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Lindow (Mark) Fotos

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Wenn auch kein reger, aber regelmäßiger Personenverkehr fand früher auf der Strecke
Löweberg - Herzberg(Mark)-Rheinsberg(Mark) / Herzberg (Mark)- Neuruppin statt.
Heute fahren immerhin noch einige RE zwischen Berlin Spandau und Rheinsberg(Mark).
Allerdings hätte der Fotograf noch eine Stunde auf den RE 28792 warten müssen.
30.04.2013 16:04 Uhr
Wenn auch kein reger, aber regelmäßiger Personenverkehr fand früher auf der Strecke Löweberg - Herzberg(Mark)-Rheinsberg(Mark) / Herzberg (Mark)- Neuruppin statt. Heute fahren immerhin noch einige RE zwischen Berlin Spandau und Rheinsberg(Mark). Allerdings hätte der Fotograf noch eine Stunde auf den RE 28792 warten müssen. 30.04.2013 16:04 Uhr
Siegfried Heße

Die westliche Ausfahrt des Bahnhofs Herzberg (Mark), links geht es nach Neuruppin (Die Strecke wird nach 6 Jahren Ruhe seit dem 11.06.2012 aufgrund von Bauarbeiten an der Nordbahn wieder befahren) und auf der rechten Seite nach Rheinsberg (Mark).
Von Mai bis Oktober wird die Strecke täglich von mehreren Zugpaaren im Ausflugsverkehr befahren, zum Einsatz kommen DB-Regio 646. Zum Teil bestehen Durchbindungen nach Berlin.
Die westliche Ausfahrt des Bahnhofs Herzberg (Mark), links geht es nach Neuruppin (Die Strecke wird nach 6 Jahren Ruhe seit dem 11.06.2012 aufgrund von Bauarbeiten an der Nordbahn wieder befahren) und auf der rechten Seite nach Rheinsberg (Mark). Von Mai bis Oktober wird die Strecke täglich von mehreren Zugpaaren im Ausflugsverkehr befahren, zum Einsatz kommen DB-Regio 646. Zum Teil bestehen Durchbindungen nach Berlin.
Rick Eichner

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Herzberg (Mark)

893 1x1 Px, 17.06.2012

Im Bahnhof Herzberg (Mark) befinden sich diese wohl einzigartigen Stellvorrichtungen für die zweibegriffigen Einfahrtssignale. Mit Hilfe eines kleinen Modellsignals wird angezeigt wie das Signal, welches vom Bahnhof durchaus sichtbar ist, steht. Hier ist die Kurbel für das Einfahrtssignal aus Richtugn Löwenberg (Mark) zu sehen.
Im Bahnhof Herzberg (Mark) befinden sich diese wohl einzigartigen Stellvorrichtungen für die zweibegriffigen Einfahrtssignale. Mit Hilfe eines kleinen Modellsignals wird angezeigt wie das Signal, welches vom Bahnhof durchaus sichtbar ist, steht. Hier ist die Kurbel für das Einfahrtssignal aus Richtugn Löwenberg (Mark) zu sehen.
Rick Eichner

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Herzberg (Mark)

674 1x1 Px, 17.06.2012

Im Bahnhof Herzberg (Mark) präsentiert sich am 04.06.2012 ein 646 von DB-Regio, der Bahnhof ist immernoch mit einem Fahrdienstleiter besetzt und besitzt über 3 zweibegriffige Formsignale mit originellen Kurbelkästen für diese. Der 646 kam von Löwenberg (Mark), seit dieser Woche Montag (11.06.2012) verkehren die Züge aufgrund von Bauarbeiten über Neuruppin (im Rücken des Fotografen).
Im Bahnhof Herzberg (Mark) präsentiert sich am 04.06.2012 ein 646 von DB-Regio, der Bahnhof ist immernoch mit einem Fahrdienstleiter besetzt und besitzt über 3 zweibegriffige Formsignale mit originellen Kurbelkästen für diese. Der 646 kam von Löwenberg (Mark), seit dieser Woche Montag (11.06.2012) verkehren die Züge aufgrund von Bauarbeiten über Neuruppin (im Rücken des Fotografen).
Rick Eichner

Winter 2002: 772 353-9 auf der Fahrt von Neuruppin nach Löwenberg (Mark) im Bahnhof Herzberg (Mark). Hinweis: eingescanntes Dia
Winter 2002: 772 353-9 auf der Fahrt von Neuruppin nach Löwenberg (Mark) im Bahnhof Herzberg (Mark). Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt





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