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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bei ungeschicktem Licht zeigt sich die Swiss Express Re 4/4 II 11109 in Lausanne.
27. Juli 2015
Bei ungeschicktem Licht zeigt sich die Swiss Express Re 4/4 II 11109 in Lausanne. 27. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

In St-Laurent kreuzt  unser  Schnellzug 5733 von Paris nach Morez den X 2853.
6. Januar 2001
In St-Laurent kreuzt "unser" Schnellzug 5733 von Paris nach Morez den X 2853. 6. Januar 2001
Stefan Wohlfahrt

Der alte Baum und das zweckentfremdete Bahnwärterhaus kurz nach Allaman verbreiten selbst auf der modernen Strecke Lausanne Genève noch einen Hauch entspannende Nostalgie. 
Ein SBB RABe 511 ist als RE 3218 von Vevey nach Genève unterwegs.
8. Juli 2015
Der alte Baum und das zweckentfremdete Bahnwärterhaus kurz nach Allaman verbreiten selbst auf der modernen Strecke Lausanne Genève noch einen Hauch entspannende Nostalgie. Ein SBB RABe 511 ist als RE 3218 von Vevey nach Genève unterwegs. 8. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Während sich Bienchen genüsslich am Sonnenblumen-Necktar laben, rauscht nicht weit davon entfernt eine SBB Re 460 mit dem IC 717 von Genève-Aéroport nach St.Gallen vorbei.
8. Juli 2015
Während sich Bienchen genüsslich am Sonnenblumen-Necktar laben, rauscht nicht weit davon entfernt eine SBB Re 460 mit dem IC 717 von Genève-Aéroport nach St.Gallen vorbei. 8. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Der CEV BDeh 2/4 N° 73 verlässt als Zug 1378 Les Pléiades. Recht im Bild schweift der Blick weit übers Mittelland bis an den Jura.
22. Juli 2015
Der CEV BDeh 2/4 N° 73 verlässt als Zug 1378 Les Pléiades. Recht im Bild schweift der Blick weit übers Mittelland bis an den Jura. 22. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Die easyjet Re 460 036-7 wartet mit dem 1709 in Lausanne auf die Abfahrt Richtung Brig. 
22. Juli 2015
Die easyjet Re 460 036-7 wartet mit dem 1709 in Lausanne auf die Abfahrt Richtung Brig. 22. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Der TGV 22  Champs-d'Elyssée  von Lausanne nach Paris Gare de Lyon erreicht Frasne.
5. März 1985
Der TGV 22 "Champs-d'Elyssée" von Lausanne nach Paris Gare de Lyon erreicht Frasne. 5. März 1985
Stefan Wohlfahrt

Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400  Frecciarossa 1000  wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt als FR 9631 ohne kommerziellen Halt nach Roma Termini. 
22. Juni 2015
Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 "Frecciarossa 1000" wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt als FR 9631 ohne kommerziellen Halt nach Roma Termini. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die schöne FS 656 063 in Milano Centrale. 
22. Juni 2015
Die schöne FS 656 063 in Milano Centrale. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

373 1200x815 Px, 25.07.2015

Als TEE  Cisalpin  war der SBB RAe TEE II auf seiner Fahrt von Milano nach Paris zwei mal täglich in Frasne vorbeigekommen. Am Ende seiner Kariere fand sich der stolze Zug erneut im Jura, wenn auch  nur  als TGV-Anschlusszug von Bern her und folglich auch für Reisender zweiter Klasse zugänglich. Hier ist der TEE als IC 422 gerade aus Bern in Frasne eingetroffen und vermittelt Anschluss an den TGV 22 von Lausanne nach Paris.
Rechts im Bild ein X 4300 als Regionalzug 7273 Dole - Pontarlier. 
5. Feb. 1985
(Bildbearbeitung Olli)
Als TEE "Cisalpin" war der SBB RAe TEE II auf seiner Fahrt von Milano nach Paris zwei mal täglich in Frasne vorbeigekommen. Am Ende seiner Kariere fand sich der stolze Zug erneut im Jura, wenn auch "nur" als TGV-Anschlusszug von Bern her und folglich auch für Reisender zweiter Klasse zugänglich. Hier ist der TEE als IC 422 gerade aus Bern in Frasne eingetroffen und vermittelt Anschluss an den TGV 22 von Lausanne nach Paris. Rechts im Bild ein X 4300 als Regionalzug 7273 Dole - Pontarlier. 5. Feb. 1985 (Bildbearbeitung Olli)
Stefan Wohlfahrt

Der einzige, fahrplanmässige mit Lok und Komposition geführte BAM Reisezug 105 hat keine Gengenleistung und so wird das Leermaterial je nach Güterwagenaufkommen im Laufe des Tages nach Bière zurück geführt, hier ist die Komposition zwischen Chardonney-Château und Reverolle zu sehen.
21. Juli 2015
Der einzige, fahrplanmässige mit Lok und Komposition geführte BAM Reisezug 105 hat keine Gengenleistung und so wird das Leermaterial je nach Güterwagenaufkommen im Laufe des Tages nach Bière zurück geführt, hier ist die Komposition zwischen Chardonney-Château und Reverolle zu sehen. 21. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Die BAM Ge 4/4 21 mit einem Güterzug zwischen Le Marais und Vufflens-le-Château.
21. Juli 2015
Die BAM Ge 4/4 21 mit einem Güterzug zwischen Le Marais und Vufflens-le-Château. 21. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

In Trelex kreuzt der NStCM Regionalzug 116 von Nyon nach La Cure seinen Gegenzug 211. 
6. Juli 2015
In Trelex kreuzt der NStCM Regionalzug 116 von Nyon nach La Cure seinen Gegenzug 211. 6. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Schnellzug 5753/5754 Morez - Paris mit den beiden BB 66 594 und BB 66 497 in den Abstellgruppen-Gleisen von Morez kurz vor der Abfahrt. 
(Das Schellzugspaar 5753/5754 verkehrte in der Fahrplanperiode 2000/2001 nur am 23. und 30. XII 2000 sowie am 6. I, und 10. 17. und 24 II 2001)
6. Jan. 2001
Der Schnellzug 5753/5754 Morez - Paris mit den beiden BB 66 594 und BB 66 497 in den Abstellgruppen-Gleisen von Morez kurz vor der Abfahrt. (Das Schellzugspaar 5753/5754 verkehrte in der Fahrplanperiode 2000/2001 nur am 23. und 30. XII 2000 sowie am 6. I, und 10. 17. und 24 II 2001) 6. Jan. 2001
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel in Domodossola: Was früher teilweise im zwei Stunden Takt erelebt werden konnte, bietet z.Z. nur noch der EXPO 2015 EC 329 Zürich - Simplon - Rho: Lokwechsel in Domossoal. 
Der EC 329 mit der SBB Re 460 036-7 ist in Domodossola eingtroffen und die FS D 245 übernimmt die SBB Re 460 036-7, während rechts im Bild schon die FS E 444 043 wartet.
13. Mai 2015
Lokwechsel in Domodossola: Was früher teilweise im zwei Stunden Takt erelebt werden konnte, bietet z.Z. nur noch der EXPO 2015 EC 329 Zürich - Simplon - Rho: Lokwechsel in Domossoal. Der EC 329 mit der SBB Re 460 036-7 ist in Domodossola eingtroffen und die FS D 245 übernimmt die SBB Re 460 036-7, während rechts im Bild schon die FS E 444 043 wartet. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Die FS D 245 hat die abgebügelte SBB Re 460 036-7 vom Zug rangiert und stösst sie nun in den Weschselstromteil des Bahnhofs zurück. 
13. Mai 2015
Die FS D 245 hat die abgebügelte SBB Re 460 036-7 vom Zug rangiert und stösst sie nun in den Weschselstromteil des Bahnhofs zurück. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Die FS E 444-043 hat den EC 329 übernommen und wartet auf die Abfahrt. 

13. Mai 2015
Die FS E 444-043 hat den EC 329 übernommen und wartet auf die Abfahrt. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Die Weichen sind gestellt, das Signal zeigt freie Fahrt und pünktlich verlässt die FS E 444-043 mit dem EC 329 Domodossola Richtung Rho Fiera Expo Milano 2015. 
13. Mai 2015
Die Weichen sind gestellt, das Signal zeigt freie Fahrt und pünktlich verlässt die FS E 444-043 mit dem EC 329 Domodossola Richtung Rho Fiera Expo Milano 2015. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RAe TEE II 1051 in Lausanne auf der Fahrt zur Feier 100 Jahre Valllorbe - Frasne. 
16. Mai 2015
Der SBB RAe TEE II 1051 in Lausanne auf der Fahrt zur Feier 100 Jahre Valllorbe - Frasne. 16. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Diese reizende Haltstelle hört auf den edlen Namen  Chardonney-Château . 
Der BAM Regionalzug 114 im Hintergrund noch zu sehen, war hier ohne Halt durchgefahren.
21. Juli 2015
Diese reizende Haltstelle hört auf den edlen Namen "Chardonney-Château". Der BAM Regionalzug 114 im Hintergrund noch zu sehen, war hier ohne Halt durchgefahren. 21. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Zugegeben, die Hügel zwischen Morges und dem Jura erinnern kaum an die Puszta, und doch hörte ich die Stimme:  Mach Signal, Andy!  als ich mich damit beschäftigte, wie hier bei Bedarf der Zug anzuhalten ist. 
Immerhin, man riskiert nicht ins  Geläutewerk  hineinzugreifen und die Sorge wie die  Cible  zurückgestellt wird,  war auch vergebens, denn der auf den Zug wartende Reisende darf die hier zu sehende Scheibe mit einem Hebel solange in die richtige Postion drücken bis der Zug sie sieht; losgelassen stellt eine Feder sei zurück. Bedarfsgerechte High-tech in Chardonney-Château.
 Mach Signal, Stefan  hörte ich die nicht weit von hier wohnende Piorschka sagen...
21. Juli 2015
Zugegeben, die Hügel zwischen Morges und dem Jura erinnern kaum an die Puszta, und doch hörte ich die Stimme: "Mach Signal, Andy!" als ich mich damit beschäftigte, wie hier bei Bedarf der Zug anzuhalten ist. Immerhin, man riskiert nicht ins "Geläutewerk" hineinzugreifen und die Sorge wie die "Cible" zurückgestellt wird, war auch vergebens, denn der auf den Zug wartende Reisende darf die hier zu sehende Scheibe mit einem Hebel solange in die richtige Postion drücken bis der Zug sie sieht; losgelassen stellt eine Feder sei zurück. Bedarfsgerechte High-tech in Chardonney-Château. "Mach Signal, Stefan" hörte ich die nicht weit von hier wohnende Piorschka sagen... 21. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Schnellzug 5753 von Morez nach Paris beim kurzen Halt in Morbier mit den beiden BB 66 594 und BB 66 497.
Fotografierten Bild
6. Januar 2001
Der Schnellzug 5753 von Morez nach Paris beim kurzen Halt in Morbier mit den beiden BB 66 594 und BB 66 497. Fotografierten Bild 6. Januar 2001
Stefan Wohlfahrt

Für eine Reise-Gesellschaft verkehrt auf Blockabstand des Treno Panoramico D 47 P der SSIF ABe 4/6 65 und erreicht in Kürze Druogno.
13. Mai 2015
Für eine Reise-Gesellschaft verkehrt auf Blockabstand des Treno Panoramico D 47 P der SSIF ABe 4/6 65 und erreicht in Kürze Druogno. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

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