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Bilder von Nicolas K.

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Die ersten Schneeflocken fielen auch im Flachland: Be 4/6 Nr. 1674 erreicht am 26. November 2017 auf der Museumslinie 21 nach Rehalp, Zürich Kreuzplatz.
Die ersten Schneeflocken fielen auch im Flachland: Be 4/6 Nr. 1674 erreicht am 26. November 2017 auf der Museumslinie 21 nach Rehalp, Zürich Kreuzplatz.
Nicolas K.

SBB Re 4/4 II 11161 mit IR nach Basel SBB am Sonntag, 26. November 2017.
SBB Re 4/4 II 11161 mit IR nach Basel SBB am Sonntag, 26. November 2017.
Nicolas K.

Be 4/6 Nr. 1674 erreicht bei der 1. Rundfahrt am 26. November 2017 auf der Museumslinie 21 zum HB Zürich den beim Stadelhofen.
Be 4/6 Nr. 1674 erreicht bei der 1. Rundfahrt am 26. November 2017 auf der Museumslinie 21 zum HB Zürich den beim Stadelhofen.
Nicolas K.

Be 4/6 Nr. 1674 unterwegs am 26. November 2017 zwischen Zürich Bellevue und Zürich Stadelhofen auf der Museumslinie 21 nach Rehalp. Im Hintergrund die Kirche  St. Peter .
Be 4/6 Nr. 1674 unterwegs am 26. November 2017 zwischen Zürich Bellevue und Zürich Stadelhofen auf der Museumslinie 21 nach Rehalp. Im Hintergrund die Kirche "St. Peter".
Nicolas K.

Be 4/6 Nr. 1674 erreicht bei der 1. Rundfahrt am 26. November 2017 auf der Museumslinie 21 nach Rehalp den Haltepunkt Zürich Bellevue. Im Hintergrund das  Frauenmünster .
Be 4/6 Nr. 1674 erreicht bei der 1. Rundfahrt am 26. November 2017 auf der Museumslinie 21 nach Rehalp den Haltepunkt Zürich Bellevue. Im Hintergrund das "Frauenmünster".
Nicolas K.

Be 4/6 Nr. 1674 unterwegs am 26. November 2017 auf der Museumslinie 21 zwischen Zürich Bürkliplatz und Zürich Bellevue bei der 1. Rundfahrt.
Be 4/6 Nr. 1674 unterwegs am 26. November 2017 auf der Museumslinie 21 zwischen Zürich Bürkliplatz und Zürich Bellevue bei der 1. Rundfahrt.
Nicolas K.

Be 4/6 Nr. 1674 wartet am 26. November 2017 bei der Usteriestrasse auf der Museumslinie 21 auf die Abfahrt.
Be 4/6 Nr. 1674 wartet am 26. November 2017 bei der Usteriestrasse auf der Museumslinie 21 auf die Abfahrt.
Nicolas K.

Die tannengrüne Re 4/4 II 11161 war am 24. November 2017, statt am Gotthard, im Bf. Winterthur mit IR (nach St. Gallen).
Die tannengrüne Re 4/4 II 11161 war am 24. November 2017, statt am Gotthard, im Bf. Winterthur mit IR (nach St. Gallen).
Nicolas K.

Be 4/6 Nr. 1674 unterwegs am 25. November 2017 zwischen Bf. Oerlikon Ost und Sternen Oerlikon. Es war (wieder)ein Zufall als ich beim Umsteigen (Tram) gesichtet habe...
Be 4/6 Nr. 1674 unterwegs am 25. November 2017 zwischen Bf. Oerlikon Ost und Sternen Oerlikon. Es war (wieder)ein Zufall als ich beim Umsteigen (Tram) gesichtet habe...
Nicolas K.

Das grosse Rangierfeld des HB Zürich: Eine SBB Re 4/4 II mit einem langen IR abgestellt in Zürich. Das Bild entstand aus einer der herrlichen Ersatzzügen als IR nach Konstanz.
Das grosse Rangierfeld des HB Zürich: Eine SBB Re 4/4 II mit einem langen IR abgestellt in Zürich. Das Bild entstand aus einer der herrlichen Ersatzzügen als IR nach Konstanz.
Nicolas K.

Eine S-Bahn geführt mit der Swiss-Express Lok Re 4/4 II 11109 wäre ein Traum, der aber leider nicht wahr sein könnte....
SBB Re 4/4 II Nr. 11109 mit IR-Ersatz (statt einer IC 2000 Komposition)nach Luzern, auf Gleis 4 im HB Zürich. Mittwoch, 22. Oktober 2017
Eine S-Bahn geführt mit der Swiss-Express Lok Re 4/4 II 11109 wäre ein Traum, der aber leider nicht wahr sein könnte.... SBB Re 4/4 II Nr. 11109 mit IR-Ersatz (statt einer IC 2000 Komposition)nach Luzern, auf Gleis 4 im HB Zürich. Mittwoch, 22. Oktober 2017
Nicolas K.

Der MThB ABDe 4/4 Nr. 12  Weinfelden  des Vereins  Historische Mittel Thurgau Bahn  durchfährt den Bahnhof Winterthur. Es war ein erfreulicher Zufall, als ich gleich nach der Ankunft im Bf. Winterthur, aus der Ferne ein grüner Zug sah. Es sah für mich historisch aus und ich erkannte dann ein wichtiges Merkmal: Das Thurgauer Wappen auf der Front der  Weinfelden . Freitag, 24. November 2017 

Doch leider im Gegenlicht...
Der MThB ABDe 4/4 Nr. 12 "Weinfelden" des Vereins "Historische Mittel Thurgau Bahn" durchfährt den Bahnhof Winterthur. Es war ein erfreulicher Zufall, als ich gleich nach der Ankunft im Bf. Winterthur, aus der Ferne ein grüner Zug sah. Es sah für mich historisch aus und ich erkannte dann ein wichtiges Merkmal: Das Thurgauer Wappen auf der Front der "Weinfelden". Freitag, 24. November 2017 Doch leider im Gegenlicht...
Nicolas K.

SBB/ SBB Historic/ Eurovapor: SBB Re 4/4 II Nr. 11164 hatte die Spitze des Dampfzuges glücklicherweise verlassen. Nun kann im Bild der Dampfzug wieder von alleine dampfen (trotz hoher Waldbrandgefahr in Tessin). Die beiden Dampfloks, B 3/4 1367 und C 5/6 2969, die sich hinter der C 5/6 Nr. 2978 verstecken, bereiten sich im Bahnhof Airolo, auf die Fahrt nach Bellinzona vor. Doch die C 5/6 2969 wird im Bild aber nicht mehr so weit kommen... Samstag, 21. Oktober 2017
SBB/ SBB Historic/ Eurovapor: SBB Re 4/4 II Nr. 11164 hatte die Spitze des Dampfzuges glücklicherweise verlassen. Nun kann im Bild der Dampfzug wieder von alleine dampfen (trotz hoher Waldbrandgefahr in Tessin). Die beiden Dampfloks, B 3/4 1367 und C 5/6 2969, die sich hinter der C 5/6 Nr. 2978 verstecken, bereiten sich im Bahnhof Airolo, auf die Fahrt nach Bellinzona vor. Doch die C 5/6 2969 wird im Bild aber nicht mehr so weit kommen... Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Re 4/4 II Nr. 11164 wird auf Gleis 1 im Bahnhof Göschenen noch wenige Meter in den alten Gotthardtunnel hineinfahren. Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Re 4/4 II Nr. 11164 wird auf Gleis 1 im Bahnhof Göschenen noch wenige Meter in den alten Gotthardtunnel hineinfahren. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard 
Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Der Dampfzug befindet sich im Bild bei der Wattinger Kurve. Das Bild entstand kurz vor der Wattingen-Kehrtunnel bei Wassen und passiert die obere Wattingerbrücke. Auch der Fotozug ist im Bild zu sehen, der leider die Elefanten verdeckt. Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Der Dampfzug befindet sich im Bild bei der Wattinger Kurve. Das Bild entstand kurz vor der Wattingen-Kehrtunnel bei Wassen und passiert die obere Wattingerbrücke. Auch der Fotozug ist im Bild zu sehen, der leider die Elefanten verdeckt. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic 
Auch das berühmte Krokodil Ce 6/8 II Nr. 14253 konnte man am Tag der Doppeltraktion Elefanten am Gotthard bewundern. Bahnhof Erstfeld, den 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic Auch das berühmte Krokodil Ce 6/8 II Nr. 14253 konnte man am Tag der Doppeltraktion Elefanten am Gotthard bewundern. Bahnhof Erstfeld, den 21. Oktober 2017
Nicolas K.

Die C 5/6 Nr. 2969 der Eurovapor ist im Bild unterwegs auf ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme von Sulgen-Winterthur-Koblenz-Brugg-Immensee-Arth•Goldau-Schwyz nach Erstfeld und durchquert im Bild nach fast 50 Jahren zum ersten mal wieder die 93 m lange Wildbachbrücke bei Rorbas/Embrach. Am Samstag, 30. November 1968 führte der gleicher  Elefant  C 5/6 Nr. 2969 als  Letzte offizielle Dampflokfahrt der SBB  einen Extrazug von Koblenz über die Dättenberglinie via Bülach aus dem Dättenbergtunnel über den Wildbach nach Winterthur Töss, wo sie von Ae 6/6 und Zuschauer erwartet und verabschiedet wurde. Nun fuhr sie fast nach 50 Jahren von Winterthur Töss über die Dättenberglinie nach Koblenz. Freitag, 20. Oktober 2017
Die C 5/6 Nr. 2969 der Eurovapor ist im Bild unterwegs auf ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme von Sulgen-Winterthur-Koblenz-Brugg-Immensee-Arth•Goldau-Schwyz nach Erstfeld und durchquert im Bild nach fast 50 Jahren zum ersten mal wieder die 93 m lange Wildbachbrücke bei Rorbas/Embrach. Am Samstag, 30. November 1968 führte der gleicher "Elefant" C 5/6 Nr. 2969 als "Letzte offizielle Dampflokfahrt der SBB" einen Extrazug von Koblenz über die Dättenberglinie via Bülach aus dem Dättenbergtunnel über den Wildbach nach Winterthur Töss, wo sie von Ae 6/6 und Zuschauer erwartet und verabschiedet wurde. Nun fuhr sie fast nach 50 Jahren von Winterthur Töss über die Dättenberglinie nach Koblenz. Freitag, 20. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Re 4/4 II Nr. 11164 hatte den alten Gotthardtunnel verlassen und wird auf Gleis 3 im Bahnhof Göschenen vor den drei Dampfloks (C 5/6 2978/69 und B 3/4 1367)vorgespannt. Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Re 4/4 II Nr. 11164 hatte den alten Gotthardtunnel verlassen und wird auf Gleis 3 im Bahnhof Göschenen vor den drei Dampfloks (C 5/6 2978/69 und B 3/4 1367)vorgespannt. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Re 4/4 II Nr. 11164 trifft am Nordportal des alten Gotthardtunnels die 3 Dampflokomotiven (B 3/4 1367 / C 5/6 2969/2978) in Göschenen. Sonntag. 21. Oktober 2017
SBB Re 4/4 II Nr. 11164 trifft am Nordportal des alten Gotthardtunnels die 3 Dampflokomotiven (B 3/4 1367 / C 5/6 2969/2978) in Göschenen. Sonntag. 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Re 4/4 II Nr. 11108 (ex. Swiss Express)  Crèmeschnitte  vorgespannt auf Gleis 9 im HB Zürich vor dem IR nach St. Gallen. Ganz hinten noch eine SBB Re 421... Mittwoch, 22. Oktober 2017
SBB Re 4/4 II Nr. 11108 (ex. Swiss Express) "Crèmeschnitte" vorgespannt auf Gleis 9 im HB Zürich vor dem IR nach St. Gallen. Ganz hinten noch eine SBB Re 421... Mittwoch, 22. Oktober 2017
Nicolas K.

Das letze Bild des Tages, dass ich gemacht habe: Ein ICE 1 macht im Bild wie ich in Kürze Feierabend...nur der ICE 1 auf den netten Abstellgleis. Mittwoch, 22. November 2017
Das letze Bild des Tages, dass ich gemacht habe: Ein ICE 1 macht im Bild wie ich in Kürze Feierabend...nur der ICE 1 auf den netten Abstellgleis. Mittwoch, 22. November 2017
Nicolas K.

Die momentan (mit der Re 460 031-8  Ceneri 2020 )neueste Werbelok der SBB: Die glänzende modernisierte Re 460 071-4  Helvetia: La Sua Assicurazione svizzera  vorgespannt, auf Gleis 17 im HB Zürich, vor dem IR nach Basel SBB. So schön sauber müsste eine richtige (weisse) SBB Re 460 Werbelok sein...
Die momentan (mit der Re 460 031-8 "Ceneri 2020")neueste Werbelok der SBB: Die glänzende modernisierte Re 460 071-4 "Helvetia: La Sua Assicurazione svizzera" vorgespannt, auf Gleis 17 im HB Zürich, vor dem IR nach Basel SBB. So schön sauber müsste eine richtige (weisse) SBB Re 460 Werbelok sein...
Nicolas K.

Die momentan (mit der Re 460 031-8  Ceneri 2020 )neueste Werbelok der SBB: Die glänzende modernisierte Re 460 071-4  Helvetia: La Sua Assicurazione svizzera  vorgespannt, auf Gleis 17 im HB Zürich, vor dem IR nach Basel SBB. Mittwoch, 22. Oktober 2017
Die momentan (mit der Re 460 031-8 "Ceneri 2020")neueste Werbelok der SBB: Die glänzende modernisierte Re 460 071-4 "Helvetia: La Sua Assicurazione svizzera" vorgespannt, auf Gleis 17 im HB Zürich, vor dem IR nach Basel SBB. Mittwoch, 22. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Re 4/4 II Nr. 11109 (ex. Swiss Express)  Crèmeschnitte  vorgespannt auf Gleis 4 im HB Zürich vor dem IR Ersatzzug nach Luzern. Ein SBB Panaramawaggon war zudem auch  Bestandteil  der tollen Kompostition. Mittwoch, 22. Oktober 2017 

Heute hatte ich ziemlich Glück, denn ich sah beide Swiss Express Loks. Es sind heute noch die einzigen die ihre alte Farbumgebung behielten. Doch leider hatte ich die nicht gleichzeitig in ein Bild bringen können... Auch sah ich auf den Abstellgleisen Zürich 2 grüne Re 4/4 II (vom Zug aus gesehen) und natürlich dutzende weitere Re 4/4 II in der normalen Farbumgebung - rot.
SBB Re 4/4 II Nr. 11109 (ex. Swiss Express) "Crèmeschnitte" vorgespannt auf Gleis 4 im HB Zürich vor dem IR Ersatzzug nach Luzern. Ein SBB Panaramawaggon war zudem auch "Bestandteil" der tollen Kompostition. Mittwoch, 22. Oktober 2017 Heute hatte ich ziemlich Glück, denn ich sah beide Swiss Express Loks. Es sind heute noch die einzigen die ihre alte Farbumgebung behielten. Doch leider hatte ich die nicht gleichzeitig in ein Bild bringen können... Auch sah ich auf den Abstellgleisen Zürich 2 grüne Re 4/4 II (vom Zug aus gesehen) und natürlich dutzende weitere Re 4/4 II in der normalen Farbumgebung - rot.
Nicolas K.

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