185 076 hat am 31.07.2020 um 16:45 Uhr mit Schienenschwellen soeben die Rheintalbahn verlassen und ist bei Karlsruhe-Rintheim auf dem Weg zum Karlsruher Güterbahnhof. schwarze_feder_im_fokus
Im Rahmen einer kleinen Feier wurden die Holzklassebahnen am Abend des 02.03.2014 in Rintheim offiziell verabschiedet. Tw 208 erreicht hier gerade die Wendeschleife des östlichen karlsruher Stadtteils. Rick Eichner
5 vor 12 in Rintheim! Am 28.02.2014 ging es noch einmal nach Rintheim, um dort die DWM-Wagen in Bild und Farbe festzuhalten, denn ab dem 03.03.2014 wir die Strecke saniert. Dies bedeutet das Aus für die Wagen der "Holzklasse" die der Karlsruher Linie 5 wohl einen bundesweiten Namen gemacht haben. Hier passiert Tw 213 gerade die bereits gerodetete Haltestelle Ostring, welche zu Gunsten einer neuen Haltestelle "Dunantstraße" weiter westlich aufgegeben wird. Rick Eichner
Werte Fans der Karlsruher DMW-Wagen der Streckanbschnitt nach Rintheim wird ab 29.04.2013 für über 7 Monate komplett vom Straßenbahnverkehr befreit, Grund ist eine Bauphase der Kombilösung. Es wird vollständig im SEV gefahren, was bedeutet, dass mit dem Ablauf dieses Datums auch eventuell der Einsatz dieser formschönen Fahrzeuge beendet wird, da Neufahrzeuge in naher Zukunft das zepter übernehmen werden. Ob und wie ist jedoch noch unklar - fest steht Rintheim mit seinen zahlreichen Motiven ist bald nichtmehr möglich. Als Vertreter dafür soll einmal Tw 208 am Ostring gezeigt werden, welcher mir am 27.03.2013 bei Sonnenlicht! begegnete. Rick Eichner
Zweisystem-Stadtbahn 857, eingesetzt auf der Linie S5 in Richtung Mühlacker, verläßt am 10.06.2006 die Haltestelle Weinweg auf der Durlacher Allee in Karlsruhe. Genau an dieser Haltestelle bin ich über 16 Jahre lang morgens auf dem Weg zur Arbeit ausgestiegen - bis die Firma, für die auf dieser Bahn passenderweise geworben wird, verkauft und mein Arbeitsplatz dadurch Anfang dieses Jahres überlüssig wurde. Thomas Schmidt
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