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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Im noch nicht umgebauten Bahnhof (Spitzkehre) von Le Sépey wartet ein ASD Regionalzug mit dem BDe 4/4 402 und einem Bt, damals noch im ASD Blau, auf die Weiterfahrt. 12. August 2009
Im noch nicht umgebauten Bahnhof (Spitzkehre) von Le Sépey wartet ein ASD Regionalzug mit dem BDe 4/4 402 und einem Bt, damals noch im ASD Blau, auf die Weiterfahrt. 12. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Des HST 125 Class 43 als Cross Country Service 1225 von Plymouth in weit entfernte Glasgow kurz nach Teignmouth.
19. April 2016
Des HST 125 Class 43 als Cross Country Service 1225 von Plymouth in weit entfernte Glasgow kurz nach Teignmouth. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Great Western Railway HST 125 Class 43 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth erreicht Dawlish Warren.
19.April 2016
Der Great Western Railway HST 125 Class 43 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth erreicht Dawlish Warren. 19.April 2016
Stefan Wohlfahrt

In Brighton wartet ein Class 442 als  Gatwick-Express  auf die Abfahrt zum Flughafen.
26. April 2016
In Brighton wartet ein Class 442 als "Gatwick-Express" auf die Abfahrt zum Flughafen. 26. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Waren früher die VT 628 hier oft zu sehen, sind sie mit der fortschreitenden Elektrifizierung im Raum Schaffhausen so selten geworden, dass sogar ein Nachschuss lohnt.
Bietingen, den 17. Juni 2016
Waren früher die VT 628 hier oft zu sehen, sind sie mit der fortschreitenden Elektrifizierung im Raum Schaffhausen so selten geworden, dass sogar ein Nachschuss lohnt. Bietingen, den 17. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Im Raum Genève wurde mit der Umstellung des SNCF Gleichstrombetriebs auf Wechselstrom der Betrieb vereinfacht, doch bleibt in Genève weiterhin eine Systemtrennstelle zwischen SBB 15000 Volt 16 2/3 Hertz und dem nun neuen SNCF Wechselstrom 25000 Volt 50 Hertz, wie an der aufwändige Fahrleitung zu sehen ist. Im Hintergrund wird ein TGV Lyria nach Paris bereit gestellt. 
20. Juni 2016
Im Raum Genève wurde mit der Umstellung des SNCF Gleichstrombetriebs auf Wechselstrom der Betrieb vereinfacht, doch bleibt in Genève weiterhin eine Systemtrennstelle zwischen SBB 15000 Volt 16 2/3 Hertz und dem nun neuen SNCF Wechselstrom 25000 Volt 50 Hertz, wie an der aufwändige Fahrleitung zu sehen ist. Im Hintergrund wird ein TGV Lyria nach Paris bereit gestellt. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Die etwas farblose SNCF BB 22 362 schiebt ihren TER 96500 von Lyon nach Genève und hat bei Russin ihr Ziel schon fast erreicht.
20. Juni 2016
Die etwas farblose SNCF BB 22 362 schiebt ihren TER 96500 von Lyon nach Genève und hat bei Russin ihr Ziel schon fast erreicht. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Endlich mit gehobenem Stromabnehmer: Der  Rote Klotz , die HGem 2/2 2501 in Blonay.
21. Juni 2016
Endlich mit gehobenem Stromabnehmer: Der "Rote Klotz", die HGem 2/2 2501 in Blonay. 21. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BDe 4/4 mit seinem Bt hat als Regionalzug 441 soeben Les Diablerts verlassen und fährt nun Richtung Aigle.
22. Juni 2016
Der ASD BDe 4/4 mit seinem Bt hat als Regionalzug 441 soeben Les Diablerts verlassen und fährt nun Richtung Aigle. 22. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Bt 432 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 402 erreicht der ASD Regionalzug 440 in wenigen Minuten sein Ziel Les Diablerets.
22. Juni 2016
Mit dem Bt 432 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 402 erreicht der ASD Regionalzug 440 in wenigen Minuten sein Ziel Les Diablerets. 22. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Great Westen Railway Service 7:30 von London nach Paignton kurz vor Dalwish. Gut zu sehen ist hier der leicht zu begehnde Wanderweg von Dawlish Warren Richtung Dalwish parallel zur Bahnstrecke.
19. April 2016
Der Great Westen Railway Service 7:30 von London nach Paignton kurz vor Dalwish. Gut zu sehen ist hier der leicht zu begehnde Wanderweg von Dawlish Warren Richtung Dalwish parallel zur Bahnstrecke. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Auch von Teignmounth her führt der Wanderweg lange Zeit der Bahnstrecke entlang, bis diese dann bei Smuggles Cove in den Parson's Tunnel verschwindet und der Wanderweg landeinwärts führt.
Auf dem Bild zu sehen ist ein Great Western Railway HST 125 Class 43 auf dem Weg nach London Paddington.
19.04.2016
Auch von Teignmounth her führt der Wanderweg lange Zeit der Bahnstrecke entlang, bis diese dann bei Smuggles Cove in den Parson's Tunnel verschwindet und der Wanderweg landeinwärts führt. Auf dem Bild zu sehen ist ein Great Western Railway HST 125 Class 43 auf dem Weg nach London Paddington. 19.04.2016
Stefan Wohlfahrt

Die Bahnstrecke von Teignmounth nach Dawlish Warren ist also grösstenteils paralell auf einem eben Wanderweg zu erleben, bis auf das Teilstück von Smuggles Cove nach Dawlish welches teilweise ziemlich steil landeinwärts führt, während die Bahn durch den Parson's Tunnel 476 m, den Clerk's Tunnel 53 m, den Phillot Tunnel 45 m, den Cryton Tunnel 208 m und Kennaway Tunnel 187 m geführt wird. Doch auch der Wanderweg stößt plötzlich überraschend  wieder ans Bahntrasse, wie hier im Bild zu sehen ist.
(Leider fokussierte die Kamera bei den weitern Bildern mit mehr Zug auf die Vegetation statt auf den Zug).
19. April 2016
Die Bahnstrecke von Teignmounth nach Dawlish Warren ist also grösstenteils paralell auf einem eben Wanderweg zu erleben, bis auf das Teilstück von Smuggles Cove nach Dawlish welches teilweise ziemlich steil landeinwärts führt, während die Bahn durch den Parson's Tunnel 476 m, den Clerk's Tunnel 53 m, den Phillot Tunnel 45 m, den Cryton Tunnel 208 m und Kennaway Tunnel 187 m geführt wird. Doch auch der Wanderweg stößt plötzlich überraschend wieder ans Bahntrasse, wie hier im Bild zu sehen ist. (Leider fokussierte die Kamera bei den weitern Bildern mit mehr Zug auf die Vegetation statt auf den Zug). 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein RABe 514 als S 24 auf dem Weg nach Zug überquert bei Neuhausen den Rhein. Im Hintergrund das Schloss Laufen am Rheinfall.
18. Juni 2016
Ein RABe 514 als S 24 auf dem Weg nach Zug überquert bei Neuhausen den Rhein. Im Hintergrund das Schloss Laufen am Rheinfall. 18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9768 von Genève nach Paris fährt eine knappte Viertelstunde nach der Abfahrt in Genève bei Russin vorbei.
20. Juni 2016
Der TGV Lyria 9768 von Genève nach Paris fährt eine knappte Viertelstunde nach der Abfahrt in Genève bei Russin vorbei. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein  Fretchen , hier die SNCF BB 37 059, auf dem Weg nach Lausanne Triage hat bei La Plaine die Schweiz erreicht.
20. Juni 2016
Ein "Fretchen", hier die SNCF BB 37 059, auf dem Weg nach Lausanne Triage hat bei La Plaine die Schweiz erreicht. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Ohne Frage, der alte SNCF-Charme ist seit der Modernisierung* der Strecke Genève - La Plaine verschwunden, doch lohnt sich, so finde ich jedenfalls, auch heute noch ein Besuch der westlichsten SBB Strecke.
Ein Flirt RABe 522 erreicht als Regionalzug von Genève nach La Plaine den Halt Russin.

20. Juni 2016

*Ersatz und Umstellung der Fahrleitung, SBB Signale anstelle der SNCF Signale
Ohne Frage, der alte SNCF-Charme ist seit der Modernisierung* der Strecke Genève - La Plaine verschwunden, doch lohnt sich, so finde ich jedenfalls, auch heute noch ein Besuch der westlichsten SBB Strecke. Ein Flirt RABe 522 erreicht als Regionalzug von Genève nach La Plaine den Halt Russin. 20. Juni 2016 *Ersatz und Umstellung der Fahrleitung, SBB Signale anstelle der SNCF Signale
Stefan Wohlfahrt

Besonders die kleine Haltestelle Russin bietet so manches romantisches Motiv; ein Flirt von La Plaine nach Genève erreicht am 20. Juni 2016 Russin.
Besonders die kleine Haltestelle Russin bietet so manches romantisches Motiv; ein Flirt von La Plaine nach Genève erreicht am 20. Juni 2016 Russin.
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF TER 96558 von Genève nach Lyon Perrache nähert sich Russin, und so müssen sich die Wanderer kurz gedulden, bevor sie weiter gehen dürfen.
20. Juni 2016
Der SNCF TER 96558 von Genève nach Lyon Perrache nähert sich Russin, und so müssen sich die Wanderer kurz gedulden, bevor sie weiter gehen dürfen. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22 362 fährt mit ihrem TER 96558 von Genève nach Lyon Perrache ohne Halt durch Russin.
20. Juni 2016
Die SNCF BB 22 362 fährt mit ihrem TER 96558 von Genève nach Lyon Perrache ohne Halt durch Russin. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Zum gestern eingestellten Regenbild vom 17. Juni um 14.12 noch das nun hier zu sehende  Nachtragsbild : Gute zwei Stunden später, als die SBB Re 4/4 II mit ihrem IC 187 nach Zürich sich Bietingen näherte, sah es das Wetter doch schon ganz freundlich aus.
17. Juni 2016
Zum gestern eingestellten Regenbild vom 17. Juni um 14.12 noch das nun hier zu sehende "Nachtragsbild": Gute zwei Stunden später, als die SBB Re 4/4 II mit ihrem IC 187 nach Zürich sich Bietingen näherte, sah es das Wetter doch schon ganz freundlich aus. 17. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 514 024-9 verlässt Thayngen als S24 20453 nach Zug.
17. Juni 2016
Der SBB RABe 514 024-9 verlässt Thayngen als S24 20453 nach Zug. 17. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach der neuen Haltestelle  Neuhausen Rheinfall  ist ein Thurbo GTW RABe 526 Richtung Jestetten unterwegs. 
18. Juni 2016
Kurz nach der neuen Haltestelle "Neuhausen Rheinfall" ist ein Thurbo GTW RABe 526 Richtung Jestetten unterwegs. 18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Beim Testen der Wetterfestigkeit der  Normwartehäuschen  der DB in Bietingen hatten wir auch Zeit, das eine oder andere Bild zu machen: Hier fahren zwei VT 611 mit recht hoher Geschwindigkeit Richtung Schaffhausen.
17. Juni 2016
Beim Testen der Wetterfestigkeit der "Normwartehäuschen" der DB in Bietingen hatten wir auch Zeit, das eine oder andere Bild zu machen: Hier fahren zwei VT 611 mit recht hoher Geschwindigkeit Richtung Schaffhausen. 17. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

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