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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Im Frühsommer 2019 konnte ich diesen Disopzug bei St-Saphorin ablichten der Anstelle des etwas verspäteten RABe 502 eingesetzt wurde. 
Das Bild ist nach den zu dieser Zeit gültigen Vorschriften bearbeitet worden und sämtliche öffentichen Gebäude und Kunstobjekte entsprechend abgedunkelt. 
13. Juni 2019
Im Frühsommer 2019 konnte ich diesen Disopzug bei St-Saphorin ablichten der Anstelle des etwas verspäteten RABe 502 eingesetzt wurde. Das Bild ist nach den zu dieser Zeit gültigen Vorschriften bearbeitet worden und sämtliche öffentichen Gebäude und Kunstobjekte entsprechend abgedunkelt. 13. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

In Riazzino wurde der  Bahnhof  als Haltestelle gut einen Kilometer nach Westen verlegt; doch der ursprüngliche Bahnhof dient weiterhin als Kreuzungsstation der S20 TILO. das Bild entstand am Bahnsteigende der Haltestelle und zeigt neben dem ankommenden RABe 524 114 im Hintergrund die Lage des  alten Bahnhofes .
21. Juni 2015
In Riazzino wurde der "Bahnhof" als Haltestelle gut einen Kilometer nach Westen verlegt; doch der ursprüngliche Bahnhof dient weiterhin als Kreuzungsstation der S20 TILO. das Bild entstand am Bahnsteigende der Haltestelle und zeigt neben dem ankommenden RABe 524 114 im Hintergrund die Lage des "alten Bahnhofes". 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ATR 125.006 verlässt Monza Richtung Milano. 
22. Juni 2015
Der Trenord ATR 125.006 verlässt Monza Richtung Milano. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Der FR 9631 erreicht von Torino kommend Milano Centrale. Der ETR 400  Frecciarossa 1000  wird zehn Minuten später Milano Richtung Roma verlassen.

22. Juni 2015
Der FR 9631 erreicht von Torino kommend Milano Centrale. Der ETR 400 "Frecciarossa 1000" wird zehn Minuten später Milano Richtung Roma verlassen. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 erreicht als EC 37 von Genève nach Venezia SL Rho Fiera EXOP Milano 2015.
22. Juni 2015
Ein SBB RABe 503 erreicht als EC 37 von Genève nach Venezia SL Rho Fiera EXOP Milano 2015. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Und trifft eine gute Viertelstunde später in Milano ein. Um 12:05 wird der SBB RABe 503 Milano als EC 37 Richtung Venezia verlassen.
22. Juni 2015
Und trifft eine gute Viertelstunde später in Milano ein. Um 12:05 wird der SBB RABe 503 Milano als EC 37 Richtung Venezia verlassen. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4 II 11158 fährt mit ihrem IR 2324 Locorno - Basel nach einer relativ langen kurvennlosen Fahrt durch die Maggadino Ebene bei der Haltestelle Riazzino durch.
21. Juni 2015
Die Re 4/4 II 11158 fährt mit ihrem IR 2324 Locorno - Basel nach einer relativ langen kurvennlosen Fahrt durch die Maggadino Ebene bei der Haltestelle Riazzino durch. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die noch  mückenlose  neue Werbelok 460 035-9 in Giubiasco mit dem IR 2414 von Lugano nach Zürich HB.
22. Juni 2015
Die noch "mückenlose" neue Werbelok 460 035-9 in Giubiasco mit dem IR 2414 von Lugano nach Zürich HB. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Der TILO RABe 524 114 fährt über die 256 Meter lange Brücke  über den Ticino.
21. Juni 2015
Der TILO RABe 524 114 fährt über die 256 Meter lange Brücke über den Ticino. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 084 erreicht mit ihrem IR 2328 Locarno - Basel in Kürze die 256 m Lange Ticino-Brücke.
21. Juni 2015
Die SBB Re 460 084 erreicht mit ihrem IR 2328 Locarno - Basel in Kürze die 256 m Lange Ticino-Brücke. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die Trenord E 464 191 zeigt sich in einer ziemlich bleichen  TILO  Farbgebung.
Schade.
Monza, den 22. Juni 2015
Die Trenord E 464 191 zeigt sich in einer ziemlich bleichen "TILO" Farbgebung. Schade. Monza, den 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Auf der Fahrt von Domodossoala nach Locarno kreuzt in Gagnone-Orcesco unser Zug den ABe 4/6 61 der als Gegenzug D 32 nach Domodossola unterwegs ist.
21. Juni 2015
Auf der Fahrt von Domodossoala nach Locarno kreuzt in Gagnone-Orcesco unser Zug den ABe 4/6 61 der als Gegenzug D 32 nach Domodossola unterwegs ist. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Vorsicht, ein Zug kommt - ein Andreaskreuz warnt den Wanderer vom Blonay-Chamby Dampfzug, der in Kürze Chaulin erreichen wird.
28. Juni 2015
Vorsicht, ein Zug kommt - ein Andreaskreuz warnt den Wanderer vom Blonay-Chamby Dampfzug, der in Kürze Chaulin erreichen wird. 28. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die Re 460 035-9  Helvetia  fährt mit dem IR 2426 Locarno - Zürich kurz nach Riazzino die kleine Rampe hoch um dann zum ersten Mal auf ihrer Fahrt den Ticino zu überqueren; bis Airolo überquert der Zug anschliessend noch acht mal den Ticino.
21. Juni 2015
Die Re 460 035-9 "Helvetia" fährt mit dem IR 2426 Locarno - Zürich kurz nach Riazzino die kleine Rampe hoch um dann zum ersten Mal auf ihrer Fahrt den Ticino zu überqueren; bis Airolo überquert der Zug anschliessend noch acht mal den Ticino. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Fast bis zum letzten Moment den verfügbaren Platz ausgenutzt und doch in der Unkenntnis geblieben, welche BLS Lok der führenden 187 008 folgt. Dazio Grande, den 23. Juni 2015
Fast bis zum letzten Moment den verfügbaren Platz ausgenutzt und doch in der Unkenntnis geblieben, welche BLS Lok der führenden 187 008 folgt. Dazio Grande, den 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Paralleleinfahrt in Monza: Links der von Milano Garibaldi kommnde ATR 125 auf dem Weg nach Lecco, rechts ein 325 unterwegs von Milano Centrale nach Tirano .
22. Juni 2015
Paralleleinfahrt in Monza: Links der von Milano Garibaldi kommnde ATR 125 auf dem Weg nach Lecco, rechts ein 325 unterwegs von Milano Centrale nach Tirano . 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

In der Lombardei hat die Trenord praktisch den gesamten Regionanlverkehr übernommen. Trotzdem kommen wenige Trenitalia Regionalzüge aus anderen Regionen bis nach Milano Centrale, so wie z.B. diese E 464 690 in neuen TI-Regionalzugfarben mit einem Regionazug von Verona. 
22. Juni 2015
In der Lombardei hat die Trenord praktisch den gesamten Regionanlverkehr übernommen. Trotzdem kommen wenige Trenitalia Regionalzüge aus anderen Regionen bis nach Milano Centrale, so wie z.B. diese E 464 690 in neuen TI-Regionalzugfarben mit einem Regionazug von Verona. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

307 1200x981 Px, 27.06.2015

Das schöne an Kopfbahnhöfen: an jedem Ende des Zuges ist (meist) eine Lok zu sehen und zu fotogarfieren - FS E 402 122 in Frecciabianca Farbgebung in Milano Centerale. 
22. Juni 2015
Das schöne an Kopfbahnhöfen: an jedem Ende des Zuges ist (meist) eine Lok zu sehen und zu fotogarfieren - FS E 402 122 in Frecciabianca Farbgebung in Milano Centerale. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

354 1200x904 Px, 27.06.2015

Die FS E 402 152 wartet in Milano Centrale mit einem Freccaibianco auf die Abfahrt. 
22. Juni 2015
Die FS E 402 152 wartet in Milano Centrale mit einem Freccaibianco auf die Abfahrt. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

383 1200x854 Px, 27.06.2015

Kurz nach Rodi-Fieso erreicht der SBB RABe 503 als EC 13 von Zürich nach Milano die  Dazio Grande  und fährt gleich in den Dazio Tunnel ein. 
23. Juni 2015
Kurz nach Rodi-Fieso erreicht der SBB RABe 503 als EC 13 von Zürich nach Milano die "Dazio Grande" und fährt gleich in den Dazio Tunnel ein. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein Flirt fährt als Regionalzug 12132 auf der Fahrt von Villenueve nach Yverdon bei St-Saphorin dem Lac Léman entlang. 
27. Juni 2015
Ein Flirt fährt als Regionalzug 12132 auf der Fahrt von Villenueve nach Yverdon bei St-Saphorin dem Lac Léman entlang. 27. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 Frecciarossa 1000 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt nach Roma Termini. Der FR 9631 verkehrt ohne kommerziellen Halt von Milano (ab 13.00) nach Roma (an 15.55).
22. Juni 2015
Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 Frecciarossa 1000 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt nach Roma Termini. Der FR 9631 verkehrt ohne kommerziellen Halt von Milano (ab 13.00) nach Roma (an 15.55). 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Für den TILO RABe 524 114 kann es nur noch aufwärts gehen, denn er hat den wohl tiefsten Punkt im Schweizer Schienennetz (197 m.ü.M) vor gut 190 m hinter sich gelassen und nun geht es geradewegs über den Ticino Richtung Cadenazzo.
21. Juni 2015
Für den TILO RABe 524 114 kann es nur noch aufwärts gehen, denn er hat den wohl tiefsten Punkt im Schweizer Schienennetz (197 m.ü.M) vor gut 190 m hinter sich gelassen und nun geht es geradewegs über den Ticino Richtung Cadenazzo. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Cadenazzo und Riazzino wechselt die Gotthardbahn (Neben)-Strecke nach Locarno in einer grossen S-Kurfe von der einen zur andern Talseite und überbrückt dabei den Fluss Ticino auf einer Stahlgitterbrücke. Hier ist der IR 2421 Zürich - Locarno kurz nach dem Kilometer 163 beim Einfahrsignal von Riazzino zu sehen. Obwohl die Gotthard IR eine Domäne der Re 4/4 II sind, waren an diesem Nachmittag die meisten IR mit Re 460 bespannt. 
21. Juni 2015
Zwischen Cadenazzo und Riazzino wechselt die Gotthardbahn (Neben)-Strecke nach Locarno in einer grossen S-Kurfe von der einen zur andern Talseite und überbrückt dabei den Fluss Ticino auf einer Stahlgitterbrücke. Hier ist der IR 2421 Zürich - Locarno kurz nach dem Kilometer 163 beim Einfahrsignal von Riazzino zu sehen. Obwohl die Gotthard IR eine Domäne der Re 4/4 II sind, waren an diesem Nachmittag die meisten IR mit Re 460 bespannt. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

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