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Bilder von Stefan Wohlfahrt

11434 Bilder
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Ein FS Trenitailia ist als EC 34 von Milano nach Genève unterwegs und fährt durch den Bahnhof von Cully.
20. Feb. 2018
Ein FS Trenitailia ist als EC 34 von Milano nach Genève unterwegs und fährt durch den Bahnhof von Cully. 20. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die RB He 2/2 18 von 1938 hat eine zu jener Zeit gängige Form, wie sie bei vielen anderen Bergbahnen angewandt wurde, doch so in Normalspurausführug mit nur einem Spitzenlicht und ohne seitliche Puffer wirkt die Lok recht massig.
Das Bild zeigt die schiebende Lok im Winter-Wald zwischen Staffelhöhe und Rigi Staffel.
24. Feb. 2018
Die RB He 2/2 18 von 1938 hat eine zu jener Zeit gängige Form, wie sie bei vielen anderen Bergbahnen angewandt wurde, doch so in Normalspurausführug mit nur einem Spitzenlicht und ohne seitliche Puffer wirkt die Lok recht massig. Das Bild zeigt die schiebende Lok im Winter-Wald zwischen Staffelhöhe und Rigi Staffel. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Rigi Bahnen Impressionen - ein Bild das mehr sagt als viele Worte es könnten.
Rigi Staffel den 24. Feb. 2018
Rigi Bahnen Impressionen - ein Bild das mehr sagt als viele Worte es könnten. Rigi Staffel den 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die RB H 2/3 N° 16 (1923 SLM Winterthur) raucht und dampft auf dem Bahnhof von Vitznau; in gut einer Stunde wird sie Richtung Rigi Kulm fahren.
24. Feb. 2018
Die RB H 2/3 N° 16 (1923 SLM Winterthur) raucht und dampft auf dem Bahnhof von Vitznau; in gut einer Stunde wird sie Richtung Rigi Kulm fahren. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der RB (ex VRB) BDeh 2/4 N° 2 (SLM/BBC 1937) erreicht in Kürze die Station Rigi Staffel.
24. Feb. 2018
Der RB (ex VRB) BDeh 2/4 N° 2 (SLM/BBC 1937) erreicht in Kürze die Station Rigi Staffel. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

In der (Winter)-Hochsaison ist auch die als Güterlok bezeichnete RB He 2/2 N° 18 von 1938 im Einsatz, sie hat gerade den Schattigen Abschnitt zwischen Rigi Staffelhöhe und Rigi Staffel verlassen und wird sanft vom hochsteigenden Nebel eingehüllt.
24. Feb. 2018
In der (Winter)-Hochsaison ist auch die als Güterlok bezeichnete RB He 2/2 N° 18 von 1938 im Einsatz, sie hat gerade den Schattigen Abschnitt zwischen Rigi Staffelhöhe und Rigi Staffel verlassen und wird sanft vom hochsteigenden Nebel eingehüllt. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Rigi Kulm, die Spitze der  Königin der Berge ; und hier ist auch die BR H 2/3 mit ihrem fahrplamässigen Dampfzug 1223 eingetoffen. Die kleine Normalspurdampflok hat auf den zurückgelegten 1315 Höhnemeter seit Vitznau ca. 450 Kilo Kohle verfeuert und 2000 Liter Wasser verdampft.
24. Feb. 2018
Rigi Kulm, die Spitze der "Königin der Berge"; und hier ist auch die BR H 2/3 mit ihrem fahrplamässigen Dampfzug 1223 eingetoffen. Die kleine Normalspurdampflok hat auf den zurückgelegten 1315 Höhnemeter seit Vitznau ca. 450 Kilo Kohle verfeuert und 2000 Liter Wasser verdampft. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein Neigezug in einer S-Kurve zeigt eindrücklich nach links und recht reichenden Neigungen.
Ein ICN bei der durchfahrt in Biel Mett am 16. Mai 2017
Ein Neigezug in einer S-Kurve zeigt eindrücklich nach links und recht reichenden Neigungen. Ein ICN bei der durchfahrt in Biel Mett am 16. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610 bei der Durchfahrt in Göschenen auf dem Weg Richtung Tessin.
11. Feb. 2016
Ein SBB ETR 610 bei der Durchfahrt in Göschenen auf dem Weg Richtung Tessin. 11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 hat mit ihrem Gotthard IR kurz vor Riazzino das letzte Mal den Ticino überbrückt und wird in gut zehn Minuten sein Zeil Locarno erreicht haben. 
21. Juni 2015
Eine SBB Re 460 hat mit ihrem Gotthard IR kurz vor Riazzino das letzte Mal den Ticino überbrückt und wird in gut zehn Minuten sein Zeil Locarno erreicht haben. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Der YSteC Be 4/4 mit einem aufgebockten Tri-Del Güterwagen nach Ste- Croix kurz vor seinem Ziel; ein zwar schönes Bild, aber so läst sich Güterverkehr kaum wirtschaftlich betreiben, insbesondre, da der Triebwagen dann als  Lok-Fahrt  nach Yverdon zurück fuhr.
14. Feb. 2017
Der YSteC Be 4/4 mit einem aufgebockten Tri-Del Güterwagen nach Ste- Croix kurz vor seinem Ziel; ein zwar schönes Bild, aber so läst sich Güterverkehr kaum wirtschaftlich betreiben, insbesondre, da der Triebwagen dann als "Lok-Fahrt" nach Yverdon zurück fuhr. 14. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der A-L BDeh 4/4 313 wartet während des Umbaus des Schamlspurbhanhof von Aigle auf der Strasse und nicht mehr auf dem Bahnhfosplatz auf seine Reisenden nach Leysin.
14. Sept. 2006
Der A-L BDeh 4/4 313 wartet während des Umbaus des Schamlspurbhanhof von Aigle auf der Strasse und nicht mehr auf dem Bahnhfosplatz auf seine Reisenden nach Leysin. 14. Sept. 2006
Stefan Wohlfahrt

Ein SSIF Treno Panoramico von Domodossola nach Locarno kurz vor Trontano.
1. März 2017
Ein SSIF Treno Panoramico von Domodossola nach Locarno kurz vor Trontano. 1. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Die mächtige und zugleich formschöne SNCF 241-A-65 auf einer Rangierfahrt in Konstanz.
9. Dez. 2017
Die mächtige und zugleich formschöne SNCF 241-A-65 auf einer Rangierfahrt in Konstanz. 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Das Weichensignal 52 in Konstanz hatte wohl eine unliebsame Begegnung mit dem Strassenverkehr...
9. Dez. 2017
Das Weichensignal 52 in Konstanz hatte wohl eine unliebsame Begegnung mit dem Strassenverkehr... 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

206 806x1200 Px, 21.02.2018

Der Thurbo GTW RABe 527 737-2 wartet in Waldshut auf die Rückfahrt nach Winterhur. 
Die Strecke Richtung Koblenz wurde am 18. Aug. 1859 eröffnet und war die erste internationale Verbingung zwischen der Schweiz und Deutschland und die Strecke wurde 1999 elektrifiziert.
9. Dez 2017
Der Thurbo GTW RABe 527 737-2 wartet in Waldshut auf die Rückfahrt nach Winterhur. Die Strecke Richtung Koblenz wurde am 18. Aug. 1859 eröffnet und war die erste internationale Verbingung zwischen der Schweiz und Deutschland und die Strecke wurde 1999 elektrifiziert. 9. Dez 2017
Stefan Wohlfahrt

Nach den  faszinierenden Archiv- Bildern von Horsts italienischer Triebwagenserie zeigt dieses Bild des FS Trenitalia ETR 4000 Frecciarossa 1000, dass nicht nur in der Vergangenheit, sondern auch in Zukunft italienische Triebzüge in der ihr eigenen Schönheit über die Gleise fahren werden.
Der FS TRenitalia ETR 400 033 hat den Bahnhof Firenze Santa Maria Novella erreicht.
14. Nov. 2017
Nach den faszinierenden Archiv- Bildern von Horsts italienischer Triebwagenserie zeigt dieses Bild des FS Trenitalia ETR 4000 Frecciarossa 1000, dass nicht nur in der Vergangenheit, sondern auch in Zukunft italienische Triebzüge in der ihr eigenen Schönheit über die Gleise fahren werden. Der FS TRenitalia ETR 400 033 hat den Bahnhof Firenze Santa Maria Novella erreicht. 14. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Autozüge in Kandersteg: Während die BLS Re 4/4 191 auf einem Transitgüterzug verlande Neu-Wagen gegen Norden bringt, wird die BLS Re 4/4 164 in Kürze mit ihrem Auto-Tunnel Zug durch den Lötschbergtunnel nach Goppenstein abfahren.
9. Nov. 2017
Autozüge in Kandersteg: Während die BLS Re 4/4 191 auf einem Transitgüterzug verlande Neu-Wagen gegen Norden bringt, wird die BLS Re 4/4 164 in Kürze mit ihrem Auto-Tunnel Zug durch den Lötschbergtunnel nach Goppenstein abfahren. 9. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Aus aktuellem Anlass, T-Gauge kündigt die Class 67 als Neuheit an, stöberte ich in meinem Archiv und bin auf dieses Bild mit zwei Class 67 Lok mit ihrem Reisezug in Cardiff gestoßen.
Während die EWS 67022 zieht, schiebt hinten die EWS 67017 und im Sandwich haben sie vier Mark 2 Reisezugwagen.
Es dürfte sich um einen First Great Western Service von Cardiff nach Taunton handeln.
21. April 2010
Aus aktuellem Anlass, T-Gauge kündigt die Class 67 als Neuheit an, stöberte ich in meinem Archiv und bin auf dieses Bild mit zwei Class 67 Lok mit ihrem Reisezug in Cardiff gestoßen. Während die EWS 67022 zieht, schiebt hinten die EWS 67017 und im Sandwich haben sie vier Mark 2 Reisezugwagen. Es dürfte sich um einen First Great Western Service von Cardiff nach Taunton handeln. 21. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Schon fast ein Klassiker: Ein FAR ABe 4/8 Centovalli-Express auf der Isorno Brücke bei Intragna.
16. März 2017
Schon fast ein Klassiker: Ein FAR ABe 4/8 Centovalli-Express auf der Isorno Brücke bei Intragna. 16. März 2017
Stefan Wohlfahrt

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