bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Breitengüßbach Fotos

23 Bilder
Übersichtskarte zur einst 33,8 km langen Nebenbahn (Bamberg -) Breitengüßbach - Ebern - Maroldsweisach. Nördlich von Ebern wurden die Gleise nach der Jahrtausendwende abgebaut. Zwischen Bamberg und Ebern pendeln heute Regioshuttle-Triebwagen von agilis im Stundentakt.
Übersichtskarte zur einst 33,8 km langen Nebenbahn (Bamberg -) Breitengüßbach - Ebern - Maroldsweisach. Nördlich von Ebern wurden die Gleise nach der Jahrtausendwende abgebaut. Zwischen Bamberg und Ebern pendeln heute Regioshuttle-Triebwagen von agilis im Stundentakt.
Jörg Schäfer

Eine RB nach Plattling hielt am 30.6.04 in Breitengüßbach auf Gleis 3. Ob wohl überhaut ein Fahrgast aus Oberfranken zu dem 200 km entfernten Ziel in Niederbayern mitfahren wollte?
Eine RB nach Plattling hielt am 30.6.04 in Breitengüßbach auf Gleis 3. Ob wohl überhaut ein Fahrgast aus Oberfranken zu dem 200 km entfernten Ziel in Niederbayern mitfahren wollte?
Jörg Schäfer

Eine Regionalbahn von Ebern nach Bamberg beim Zwischenstopp in in Breitengüßbach. Am 24.7.95 war bei der Deutschen Bahn AG gerade mintgrün-weiß angesagt.
Eine Regionalbahn von Ebern nach Bamberg beim Zwischenstopp in in Breitengüßbach. Am 24.7.95 war bei der Deutschen Bahn AG gerade mintgrün-weiß angesagt.
Jörg Schäfer

16 Jahre nach dem Bild ID 849414 hielt der agilis-RegioShuttle 650 522 in Breitengüßbach auf Gleis 1. (Blick nach Norden am 2.7.11)
6 Wochen nach der Betriebsübernahme durch agilis waren die gelb-grauen Regioshuttles zwischen Bamberg und Ebern schon Gewohnheit. VT 650.722 hielt am 2.7.11 in Breitengüßbach wie immer auf Gleis 1.
6 Wochen nach der Betriebsübernahme durch agilis waren die gelb-grauen Regioshuttles zwischen Bamberg und Ebern schon Gewohnheit. VT 650.722 hielt am 2.7.11 in Breitengüßbach wie immer auf Gleis 1.
Jörg Schäfer

 Nachschuss  auf agilis-VT 650.730, der am 2.7.11 in Breitengübach abfuhr. Das Ausfahr-Formsignal Richtung Ebern vor der Brücke zeigt  Hp 2 .
"Nachschuss" auf agilis-VT 650.730, der am 2.7.11 in Breitengübach abfuhr. Das Ausfahr-Formsignal Richtung Ebern vor der Brücke zeigt "Hp 2".
Jörg Schäfer

Ein ICE von München nach Berlin fuhr am 30.6.04 durch den Bahnhof Breitengüßbach. Ob sich wohl ein paar Fahrgäste über die historischen Formsignale auf der wichtigen Hauptstrecke wunderten?
Ein ICE von München nach Berlin fuhr am 30.6.04 durch den Bahnhof Breitengüßbach. Ob sich wohl ein paar Fahrgäste über die historischen Formsignale auf der wichtigen Hauptstrecke wunderten?
Jörg Schäfer

642 575 verließ am 11.5.11 Breitengüßbach in Richtung Ebern. Rechts das Fahrdienstleiter-Stellwerk und links das Gleispaar der Hauptstrecke nach Lichtenfels.
642 575 verließ am 11.5.11 Breitengüßbach in Richtung Ebern. Rechts das Fahrdienstleiter-Stellwerk und links das Gleispaar der Hauptstrecke nach Lichtenfels.
Jörg Schäfer

Im Juni 1989 lag nördlich von Breitengüßbach noch über 1 km vom früheren Streckengleis Richtung Dietersdorf. Bei km 8,2 der parallelen Hauptstrecke Bamberg - Lichtenfels zweigte davon das Gleis nach Ebern ab.
Im Juni 1989 lag nördlich von Breitengüßbach noch über 1 km vom früheren Streckengleis Richtung Dietersdorf. Bei km 8,2 der parallelen Hauptstrecke Bamberg - Lichtenfels zweigte davon das Gleis nach Ebern ab.
Jörg Schäfer

111 130 fuhr am 30.6.04 mit einer Garnitur von Doppelstockwagen als RE von Coburg nach Nürnberg. 8,2 km nördlich von Bamberg passierte sie kurz vor Breitengüßbach den Abzweig der Strecke nach Ebern.
111 130 fuhr am 30.6.04 mit einer Garnitur von Doppelstockwagen als RE von Coburg nach Nürnberg. 8,2 km nördlich von Bamberg passierte sie kurz vor Breitengüßbach den Abzweig der Strecke nach Ebern.
Jörg Schäfer

642 075 bog am 11.5.11 nördlich von Breitengüßbach nach links Richtung Ebern ab. Geradeaus führt das Gleispaar der Hauptstrecke nach Lichtenfels. Hinter der Brücke sieht man das Hp 1 zeigende Formsignal für den nächsten Zug nach Bamberg.
642 075 bog am 11.5.11 nördlich von Breitengüßbach nach links Richtung Ebern ab. Geradeaus führt das Gleispaar der Hauptstrecke nach Lichtenfels. Hinter der Brücke sieht man das Hp 1 zeigende Formsignal für den nächsten Zug nach Bamberg.
Jörg Schäfer

Am nördlichen Ortsrand von Breitengüßbach unterquert das Gleis nach Ebern die in den 1980er Jahren gebaute Autobahn A73 Nürnberg - Lichtenfels. ( Sandwichgarnitur  am 3.5.94)
Am nördlichen Ortsrand von Breitengüßbach unterquert das Gleis nach Ebern die in den 1980er Jahren gebaute Autobahn A73 Nürnberg - Lichtenfels. ("Sandwichgarnitur" am 3.5.94)
Jörg Schäfer

BB37531 von akiem mit einem Glaszug von Steinbach am Wald nach Frankreich in Breitengüßbach (22.09.2013)
BB37531 von akiem mit einem Glaszug von Steinbach am Wald nach Frankreich in Breitengüßbach (22.09.2013)
Sebastian B.





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.