Bilder von Patrick Sesseler (57)

Endstation - der Verlängerung der Strecke aus Pudong stehen diese Hochhäuser im Weg. Shanghai , 14.07.10 
Patrick Sesseler

China / Stadtverkehr / Shanghai Metro

 326 1200x799 Px, 20.12.2014 

Transrapid-Strecke von Shanghai nach Pudong mit Weichen, 14.07.10 
Patrick Sesseler

China / Stadtverkehr / Shanghai Metro

 752 1200x900 Px, 20.12.2014 

Transrapid von Pudong nach Shanghai , 14.07.10 
Patrick Sesseler

China / Stadtverkehr / Shanghai Metro

 229 1024x1024 Px, 20.12.2014 

Transrapid von Pudong nach Shanghai , 14.07.10 
Patrick Sesseler

China / Stadtverkehr / Shanghai Metro

 555 1200x900 Px, 13.12.2014 

Arg spartanisch, fast schon etwas provisorisch anmutender Führerstand im Transrapid von Pudong nach Shanghai , 14.07.10 Durch die Scheibe ist jederzeit, auch während der Fahrt, ein Blick auf den Führerstand und die Strecke möglich. 
Patrick Sesseler

China / Stadtverkehr / Shanghai Metro

 440 1200x801 Px, 13.12.2014 

Innenansicht des Transrapid von Pudong nach Shanghai , 14.07.10 
Patrick Sesseler

China / Stadtverkehr / Shanghai Metro

 286 1200x800 Px, 13.12.2014 

Geschwindigkeitsanzeige im Transrapid von Pudong nach Shanghai , 14.07.10 Unter vielen Versuchen war dies die einzig unverwackelte Aufnahme, von Laufruhe kann man hier definitiv nicht sprechen :-( 
Patrick Sesseler

China / Stadtverkehr / Shanghai Metro

 241 1200x675 Px, 13.12.2014

Geschwindigkeitsanzeige im CRH2C-2082 von Shanghai über Kunshan-Süd nach Suzhou, 22.11.14 Problemlos waren mehrere unverwackelte Aufnahmen möglich; einzige Herausforderung war die Laufschrift, die nicht stillhalten wollte :-) 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 233 1200x675 Px, 13.12.2014

CRH2C-2082 von Shanghai über Kunshan-Süd nach Suzhou, 22.11.14 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 404 1200x800 Px, 06.12.2014 

CRH3-Zug in Shanghai, 22.11.14 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH380BL ·Velaro CN·

 683 1200x800 Px, 06.12.2014 

Shanghai, Blick auf den Bahnsteigbereich, 22.11.14 
Patrick Sesseler

China / Bahnhöfe / Shanghai Station 上海

 549 1200x900 Px, 06.12.2014 

Shanghai, Blick in die Bahnhofshalle , 22.11.14 Obwohl man von hier nur Abreisen kann, steht dort "Welcome to Shanghai". Ankommende Passagiere müssen andere Ausgänge nehmen... 
Patrick Sesseler

China / Bahnhöfe / Shanghai Station 上海

 398 1200x540 Px, 06.12.2014 

Bahnhof Shanghai am Abend, 22.11.14 
Patrick Sesseler

China / Bahnhöfe / Shanghai Station 上海

 347 1200x800 Px, 06.12.2014 

Hochgeschwindigkeitszug CRH2C-2082 von Shanghai nach Suzhou im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14. 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2C HeXie, China / Bahnhöfe / KunShan South 昆山南

 595 1200x800 Px, 29.11.2014 

Innenansicht der Economy-Klasse im Hochgeschwindigkeitszug CRH2C-2082 von Shanghai nach Suzhou im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14. Man sitzt besser als in der vergleichbaren Flugzeug-Klasse. Es fehlt allerdings das Bordprogramm... 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 475 1200x800 Px, 29.11.2014 

Geduldig warten die Reisenden auf das Einsteigen vor dem Hochgeschwindigkeitszugs CRH2C-2088 nach Shanghai im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14. Der Zug hält exakt an den auf dem Bahnsteig markierten Wagennummern-Positionen. 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2C HeXie, China / Bahnhöfe / KunShan South 昆山南

 404 1200x800 Px, 29.11.2014 

Einfahrt des Hochgeschwindigkeitszugs CRH2C-2088 nach Shanghai im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14. 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2C HeXie, China / Bahnhöfe / KunShan South 昆山南

 403 1200x800 Px, 29.11.2014 

Hochgeschwindigkeitszug CRH2C-2084 im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14. 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2C HeXie, China / Bahnhöfe / KunShan South 昆山南

 402  1 1200x400 Px, 29.11.2014 

Class SN #23, 600 mm Schmalspur-Lok, 3.7.14 Hergestellt von Baldwin im Jahre 1881. 14,85 m lang, 45 km/h, 6,691 t Zugkraft Die Lok war auf der Schmalspurstrecke Gejui-Bisezai-Shiping vor Güter- und Personenzügen in Betrieb und kam 1997 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks | Schmalspur / SN

 646 1200x900 Px, 27.10.2014 

Class Jiefang #2101, 3.7.14 Hergestellt 1950 in Sifang, China. 21,91 m lang, 70 km/h, 24,03 t Zugkraft Die Lok kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 390 1200x900 Px, 27.10.2014 

Class Jiefang #2101, 3.7.14 Hergestellt 1950 in Sifang, China. 21,91 m lang, 70 km/h, 24,03 t Zugkraft Die Lok kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 305 1200x900 Px, 27.10.2014 

Class Jianshe #5001, 3.7.14 Hergestellt 1957 in Dalian, China, 23,34 m lang, 85 km/h, 25.476 t Zugkraft Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Die #5001 war das erste Exemplar dieser Serie und kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / JS · 建设 Jiàn Shè class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 343 1200x900 Px, 27.10.2014 

Class Jianshe #5001, 3.7.14 Hergestellt 1957 in Dalian, China, 23,34 m lang, 85 km/h, 25.476 t Zugkraft Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Die #5001 kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / JS · 建设 Jiàn Shè class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 247 1200x800 Px, 27.10.2014 

Class FD (Sante Fe) #1979, 3.7.14. Gebaut 1931 von der Lokomotivfabrik Voroshilovgrad, 29,07 m lang, 85 km/h, 34.01 t Zugkraft. Güterzuglokomotiven dieser Klasse wurden zwischen 1958 und 1961 importiert. Diese Lok kam 1998 ins Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / FD Fandi class Santa Fe

 659 1200x800 Px, 24.10.2014 