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Bilder von Mirko Schmidt

11361 Bilder
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Die Frankfurter 103 156 auf einem Lokwartegleis in Leipzig im Februar 1998
Die Frankfurter 103 156 auf einem Lokwartegleis in Leipzig im Februar 1998
Mirko Schmidt

Auf dem Weg von Pasewalk nach Bützow hält im Februar 1998 der 628 656 in Teterow.Ab Teterow zweigte mal eine Nebenbahn nach Gnoien ab.
Auf dem Weg von Pasewalk nach Bützow hält im Februar 1998 der 628 656 in Teterow.Ab Teterow zweigte mal eine Nebenbahn nach Gnoien ab.
Mirko Schmidt

Der Kleinbahnhof Binz-Ost (heute Binz LB) vor dem Umbau im März 1997 mit der 99 4802 und einem Personenzug nach Göhren.
Der Kleinbahnhof Binz-Ost (heute Binz LB) vor dem Umbau im März 1997 mit der 99 4802 und einem Personenzug nach Göhren.
Mirko Schmidt

Die Strecke Stralsund-Rostock ist bis Heute eingleisig.Deshalb gibt es noch eine Vielzahl an Kreuzungsbahnhöfen.Einer davon ist der Kreuzungsbahnhof Langendorf vor Stralsund.232 371 mußte im September 1998 auf den Weg nach Rostock Seehafen einen Kreuzungshalt einlegen.
Die Strecke Stralsund-Rostock ist bis Heute eingleisig.Deshalb gibt es noch eine Vielzahl an Kreuzungsbahnhöfen.Einer davon ist der Kreuzungsbahnhof Langendorf vor Stralsund.232 371 mußte im September 1998 auf den Weg nach Rostock Seehafen einen Kreuzungshalt einlegen.
Mirko Schmidt

Pünktlich in Güstrow angekommen und auch Pünktlich wieder abgefahren der InterConnex Leipzig-Warnemünde mit der 146 522 am 19.08.2008.
Pünktlich in Güstrow angekommen und auch Pünktlich wieder abgefahren der InterConnex Leipzig-Warnemünde mit der 146 522 am 19.08.2008.
Mirko Schmidt

OLA-Triebwagen 0005 am 19.08.2008 auf der Fahrt von Bützow nach Ueckermünde beim Halt in Güstrow.
OLA-Triebwagen 0005 am 19.08.2008 auf der Fahrt von Bützow nach Ueckermünde beim Halt in Güstrow.
Mirko Schmidt

Regionalexpress nach Lutherstadt Wittenberge mit der 112 122 am 19.08.2008 in Güstrow.
Regionalexpress nach Lutherstadt Wittenberge mit der 112 122 am 19.08.2008 in Güstrow.
Mirko Schmidt

Die Rostocker S-Bahn S2 nach Warnemünde mit der Rostocker 143 224 am 18.08.2008 in Güstrow.
Die Rostocker S-Bahn S2 nach Warnemünde mit der Rostocker 143 224 am 18.08.2008 in Güstrow.
Mirko Schmidt

Einige Minuten dauert der Aufenthalt am 18.08.2008 in Güstrow für 628 656.Bevor die Fahrt von Szczecin Glowny nach Lübeck weiter geht.
Einige Minuten dauert der Aufenthalt am 18.08.2008 in Güstrow für 628 656.Bevor die Fahrt von Szczecin Glowny nach Lübeck weiter geht.
Mirko Schmidt

Einst Bw dann zurückgestuft zur Einsatzstelle und jetzt tot.Der ehmalige Lokschuppen von Güstrow am 19.08.2008
Einst Bw dann zurückgestuft zur Einsatzstelle und jetzt tot.Der ehmalige Lokschuppen von Güstrow am 19.08.2008
Mirko Schmidt

Für den Verschub von Reisezugwagen in Rostock war im Oktober 1998 die dem Bh Rostock Seehafen gehörende 344 006 zuständig.Da die Kategorie 344 fehlt habe ich Diese unter der Kategorie 346 einsortiert !
Für den Verschub von Reisezugwagen in Rostock war im Oktober 1998 die dem Bh Rostock Seehafen gehörende 344 006 zuständig.Da die Kategorie 344 fehlt habe ich Diese unter der Kategorie 346 einsortiert !
Mirko Schmidt

An der Strecke Hamburg-Neumünster unweit des Bahnhofes Wrist gelegen der BÜ Störkathen im Sommer 2006.
An der Strecke Hamburg-Neumünster unweit des Bahnhofes Wrist gelegen der BÜ Störkathen im Sommer 2006.
Mirko Schmidt

Brandenburgische Nebenbahnidylle in der Schorfheide.Der Ferkeltaxe 772 126 kommt im August 1998 ohne Beiwagen von Basdorf in den kleinen Bahnhof Groß Schönebeck
Brandenburgische Nebenbahnidylle in der Schorfheide.Der Ferkeltaxe 772 126 kommt im August 1998 ohne Beiwagen von Basdorf in den kleinen Bahnhof Groß Schönebeck
Mirko Schmidt

Güterzugleistungen der PEG führten auch bis nach Rostock.Im Oktober 1998 stand die Lok 2 der PEG im Bh Rostock.
Güterzugleistungen der PEG führten auch bis nach Rostock.Im Oktober 1998 stand die Lok 2 der PEG im Bh Rostock.
Mirko Schmidt

Lok 202 627 (vorne) und 202 737 (hinten) stehen bereits Arbeitslos im April 1997 im Bw Stralsund.
Lok 202 627 (vorne) und 202 737 (hinten) stehen bereits Arbeitslos im April 1997 im Bw Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

837 800x532 Px, 17.08.2008

Die PEG begann 1996 mit nur vier Mitarbeitern und einem Schienenbus.Zuerst fuhr man die Strecke Pritzwalk-Putlitz.Heute hat die PEG über 400 Mitarbeiter,eine Vielzahl an Loks und Triebwagen und ist Bundesweit im Einsatz.Vom Anfang an ist Putlitz der Hauptsitz der PEG.Ein Schienenbus im Oktober 1999 in Putlitz
Die PEG begann 1996 mit nur vier Mitarbeitern und einem Schienenbus.Zuerst fuhr man die Strecke Pritzwalk-Putlitz.Heute hat die PEG über 400 Mitarbeiter,eine Vielzahl an Loks und Triebwagen und ist Bundesweit im Einsatz.Vom Anfang an ist Putlitz der Hauptsitz der PEG.Ein Schienenbus im Oktober 1999 in Putlitz
Mirko Schmidt

99 4802 im September 1997 mit einem Personenzug Göhren-Putbus beim Halt in Sellin.Noch hatte der Bahnhof keine Bahnsteige.
99 4802 im September 1997 mit einem Personenzug Göhren-Putbus beim Halt in Sellin.Noch hatte der Bahnhof keine Bahnsteige.
Mirko Schmidt

Keine Menschenseele steigt aus oder ein und kein Haus weit und breit nur die kleine Wartehalle von Seelvitz und trotzdem hielt der Personenzug von Putbus nach Göhren mit der 99 4801 im April 1997 hier.
Keine Menschenseele steigt aus oder ein und kein Haus weit und breit nur die kleine Wartehalle von Seelvitz und trotzdem hielt der Personenzug von Putbus nach Göhren mit der 99 4801 im April 1997 hier.
Mirko Schmidt

V51 901 nach ihrer Ankunft im Juni 1999 noch auf einem Schwerlasttransporter in Putbus.Der LKW-Fahrer nutzte die Zeit für ein Nickerchen nach der anstrengenden Fahrt nach Putbus.Wenige Stunden später stand die Lok erstmalig auf den Schienen vom Rasenden Roland und wurde von den dortigen Eisenbahnern erstmalig unter die Lupe genommen.
V51 901 nach ihrer Ankunft im Juni 1999 noch auf einem Schwerlasttransporter in Putbus.Der LKW-Fahrer nutzte die Zeit für ein Nickerchen nach der anstrengenden Fahrt nach Putbus.Wenige Stunden später stand die Lok erstmalig auf den Schienen vom Rasenden Roland und wurde von den dortigen Eisenbahnern erstmalig unter die Lupe genommen.
Mirko Schmidt

Die Zwillingsschwesterlok von der Nicki/Frank S. die baugleiche Aquarius C. im Juni 1999 in der Einsatzstelle Putbus.
Die Zwillingsschwesterlok von der Nicki/Frank S. die baugleiche Aquarius C. im Juni 1999 in der Einsatzstelle Putbus.
Mirko Schmidt

Im Sommer 1998 führte der Urlaubsexpress Köln-Rügen Kurswagen nach Wolgast Hafen mit.Die mit einem Extrazug und einer 143ziger bis Wolgast Hafen fuhren.Auf der Rückfahrt vereinten sich beide Einheiten von Rügen und Wolgast Hafen in Stralsund.346 739 rangierte im Juli 1998 die Wagen mit dem Fahrradwagen aus Wolgast Hafen auf dem Nebenbahnsteig wo der Zug aus Rügen schon wartete um dann gemeinsam nach Köln zurück zufahren.
Im Sommer 1998 führte der Urlaubsexpress Köln-Rügen Kurswagen nach Wolgast Hafen mit.Die mit einem Extrazug und einer 143ziger bis Wolgast Hafen fuhren.Auf der Rückfahrt vereinten sich beide Einheiten von Rügen und Wolgast Hafen in Stralsund.346 739 rangierte im Juli 1998 die Wagen mit dem Fahrradwagen aus Wolgast Hafen auf dem Nebenbahnsteig wo der Zug aus Rügen schon wartete um dann gemeinsam nach Köln zurück zufahren.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund

864 800x547 Px, 15.08.2008

Die Pausen zwischen ihren Zügen nutzten die 155 und kammen ins Bw Stralsund.Hier verläßt die 155 067 im August 1997 wieder das Bw um zum Hbf zufahren und dort ihren Zug zu übernehmen.
Die Pausen zwischen ihren Zügen nutzten die 155 und kammen ins Bw Stralsund.Hier verläßt die 155 067 im August 1997 wieder das Bw um zum Hbf zufahren und dort ihren Zug zu übernehmen.
Mirko Schmidt

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