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Obwohl die Formsignale nicht die Regelhöhe haben, wirken sie riesig gegenüber dem Triebzug 299 010 der Cottbusser Parkeisenbahn. 28.10.2018 12:44 Uhr.
Obwohl die Formsignale nicht die Regelhöhe haben, wirken sie riesig gegenüber dem Triebzug 299 010 der Cottbusser Parkeisenbahn. 28.10.2018 12:44 Uhr.
Siegfried Heße

TW 299-010 fährt in den Haltepunkt Cottbus Zoo ein. 28.10.2018  12:44 Uhr.
TW 299-010 fährt in den Haltepunkt Cottbus Zoo ein. 28.10.2018 12:44 Uhr.
Siegfried Heße

typische DR-Signale findet man bei der Cottbusser Parkbahn. 28.10.2018 12.47 Uhr.
typische DR-Signale findet man bei der Cottbusser Parkbahn. 28.10.2018 12.47 Uhr.
Siegfried Heße

Cottbuser Parkeisenbahn  PE-Lok  199-3. Lok Gw.7t,  Br Gw 6t, mit Diesel-Antrieb. Hier am Haltepunkt Bahnhof Zoo. Gesehen am 19.05.2017.
Cottbuser Parkeisenbahn PE-Lok 199-3. Lok Gw.7t, Br Gw 6t, mit Diesel-Antrieb. Hier am Haltepunkt Bahnhof Zoo. Gesehen am 19.05.2017.
M. Schiebel

Cottbuser Parkeisenbahn  PE-Lok  199-3. Lok Gw.7t,  Br Gw 6t, mit Diesel-Antrieb. Hier am Haltepunkt Bahnhof Zoo. Gesehen am 19.05.2017.
Cottbuser Parkeisenbahn PE-Lok 199-3. Lok Gw.7t, Br Gw 6t, mit Diesel-Antrieb. Hier am Haltepunkt Bahnhof Zoo. Gesehen am 19.05.2017.
M. Schiebel

Cottbuser Parkeisenbahn K44.3 99 0001 unter Dampf. Hier am Haltepunkt Bahnhof Zoo. Die Lok hat Gew. Lok: 11,4t,  Br.Gew.: 9,1 t, Wasser: 1,1m³,  Kohle:  0,7 t. Hergestellt von Linke-Hofmann-Werke Breslau um 1918.  Gesehen am 19.05.2017.
Cottbuser Parkeisenbahn K44.3 99 0001 unter Dampf. Hier am Haltepunkt Bahnhof Zoo. Die Lok hat Gew. Lok: 11,4t, Br.Gew.: 9,1 t, Wasser: 1,1m³, Kohle: 0,7 t. Hergestellt von Linke-Hofmann-Werke Breslau um 1918. Gesehen am 19.05.2017.
M. Schiebel

Ein Trabant auf Schienen - unterwegs anlässlich des 60-jährigen Bestehens der Cottbuser Parkeisenbahn. 7.6.2014
Ein Trabant auf Schienen - unterwegs anlässlich des 60-jährigen Bestehens der Cottbuser Parkeisenbahn. 7.6.2014
Thomas Wendt

Die Dampflok der Parkeisenbahn Wuhlheide (Berlin) unterwegs in Cottbus. Anlässlich des 60-jährigen Jubiläums wurden einige Klein- und Feldbahnen aus anderen Regionen präsentiert, darunter auch aus Polen. 7.6.2014
Die Dampflok der Parkeisenbahn Wuhlheide (Berlin) unterwegs in Cottbus. Anlässlich des 60-jährigen Jubiläums wurden einige Klein- und Feldbahnen aus anderen Regionen präsentiert, darunter auch aus Polen. 7.6.2014
Thomas Wendt

Die Dampflok der Berliner Parkeisenbahn in Cottbus. Da die Cottbuser Dampflok gerade in Reparatur ist, konnte sie selbst an der 60-Jahr-Feier nicht teilnehmen - umso schöner natürlich, wenn dank eines auswärtigen Fahrzeuges dennoch ein Dampfzug angeboten werden kann. 7.6.2014
Die Dampflok der Berliner Parkeisenbahn in Cottbus. Da die Cottbuser Dampflok gerade in Reparatur ist, konnte sie selbst an der 60-Jahr-Feier nicht teilnehmen - umso schöner natürlich, wenn dank eines auswärtigen Fahrzeuges dennoch ein Dampfzug angeboten werden kann. 7.6.2014
Thomas Wendt

Nachschuss auf den formschönen  ICE  der Cottbusser Parkeisenbahn, eingesetzt als Personalzug. Später fuhren verschiedene Züge im 15-Minuten-Takt, Anlass war das Fest anlässlich des 60. Geburtstages dieser Parkeisenbahn. 7.6.2014
Nachschuss auf den formschönen "ICE" der Cottbusser Parkeisenbahn, eingesetzt als Personalzug. Später fuhren verschiedene Züge im 15-Minuten-Takt, Anlass war das Fest anlässlich des 60. Geburtstages dieser Parkeisenbahn. 7.6.2014
Thomas Wendt

Der Cottbuser  ICE  im Einsatz während der 60-Jahres-Feier der Parkeisenbahn. Bevor die ersten Fahrgastzüge fuhren, verteilte dieser Dieseltriebzug das Personal auf den Bahnhöfen. Wie von den Pioniereisenbahnen aus DDR-Zeiten bekannt, übernehmen viele Kinder und Jugendliche verschiedene Aufgaben, so z.B. die Abfertigung des Zuges. 7.6.2014
Der Cottbuser "ICE" im Einsatz während der 60-Jahres-Feier der Parkeisenbahn. Bevor die ersten Fahrgastzüge fuhren, verteilte dieser Dieseltriebzug das Personal auf den Bahnhöfen. Wie von den Pioniereisenbahnen aus DDR-Zeiten bekannt, übernehmen viele Kinder und Jugendliche verschiedene Aufgaben, so z.B. die Abfertigung des Zuges. 7.6.2014
Thomas Wendt

Dieser formschöne Triebzug der Parkeisenbahn Cottbus wird  ICE  genannt. Das Fahrzeug wurde im Jahr 1966 gebaut und verkehrte als Einrichtungszug im Essener GRUGA-Park. 1995 wurde der Zug mit zwei Triebköpfen nach Cottbus abgegeben und verkehrt dort nach einer Modernisierung bei der Parkeisenbahn. 7.6.2014
Dieser formschöne Triebzug der Parkeisenbahn Cottbus wird "ICE" genannt. Das Fahrzeug wurde im Jahr 1966 gebaut und verkehrte als Einrichtungszug im Essener GRUGA-Park. 1995 wurde der Zug mit zwei Triebköpfen nach Cottbus abgegeben und verkehrt dort nach einer Modernisierung bei der Parkeisenbahn. 7.6.2014
Thomas Wendt

Der dreiteilige Talent-Regionalzug 442 144 fährt gerade am Stadion der Freundschaft (Cottbus) vorbei und erreicht in Kürze Cottbus Sandow. 7.6.2014
Der dreiteilige Talent-Regionalzug 442 144 fährt gerade am Stadion der Freundschaft (Cottbus) vorbei und erreicht in Kürze Cottbus Sandow. 7.6.2014
Thomas Wendt

BR 145 mit Güterzug aus Frankfurt/Oder-Eisenhüttenstadt kommend kurz vor der Einfahrt in Cottbus
BR 145 mit Güterzug aus Frankfurt/Oder-Eisenhüttenstadt kommend kurz vor der Einfahrt in Cottbus
Tobias





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