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Bilder von Florian Hübscher

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Die RABe 526 787-7  Barockes Bischofszell  und 746-3  Sirnach  verlassen Koblenz am 23. August 2009 als S41 8160 / S27 8566 Winterthur - Baden, die wegen dem 150-Jahr-Jubiläum Koblenz - Turgi durchgebunden und zwischen Koblenz und Waldshut durch Schienenbusse ersetzt wurden.
Die RABe 526 787-7 "Barockes Bischofszell" und 746-3 "Sirnach" verlassen Koblenz am 23. August 2009 als S41 8160 / S27 8566 Winterthur - Baden, die wegen dem 150-Jahr-Jubiläum Koblenz - Turgi durchgebunden und zwischen Koblenz und Waldshut durch Schienenbusse ersetzt wurden.
Florian Hübscher

Der Be 8/8 244 überquert die Brücke in der Brücke bei Bessière am 14. August 2009.
Der Be 8/8 244 überquert die Brücke in der Brücke bei Bessière am 14. August 2009.
Florian Hübscher

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

888 1000x664 Px, 28.01.2010

Die ABe 2/6 631  Pouillerel  und 633  La Gruère  stehen am 9. August 2009 als R 155 Le Noirmont - Tavannes neben den BDe 4/4 I 608, ABDe 4/4 I 603 und Bt 704 als R 162 Tavannes - Le Noirmont und dem BDe 4/4 621 in Tramelan.
Die ABe 2/6 631 "Pouillerel" und 633 "La Gruère" stehen am 9. August 2009 als R 155 Le Noirmont - Tavannes neben den BDe 4/4 I 608, ABDe 4/4 I 603 und Bt 704 als R 162 Tavannes - Le Noirmont und dem BDe 4/4 621 in Tramelan.
Florian Hübscher

Der RABDe 500 033-6  Gallus Jakob Baumgartner  fährt am 9. August 2009 als ICN 519 Genève-Aéroport - St. Gallen durch Ligerz.
Der RABDe 500 033-6 "Gallus Jakob Baumgartner" fährt am 9. August 2009 als ICN 519 Genève-Aéroport - St. Gallen durch Ligerz.
Florian Hübscher

Der ABe 4/12 68 verlässt Büren zum Hof am 7. August 2009 als RE Solothurn - Fraubrunnen. Wegen den Bauarbeiten Fraubrunnen - Jegenstorf verkehren die Züge mit viertelstündlich mit Halt an allen Stationen (in Büren zum Hof und Schalunen bedeutet dies eine vervierfachung der Taktdichte).
Der ABe 4/12 68 verlässt Büren zum Hof am 7. August 2009 als RE Solothurn - Fraubrunnen. Wegen den Bauarbeiten Fraubrunnen - Jegenstorf verkehren die Züge mit viertelstündlich mit Halt an allen Stationen (in Büren zum Hof und Schalunen bedeutet dies eine vervierfachung der Taktdichte).
Florian Hübscher

Im Bahnhof Brünig-Hasliberg treffen am 24. Januar 2010 die HGe 101 961-1  Horw  mit dem IR 2214 Luzern - Interlaken Ost und HGe 101 965-2  Lungern  mit dem Probe-Pendel-IR 2215 Interlaken Ost - Luzern aufeinander. Durch den Probe-Pendel entsteht die seltene Situation mit 2 HGe 101 nebeneinander.
Im Bahnhof Brünig-Hasliberg treffen am 24. Januar 2010 die HGe 101 961-1 "Horw" mit dem IR 2214 Luzern - Interlaken Ost und HGe 101 965-2 "Lungern" mit dem Probe-Pendel-IR 2215 Interlaken Ost - Luzern aufeinander. Durch den Probe-Pendel entsteht die seltene Situation mit 2 HGe 101 nebeneinander.
Florian Hübscher

Die RABe 525 038 und 032 stehen am 24. Januar 2010 als Ersatz-RE 3323 Bern - Luzern in Luzern neben dem RABe 523 004-0, der als S1 21155 Baar - Luzern in Luzern eingefahren ist.
Die RABe 525 038 und 032 stehen am 24. Januar 2010 als Ersatz-RE 3323 Bern - Luzern in Luzern neben dem RABe 523 004-0, der als S1 21155 Baar - Luzern in Luzern eingefahren ist.
Florian Hübscher

Der De 110 005-6, dem schon einige Teile entnommen worden sind, steht am 24. Januar 2010 im Werkstattareal Meiringen (aufgenommen von einer Wiese ausserhalb des Bahnareals).
Der De 110 005-6, dem schon einige Teile entnommen worden sind, steht am 24. Januar 2010 im Werkstattareal Meiringen (aufgenommen von einer Wiese ausserhalb des Bahnareals).
Florian Hübscher

Die HGe 4/4 II 101 965-2  Lungern , A 215-7, B 321-0, B 320-2 und ABt 941-0 erreichen Meiringen am 24. Januar 2010 als IR 2222 Luzern - Interlaken Ost. Diese Komposition dient zur Erprobung der zukünftigen Pendel auf der Engelberger-Linie.
Ab Meiringen fiel der Zug allerdings aus, da der (aufgrund einer Störung nötige) Restart der HGe 101 zu viel Zeit in Anspruch nahm.
Die HGe 4/4 II 101 965-2 "Lungern", A 215-7, B 321-0, B 320-2 und ABt 941-0 erreichen Meiringen am 24. Januar 2010 als IR 2222 Luzern - Interlaken Ost. Diese Komposition dient zur Erprobung der zukünftigen Pendel auf der Engelberger-Linie. Ab Meiringen fiel der Zug allerdings aus, da der (aufgrund einer Störung nötige) Restart der HGe 101 zu viel Zeit in Anspruch nahm.
Florian Hübscher

Die HGe 4/4 II 101 967-8  Brienz  verlässt den Brünig-Hasliberg am 24. Januar 2010 mit den A 217-3, A 211-3, WR 432-1, BD 354-4, B 327-7, B 308-7 und B 329-3 als IR 2218 GOLDENPASS PANORAMIC Luzern - Interlaken Ost.
Die HGe 4/4 II 101 967-8 "Brienz" verlässt den Brünig-Hasliberg am 24. Januar 2010 mit den A 217-3, A 211-3, WR 432-1, BD 354-4, B 327-7, B 308-7 und B 329-3 als IR 2218 GOLDENPASS PANORAMIC Luzern - Interlaken Ost.
Florian Hübscher

Der R 1147 Gossau SG - Wasserauen, bestehend aus den BDe 4/4 44, B 248 und ABt 143, verlässt Herisau am 1. November 2009.
Der R 1147 Gossau SG - Wasserauen, bestehend aus den BDe 4/4 44, B 248 und ABt 143, verlässt Herisau am 1. November 2009.
Florian Hübscher

Die He 2/2 31 verlässt den Chertunnel bei Wengwald am 10. Januar 2010 mit den K 306, K 308, K 309 und Kkp 415 als Güterzug nach Lauterbrunnen.
Die He 2/2 31 verlässt den Chertunnel bei Wengwald am 10. Januar 2010 mit den K 306, K 308, K 309 und Kkp 415 als Güterzug nach Lauterbrunnen.
Florian Hübscher

Die ABt 51  Gränichen  und Be 4/4 23 verlassen Zetzwil am 21. Dezember 2009 als S14 226/426 Menziken - Schöftland.
Die ABt 51 "Gränichen" und Be 4/4 23 verlassen Zetzwil am 21. Dezember 2009 als S14 226/426 Menziken - Schöftland.
Florian Hübscher

Die Ge 4/4 8004 verlässt Gruben am 13. Juni 2009 mit dem D 3118 GOLDENPASS PANORAMIC Montreux - Lenk.
Die Ge 4/4 8004 verlässt Gruben am 13. Juni 2009 mit dem D 3118 GOLDENPASS PANORAMIC Montreux - Lenk.
Florian Hübscher

Der B(D)e 4/4 23 verlässt die Winteregg am 10. Januar 2010 als R 751 Grütschalp - Mürren.
Der B(D)e 4/4 23 verlässt die Winteregg am 10. Januar 2010 als R 751 Grütschalp - Mürren.
Florian Hübscher

Die Re 4/4 II 11320 verlässt Würenlos am 6. Mai 2009 als Lokzug, auf dem Weg nach Winterthur, zur Umfärbung ins orange RTS-Look. Es könnte sich um das letzte Bild in Rot handeln.
Die Re 4/4 II 11320 verlässt Würenlos am 6. Mai 2009 als Lokzug, auf dem Weg nach Winterthur, zur Umfärbung ins orange RTS-Look. Es könnte sich um das letzte Bild in Rot handeln.
Florian Hübscher

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

385 1000x665 Px, 31.12.2009

Die Re 4/4 II 11251 erreicht Rafz am 12. August 2009 mit dem IR 2587 Schaffhausen - Zürich HB.
Die Re 4/4 II 11251 erreicht Rafz am 12. August 2009 mit dem IR 2587 Schaffhausen - Zürich HB.
Florian Hübscher

Der BDe 8/8 9  Dietikon  fährt am 7. August 2009 als S17 622 Dietikon - Bremgarten West über die Reuss in Bremgarten.
Der BDe 8/8 9 "Dietikon" fährt am 7. August 2009 als S17 622 Dietikon - Bremgarten West über die Reuss in Bremgarten.
Florian Hübscher

Die Re 446 017 verlässt Samstagern am 6. August 2009 mit der S 18045 Zürich Altstetten - Einsiedeln (ehemals Gipfeli-Express).
Die Re 446 017 verlässt Samstagern am 6. August 2009 mit der S 18045 Zürich Altstetten - Einsiedeln (ehemals Gipfeli-Express).
Florian Hübscher

Der Tramersatz 11, bestehend aus den Be 4/6 69, 67 und 68 steht am 4. August 2009 in der Rehalp. - Der Umbau des Stadelhoferplatzes bot die seltene Gelegenheit einer FB-Komposition in der Tramwendeschleife.
Der Tramersatz 11, bestehend aus den Be 4/6 69, 67 und 68 steht am 4. August 2009 in der Rehalp. - Der Umbau des Stadelhoferplatzes bot die seltene Gelegenheit einer FB-Komposition in der Tramwendeschleife.
Florian Hübscher

Die BDe 4/4 I 608, Bt 704 und ABDe 4/4 I 603 fahren am 24. Juli 2009 als R 251 La Chaux-de-Fonds - Saignelégier durch Le Seignat. Da an diesem Tag die Heimreise der Cevis vom Cevifest Conveniat09 stattfand, übernahmen die alten Triebwagen dieses Zugspaar.
Die BDe 4/4 I 608, Bt 704 und ABDe 4/4 I 603 fahren am 24. Juli 2009 als R 251 La Chaux-de-Fonds - Saignelégier durch Le Seignat. Da an diesem Tag die Heimreise der Cevis vom Cevifest Conveniat09 stattfand, übernahmen die alten Triebwagen dieses Zugspaar.
Florian Hübscher

Der BDe 4/4 621 verlässt La Chaux-d'Abel am 24. Juli 2009 mit dem Extrazug Saignelégier - La Chaux-de-Fonds, bestehend aus den La Traction-Wagen BR 779, C 778, B 771, BC 776 und BC 774, anlässlich des Cevifests Conveniat09 in Saignelégier.
Der BDe 4/4 621 verlässt La Chaux-d'Abel am 24. Juli 2009 mit dem Extrazug Saignelégier - La Chaux-de-Fonds, bestehend aus den La Traction-Wagen BR 779, C 778, B 771, BC 776 und BC 774, anlässlich des Cevifests Conveniat09 in Saignelégier.
Florian Hübscher

Die BDe 4/4 6  La Chaux-de-Fonds  und BDe 4/4 7  Les Ponts-de-Martel  verlassen La Chaux-des-Breuleux am 18. Juli 2009 als R 149 Le Noirmont - Tavannes. An diesem Tag wurde das CJ-Rollmaterial für den Transport der Teilnehmer des Cevifests Conveniat 09 in Saignelégier benötigt.
Die BDe 4/4 6 "La Chaux-de-Fonds" und BDe 4/4 7 "Les Ponts-de-Martel" verlassen La Chaux-des-Breuleux am 18. Juli 2009 als R 149 Le Noirmont - Tavannes. An diesem Tag wurde das CJ-Rollmaterial für den Transport der Teilnehmer des Cevifests Conveniat 09 in Saignelégier benötigt.
Florian Hübscher

Der BDe 4/4 621 erreicht Le Creux-des-Biches am 18. Juli 2009 mit einem Extrazug Saignelégier - La Chaux-de-Fonds, bestehend aus LA TRACTION-Wagen, anlässlich des Cevifests Conveniat 09.
Der BDe 4/4 621 erreicht Le Creux-des-Biches am 18. Juli 2009 mit einem Extrazug Saignelégier - La Chaux-de-Fonds, bestehend aus LA TRACTION-Wagen, anlässlich des Cevifests Conveniat 09.
Florian Hübscher

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