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Bilder von Jean Döring

97 Bilder
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Kurz hinter dem Bhf Mecklar war die 01 118 wieder auf dem Weg nach Frankfurt/Main. (11.05.08)
Kurz hinter dem Bhf Mecklar war die 01 118 wieder auf dem Weg nach Frankfurt/Main. (11.05.08)
Jean Döring

Während des Aufenthaltes in Bebra unternam der Sonderzug eine Drehfahrt über Mecklar , Eisenach und wieder zurück nach Bebra, damit die Dampflokomtiven mit Esse voran in die Heimat fahren konnten. Am Ostportal des Hönebacher Tunnels erwischte ich die beiden Dampfer auf dem Weg nach Eisenach. (11.05.08)
Während des Aufenthaltes in Bebra unternam der Sonderzug eine Drehfahrt über Mecklar , Eisenach und wieder zurück nach Bebra, damit die Dampflokomtiven mit Esse voran in die Heimat fahren konnten. Am Ostportal des Hönebacher Tunnels erwischte ich die beiden Dampfer auf dem Weg nach Eisenach. (11.05.08)
Jean Döring

Der Sonderzug aus Frankfurt/M. (01 118) und aus Hersbruck (01 1066) wurde in Fulda vereint und fuhr dann bis Bebra im Doppelspann. Es war ein optisches und akustisches Erlebnis, als in Odensachsen der Zug an mir vorbeifuhr. (11.05.08)
Der Sonderzug aus Frankfurt/M. (01 118) und aus Hersbruck (01 1066) wurde in Fulda vereint und fuhr dann bis Bebra im Doppelspann. Es war ein optisches und akustisches Erlebnis, als in Odensachsen der Zug an mir vorbeifuhr. (11.05.08)
Jean Döring

In Odensachsen fotografierte ich den Sonderzug mit 01 118 und 01 1066, der auf dem Weg zum Dampfloktreffen in Bebra war. (11.05.08)
In Odensachsen fotografierte ich den Sonderzug mit 01 118 und 01 1066, der auf dem Weg zum Dampfloktreffen in Bebra war. (11.05.08)
Jean Döring

Die Trinitatiskirche im Dresdner Stadtteil Johannstadt bildet einen schönen Hintergrund für den Tatrazug, der Richtung Gorbitz auf der Linie 6 unterwegs ist. (23.04.08)
Die Trinitatiskirche im Dresdner Stadtteil Johannstadt bildet einen schönen Hintergrund für den Tatrazug, der Richtung Gorbitz auf der Linie 6 unterwegs ist. (23.04.08)
Jean Döring

Von der Augustusbrücke aus hat man einen herrlichen Ausblick auf die historische Bauten von Elbflorenz. Der T4D macht vor dieser Kulisse einen meiner Meinung nach sehr guten Eindruck. Er ist als Linie 8 Richtung Hellerau unterwegs. (23.04.08)
Von der Augustusbrücke aus hat man einen herrlichen Ausblick auf die historische Bauten von Elbflorenz. Der T4D macht vor dieser Kulisse einen meiner Meinung nach sehr guten Eindruck. Er ist als Linie 8 Richtung Hellerau unterwegs. (23.04.08)
Jean Döring

Am Palaisplatz in der Nähe des Neustädter Marktes kam mir eine Tatra-Traktion mit 224 229 an der Spitze als Linie 9 Richtung Prohlis vor die Kamera. (23.04.08)
Am Palaisplatz in der Nähe des Neustädter Marktes kam mir eine Tatra-Traktion mit 224 229 an der Spitze als Linie 9 Richtung Prohlis vor die Kamera. (23.04.08)
Jean Döring

Die T4D-Traktion (224 290+... ...) auf der Marienbrücke war auf der Linie 6 unterwegs nach Wölfnitz. Wenn bei den beiden Bilder der Eindruck entstehen sollte, dass hier wenig Autoverkehr herrscht, der irrt sich. Es war irrsinniges Glück, dass mir kein Auto ins Bild gefahren ist. Ich habe auch sehr lange gebraucht, bis brauchbare Bilder entstanden sind. (23.04.08)
Die T4D-Traktion (224 290+... ...) auf der Marienbrücke war auf der Linie 6 unterwegs nach Wölfnitz. Wenn bei den beiden Bilder der Eindruck entstehen sollte, dass hier wenig Autoverkehr herrscht, der irrt sich. Es war irrsinniges Glück, dass mir kein Auto ins Bild gefahren ist. Ich habe auch sehr lange gebraucht, bis brauchbare Bilder entstanden sind. (23.04.08)
Jean Döring

Auf der Marienbrücke kam es zu einem Treffen zwischen der großen Eisenbahn, in Form einer 120er, und dem NGT12DD mit der Nummer 2817, der auf der Linie 11 Richtung Bühlau unterwegs war. (23.04.08)
Auf der Marienbrücke kam es zu einem Treffen zwischen der großen Eisenbahn, in Form einer 120er, und dem NGT12DD mit der Nummer 2817, der auf der Linie 11 Richtung Bühlau unterwegs war. (23.04.08)
Jean Döring

Am 23.04.08 war ich in Dresden unterwegs, um die letzten im Einsatz befindlichen Tatrazüge vom Typ T4D zu fotografieren. Hier sieht man einen Zug der Linie 8 mit 224 259 an der Spitze vor der Semperoper.
Am 23.04.08 war ich in Dresden unterwegs, um die letzten im Einsatz befindlichen Tatrazüge vom Typ T4D zu fotografieren. Hier sieht man einen Zug der Linie 8 mit 224 259 an der Spitze vor der Semperoper.
Jean Döring

Am späten Nachmittag des 20.05.07 fuhr der T24+B24-Verband in Pankow Kirche in Richtung Betriebshof Niederschönhausen.
Am späten Nachmittag des 20.05.07 fuhr der T24+B24-Verband in Pankow Kirche in Richtung Betriebshof Niederschönhausen.
Jean Döring

Beim Tag der offenen Tür im Jahr 2007 präsentierte der Denkmalpflegeverein das erste Mal den frisch restaurierten Beiwagen der Serie B24. Somit kann ab diesen Tag ein typenreiner Zug (T24+B24) des meistgebauten Straßenbahnwagen Deutschlands der Nachwelt gezeigt werden, hier an der Endstelle Björnsonstraße. (20.05.07
Beim Tag der offenen Tür im Jahr 2007 präsentierte der Denkmalpflegeverein das erste Mal den frisch restaurierten Beiwagen der Serie B24. Somit kann ab diesen Tag ein typenreiner Zug (T24+B24) des meistgebauten Straßenbahnwagen Deutschlands der Nachwelt gezeigt werden, hier an der Endstelle Björnsonstraße. (20.05.07
Jean Döring

Ein KT4D-Doppel mit Wagen 6019 an der Spitze war am 20.05.07 als M13 (ehemalige Linie 3, dann 23) auf der Bornholmer Straße Richtung Warschauer Straße unterwegs. Hier liegen zwischen Björnsonstraße und Schönhauser Allee noch die DDR-typischen Großverbundplatten. Das wird aber nicht mehr lange so sein. In diesem Jahr ist die Sanierung des Abschnittes geplant.
Ein KT4D-Doppel mit Wagen 6019 an der Spitze war am 20.05.07 als M13 (ehemalige Linie 3, dann 23) auf der Bornholmer Straße Richtung Warschauer Straße unterwegs. Hier liegen zwischen Björnsonstraße und Schönhauser Allee noch die DDR-typischen Großverbundplatten. Das wird aber nicht mehr lange so sein. In diesem Jahr ist die Sanierung des Abschnittes geplant.
Jean Döring

Am Morgen des 20.05.07 war der REKO-Dreiwagenzug am Ossietzkyplatz auf dem Weg zurück zum Betriebshof Niederschönhausen. Der Sound bei dem durch die Kurve fahrenden Zug wahr wunderschön.
Am Morgen des 20.05.07 war der REKO-Dreiwagenzug am Ossietzkyplatz auf dem Weg zurück zum Betriebshof Niederschönhausen. Der Sound bei dem durch die Kurve fahrenden Zug wahr wunderschön.
Jean Döring

Der Denkmalpflegeverein Nahverkehr Berlin nahm den Tag der offenen Tür zum Anlass, alle für den Fahrgastverkehr zugelassenen historischen Fahrzeuge auf einer Zubringerlinie, die zwischen der Bornholmer Straße und dem Betriebshof Niederschönhausen verkehrte, einzusetzen. Hier sehen wir den Tw10 der Cöpenicker Straßenbahn am Ossietzkyplatz. (20.05.07)
Der Denkmalpflegeverein Nahverkehr Berlin nahm den Tag der offenen Tür zum Anlass, alle für den Fahrgastverkehr zugelassenen historischen Fahrzeuge auf einer Zubringerlinie, die zwischen der Bornholmer Straße und dem Betriebshof Niederschönhausen verkehrte, einzusetzen. Hier sehen wir den Tw10 der Cöpenicker Straßenbahn am Ossietzkyplatz. (20.05.07)
Jean Döring

Am 19. und 20. Mai 2007 fand bei schönstem Wetter der Tag der offenen Tür im Betriebshof Niederschönhausen im Bezirk Pankow statt. Dort haben alle historischen Fahrzeuge der Berliner Straßenbahn einen Unterschlupf gefunden. Kurz bevor die Tore für die Besucher öffneten, hatte man als Fotograf die Möglichkeit, von der Straße aus durch den Zaun die ausgestellten Fahrzeuge zu fotografieren. (19.05.07)
Am 19. und 20. Mai 2007 fand bei schönstem Wetter der Tag der offenen Tür im Betriebshof Niederschönhausen im Bezirk Pankow statt. Dort haben alle historischen Fahrzeuge der Berliner Straßenbahn einen Unterschlupf gefunden. Kurz bevor die Tore für die Besucher öffneten, hatte man als Fotograf die Möglichkeit, von der Straße aus durch den Zaun die ausgestellten Fahrzeuge zu fotografieren. (19.05.07)
Jean Döring

Am Morgen des 02.12.2006 habe ich am BÜ in Borgsdorf, in der Nähe von Berlin, diesen 628er auf dem Weg nach Templin Stadt aufgenommen.
Am Morgen des 02.12.2006 habe ich am BÜ in Borgsdorf, in der Nähe von Berlin, diesen 628er auf dem Weg nach Templin Stadt aufgenommen.
Jean Döring

Als letztes Bild meines Ausfluges nach Staßfurt, der sich übrigens immer zu den Dampflokfesten lohnt, wollte ich zeigen, wie die Natur die schon länger stehende 52er erobert. (29.03.08)
Als letztes Bild meines Ausfluges nach Staßfurt, der sich übrigens immer zu den Dampflokfesten lohnt, wollte ich zeigen, wie die Natur die schon länger stehende 52er erobert. (29.03.08)
Jean Döring

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Staßfurt

908 800x533 Px, 04.04.2008

Als zweite Gastlokomotive an diesem Dampfwochende war die Halberstädter 50 3708 in Staßfurt, die hier rechts im Bild auf dem Weg zur Heimat abgelichtet wurde. Leider waren mir die Abfahrtszeit nicht bekannt, sodass mir nur ein Nachschuss gelang. (29.03.08)
Als zweite Gastlokomotive an diesem Dampfwochende war die Halberstädter 50 3708 in Staßfurt, die hier rechts im Bild auf dem Weg zur Heimat abgelichtet wurde. Leider waren mir die Abfahrtszeit nicht bekannt, sodass mir nur ein Nachschuss gelang. (29.03.08)
Jean Döring

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Staßfurt

954 800x533 Px, 04.04.2008

Die Fotogüterzüge in Staßfurt mit 44 1486 sind ein akustisches Erlebnis. Das Fotografieren gestaltet sich jedoch aufgrund der Menschenfülle als recht schwierig. (29.03.08)
Die Fotogüterzüge in Staßfurt mit 44 1486 sind ein akustisches Erlebnis. Das Fotografieren gestaltet sich jedoch aufgrund der Menschenfülle als recht schwierig. (29.03.08)
Jean Döring

Auch die Gastlokomotive 03 1010 war in Staßfurt für die Fans von Führerstandsmitfahrten unterwegs. Diese Möglichkeit, auf so einer Maschine mitzufahren, wurde von jung und alt zahlreich angenommen. (29.03.08)
Auch die Gastlokomotive 03 1010 war in Staßfurt für die Fans von Führerstandsmitfahrten unterwegs. Diese Möglichkeit, auf so einer Maschine mitzufahren, wurde von jung und alt zahlreich angenommen. (29.03.08)
Jean Döring

Meine Lieblingsmaschine der Staßfurter ist die 44 1486, die hier bei Führerstandsfahrten zu beobachten ist. (29.03.08)
Meine Lieblingsmaschine der Staßfurter ist die 44 1486, die hier bei Führerstandsfahrten zu beobachten ist. (29.03.08)
Jean Döring

Am letzten Wochenende war im Bw Staßfurt das alljährliche Dampflokfest, welches dreimal im Jahr stattfindet. Zu Gast waren diesmal zwei Dampflokomtiven, u.a. die Hallenser 03 1010, bei der leider dieses Jahr die Fristen ablaufen. Die 44 1182 und die 50 3695 sind zum gegenwärtigen Zeitpunkt nicht betriebsfähig, zeigen sich aber in einem optisch einwandfreien Zustand. (29.03.08)
Am letzten Wochenende war im Bw Staßfurt das alljährliche Dampflokfest, welches dreimal im Jahr stattfindet. Zu Gast waren diesmal zwei Dampflokomtiven, u.a. die Hallenser 03 1010, bei der leider dieses Jahr die Fristen ablaufen. Die 44 1182 und die 50 3695 sind zum gegenwärtigen Zeitpunkt nicht betriebsfähig, zeigen sich aber in einem optisch einwandfreien Zustand. (29.03.08)
Jean Döring

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Staßfurt

662 800x533 Px, 04.04.2008

Mein letztes Bild bei diesem schönen Winterausflug zu Ostern entstand an der schon angesprochenen Brandkurve unterhalb von Drei Annen Hohne. 99 7237 war mit dem letzen Dampfzug des Tages aus Wernigerode unterwegs zum Brocken. (23.03.08)
Mein letztes Bild bei diesem schönen Winterausflug zu Ostern entstand an der schon angesprochenen Brandkurve unterhalb von Drei Annen Hohne. 99 7237 war mit dem letzen Dampfzug des Tages aus Wernigerode unterwegs zum Brocken. (23.03.08)
Jean Döring

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