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Bilder von Jörg Ohlhaver

440 Bilder
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2 140 606-6 am 14.06.2016 bei der Einfahrt als Regionalzug nach Skierniewice in Warszawa-Wschodnia.
2 140 606-6 am 14.06.2016 bei der Einfahrt als Regionalzug nach Skierniewice in Warszawa-Wschodnia.
Jörg Ohlhaver

620 408 als RE von Saarbrücken nach Frankfurt beim Halt in Staudernheim. 24.02.2016
620 408 als RE von Saarbrücken nach Frankfurt beim Halt in Staudernheim. 24.02.2016
Jörg Ohlhaver

622 405/905 in Baumholder. Der Zug fuhr dann (mit mir) um 12:14 Uhr nach Idar-Oberstein. Baumholder ist Endpunkt der reaktivierten Strecke aus Heimbach. Die beiden Züge, die ich benutzte, waren erschreckend schwach besetzt. Bei Ankunft in Baumholder waren inclusive mir 4 Leute im Zug. Bei Rückfahrt ab Baumholder waren wir zu zweit, ein Fahrgast stieg noch in Heimbach Ort zu und das war es. Drei Fahrgäste auf der kompletten Fahrt. 24.06.2016.
622 405/905 in Baumholder. Der Zug fuhr dann (mit mir) um 12:14 Uhr nach Idar-Oberstein. Baumholder ist Endpunkt der reaktivierten Strecke aus Heimbach. Die beiden Züge, die ich benutzte, waren erschreckend schwach besetzt. Bei Ankunft in Baumholder waren inclusive mir 4 Leute im Zug. Bei Rückfahrt ab Baumholder waren wir zu zweit, ein Fahrgast stieg noch in Heimbach Ort zu und das war es. Drei Fahrgäste auf der kompletten Fahrt. 24.06.2016.
Jörg Ohlhaver

622 405 der VLEXX GmbH beim wenden in Idar-Oberstein. Mit diesem Zug kam ich davor aus Baumholder. Fotografiert mit viel Zoom vom Bahnsteig aus. 24.02.2016.
622 405 der VLEXX GmbH beim wenden in Idar-Oberstein. Mit diesem Zug kam ich davor aus Baumholder. Fotografiert mit viel Zoom vom Bahnsteig aus. 24.02.2016.
Jörg Ohlhaver

Wagen 5605 der RNV nach dem Passieren des  Neckarauer Übergangs  auf dem Weg nach Rheinau. Fotografiert am 25.02.2016 um 09:10 Uhr an der Haltestelle  Hochschule  beim Umsteigen.
Wagen 5605 der RNV nach dem Passieren des "Neckarauer Übergangs" auf dem Weg nach Rheinau. Fotografiert am 25.02.2016 um 09:10 Uhr an der Haltestelle "Hochschule" beim Umsteigen.
Jörg Ohlhaver

690 502-0 auf einer Fahrzeugausstellung in Nürnberg. Mit viel Begeisterung seitens DB Cargo war der Cargosprinter im Jahr 1997 vorgestellt worden. 4 Exemplare des 690 wurden gebaut, drei weitere als Baureihe 691. Geänderte Strategien, fehlende politische Unterstützung und zahlreiche technische Probleme an den Fahrzeugen verhinderten einen Erfolg. Im Jahr 2004 wurde er von der DB bereits wieder ausgemustert. Schade eigentlich, denn es war ein innovatives Konzept. Nikon F70 - Scan vom Dia.
690 502-0 auf einer Fahrzeugausstellung in Nürnberg. Mit viel Begeisterung seitens DB Cargo war der Cargosprinter im Jahr 1997 vorgestellt worden. 4 Exemplare des 690 wurden gebaut, drei weitere als Baureihe 691. Geänderte Strategien, fehlende politische Unterstützung und zahlreiche technische Probleme an den Fahrzeugen verhinderten einen Erfolg. Im Jahr 2004 wurde er von der DB bereits wieder ausgemustert. Schade eigentlich, denn es war ein innovatives Konzept. Nikon F70 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Wenn es diesen Winter rund um Mannheim schon (fast) keinen Schnee gibt, hier ein Bild aus dem (vermutlich) Jahr 2006. 628 485-5 in Alzey.
Wenn es diesen Winter rund um Mannheim schon (fast) keinen Schnee gibt, hier ein Bild aus dem (vermutlich) Jahr 2006. 628 485-5 in Alzey.
Jörg Ohlhaver

ex DB 212 020-2 stand im September 2004 in Diensten der Bosnischen Eisenbahn. Fotografiert in Dobova auf eine Rundreise durch Bosnien Herzegowina.
ex DB 212 020-2 stand im September 2004 in Diensten der Bosnischen Eisenbahn. Fotografiert in Dobova auf eine Rundreise durch Bosnien Herzegowina.
Jörg Ohlhaver

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 212 ex DB

729 1200x723 Px, 06.02.2016

Irgendwo in Italien auf einer Rundreise im August 1991 fotografierte ich die D345 1089. Nikon RF - Scan vom Dia.
Irgendwo in Italien auf einer Rundreise im August 1991 fotografierte ich die D345 1089. Nikon RF - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Italien / Dieselloks / D 343 · D 345

443  2 1200x749 Px, 06.02.2016

Dieses Foto von 202 819-9 entstand mal bei irgend einer Veranstaltung in Nürnberg.
Dieses Foto von 202 819-9 entstand mal bei irgend einer Veranstaltung in Nürnberg.
Jörg Ohlhaver

Die 172145 durchfährt mit einem IC von Paris nach Belfort den Bahnhof von Lure. Aufgenommen im September 2011. Nikon F70 - Scan vom Dia.
Die 172145 durchfährt mit einem IC von Paris nach Belfort den Bahnhof von Lure. Aufgenommen im September 2011. Nikon F70 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

306 1200x751 Px, 04.02.2016

Ich habe keine Ahnung, wann und wo ich dieses Bild aufgenommen habe. 365 045-4 irgendwann und irgendwo. Vermutlich aufgenommen mit Nikon F-301, Scan vom Dia.
Ich habe keine Ahnung, wann und wo ich dieses Bild aufgenommen habe. 365 045-4 irgendwann und irgendwo. Vermutlich aufgenommen mit Nikon F-301, Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

217 012-4 im September 1998 auf der Drehscheibe des BW Weiden. Aufgenommen bei einem kleinen geführten, privaten Rundgang. Im Hintergrund im Lokschuppen steht 218 453-9. Nikon F-301 - Scan vom Dia.
217 012-4 im September 1998 auf der Drehscheibe des BW Weiden. Aufgenommen bei einem kleinen geführten, privaten Rundgang. Im Hintergrund im Lokschuppen steht 218 453-9. Nikon F-301 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Alter Zug an  neuem  Bahnhof. RB 38611 steht am 15.12.2015 kurz vor der Abfahrt am Gleis 5 in Mannheim-Friedrichsfeld. Auch wenn es hier noch nicht so aussieht, bei Abfahrt war der Zug gut besetzt - vor allem durch Umsteiger aus Richtung Weinheim.
Alter Zug an "neuem" Bahnhof. RB 38611 steht am 15.12.2015 kurz vor der Abfahrt am Gleis 5 in Mannheim-Friedrichsfeld. Auch wenn es hier noch nicht so aussieht, bei Abfahrt war der Zug gut besetzt - vor allem durch Umsteiger aus Richtung Weinheim.
Jörg Ohlhaver

Der ICE 1544 Dresden - Frankfurt kurz vor Abfahrt am 26.11.2015 in Leipzig HBF.
Der ICE 1544 Dresden - Frankfurt kurz vor Abfahrt am 26.11.2015 in Leipzig HBF.
Jörg Ohlhaver

145 030-7 der  PRESS  wartet am 09.09.2015 in Osnabrück auf den nächsten Einsatz.
145 030-7 der "PRESS" wartet am 09.09.2015 in Osnabrück auf den nächsten Einsatz.
Jörg Ohlhaver

Variobahn der RNV, noch in OEG-Lackierung, fotografiert heute gegen 13:15 Uhr an der Haltestelle  Fernmeldeturm  in Mannheim.
Variobahn der RNV, noch in OEG-Lackierung, fotografiert heute gegen 13:15 Uhr an der Haltestelle "Fernmeldeturm" in Mannheim.
Jörg Ohlhaver

Bei einem begleiteten BW-Rundgang im Sommer 1991 entstand diese Aufnahme von 181 002-7 im damaligen  BW Saarbrucken 1 . Damals war die gesamte Reihe 181, inklusive der Vorserienloks, noch in Saarbrucken stationiert und auch im Einsatz. Die Vorserienfahrzeuge fuhren aber auch damals schon fast nur noch im Güterverkehr zwischen Saarbrucken und Forbach bzw. Trier und Apach, zusammen mit der Baureihe 184. Nikon F-301 - Scan vom Dia.
Bei einem begleiteten BW-Rundgang im Sommer 1991 entstand diese Aufnahme von 181 002-7 im damaligen "BW Saarbrucken 1". Damals war die gesamte Reihe 181, inklusive der Vorserienloks, noch in Saarbrucken stationiert und auch im Einsatz. Die Vorserienfahrzeuge fuhren aber auch damals schon fast nur noch im Güterverkehr zwischen Saarbrucken und Forbach bzw. Trier und Apach, zusammen mit der Baureihe 184. Nikon F-301 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Ende der 90iger sollten eigentlich zwischen Mannheim und Heilbronn Triebwagen der Reihe 611 den Verkehr beschleunigen. Leider hatte die Neigetechnik nie funktioniert und so wurden nach kurzer Zeit wieder alle Züge lokbespannt gefahren. 218 164-2 mit einem RE von Mannheim über Sinsheim nach Heilbronn in Mannheim HBF. Ich kann leider nicht mehr sagen, wann die Aufnahme entstand. Nikon F70 - Scan vom Dia.
Ende der 90iger sollten eigentlich zwischen Mannheim und Heilbronn Triebwagen der Reihe 611 den Verkehr beschleunigen. Leider hatte die Neigetechnik nie funktioniert und so wurden nach kurzer Zeit wieder alle Züge lokbespannt gefahren. 218 164-2 mit einem RE von Mannheim über Sinsheim nach Heilbronn in Mannheim HBF. Ich kann leider nicht mehr sagen, wann die Aufnahme entstand. Nikon F70 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

383 1200x746 Px, 10.11.2015

Im September 1993 entstand diese Aufnahme von 181 222-1. Sie stand vor einem Interregio Saarbrucken - Münster und wartete auf die Abfahrt. Damals konnte man jede Stunde aus einem IC/IR aus Richtung Mannheim binnen 5 Minuten in den IR/RSB über Trier nach Koblenz umsteigen. Das waren Verbindungen, von denen man heute als Reisender leider nur noch träumen kann.
Im September 1993 entstand diese Aufnahme von 181 222-1. Sie stand vor einem Interregio Saarbrucken - Münster und wartete auf die Abfahrt. Damals konnte man jede Stunde aus einem IC/IR aus Richtung Mannheim binnen 5 Minuten in den IR/RSB über Trier nach Koblenz umsteigen. Das waren Verbindungen, von denen man heute als Reisender leider nur noch träumen kann.
Jörg Ohlhaver

181 201-5 im September 1994 mit einem Interregio von Munster nach Saarbrucken beim Zwischenhalt in Bullay. Nikon F-301 - Scan vom Dia.
181 201-5 im September 1994 mit einem Interregio von Munster nach Saarbrucken beim Zwischenhalt in Bullay. Nikon F-301 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

An einem super tristen Tag im Jahr 1989 entstand diese Aufnahme des Bahnhofs in Heusweiler an der ehemaligen Köllertalbahn von Völklingen nach Lebach. Heute sieht es hier völlig anders aus. Der Güterschuppen ist verschwunden, das Gebäude renoviert, im Hintergrund gibt es einen Einkaufsbereich mit Drogerie und Einzelhandel, die Strecke ist elektrifiziert und es fährt die Saarbahn. Nikon RF - Scan vom Dia.
An einem super tristen Tag im Jahr 1989 entstand diese Aufnahme des Bahnhofs in Heusweiler an der ehemaligen Köllertalbahn von Völklingen nach Lebach. Heute sieht es hier völlig anders aus. Der Güterschuppen ist verschwunden, das Gebäude renoviert, im Hintergrund gibt es einen Einkaufsbereich mit Drogerie und Einzelhandel, die Strecke ist elektrifiziert und es fährt die Saarbahn. Nikon RF - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Im Herbst 1990 entstand gegen Mittag diese Aufnahme im Bahnhof vom Ulmen. Das liegt an der KBS 602 zwischen Gerolstein und Mayen. Links steht 215 039-9, die wenig später Richtung Daun weiter fuhr; rechts steht ein Nahverkehrszug aus Daun nach Mayen Ost. Damals fuhren noch planmäßig drei Nahvekehrszüge je Richtung. Im Jahr 1991 wurde der Personenverkehr dann zwischen Gerolstein und Mayen Ost eingestellt. Nikon F301 - Scan vom Dia.
Im Herbst 1990 entstand gegen Mittag diese Aufnahme im Bahnhof vom Ulmen. Das liegt an der KBS 602 zwischen Gerolstein und Mayen. Links steht 215 039-9, die wenig später Richtung Daun weiter fuhr; rechts steht ein Nahverkehrszug aus Daun nach Mayen Ost. Damals fuhren noch planmäßig drei Nahvekehrszüge je Richtung. Im Jahr 1991 wurde der Personenverkehr dann zwischen Gerolstein und Mayen Ost eingestellt. Nikon F301 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Die DE 2000-01 der NOB am 05.08.2015 im Bahnhof Westerland. Sie kam kurz vor der Aufnahme pünktlich mit dem NOB 81720 aus Hamburg-Altona.
Die DE 2000-01 der NOB am 05.08.2015 im Bahnhof Westerland. Sie kam kurz vor der Aufnahme pünktlich mit dem NOB 81720 aus Hamburg-Altona.
Jörg Ohlhaver

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