bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bilder von J. N.

960 Bilder
»
Bilder von J. N.
<<  vorherige Seite  25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 nächste Seite  >>
Richtig Glück hatten wir am 18.03.2008, als uns ein 6-Achser Richtung Oppau am Giullini vor die Kamera fuhr. Normalerweise werden diese Straßenbahnwagen auf der Linie 12 nicht mehr eingesetzt - es verkehren 8-Achser.
Richtig Glück hatten wir am 18.03.2008, als uns ein 6-Achser Richtung Oppau am Giullini vor die Kamera fuhr. Normalerweise werden diese Straßenbahnwagen auf der Linie 12 nicht mehr eingesetzt - es verkehren 8-Achser.
J. N.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

780 800x525 Px, 20.03.2008

Sehr farbenfroh präsentieren sich die alten 8-achser der RNV, welche auf der ausschließlich im Berufsverkehr verkehrenden Linie 12 von LU-Oppau nach LU-Rheingönheim eingesetzt werden. Die Linie unterquert die Innenstadt komplett unterirdisch und ist nebenbei auch die einzige Linie, die in der Untergrundstation Ludwigshafen Rathaus auf der C-Ebene, der tiefsten Straßenbahnstation im Rhein-Neckar Raum, abfährt. Am 18.03.2008 war Wagen 159 gerade am Giullini Richtung Rheingönheim unterwegs.
Sehr farbenfroh präsentieren sich die alten 8-achser der RNV, welche auf der ausschließlich im Berufsverkehr verkehrenden Linie 12 von LU-Oppau nach LU-Rheingönheim eingesetzt werden. Die Linie unterquert die Innenstadt komplett unterirdisch und ist nebenbei auch die einzige Linie, die in der Untergrundstation Ludwigshafen Rathaus auf der C-Ebene, der tiefsten Straßenbahnstation im Rhein-Neckar Raum, abfährt. Am 18.03.2008 war Wagen 159 gerade am Giullini Richtung Rheingönheim unterwegs.
J. N.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

759 800x720 Px, 20.03.2008

Sehr farbenfroh präsentieren sich die alten 8-achser der RNV, welche auf der ausschließlich im Berufsverkehr verkehrenden Linie 12 von LU-Oppau nach LU-Rheingönheim eingesetzt werden. Die Linie unterquert die Innenstadt komplett unterirdisch und ist nebenbei auch die einzige Linie, die in der Untergrundstation Ludwigshafen Rathaus auf der C-Ebene, der tiefsten Straßenbahnstation im Rhein-Neckar Raum, abfährt. Am 18.03.2008 war Wagen 153 gerade Richtung Rheingönheim unterwegs, als ich sie kurz vor der Endhaltestelle ablichten konnte.
Sehr farbenfroh präsentieren sich die alten 8-achser der RNV, welche auf der ausschließlich im Berufsverkehr verkehrenden Linie 12 von LU-Oppau nach LU-Rheingönheim eingesetzt werden. Die Linie unterquert die Innenstadt komplett unterirdisch und ist nebenbei auch die einzige Linie, die in der Untergrundstation Ludwigshafen Rathaus auf der C-Ebene, der tiefsten Straßenbahnstation im Rhein-Neckar Raum, abfährt. Am 18.03.2008 war Wagen 153 gerade Richtung Rheingönheim unterwegs, als ich sie kurz vor der Endhaltestelle ablichten konnte.
J. N.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

971 800x600 Px, 20.03.2008

Als ich am 18.03.2008 den S-Bahnhaltepunkt Ludwigshafen-Mitte besuchte, musste ich die Stelle einfach mal in der Art von Matthias Frey umsetzen. Mit dem Ergebnis bin ich zwar nur bedingt zufrieden, möchte es aber trotzdem mal gezeigt haben: Ein unbekannter Quitschie überquert auf der stark durch Verspätungen gebeutelten S3 an diesem Tag mal 25 Minuten zu spät den Rhein.
Als ich am 18.03.2008 den S-Bahnhaltepunkt Ludwigshafen-Mitte besuchte, musste ich die Stelle einfach mal in der Art von Matthias Frey umsetzen. Mit dem Ergebnis bin ich zwar nur bedingt zufrieden, möchte es aber trotzdem mal gezeigt haben: Ein unbekannter Quitschie überquert auf der stark durch Verspätungen gebeutelten S3 an diesem Tag mal 25 Minuten zu spät den Rhein.
J. N.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

683 800x708 Px, 20.03.2008

Zwei Re 421 ziehen eine weitere Re 421 sowie einen kurzen Güterzug gen Heimat. Aufgenommen am 20.03.2008 bei Neulußheim.
Zwei Re 421 ziehen eine weitere Re 421 sowie einen kurzen Güterzug gen Heimat. Aufgenommen am 20.03.2008 bei Neulußheim.
J. N.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·

681 800x338 Px, 20.03.2008

103 184 mit pünktlichem TEE 91303 von Dortmund HBF nach Stresa kurz nach Neulußheim, 20.03.08.
103 184 mit pünktlichem TEE 91303 von Dortmund HBF nach Stresa kurz nach Neulußheim, 20.03.08.
J. N.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

946 800x537 Px, 20.03.2008

185 566 mit einem GZ gen Mannheim bei Großsachsen-Heddesheim, 18.03.08.
185 566 mit einem GZ gen Mannheim bei Großsachsen-Heddesheim, 18.03.08.
J. N.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

648 800x600 Px, 19.03.2008

Wagen 156 als Linie 12 nach Rheingönheim an der Station Giullini, 18.03.08.
Wagen 156 als Linie 12 nach Rheingönheim an der Station Giullini, 18.03.08.
J. N.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

828 800x594 Px, 19.03.2008

101 011 mit einem InterCity zwischen Mannheim und Ludwigshafen-Mitte am 18.03.08.
101 011 mit einem InterCity zwischen Mannheim und Ludwigshafen-Mitte am 18.03.08.
J. N.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

573 800x676 Px, 19.03.2008

110 320 mit RE 4092 nach Trier und 5 Minuten Verspätung kurz nach dem Verlassen des Startbahnhofes Mannheim.
110 320 mit RE 4092 nach Trier und 5 Minuten Verspätung kurz nach dem Verlassen des Startbahnhofes Mannheim.
J. N.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte'

864 800x654 Px, 19.03.2008

103 222 mit ST 91706 und rund 150 Minuten Verspätung bei Großsachsen-Heddesheim, 18.03.08.
103 222 mit ST 91706 und rund 150 Minuten Verspätung bei Großsachsen-Heddesheim, 18.03.08.
J. N.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1086 800x386 Px, 19.03.2008

Während der untere Teil der Heidelberger Bergbahn zu der modernsten in Deutschland zählt, gehört der obere Teil zwischen Molkenkur und Königsstuhl zu den ältesten Bergbahnen. Im Herbst 2007 erreicht der alte Bergbahnwagen gleich die Station Königsstuhl und hat seine steile Fahrt nun fast hinter sich. Bei dieser Aufnahme möchte ich mich bei Matthias Frey für die Hilfe bei der Bearbeitung bedanken!
Während der untere Teil der Heidelberger Bergbahn zu der modernsten in Deutschland zählt, gehört der obere Teil zwischen Molkenkur und Königsstuhl zu den ältesten Bergbahnen. Im Herbst 2007 erreicht der alte Bergbahnwagen gleich die Station Königsstuhl und hat seine steile Fahrt nun fast hinter sich. Bei dieser Aufnahme möchte ich mich bei Matthias Frey für die Hilfe bei der Bearbeitung bedanken!
J. N.

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

822 800x800 Px, 19.03.2008

Kurz vor Meckesheim konnte der VT 120 vom Typ NE 81 am 17.03.2008 als SWE von Aglasterhausen nach Meckesheim festgehalten werden.
Kurz vor Meckesheim konnte der VT 120 vom Typ NE 81 am 17.03.2008 als SWE von Aglasterhausen nach Meckesheim festgehalten werden.
J. N.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

369 800x653 Px, 18.03.2008

Von Hüffenhardt kommend konnte der MAN am 17.03.08 zwischen Obergimpern und Untergimpern aufgenommen werden.
Von Hüffenhardt kommend konnte der MAN am 17.03.08 zwischen Obergimpern und Untergimpern aufgenommen werden.
J. N.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

435 800x680 Px, 18.03.2008

Das einzige Moderne Fahrzeug bei der SWEG Waibstadt ist momentan der knapp 30 Jahre alte VT 120 vom Typ NE 81. Am 17.03.2008 fährt er auf dem Weg nach Aglasterhausen gerade in den Bahnhof von Waibstadt.
Das einzige "Moderne" Fahrzeug bei der SWEG Waibstadt ist momentan der knapp 30 Jahre alte VT 120 vom Typ NE 81. Am 17.03.2008 fährt er auf dem Weg nach Aglasterhausen gerade in den Bahnhof von Waibstadt.
J. N.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

382 800x600 Px, 18.03.2008

Jeden Werktag um 14:04 kann ein Lokführer der SWEG sagen: Ich habe Feierabend . Die Schicht auf der Hüffenhardter Strecke geht nur 2 1/2 Stunden und umfasst nur 2 Zugpaare. Danach herrscht im Krebsbachtal wieder Ruhe. Am 17.03.08 war es die Aufgabe des 1966 gebauten MAN VT 27 die beiden Hüffenhardter Zugpaare zu fahren. Nun rangiert der Zug in das BW Bernau und gesellt sich zu seinen Brüdern VT26, VT9 sowie den beiden Steuerwagen VS51 und VS 142. Währenddessen pendelt den ganzen Tag der VT 120 vom Typ NE 81 zwischen Meckesheim und Aglasterhausen.
Jeden Werktag um 14:04 kann ein Lokführer der SWEG sagen: "Ich habe Feierabend". Die Schicht auf der Hüffenhardter Strecke geht nur 2 1/2 Stunden und umfasst nur 2 Zugpaare. Danach herrscht im Krebsbachtal wieder Ruhe. Am 17.03.08 war es die Aufgabe des 1966 gebauten MAN VT 27 die beiden Hüffenhardter Zugpaare zu fahren. Nun rangiert der Zug in das BW Bernau und gesellt sich zu seinen Brüdern VT26, VT9 sowie den beiden Steuerwagen VS51 und VS 142. Währenddessen pendelt den ganzen Tag der VT 120 vom Typ NE 81 zwischen Meckesheim und Aglasterhausen.
J. N.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

451 800x588 Px, 18.03.2008

Um 14:04 erreicht der MAN Schienenbus den Bahnhof Neckarbischofsheim Nord und hat während seinen beiden Fahrten nach Hüffenhardt auch am 17.03.08 keinen einzigen Fahrgast (außer uns drei Fotografen von Untergimpern nach NeckNord ;-)) transportiert. Kein Wunder, dass die Strecke kurz vor der Stilllegung steht - leider!
Um 14:04 erreicht der MAN Schienenbus den Bahnhof Neckarbischofsheim Nord und hat während seinen beiden Fahrten nach Hüffenhardt auch am 17.03.08 keinen einzigen Fahrgast (außer uns drei Fotografen von Untergimpern nach NeckNord ;-)) transportiert. Kein Wunder, dass die Strecke kurz vor der Stilllegung steht - leider!
J. N.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

521 800x733 Px, 18.03.2008

Immer wieder ein Spektakel der besonderen Art ist die enge Ortsdurchfahrt von Obergimpern. Nur noch wenige Meter und der alte Schienenbus hat den Haltepunkt von Obergimpern erreicht. Passagiere werden auch dort keine warten - es geht ohne Fahrgäste weiter Richtung Hüffenhardt, 17.03.08.
Immer wieder ein Spektakel der besonderen Art ist die enge Ortsdurchfahrt von Obergimpern. Nur noch wenige Meter und der alte Schienenbus hat den Haltepunkt von Obergimpern erreicht. Passagiere werden auch dort keine warten - es geht ohne Fahrgäste weiter Richtung Hüffenhardt, 17.03.08.
J. N.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

546 511x800 Px, 18.03.2008

VT 120 als SWE Richtung Meckesheim bei der Einfahrt von Neckarbischofsheim Nordbahnhof, 17.03.08.
VT 120 als SWE Richtung Meckesheim bei der Einfahrt von Neckarbischofsheim Nordbahnhof, 17.03.08.
J. N.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

384 800x361 Px, 17.03.2008

VT 120 als SWE Richtung Aglasterhausen am 17.03.08 bei der Ausfahrt von Meckesheim.
VT 120 als SWE Richtung Aglasterhausen am 17.03.08 bei der Ausfahrt von Meckesheim.
J. N.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

429 672x800 Px, 17.03.2008

SWEG VT 120 vom Typ NE 81 auf dem Weg von Aglasterhausen nach Meckesheim zwischen Helmstadt und Neckarbischofsheim Nordbahnhof am 17.03.08.
SWEG VT 120 vom Typ NE 81 auf dem Weg von Aglasterhausen nach Meckesheim zwischen Helmstadt und Neckarbischofsheim Nordbahnhof am 17.03.08.
J. N.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

461 800x486 Px, 17.03.2008

MAN VT 27 auf dem Weg nach Hüffenhardt am bekannten Kirchenmotiv in Untergimpern, 17.03.08.
MAN VT 27 auf dem Weg nach Hüffenhardt am bekannten Kirchenmotiv in Untergimpern, 17.03.08.
J. N.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

734  3 800x711 Px, 17.03.2008

VT 27 auf dem Weg Richtung Neckarbischofsheim Nordbahnhof zwischen Obergimpern und Untergimpern, 17.03.08.
VT 27 auf dem Weg Richtung Neckarbischofsheim Nordbahnhof zwischen Obergimpern und Untergimpern, 17.03.08.
J. N.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

529 800x451 Px, 17.03.2008

Wagen 4 der Heidelberger Bergbahn kurz vor dem Erreichen der Bergstation Königsstuhl , Herbst 2007.
Wagen 4 der Heidelberger Bergbahn kurz vor dem Erreichen der Bergstation "Königsstuhl", Herbst 2007.
J. N.

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

592 800x514 Px, 16.03.2008

<<  vorherige Seite  25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.