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Sachsenhausen Süd Fotos

29 Bilder
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110 278 zieht einen Leerzug von Hofheim nach Frankfurt Süd am Abzweig Forsthaus vorbei. Aufgenommen am 3.2.2019 10:57
110 278 zieht einen Leerzug von Hofheim nach Frankfurt Süd am Abzweig Forsthaus vorbei. Aufgenommen am 3.2.2019 10:57
Br111 Fan

187 136 mit einem Güterzug am Abzweig Forsthaus in Fahrtrichtung Frankfurt Süd. Aufgenommen am 3.2.2019 10:44
187 136 mit einem Güterzug am Abzweig Forsthaus in Fahrtrichtung Frankfurt Süd. Aufgenommen am 3.2.2019 10:44
Br111 Fan

111 108 zieht eine n-Wagen Garnitur gen Frankfurt Hbf. Zwischen Neu Isenburg und Frankfurt Louisa passiert der Zug die S-Bahn Überwerfung, sowie den Abzweig der Strecke nach Frankfurt Stadion. Aufgenommen am 28.5.2016 7:45
111 108 zieht eine n-Wagen Garnitur gen Frankfurt Hbf. Zwischen Neu Isenburg und Frankfurt Louisa passiert der Zug die S-Bahn Überwerfung, sowie den Abzweig der Strecke nach Frankfurt Stadion. Aufgenommen am 28.5.2016 7:45
Br111 Fan

Am Abend des 15. Februar 2017 verlässt ein ICE die zweigleisige Verbindungsstrecke Frankfurt Station ↔ Frankfurt Süd und befährt den Abzweig Forsthaus, um zum Hauptbahnhof zu gelangen.
Am Abend des 15. Februar 2017 verlässt ein ICE die zweigleisige Verbindungsstrecke Frankfurt Station ↔ Frankfurt Süd und befährt den Abzweig Forsthaus, um zum Hauptbahnhof zu gelangen.
Sebastian B.

Kurz vor der Endhaltestelle Neu-Isenburg, Stadtgrenze passiert Wagen 040 der VGF die stillgelegte Wagenhalle Neu-Isenburg.
Kurz vor der Endhaltestelle Neu-Isenburg, Stadtgrenze passiert Wagen 040 der VGF die stillgelegte Wagenhalle Neu-Isenburg.
Henri Kliemt

Am Abend des 11.2.2018 steht Wagen 039 der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main als Linie 17 zum Rebstockbad an der Haltestelle Oberschweinstiege.
Am Abend des 11.2.2018 steht Wagen 039 der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main als Linie 17 zum Rebstockbad an der Haltestelle Oberschweinstiege.
Henri Kliemt

 Ein vierteiliger Twindexx Triebzug fährt am Samstag den 24.03.2018 durch die Verbindungskurve Forsthaus – Neu-Isenburg, um am Bahnhof Neu-Isenburg zu wenden. Zuvor fuhr der Zug als RE70 (4566) von Mannheim Hbf bis zum Stadion Frankfurt.
Ein vierteiliger Twindexx Triebzug fährt am Samstag den 24.03.2018 durch die Verbindungskurve Forsthaus – Neu-Isenburg, um am Bahnhof Neu-Isenburg zu wenden. Zuvor fuhr der Zug als RE70 (4566) von Mannheim Hbf bis zum Stadion Frankfurt.
Anton Eisenbach

M 631 im Sommer 1986 in der Endhaltestelle Neu-Isenburg, das Bahnhofsgebäude wurde 1889 von der Frankfurter Waldbahn gebaut, die auf dieser Strecke bis zur Elektrifizierung in den 1920er Jahren Dampflokomotiven einsetzte
M 631 im Sommer 1986 in der Endhaltestelle Neu-Isenburg, das Bahnhofsgebäude wurde 1889 von der Frankfurter Waldbahn gebaut, die auf dieser Strecke bis zur Elektrifizierung in den 1920er Jahren Dampflokomotiven einsetzte
Horst Lüdicke

Als Linie 11 ist der M 642 im Sommer 1986 auf der Strecke der früheren Frankfurter Waldbahn nach Neu-Isenburg unterwegs
Als Linie 11 ist der M 642 im Sommer 1986 auf der Strecke der früheren Frankfurter Waldbahn nach Neu-Isenburg unterwegs
Horst Lüdicke

In Frankfurt Louisa verläuft die Linie 26 nach Neu-Isenburg parallel zur DB-Strecke, im Sommer 1986 begegnen sich hier ein M/m-Zug und eine 141 der DB
In Frankfurt Louisa verläuft die Linie 26 nach Neu-Isenburg parallel zur DB-Strecke, im Sommer 1986 begegnen sich hier ein M/m-Zug und eine 141 der DB
Horst Lüdicke

Ein RE, mit Wittenberger Steuerkopf voraus, nach Mannheim in Frankfurt Stadion von Niederrad kommend.
Ein RE, mit Wittenberger Steuerkopf voraus, nach Mannheim in Frankfurt Stadion von Niederrad kommend.
Sven Bienwald

Eine Lokomotive der Baureihe 101 bespannt hier einen IC in Richtung Dresden.
Eine Lokomotive der Baureihe 101 bespannt hier einen IC in Richtung Dresden.
Sven Bienwald

Ein IC von Frankfurt Hbf in Richtung Frankfurt Flughafen, hier in Frankfurt Stadion
Ein IC von Frankfurt Hbf in Richtung Frankfurt Flughafen, hier in Frankfurt Stadion
Sven Bienwald

Schienenschleifzug LoLa wartet in Frankfurt am Main-Stadion auf die Fahrtfreigabe nach Frankfurt am Main Abzweig Forsthaus. Am Ks Signal erscheint dann  F .
Schienenschleifzug LoLa wartet in Frankfurt am Main-Stadion auf die Fahrtfreigabe nach Frankfurt am Main Abzweig Forsthaus. Am Ks Signal erscheint dann "F".
Wolfgang Matthiolius

DB V100 in altrot der NeSa wartet mit einen Schienenschleifzug in Frankfurt/Main-Stadion auf die Freigabe nach F-Louisa.
DB V100 in altrot der NeSa wartet mit einen Schienenschleifzug in Frankfurt/Main-Stadion auf die Freigabe nach F-Louisa.
Wolfgang Matthiolius

Schienenschleifzug LoLa in Frankfurt/Main-Stadion.
Schienenschleifzug LoLa in Frankfurt/Main-Stadion.
Wolfgang Matthiolius

Am 10.05.2008 führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. eine Sonderfahrt mit dem Fahrschulwagen 2050 durch, der im Dezember 2005 durch Umbau aus dem Serienfahrzeug 664 der Bauart Pt in der Hauptwerkstatt der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main entstand. Dabei wurde auch die sogenannte  Eintageslinie  befahren, ein eingleisiger Streckenabschnitt zwischen dem Oberforsthaus im Stadtteil Niederrad und dem Riedhof im Stadtteil Sachsenhausen. Die Bezeichnung kommt daher, weil dieses Gleis immer nur einmal im Jahr befahren wird, wenn am Oberforsthaus das Volksfest Wäldchestag stattfindet.
Am 10.05.2008 führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. eine Sonderfahrt mit dem Fahrschulwagen 2050 durch, der im Dezember 2005 durch Umbau aus dem Serienfahrzeug 664 der Bauart Pt in der Hauptwerkstatt der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main entstand. Dabei wurde auch die sogenannte "Eintageslinie" befahren, ein eingleisiger Streckenabschnitt zwischen dem Oberforsthaus im Stadtteil Niederrad und dem Riedhof im Stadtteil Sachsenhausen. Die Bezeichnung kommt daher, weil dieses Gleis immer nur einmal im Jahr befahren wird, wenn am Oberforsthaus das Volksfest Wäldchestag stattfindet.
Helmut Amann

Lok 203 der MEG (ex BUNA 203) stand am 21.07.2007 mit einem Schotterwagenzug aus Flachwagen für die Gleisbauarbeiten an der Strecke am Flughafen Regionalbahnhof im Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion. Der Halt dort erfolgte offenbar nur zur Mitnahme zweier Tf, die am Bahnsteig standen.
Lok 203 der MEG (ex BUNA 203) stand am 21.07.2007 mit einem Schotterwagenzug aus Flachwagen für die Gleisbauarbeiten an der Strecke am Flughafen Regionalbahnhof im Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion. Der Halt dort erfolgte offenbar nur zur Mitnahme zweier Tf, die am Bahnsteig standen.
Helmut Amann

Der Oberleitungs-Instandhaltungstriebwagen 711 104 fuhr am 21.07.2007 durch den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion.
Der Oberleitungs-Instandhaltungstriebwagen 711 104 fuhr am 21.07.2007 durch den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion.
Helmut Amann

Gleich hinter der Brücke über die Bahntrasse in Richtung Darmstadt folgt auf der Strecke von Frankfurt am Main-Louisa zum Bahnhof Stadion ein kleiner Fußgängerübergang mitten im Wald. Am 20.05.2007 näherte sich die S7 nach Riedstadt-Goddelau, die bauarbeitsbedingt abweichend von ihrer Stammstrecke über Louisa nach Frankfurt am Main-Süd umgeleitet wurde, mit 420 278 langsam dem Bahnübergang.
Gleich hinter der Brücke über die Bahntrasse in Richtung Darmstadt folgt auf der Strecke von Frankfurt am Main-Louisa zum Bahnhof Stadion ein kleiner Fußgängerübergang mitten im Wald. Am 20.05.2007 näherte sich die S7 nach Riedstadt-Goddelau, die bauarbeitsbedingt abweichend von ihrer Stammstrecke über Louisa nach Frankfurt am Main-Süd umgeleitet wurde, mit 420 278 langsam dem Bahnübergang.
Helmut Amann

Die S3 nach Darmstadt hatte mit 420 325 am 20.05.2007 gerade den Bahnhof Frankfurt am Main-Louisa verlassen. Aufnahmen wie diese sind an der Stelle nicht mehr lange möglich, auch auf der S3 werden voraussichtlich ab Juli die 420er durch die Baureihe 423 ersetzt.
Die S3 nach Darmstadt hatte mit 420 325 am 20.05.2007 gerade den Bahnhof Frankfurt am Main-Louisa verlassen. Aufnahmen wie diese sind an der Stelle nicht mehr lange möglich, auch auf der S3 werden voraussichtlich ab Juli die 420er durch die Baureihe 423 ersetzt.
Helmut Amann

Vom Südbahnhof kommend überquerten die Züge der S7 am Wochenende 19./20.05.2007 aufgrund der bauarbeitsbedingten Umleitung bei Frankfurt am Main-Louisa die Bahntrasse in Richtung Darmstadt/Dieburg/Langen auf der Strecke zum Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion. Auf dieser Aufnahme vom 20.05.2007 tat das 420 277, im  Hintergrund das 259 Meter hohe Hochhaus der Commerzbank-Zentrale.
Vom Südbahnhof kommend überquerten die Züge der S7 am Wochenende 19./20.05.2007 aufgrund der bauarbeitsbedingten Umleitung bei Frankfurt am Main-Louisa die Bahntrasse in Richtung Darmstadt/Dieburg/Langen auf der Strecke zum Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion. Auf dieser Aufnahme vom 20.05.2007 tat das 420 277, im Hintergrund das 259 Meter hohe Hochhaus der Commerzbank-Zentrale.
Helmut Amann

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