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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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The  Snowtrain  - englisch nicht zu Unrecht, ist doch dieser gediegene Zug bestehend aus Salon- und Ersteklassewagen für britische Gäste gedacht, die ihren Winterurlaub im Wallis verbringen möchten und dank diesem Zug ab Genève Aéroport einen entsprechenden Zubringer zu ihrem Feriendomizil bekommen haben.
Passend für den Luxuszug: die Re 460 036-7, hier bei der Durchfahrt (!!!) in Lausanne am 26.02.2011.
The "Snowtrain" - englisch nicht zu Unrecht, ist doch dieser gediegene Zug bestehend aus Salon- und Ersteklassewagen für britische Gäste gedacht, die ihren Winterurlaub im Wallis verbringen möchten und dank diesem Zug ab Genève Aéroport einen entsprechenden Zubringer zu ihrem Feriendomizil bekommen haben. Passend für den Luxuszug: die Re 460 036-7, hier bei der Durchfahrt (!!!) in Lausanne am 26.02.2011.
Stefan Wohlfahrt

Der schöne blaue ASD Regionalzug 459 unterwegs von Les Diableres nach Aigle in den Weinbergen von Aigle.
4. Feb. 2011
Der schöne blaue ASD Regionalzug 459 unterwegs von Les Diableres nach Aigle in den Weinbergen von Aigle. 4. Feb. 2011
Stefan Wohlfahrt

Im Tal angekommen: der ASD Regionalzug 459. Links oben, beim Haus, kann man die Zahnradstrecke der A-L erkennen.
04.02.2011
Im Tal angekommen: der ASD Regionalzug 459. Links oben, beim Haus, kann man die Zahnradstrecke der A-L erkennen. 04.02.2011
Stefan Wohlfahrt

Der Zentralbahn  zb  De 110 022-1 mit einem IR von Interlaken Ost nach Luzern zwischen Ringenberg und Niederried. 
05.02.2011
Der Zentralbahn "zb" De 110 022-1 mit einem IR von Interlaken Ost nach Luzern zwischen Ringenberg und Niederried. 05.02.2011
Stefan Wohlfahrt

Ein CIS ETR 470 ist zwischen Sissikon und Flüelen pünktlich unterwegs. 
15.04.2009
Ein CIS ETR 470 ist zwischen Sissikon und Flüelen pünktlich unterwegs. 15.04.2009
Stefan Wohlfahrt

Der ICN  Johanna Spyri  ist nach der Fahrt durch den Grenchenbergtunnel aufgetaut in Grenchen Nord eingetroffen. 
26. Dezember 2010
Der ICN "Johanna Spyri" ist nach der Fahrt durch den Grenchenbergtunnel aufgetaut in Grenchen Nord eingetroffen. 26. Dezember 2010
Stefan Wohlfahrt

Re 6/6 N° 11632 mit einem Güterzug zwischen St-Léonard und Sion am 14. Februar 2011.
Re 6/6 N° 11632 mit einem Güterzug zwischen St-Léonard und Sion am 14. Februar 2011.
Stefan Wohlfahrt

Mitte Februar wurden zwei Re 460 Umläufe der Walliser IR durch Re 4/4 II abgedeckt. Hier die Re 4/4 II 11124 mit dem IR 1421 Genève Aéroport - Brig kurz nach Sion, im Hintergrund die Ruine des Schlosses  Tourbillon . 
14. Feb. 2011
Mitte Februar wurden zwei Re 460 Umläufe der Walliser IR durch Re 4/4 II abgedeckt. Hier die Re 4/4 II 11124 mit dem IR 1421 Genève Aéroport - Brig kurz nach Sion, im Hintergrund die Ruine des Schlosses "Tourbillon". 14. Feb. 2011
Stefan Wohlfahrt

Der FS/TI ETR 610 als EC 37 begegnet am 14.02.2011 kurz vor Sion der BLS Re 4/4 N° 179.
Der FS/TI ETR 610 als EC 37 begegnet am 14.02.2011 kurz vor Sion der BLS Re 4/4 N° 179.
Stefan Wohlfahrt

SBB ETR 610 als EC 43 am 8. Feb. 2011 bei St-Saphorin.
SBB ETR 610 als EC 43 am 8. Feb. 2011 bei St-Saphorin.
Stefan Wohlfahrt

De 110 022-1 mit dem IR 2225 zwischen Ringenberg und Niederried am 5. Feb. 2011.
De 110 022-1 mit dem IR 2225 zwischen Ringenberg und Niederried am 5. Feb. 2011.
Stefan Wohlfahrt

De 110 022-1 mit dem IR 2222 von Luzern nach Interlaken Ost kurz nach Niederried am 5. Feb. 2011.
De 110 022-1 mit dem IR 2222 von Luzern nach Interlaken Ost kurz nach Niederried am 5. Feb. 2011.
Stefan Wohlfahrt

Mein Beitrag zum  Valentinstag : Am Genfersee wird heftig geFLIRTet: S1 Villeneuve - Yverdon begegnet der S 3 Allaman - Villeneuve bei St-Saphorin am 8. Februar 2011.
Mein Beitrag zum "Valentinstag": Am Genfersee wird heftig geFLIRTet: S1 Villeneuve - Yverdon begegnet der S 3 Allaman - Villeneuve bei St-Saphorin am 8. Februar 2011.
Stefan Wohlfahrt

Die noch grüne Re 6/6 11662 mit einem Güterzug am 24. Jan. 2011 bei St-Saphorin.
Die noch grüne Re 6/6 11662 mit einem Güterzug am 24. Jan. 2011 bei St-Saphorin.
Stefan Wohlfahrt

Der  Train des Vignes  in den Rebbergen bei Chexbres am 24. Jan. 2011.
Der "Train des Vignes" in den Rebbergen bei Chexbres am 24. Jan. 2011.
Stefan Wohlfahrt

De 4/4 110 021-3 mit dem IR 2215 Interlaken Ost - Luzern am 5. Februar 2011 beim Halt in Brienz.
De 4/4 110 021-3 mit dem IR 2215 Interlaken Ost - Luzern am 5. Februar 2011 beim Halt in Brienz.
Stefan Wohlfahrt

Die HGe 4/4 101 961-1 wartet am 5. Februar 2011 in Meiringen auf ihren IR 2219 nach Luzern, der sich im Hintergrund schon nähert.
Die HGe 4/4 101 961-1 wartet am 5. Februar 2011 in Meiringen auf ihren IR 2219 nach Luzern, der sich im Hintergrund schon nähert.
Stefan Wohlfahrt

Der A-L Regionalzug 257 auf der Fahrt von Leysin nach Aigle.
04.02.2011
Der A-L Regionalzug 257 auf der Fahrt von Leysin nach Aigle. 04.02.2011
Stefan Wohlfahrt

Bei dieser Landschaft wird die Bahn zu Statisten: Regionalzug 7457 nach Meiringen erreicht Niederreid am Brienzersee.
Bei dieser Landschaft wird die Bahn zu Statisten: Regionalzug 7457 nach Meiringen erreicht Niederreid am Brienzersee.
Stefan Wohlfahrt

Wer ist wohl älter: Der knorrige Baum in Vordergrund oder der De 4/4 110 021-3 der den IR 2214 nach Interlaken zieht?
Bei Eblingen, am 5. Feb. 2011.
Wer ist wohl älter: Der knorrige Baum in Vordergrund oder der De 4/4 110 021-3 der den IR 2214 nach Interlaken zieht? Bei Eblingen, am 5. Feb. 2011.
Stefan Wohlfahrt

Licht und Schattenspiel am späten Nachmittag des 4. Feb. 2011 auf der ASD Strecke oberhalb des Schlosses von Aigle; aber bei der gemischten und allzubunten Farbgebung der ASD eine wie ich finde, gute Lösung.
Licht und Schattenspiel am späten Nachmittag des 4. Feb. 2011 auf der ASD Strecke oberhalb des Schlosses von Aigle; aber bei der gemischten und allzubunten Farbgebung der ASD eine wie ich finde, gute Lösung.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

495 686x1024 Px, 06.02.2011

Der A-L BDeh 4/4 313 mit seinem Bt bremst sachte, Zahn um  Zahn die steile Strecke nach Aigle hinab.
04. Feb. 2011
Der A-L BDeh 4/4 313 mit seinem Bt bremst sachte, Zahn um Zahn die steile Strecke nach Aigle hinab. 04. Feb. 2011
Stefan Wohlfahrt

Alte (Leute) verlieren ihrer Zähne, und so ist es auch dem Dhe 4/6 gegangen; aber der siebzigjährige Triebwagen ist weiterhin rüstig und befördert nun Zahn(Rad)los als De 4/4 110 022-1 IR und GoldenPass Express-Züge zwischen Interlaken und Meiringen. 
Ich hoffe, dass aus diesem Winkel der De 4/4 auch jenen gefällt, die sich mit der zb-Lackierung nicht so anfreunden können. Die Aufnahme entstand am 5. Feb. 2011 bei Ebligen, als die De 4/4 110 022-1 mit dem Goldenpass 2217 Richtung Meiringen fuhr.
Alte (Leute) verlieren ihrer Zähne, und so ist es auch dem Dhe 4/6 gegangen; aber der siebzigjährige Triebwagen ist weiterhin rüstig und befördert nun Zahn(Rad)los als De 4/4 110 022-1 IR und GoldenPass Express-Züge zwischen Interlaken und Meiringen. Ich hoffe, dass aus diesem Winkel der De 4/4 auch jenen gefällt, die sich mit der zb-Lackierung nicht so anfreunden können. Die Aufnahme entstand am 5. Feb. 2011 bei Ebligen, als die De 4/4 110 022-1 mit dem Goldenpass 2217 Richtung Meiringen fuhr.
Stefan Wohlfahrt

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