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Bilder von Gerd Weber

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ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 501 + 504, Zug 7073 Ins-Biel, Niveauübergang Hauptstrasse, Nidau, 20. Juni. 2023. Derzeit wird die Station Nidau neu gebaut. Gleichzeitig wird der angrenzende Bahnübergang Hauptstrasse mit den Einmündungen Aalmattenweg in diese und Gerberweg in einem Kreisel mit schrankengesichertem Bahnübergang zusammengefasst. Im Vordergrund wird am Kreiselsegment mit den Einmündungen der beiden Gemeindestrassen in die Hauptstrasse gearbeitet. In die Projektkosten von 19 Mio. Franken teilen sich Bahn, Stadt Nidau und Kanton Bern. Vom 8. Juli bis 3. September 2023 bleibt der Bahnbetrieb zwischen Nidau Beunden und Biel unterbrochen. Die Bahnreisenden werden auf bestehende Buslinien verwiesen. Während dieser Periode soll auf der Baustelle durchgehend im Zweischichtbetrieb mit kurzer Nachtruhe gearbeitet werden. Erste Vorbereitungsarbeiten wurden bereits 2021 ausgeführt. Letzte Abschlussarbeiten werden sich bis 2024 hinziehen.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 501 + 504, Zug 7073 Ins-Biel, Niveauübergang Hauptstrasse, Nidau, 20. Juni. 2023. Derzeit wird die Station Nidau neu gebaut. Gleichzeitig wird der angrenzende Bahnübergang Hauptstrasse mit den Einmündungen Aalmattenweg in diese und Gerberweg in einem Kreisel mit schrankengesichertem Bahnübergang zusammengefasst. Im Vordergrund wird am Kreiselsegment mit den Einmündungen der beiden Gemeindestrassen in die Hauptstrasse gearbeitet. In die Projektkosten von 19 Mio. Franken teilen sich Bahn, Stadt Nidau und Kanton Bern. Vom 8. Juli bis 3. September 2023 bleibt der Bahnbetrieb zwischen Nidau Beunden und Biel unterbrochen. Die Bahnreisenden werden auf bestehende Buslinien verwiesen. Während dieser Periode soll auf der Baustelle durchgehend im Zweischichtbetrieb mit kurzer Nachtruhe gearbeitet werden. Erste Vorbereitungsarbeiten wurden bereits 2021 ausgeführt. Letzte Abschlussarbeiten werden sich bis 2024 hinziehen.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 505 + 510, Zug 7105 Täuffelen-Biel, Niveauübergang Hauptstrasse und Einfahrtsweiche der Station, Nidau, 22. Juni 2023. Der Postbus im Hintergrund fährt auf der Brücke über den Nidau-Büren-Kanal. Bahn- und Strassenbrücke überspannen diesen im Bogen zur Wahrung der im Planungszeitpunkt geforderten Durchfahrtshöhe für die Schifffahrt.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 505 + 510, Zug 7105 Täuffelen-Biel, Niveauübergang Hauptstrasse und Einfahrtsweiche der Station, Nidau, 22. Juni 2023. Der Postbus im Hintergrund fährt auf der Brücke über den Nidau-Büren-Kanal. Bahn- und Strassenbrücke überspannen diesen im Bogen zur Wahrung der im Planungszeitpunkt geforderten Durchfahrtshöhe für die Schifffahrt.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 504 ( Kurzzug , alleinfahrender Be 2/6), Zug 7098 Biel-Ins, Niveauübergang Hauptstrasse mit Kreiselsegment im Bau, Nidau, 26. Juni 2023. An Werktagen von Montag bis Freitag wird ein Dienst mit einem  Kurzzug  bedient.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 504 ("Kurzzug", alleinfahrender Be 2/6), Zug 7098 Biel-Ins, Niveauübergang Hauptstrasse mit Kreiselsegment im Bau, Nidau, 26. Juni 2023. An Werktagen von Montag bis Freitag wird ein Dienst mit einem "Kurzzug" bedient.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 504 + 501, Zug 7078 Biel-Ins, und GTW 505 + 510, Zug 8075 Täuffelen-Biel, Niveauübergang Hauptstrasse mit Station Nidau im Hintergrund, Nidau, 20. Juni 2023. Das blaue Gebäude beherbergt Verkaufsräume der Aare Seeland mobil AG.
ASm BTI Aare Seeland mobil Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 504 + 501, Zug 7078 Biel-Ins, und GTW 505 + 510, Zug 8075 Täuffelen-Biel, Niveauübergang Hauptstrasse mit Station Nidau im Hintergrund, Nidau, 20. Juni 2023. Das blaue Gebäude beherbergt Verkaufsräume der Aare Seeland mobil AG.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 512 + 513, Zug 8100 Biel-Täuffelen, und GTW 505 + 510, Zug 8097 Täuffelen-Biel, Nidau, 26. Juni 2023. Der Fusswegübergang im Bild dient zugleich als einziger Zugang zum nicht behindertengerechten Mittelbahnsteig. Die Ausweiche erlaubt das  passgenaue  Kreuzen zweier  Langzüge  (also GTW + GTW, Be 2/6 + Be 2/6). Kreuzungen finden hier an Werktagen von Montag bis Freitag in den Pendlerspitzen alle 15 Minuten statt. Diese Gegebenheiten waren Auslöser, den Neubau der Station Nidau und in der Folge auch den Umbau des Niveauüberganges Hauptstrasse zu planen. Die Station wird neu zwei behindertengerechte Aussenbahnsteige erhalten. Eine Ueberdachung steht bereits.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 512 + 513, Zug 8100 Biel-Täuffelen, und GTW 505 + 510, Zug 8097 Täuffelen-Biel, Nidau, 26. Juni 2023. Der Fusswegübergang im Bild dient zugleich als einziger Zugang zum nicht behindertengerechten Mittelbahnsteig. Die Ausweiche erlaubt das "passgenaue" Kreuzen zweier "Langzüge" (also GTW + GTW, Be 2/6 + Be 2/6). Kreuzungen finden hier an Werktagen von Montag bis Freitag in den Pendlerspitzen alle 15 Minuten statt. Diese Gegebenheiten waren Auslöser, den Neubau der Station Nidau und in der Folge auch den Umbau des Niveauüberganges Hauptstrasse zu planen. Die Station wird neu zwei behindertengerechte Aussenbahnsteige erhalten. Eine Ueberdachung steht bereits.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 502 + 507, Zug 7037 Ins-Biel, und GTW 512 + 513, Zug 8070 Biel-Täuffelen, Nidau, 13. Juni 2023. Der nicht behindertengerechte Inselbahnsteig ist nur vom Fusswegübergang her (auf dem Bild zwischen einfahrendem und wartendem Zug) zugänglich.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 502 + 507, Zug 7037 Ins-Biel, und GTW 512 + 513, Zug 8070 Biel-Täuffelen, Nidau, 13. Juni 2023. Der nicht behindertengerechte Inselbahnsteig ist nur vom Fusswegübergang her (auf dem Bild zwischen einfahrendem und wartendem Zug) zugänglich.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 507 + 502, Zug 8042 Biel-Täuffelen, Nidau, 13. Juni 2023. Die Bahnsteigüberdachung bildet bereits Teil des Neubaus mit zwei Aussenperrons (das zweite am rechten Bildrand).
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 507 + 502, Zug 8042 Biel-Täuffelen, Nidau, 13. Juni 2023. Die Bahnsteigüberdachung bildet bereits Teil des Neubaus mit zwei Aussenperrons (das zweite am rechten Bildrand).
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 513 + 512 ( Langzug ), Zug 7109 Täuffelen-Biel, und GTW 507 ( Kurzzug ), Zug 8112 Biel-Täuffelen, Nidau, 19. Juni 2023. Der Mittelbahnsteig wird abgebrochen und ersetzt werden durch zwei Aussenperrons. Eine Bahnsteigüberdachung steht bereits.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 513 + 512 ("Langzug"), Zug 7109 Täuffelen-Biel, und GTW 507 ("Kurzzug"), Zug 8112 Biel-Täuffelen, Nidau, 19. Juni 2023. Der Mittelbahnsteig wird abgebrochen und ersetzt werden durch zwei Aussenperrons. Eine Bahnsteigüberdachung steht bereits.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 512 + 513, Zug 8070 Biel-Täuffelen, einfahrend in die Station, Nidau, 13. Juni 2023. Die Station Nidau liegt beidseits zwischen Niveauübergängen. Standort des Fotografen: Rad- und Fusswegbrücke über die Zihl.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 512 + 513, Zug 8070 Biel-Täuffelen, einfahrend in die Station, Nidau, 13. Juni 2023. Die Station Nidau liegt beidseits zwischen Niveauübergängen. Standort des Fotografen: Rad- und Fusswegbrücke über die Zihl.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 503 ( Kurzzug ), Zug 8068 Biel-Täuffelen, Nidau, 16. Juni 2023. Standort des Fotografen: Beginn der Brücke über den Nidau-Büren-Kanal. Die Zufahrten für Fahrzeuge zu den drei Liegenschaften (links des Zuges) führen über die Gleise. Vor dem Restaurant du Pont endete einst das Bieler Tram. Mit der Eröffnung der Strecke Siselen-Nidau der Biel-Täuffelen-Ins-Bahn 1916 wurde die Tramlinie gekürzt und die Züge der BTI verkehrten vorerst bis und ab Kirche und Schulhaus im Städtchen Nidau. Erst nach dem Bau des heutigen SBB-Bahnhofes in Biel konnte die Strecke nach Biel verlängert werden (von der Station Nidau, diese in etwa heutiger Lage, bis an die Gemeindegrenze Nidau-Biel mit eigener Trasse). Die Veränderungen in Nidau lassen sich mit den Karten der Landestopographie (mit nachführungsbedingtem Verzug) nachvollziehen (vgl. https://map.geo.admin.ch; Zeitreise 1916, 1918, 1930, 1993 ...).
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 503 ("Kurzzug"), Zug 8068 Biel-Täuffelen, Nidau, 16. Juni 2023. Standort des Fotografen: Beginn der Brücke über den Nidau-Büren-Kanal. Die Zufahrten für Fahrzeuge zu den drei Liegenschaften (links des Zuges) führen über die Gleise. Vor dem Restaurant du Pont endete einst das Bieler Tram. Mit der Eröffnung der Strecke Siselen-Nidau der Biel-Täuffelen-Ins-Bahn 1916 wurde die Tramlinie gekürzt und die Züge der BTI verkehrten vorerst bis und ab Kirche und Schulhaus im Städtchen Nidau. Erst nach dem Bau des heutigen SBB-Bahnhofes in Biel konnte die Strecke nach Biel verlängert werden (von der Station Nidau, diese in etwa heutiger Lage, bis an die Gemeindegrenze Nidau-Biel mit eigener Trasse). Die Veränderungen in Nidau lassen sich mit den Karten der Landestopographie (mit nachführungsbedingtem Verzug) nachvollziehen (vgl. https://map.geo.admin.ch; Zeitreise 1916, 1918, 1930, 1993 ...).
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 503 + 509, Zug 7077 Ins-Biel, Nidau, 20. Juni 2023. Der Zug hat hier eben die Brücke über den Nidau-Büren-Kanal verlassen und wird nach wenigen Metern gleich die Hauptstrasse queren.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 503 + 509, Zug 7077 Ins-Biel, Nidau, 20. Juni 2023. Der Zug hat hier eben die Brücke über den Nidau-Büren-Kanal verlassen und wird nach wenigen Metern gleich die Hauptstrasse queren.
Gerd Weber

Ae 6/6 11407  Aargau  + C 69 ex SiTB + C 68 ex SiTB + E 3/3 8512 (SLM, No. 2135, 1911) + nicht identifizierter Wagen (ex WR DR/Mitropa?) + E 2/2  Feldschlösschen  (Locomotivfabrik Krauss & Cie., München & Linz, No. 5666, 1907), Rücküberfuhr des Rollmateriales (nach Brugg?), Rheinfelden, 29. April 2023. Die Brauereien nutzen den  Tag des Schweizer Bieres  (dieses Jahr am Freitag, den 28. April 2023) in unterschiedlicher Weise zur Präsentation ihrer Produkte und Anlagen. Die Brauerei Feldschlösschen beging diesen Tag mit einem eigentlichen Volksfest auf dem Brauereigelände am Samstag, den 29. April 2023. Die Besucher hatten Gelegenheit, auf dem Industriegeleise zwischen Bahnhof und Brauerei (im Bild links sichtbar) im Dampfpendelzug (E 3/3 8512 + C 69 + C 68 + E 2/2  Feldschlösschen ) mitzufahren.
Ae 6/6 11407 "Aargau" + C 69 ex SiTB + C 68 ex SiTB + E 3/3 8512 (SLM, No. 2135, 1911) + nicht identifizierter Wagen (ex WR DR/Mitropa?) + E 2/2 "Feldschlösschen" (Locomotivfabrik Krauss & Cie., München & Linz, No. 5666, 1907), Rücküberfuhr des Rollmateriales (nach Brugg?), Rheinfelden, 29. April 2023. Die Brauereien nutzen den "Tag des Schweizer Bieres" (dieses Jahr am Freitag, den 28. April 2023) in unterschiedlicher Weise zur Präsentation ihrer Produkte und Anlagen. Die Brauerei Feldschlösschen beging diesen Tag mit einem eigentlichen Volksfest auf dem Brauereigelände am Samstag, den 29. April 2023. Die Besucher hatten Gelegenheit, auf dem Industriegeleise zwischen Bahnhof und Brauerei (im Bild links sichtbar) im Dampfpendelzug (E 3/3 8512 + C 69 + C 68 + E 2/2 "Feldschlösschen") mitzufahren.
Gerd Weber

E 2/2  Feldschlösschen  + C 68 ex SiTB + C 69 ex SiTB + Ae 6/6 11407  Aargau , Zusammenstellen des Zuges für die Rücküberfuhr des Rollmateriales, Rheinfelden, 29. April 2023 (nach Brauereifest mit Dampfzugfahrten für die Festbesucher).
E 2/2 "Feldschlösschen" + C 68 ex SiTB + C 69 ex SiTB + Ae 6/6 11407 "Aargau", Zusammenstellen des Zuges für die Rücküberfuhr des Rollmateriales, Rheinfelden, 29. April 2023 (nach Brauereifest mit Dampfzugfahrten für die Festbesucher).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / E 2/2

121 1200x803 Px, 10.06.2023

E 2/2  Feldschlösschen  (Locomotifabrik Krauss & Cie., München & Linz, No. 5666, 1907), Rangierfahrt beim Bilden des Rücküberfuhrzuges, Rheinfelden, 29. April 2023 (nach Brauereifest mit Dampfzugfahrten für die Festbesucher).
E 2/2 "Feldschlösschen" (Locomotifabrik Krauss & Cie., München & Linz, No. 5666, 1907), Rangierfahrt beim Bilden des Rücküberfuhrzuges, Rheinfelden, 29. April 2023 (nach Brauereifest mit Dampfzugfahrten für die Festbesucher).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / E 2/2

126 1200x803 Px, 10.06.2023

E 3/3 8512 (SLM, No. 2135, 1911), Rangierfahrt beim Formieren des Rücküberfuhrzuges, Rheinfelden, 29. April 2023 (nach Brauereifest mit Dampfzugfahrten für die Festbesucher). Der im Bild angeschnittene Wagen (ex WR DR/Mitropa?) wurde nicht identifiziert.
E 3/3 8512 (SLM, No. 2135, 1911), Rangierfahrt beim Formieren des Rücküberfuhrzuges, Rheinfelden, 29. April 2023 (nach Brauereifest mit Dampfzugfahrten für die Festbesucher). Der im Bild angeschnittene Wagen (ex WR DR/Mitropa?) wurde nicht identifiziert.
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / E 3/3

95 1200x803 Px, 10.06.2023

CJ Chemins de fer du Jura La Traction: E 164 + C 778 + BR 779 + WR 777 + J 316, Zug Glovelier-Saignelégier (öffentliche Fahrt), Glovelier (im Hintergrund mit Kirchturm das Dorf Boécourt), 28. Mai 2023.
CJ Chemins de fer du Jura La Traction: E 164 + C 778 + BR 779 + WR 777 + J 316, Zug Glovelier-Saignelégier (öffentliche Fahrt), Glovelier (im Hintergrund mit Kirchturm das Dorf Boécourt), 28. Mai 2023.
Gerd Weber

CJ Chemins de fer du Jura La Traction: E 164 + J 316 + WR 777 + BR 779 + C 778, Zug Glovelier-Saignelégier, Combe Tabeillon, 25. Mai 2023.
CJ Chemins de fer du Jura La Traction: E 164 + J 316 + WR 777 + BR 779 + C 778, Zug Glovelier-Saignelégier, Combe Tabeillon, 25. Mai 2023.
Gerd Weber

CJ Chemins de fer du Jura La Traction: E 164 + J 316 + WR 777 + BR 779 + C 778, Zug Glovelier-Saignelégier, Viadukt Plain de Saigne, 25. Mai 2023. Dieser formschöne Dreibogenviadukt liegt verborgen im Wald und überbrückt ein kleines Tal mit dem Weg zum Hof Moncenez.
CJ Chemins de fer du Jura La Traction: E 164 + J 316 + WR 777 + BR 779 + C 778, Zug Glovelier-Saignelégier, Viadukt Plain de Saigne, 25. Mai 2023. Dieser formschöne Dreibogenviadukt liegt verborgen im Wald und überbrückt ein kleines Tal mit dem Weg zum Hof Moncenez.
Gerd Weber

CJ Chemins de fer du Jura La Traction: E 164 + J 316 + WR 777 + BR 779 + C 778, Zug Glovelier-Saignelégier, Les Communances, 25. Mai 2023.
CJ Chemins de fer du Jura La Traction: E 164 + J 316 + WR 777 + BR 779 + C 778, Zug Glovelier-Saignelégier, Les Communances, 25. Mai 2023.
Gerd Weber

141.R.568 +  Swiss Classic Train  + Re 4/4 II 11161, Leimern (zwischen Aarberg und Lyss), 28. April 2023. Mittellandrundfahrt Vallorbe-Lausanne-Payerne-Lyss-Biel Produktionsanlage Ost-Neuchâtel-Lausanne-Lausanne Triage-Vallorbe. Die Re 4/4 II 11161 verkehrte an der Spitze des Zuges Lyss-Biel Produktionsanlage Ost und Lausanne-Lausanne Triage.
141.R.568 + "Swiss Classic Train" + Re 4/4 II 11161, Leimern (zwischen Aarberg und Lyss), 28. April 2023. Mittellandrundfahrt Vallorbe-Lausanne-Payerne-Lyss-Biel Produktionsanlage Ost-Neuchâtel-Lausanne-Lausanne Triage-Vallorbe. Die Re 4/4 II 11161 verkehrte an der Spitze des Zuges Lyss-Biel Produktionsanlage Ost und Lausanne-Lausanne Triage.
Gerd Weber

141.R.568 +  Swiss Classic Train  + Re 4/4 II 11161, Durchfahrt, Biel, 28. April 2023. Mittellandrundfahrt Vallorbe-Lausanne-Payerne-Lyss-Biel Produktionsanlage Ost-Neuchâtel-Lausanne-Lausanne Triage-Vallorbe. Die Re 4/4 II 11161 verkehrte an der Spitze des Zuges Lyss-Biel Produktionsanlage Ost und Lausanne-Lausanne Triage.
141.R.568 + "Swiss Classic Train" + Re 4/4 II 11161, Durchfahrt, Biel, 28. April 2023. Mittellandrundfahrt Vallorbe-Lausanne-Payerne-Lyss-Biel Produktionsanlage Ost-Neuchâtel-Lausanne-Lausanne Triage-Vallorbe. Die Re 4/4 II 11161 verkehrte an der Spitze des Zuges Lyss-Biel Produktionsanlage Ost und Lausanne-Lausanne Triage.
Gerd Weber

141.R.568 +  Swiss Classic Train  + Re 4/4 II 11161, Grandson, 28. April 2023. Mittellandrundfahrt Vallorbe-Lausanne-Payerne-Lyss-Biel Produktionsanlage Ost-Neuchâtel-Lausanne-Lausanne Triage-Vallorbe. Die Re 4/4 II 11161 verkehrte an der Spitze des Zuges Lyss-Biel Produktionsanlage Ost und Lausanne-Lausanne Triage.
141.R.568 + "Swiss Classic Train" + Re 4/4 II 11161, Grandson, 28. April 2023. Mittellandrundfahrt Vallorbe-Lausanne-Payerne-Lyss-Biel Produktionsanlage Ost-Neuchâtel-Lausanne-Lausanne Triage-Vallorbe. Die Re 4/4 II 11161 verkehrte an der Spitze des Zuges Lyss-Biel Produktionsanlage Ost und Lausanne-Lausanne Triage.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Aufrichten des GTW 506, Lüscherzmoos, 1. April 2023 (gegen 15 Uhr Sommerzeit). Zug 7099 Ins-Biel (ein  Langzug  GTW + GTW) verunfallte am Vortag um 16.30 Uhr. Der führende GTW 506 entgleiste und stürzte vom Bahndamm. Der zweite GTW kam im Gleis zu stehen ohne zu entgleisen. Drei Personen wurden verletzt. Sie konnten das Spital innert 24 Stunden wieder verlassen. Ein ähnlicher Unfall ereignete sich gleichentags gegen 17 Uhr in Büren zum Hof (Strecke Solothurn-Bern des Regionalverkehrs Bern-Solothurn). In beiden Fällen gilt als wahrscheinliche Unfallursache Sturmeinwirkung mit Böen in Orkanstärke. Die Bildfolge zeigt die Arbeit der Schwergutspezialisten:  Call the big hook  (ein amerikanischer Buchtitel) wäre auch hier passend. Beim Betrachten der Bilder soll nicht vergessen gehen, dass bei der Bewältigung solcher Ereignisse weit mehr Organisationen mit Mitarbeitern beteiligt sind.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Aufrichten des GTW 506, Lüscherzmoos, 1. April 2023 (gegen 15 Uhr Sommerzeit). Zug 7099 Ins-Biel (ein "Langzug" GTW + GTW) verunfallte am Vortag um 16.30 Uhr. Der führende GTW 506 entgleiste und stürzte vom Bahndamm. Der zweite GTW kam im Gleis zu stehen ohne zu entgleisen. Drei Personen wurden verletzt. Sie konnten das Spital innert 24 Stunden wieder verlassen. Ein ähnlicher Unfall ereignete sich gleichentags gegen 17 Uhr in Büren zum Hof (Strecke Solothurn-Bern des Regionalverkehrs Bern-Solothurn). In beiden Fällen gilt als wahrscheinliche Unfallursache Sturmeinwirkung mit Böen in Orkanstärke. Die Bildfolge zeigt die Arbeit der Schwergutspezialisten: "Call the big hook" (ein amerikanischer Buchtitel) wäre auch hier passend. Beim Betrachten der Bilder soll nicht vergessen gehen, dass bei der Bewältigung solcher Ereignisse weit mehr Organisationen mit Mitarbeitern beteiligt sind.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 506, Lüscherzmoos, 1. April 2023. Zum Abtransport auf der Strasse muss der GTW in zwei Einheiten getrennt werden.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 506, Lüscherzmoos, 1. April 2023. Zum Abtransport auf der Strasse muss der GTW in zwei Einheiten getrennt werden.
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