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Bilder von Jens Worel

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In den Mittagsstunden des 08.05.2007 durchfährt ein Containerzug Tel Aviv Merkaz. Da der Güterverkehr nicht so umfangreich ist und überwiegend nachts verkehrt, ist dies eines der wenigen Güterzugbilder.
In den Mittagsstunden des 08.05.2007 durchfährt ein Containerzug Tel Aviv Merkaz. Da der Güterverkehr nicht so umfangreich ist und überwiegend nachts verkehrt, ist dies eines der wenigen Güterzugbilder.
Jens Worel

Lok 116 im äußerlich recht beklagenswerten Zustand am 13.05.2007 im Betriebswerk Haifa. Dieser Loktyp konnte ab und zu im leichten Güterverkehr und Rangierdienst beobachtet werden. Auch hier ist mir der Hersteller nicht bekannt.
Lok 116 im äußerlich recht beklagenswerten Zustand am 13.05.2007 im Betriebswerk Haifa. Dieser Loktyp konnte ab und zu im leichten Güterverkehr und Rangierdienst beobachtet werden. Auch hier ist mir der Hersteller nicht bekannt.
Jens Worel

Israel / Dieselloks / EMD G12

2689 800x598 Px, 04.01.2008

Loks 262 und 263 wurden hier am 13.05.2007 im Betriebswerk Haifa aufgenommen. Hersteller ist nicht bekannt. Loks vermutlich für den Güterverkehr und den schweren Verschubdienst im Hafen Haifa. Diese wohl modernsten Israelischen Güterzug-Loks habe ich aber nie im Einsatz gesehen.
Loks 262 und 263 wurden hier am 13.05.2007 im Betriebswerk Haifa aufgenommen. Hersteller ist nicht bekannt. Loks vermutlich für den Güterverkehr und den schweren Verschubdienst im Hafen Haifa. Diese wohl modernsten Israelischen Güterzug-Loks habe ich aber nie im Einsatz gesehen.
Jens Worel

Israel / Dieselloks / EMD T44

2540 800x598 Px, 04.01.2008

Lok 753 eine der allgegenwärtigen 3000 PS-Maschinen aus dem Spanischen Alstom-Werk. Diese Lok bespannt ausschließlich die Züge des Personeneverkehrs, vor einem der wenigen Güterzüge habe ich sie nie gesehen. Das Alstomwerk ist übrigens inzwischen von Vossloh übernommen, es gibt also sowohl Loks mit Alstom-Fabrikschilder als auch mit Vossloh-Schilder. Hier am 08.05.2007 im Bahnhof Ben Gurion Airport.
Lok 753 eine der allgegenwärtigen 3000 PS-Maschinen aus dem Spanischen Alstom-Werk. Diese Lok bespannt ausschließlich die Züge des Personeneverkehrs, vor einem der wenigen Güterzüge habe ich sie nie gesehen. Das Alstomwerk ist übrigens inzwischen von Vossloh übernommen, es gibt also sowohl Loks mit Alstom-Fabrikschilder als auch mit Vossloh-Schilder. Hier am 08.05.2007 im Bahnhof Ben Gurion Airport.
Jens Worel

Israel / Dieselloks / Alstom JT 42BW ·Prima·

2068 800x598 Px, 04.01.2008

Knotenbahnhof Tel Aviv Ha'Hagana im Süden von Tel Aviv. Hier verzweigt sich die Strecke nach Süden in einen Ast nach Lod, Jerusalem und Modi'In, wobei die beiden letzten Stationen erst duch Neubaustrecken, welche zur Zeit im Bau, sind angebunden werden und einen weiteren Ast, auch eine im Bau befindliche Strecke nach Moshe Dayan und Ashdod. Richtung Süden geht es zur Zeit noch ausschließlich über Lod. (T.A. 06.05.2007)
Knotenbahnhof Tel Aviv Ha'Hagana im Süden von Tel Aviv. Hier verzweigt sich die Strecke nach Süden in einen Ast nach Lod, Jerusalem und Modi'In, wobei die beiden letzten Stationen erst duch Neubaustrecken, welche zur Zeit im Bau, sind angebunden werden und einen weiteren Ast, auch eine im Bau befindliche Strecke nach Moshe Dayan und Ashdod. Richtung Süden geht es zur Zeit noch ausschließlich über Lod. (T.A. 06.05.2007)
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

1245 800x598 Px, 03.01.2008

Hier noch einmal ein Blick auf Bahnsteig 3 und 4 in Tel Aviv Merkaz mit einem durchfahrenden Containerzug, was tagsüber eher selten ist. Der Personenverkehr ist sehr umfangreich, die Züge meist gut bis sehr gut ausgelastet. (T.A. 06.05.2007)
Hier noch einmal ein Blick auf Bahnsteig 3 und 4 in Tel Aviv Merkaz mit einem durchfahrenden Containerzug, was tagsüber eher selten ist. Der Personenverkehr ist sehr umfangreich, die Züge meist gut bis sehr gut ausgelastet. (T.A. 06.05.2007)
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

1078 800x598 Px, 03.01.2008

Hier die Bahnhofsausfahrt Tel Aviv Merkaz in Richtung Norden, also nach Haifa und Nahariya (Nähe Libanesische Grenze). Die Strecke wird zur Zeit 4gleisig ausgebaut (bis Hertzliya ca. 15km) und soll elektrifiziert werden.
Hier die Bahnhofsausfahrt Tel Aviv Merkaz in Richtung Norden, also nach Haifa und Nahariya (Nähe Libanesische Grenze). Die Strecke wird zur Zeit 4gleisig ausgebaut (bis Hertzliya ca. 15km) und soll elektrifiziert werden.
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

1067 800x598 Px, 03.01.2008

... und hier  Tel Aviv Merkaz . Im Israelischen Fahrplan heißt die Station dann Tel Aviv Merkaz oder Tel Aviv Savidor Merkaz. Und die Tel Aviver Taxifahrer kennen meist nur den Namen  Savidor Station . (T.A. 06.05.2007)
... und hier "Tel Aviv Merkaz". Im Israelischen Fahrplan heißt die Station dann Tel Aviv Merkaz oder Tel Aviv Savidor Merkaz. Und die Tel Aviver Taxifahrer kennen meist nur den Namen "Savidor Station". (T.A. 06.05.2007)
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

1270 800x598 Px, 03.01.2008

...., die man auch wirklich auf den verschiedenen Stationsschildern findet, hier  Tel Aviv Savidor Central Station  und ... (T.A. 06.05.2007)
...., die man auch wirklich auf den verschiedenen Stationsschildern findet, hier "Tel Aviv Savidor Central Station" und ... (T.A. 06.05.2007)
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

1218 800x598 Px, 03.01.2008

Bahnsteig 1 des 6gleisigen Hauptbahnhofs von Tel Aviv - Tel Aviv Merkaz oder auch Tel Aviv Savidor Central Station. Der Bahnhof hat seltsamerweise zwei Bezeichnungen..... (T.A. 06.05.2007)
Bahnsteig 1 des 6gleisigen Hauptbahnhofs von Tel Aviv - Tel Aviv Merkaz oder auch Tel Aviv Savidor Central Station. Der Bahnhof hat seltsamerweise zwei Bezeichnungen..... (T.A. 06.05.2007)
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

1438  1 800x598 Px, 03.01.2008

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