EC 114.
218 416-6 am 18.3.2016 nahe des Bahnhofs München Hacherbrücke. Fotografiert aus dem EC 114.
Hans-Peter Kurz

80-90.727 an der Spitze des railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), am 17.3.2016 beim Halt in Greifenburg-Weißensee.
Schublok war 1116 227-0
80-90.727 an der Spitze des railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), am 17.3.2016 beim Halt in Greifenburg-Weißensee. Schublok war 1116 227-0
Hans-Peter Kurz

1116 227-0 am Zugschluss des railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), am 17.3.2016 in Lienz.
1116 227-0 am Zugschluss des railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), am 17.3.2016 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

80-90.727 an der Spitze des railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), am 17.3.2016 in Lienz.
Schublok war 1116 227-0
80-90.727 an der Spitze des railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), am 17.3.2016 in Lienz. Schublok war 1116 227-0
Hans-Peter Kurz

1016 040-0 mit EC 113 (Frankfurt (M) Hbf - Klagenfurt Hbf/- Zagreb Glavni kol.), am 13.3.2016 bei der Abfahrt in Mallnitz-Obervellach.
1016 040-0 mit EC 113 (Frankfurt (M) Hbf - Klagenfurt Hbf/- Zagreb Glavni kol.), am 13.3.2016 bei der Abfahrt in Mallnitz-Obervellach.
Hans-Peter Kurz

1116 133-0 mit IC 591 (Villach Hbf - Salzburg Hbf), am 13.3.2016 bei der einfahrt in Mallnitz-Obervellach.
1116 133-0 mit IC 591 (Villach Hbf - Salzburg Hbf), am 13.3.2016 bei der einfahrt in Mallnitz-Obervellach.
Hans-Peter Kurz

Inzwischen wurden die Arbeiten an der neuen Angerschluchtbrücke wieder aufgenommen. Die Oberleitungsmasten auf der Brücke, sind, wie zu sehen ist, aufgestellt und teilweise wurden auch schon Leitungen montiert. Die Betonschicht, dieser der Frost in den Jahren schon zugesetzt hat, wurde auch schon abgeschremmt.
Aufgenommen am 13.3.2016
Inzwischen wurden die Arbeiten an der neuen Angerschluchtbrücke wieder aufgenommen. Die Oberleitungsmasten auf der Brücke, sind, wie zu sehen ist, aufgestellt und teilweise wurden auch schon Leitungen montiert. Die Betonschicht, dieser der Frost in den Jahren schon zugesetzt hat, wurde auch schon abgeschremmt. Aufgenommen am 13.3.2016
Hans-Peter Kurz

1016 040-0 mit EC 113 (Frankfurt (M) Hbf - Klagenfurt Hbf/- Zagreb Glavni kol.), am 13.3.2016 beim Halt in Mallnitz-Obervellach.
1016 040-0 mit EC 113 (Frankfurt (M) Hbf - Klagenfurt Hbf/- Zagreb Glavni kol.), am 13.3.2016 beim Halt in Mallnitz-Obervellach.
Hans-Peter Kurz

1116 052-2 mit ASTB 9621 (Böckstein - Mallnitz-Obervellach), am 13.3.2016 in Mallnitz-Obervellach.
1116 052-2 mit ASTB 9621 (Böckstein - Mallnitz-Obervellach), am 13.3.2016 in Mallnitz-Obervellach.
Hans-Peter Kurz

101 088-3 am Zugschluss des EC 114 (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf), am 13.3.2016 bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Bahnhof Angertal.
101 088-3 am Zugschluss des EC 114 (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf), am 13.3.2016 bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Bahnhof Angertal.
Hans-Peter Kurz

EC 114 (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf), am 13.3.2016 bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Bahnhof Angertal. Schublok war 101 088-3
EC 114 (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf), am 13.3.2016 bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Bahnhof Angertal. Schublok war 101 088-3
Hans-Peter Kurz

Das einzige, was heute noch daran erinnert, das Angertal einst ein Bahnhof war, ist diese Weiche im nördlichen Einfahrtsbereich. Heute braucht man hier  leider  keine Angst mehr zu haben, dass einem gleich ein Zug entgegenkommt.
Aufgenommen am 13.3.2016
Das einzige, was heute noch daran erinnert, das Angertal einst ein Bahnhof war, ist diese Weiche im nördlichen Einfahrtsbereich. Heute braucht man hier "leider" keine Angst mehr zu haben, dass einem gleich ein Zug entgegenkommt. Aufgenommen am 13.3.2016
Hans-Peter Kurz

1116 058-9 mit EC 111 (München Hbf - Klagenfurt Hbf), am 13.3.2016 beim Überqueren der Angerschluchtbrücke.
1116 058-9 mit EC 111 (München Hbf - Klagenfurt Hbf), am 13.3.2016 beim Überqueren der Angerschluchtbrücke.
Hans-Peter Kurz

Hier zu sehen ist ein Kesselwagen-Ganzzug der SETG, am 13.3.2016 beim Überqueren der Angerschluchtbrücke.
Hier zu sehen ist ein Kesselwagen-Ganzzug der SETG, am 13.3.2016 beim Überqueren der Angerschluchtbrücke.
Hans-Peter Kurz

193 240-9 der SETG mit einem Kesselwagen-Ganzzug unterwegs in Richtung Salzburg, am 13.3.2016 bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Bahnhof Angertal.
193 240-9 der SETG mit einem Kesselwagen-Ganzzug unterwegs in Richtung Salzburg, am 13.3.2016 bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Bahnhof Angertal.
Hans-Peter Kurz

189 907-9 von Lokomotion + 189 904 der RTC mit dem Ekol unterwegs in Richtung Trieste, am 13.3.2016 beim Überqueren der Angerschluchtbrücke.
189 907-9 von Lokomotion + 189 904 der RTC mit dem Ekol unterwegs in Richtung Trieste, am 13.3.2016 beim Überqueren der Angerschluchtbrücke.
Hans-Peter Kurz

Blick auf das neue Brückenelement für die  Berger Laue -Brücke. Dieses wird zwischen dem 1. und 30. April auf seinen Bestimmungspunkt gebracht, ebenso werden in dieser Zeit auch Gleisbauarbeiten auf weiteren Stellen durchgeführt. Während des gesamten Zeitraums wird von Greifenburg-Weißensee bis Lienz ein ganztägiger SEV eingerichtet sein.
Auf dieser Stelle, wo jetzt das Brückenelement liegt, wird außerdem in den nächsten Jahren die neue Haltestelle von Berg im Drautal errichtet werden.
Blick auf das neue Brückenelement für die "Berger Laue"-Brücke. Dieses wird zwischen dem 1. und 30. April auf seinen Bestimmungspunkt gebracht, ebenso werden in dieser Zeit auch Gleisbauarbeiten auf weiteren Stellen durchgeführt. Während des gesamten Zeitraums wird von Greifenburg-Weißensee bis Lienz ein ganztägiger SEV eingerichtet sein. Auf dieser Stelle, wo jetzt das Brückenelement liegt, wird außerdem in den nächsten Jahren die neue Haltestelle von Berg im Drautal errichtet werden.
Hans-Peter Kurz

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