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Bilder von Patrick Sesseler

2569 Bilder
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Dienstwagen (Gong Wu Che) GW 97336 im Beijing Railway Museum, 3.7.14
Dienstwagen (Gong Wu Che) GW 97336 im Beijing Railway Museum, 3.7.14
Patrick Sesseler

Schlafwagen (Ruan Wo Che, soft sleeper car) RW 50340 im Beijing Railway Museum, 3.7.14
Schlafwagen (Ruan Wo Che, soft sleeper car) RW 50340 im Beijing Railway Museum, 3.7.14
Patrick Sesseler

Class Jiefang No. 3022, 3.7.14 

Hergestellt 1933 in Japan, 21,12m lang, 80 km/h, 20.05t Zugkraft
Etwa 250 dieser Mikados wurden von Kawasaki und fünf anderen Herstellern von 1933 bis 1944 gebaut.
Diese Lok kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Class Jiefang No. 3022, 3.7.14 Hergestellt 1933 in Japan, 21,12m lang, 80 km/h, 20.05t Zugkraft Etwa 250 dieser Mikados wurden von Kawasaki und fünf anderen Herstellern von 1933 bis 1944 gebaut. Diese Lok kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Triebwerk der Class Jiefang No. 3022, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Triebwerk der Class Jiefang No. 3022, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Class Jiefang No. 3022, 3.7.14 

Hergestellt 1933 in Japan, 21,12m lang, 80 km/h, 20.05t Zugkraft
Etwa 250 dieser Mikados wurden von Kawasaki und fünf anderen Herstellern von 1933 bis 1944 gebaut.
Diese Lok kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Class Jiefang No. 3022, 3.7.14 Hergestellt 1933 in Japan, 21,12m lang, 80 km/h, 20.05t Zugkraft Etwa 250 dieser Mikados wurden von Kawasaki und fünf anderen Herstellern von 1933 bis 1944 gebaut. Diese Lok kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Class Shengli No. 890, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Class Shengli No. 890, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Triebwerk der Class Shengli No. 890, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Triebwerk der Class Shengli No. 890, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Class Shengli No. 890, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Class Shengli No. 890, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Dienstwagen (Gong Wu Che) GW 97347 im Beijing Railway Museum, 3.7.14
Dienstwagen (Gong Wu Che) GW 97347 im Beijing Railway Museum, 3.7.14
Patrick Sesseler

Güterzug-Begleitwagen (Shou che, Caboose) S11 9000908 im Beijing Railway Museum, 3.7.14
Güterzug-Begleitwagen (Shou che, Caboose) S11 9000908 im Beijing Railway Museum, 3.7.14
Patrick Sesseler

Alte Signalanlage im Beijing Railway Museum, 3.7.14
Alte Signalanlage im Beijing Railway Museum, 3.7.14
Patrick Sesseler

Tenderansicht der Class Renmin No. 1001, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Tenderansicht der Class Renmin No. 1001, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Tenderansicht der Class Shengli No. 601, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Tenderansicht der Class Shengli No. 601, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Triebwerk der Class Shengli No. 601, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Triebwerk der Class Shengli No. 601, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Class Shengli No. 601, 3.7.14 

Hergestellt 1956 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 22,62m lang, 110 km/h schnell, 16,8t Zugkraft. 151 Einheiten wurden bis 1959 produziert. Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Class Shengli No. 601, 3.7.14 Hergestellt 1956 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 22,62m lang, 110 km/h schnell, 16,8t Zugkraft. 151 Einheiten wurden bis 1959 produziert. Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Class Shengli No. 601, 3.7.14 

Hergestellt 1956 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 22,62m lang, 110 km/h schnell, 16,8t Zugkraft. 

151 Einheiten wurden bis 1959 produziert. Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Class Shengli No. 601, 3.7.14 Hergestellt 1956 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 22,62m lang, 110 km/h schnell, 16,8t Zugkraft. 151 Einheiten wurden bis 1959 produziert. Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Triebwerk der Class Renmin No. 1001, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Triebwerk der Class Renmin No. 1001, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Class Renmin No. 1001, 3.7.14 

Hergestellt 1958 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 23,25m lang, 110 km/h schnell, 18,05t Zugkraft. 258 Einheiten wurden bis 1966 produziert. 
Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Class Renmin No. 1001, 3.7.14 Hergestellt 1958 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 23,25m lang, 110 km/h schnell, 18,05t Zugkraft. 258 Einheiten wurden bis 1966 produziert. Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Class Renmin No. 1001, 3.7.14 

Hergestellt 1958 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 23,25m lang, 110 km/h schnell, 18,05t Zugkraft. 258 Einheiten wurden bis 1966 produziert.
Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Class Renmin No. 1001, 3.7.14 Hergestellt 1958 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 23,25m lang, 110 km/h schnell, 18,05t Zugkraft. 258 Einheiten wurden bis 1966 produziert. Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Triebwerk der Class Jiefang No. 4101, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Triebwerk der Class Jiefang No. 4101, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Class Jiefang No. 4101, 3.7.14 

Hergestellt 1958 in Taiyuan China, 22,63m lang, 80 km/h

Sie wurde als Güterzuglok eingesetzt und kam 1991 ins Beijing Railway Museum
Class Jiefang No. 4101, 3.7.14 Hergestellt 1958 in Taiyuan China, 22,63m lang, 80 km/h Sie wurde als Güterzuglok eingesetzt und kam 1991 ins Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Class Shengli No. 890, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Class Shengli No. 890, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Triebwerk der Class Jiefang No. 2121, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Triebwerk der Class Jiefang No. 2121, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Class Jiefang No. 2121, 3.7.14 

Hergestellt 1952 in China, 21,91m lang, 80 km/h, 24,03t Zugkraft

Sie wurde als Güterzuglok eingesetzt und kam 1987 ins Beijing Railway Museum
Class Jiefang No. 2121, 3.7.14 Hergestellt 1952 in China, 21,91m lang, 80 km/h, 24,03t Zugkraft Sie wurde als Güterzuglok eingesetzt und kam 1987 ins Beijing Railway Museum
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