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Schierke Fotos

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Soeben hat am 25.01.2013 im Bahnhof Brocken 99 7237 an ihren Zug P8936 angekuppelt und startet in genau 6 Minuten, um 17.07 Uhr mit ihm zur Rückfahrt nach Wernigerode, wo sie 98 Minuten später, um 18.45 Uhr pünktlich eintreffen wird. Jetzt heißt es auch für mich Abschied nehmen vom Brocken, welcher sich an diesem Tag zwar von seiner eisigen, jedoch auch schönen Wetterseite gezeigt hat! Da ich beim Fotografieren ziemlich tiefgekühlt worden bin, freue ich mich jetzt auf meinen warmen Waggon!! ;-)
Soeben hat am 25.01.2013 im Bahnhof Brocken 99 7237 an ihren Zug P8936 angekuppelt und startet in genau 6 Minuten, um 17.07 Uhr mit ihm zur Rückfahrt nach Wernigerode, wo sie 98 Minuten später, um 18.45 Uhr pünktlich eintreffen wird. Jetzt heißt es auch für mich Abschied nehmen vom Brocken, welcher sich an diesem Tag zwar von seiner eisigen, jedoch auch schönen Wetterseite gezeigt hat! Da ich beim Fotografieren ziemlich tiefgekühlt worden bin, freue ich mich jetzt auf meinen warmen Waggon!! ;-)
Michael Edelmann

Vorsichtig rangiert 99 7237 am Abend des 25.01.2013 im Bahnhof Brocken an ihren Zug P8936 heran, den sie kurz darauf zurück nach Wernigerode bringen wird.
Vorsichtig rangiert 99 7237 am Abend des 25.01.2013 im Bahnhof Brocken an ihren Zug P8936 heran, den sie kurz darauf zurück nach Wernigerode bringen wird.
Michael Edelmann

99 7237 am frühen Abend des 25.01.2013 im Bahnhof Brocken. Auch wenn der Lokführer noch schnell nach hinten eilt, der  Wandergruppe  im Hintergrund ist wohl nicht mehr zu helfen!! ;-)
99 7237 am frühen Abend des 25.01.2013 im Bahnhof Brocken. Auch wenn der Lokführer noch schnell nach hinten eilt, der "Wandergruppe" im Hintergrund ist wohl nicht mehr zu helfen!! ;-)
Michael Edelmann

Bahnhof Brocken am 25.01.2013 gegen 17.00 Uhr. Am Gleis 1 steht P8936 nach Wernigerode bereit. In der kleinen Nebelbank sind der Aussichtsturm und der alles überragende markante Sendemast zu erkennen. Im Gebäude hinter dem Bahnhof (mit Kuppel) befand sich zu DDR-Zeiten ein Stasi-Abhörposten mit hochempfindlichen Anlagen, welche weit hinein ins westliche Ausland zum  Klassenfeind  reichten! Heute befindet sich dort ein sehr interessantes Museum zur Brockengeschichte, wo auch Flora und Fauna sehr anschaulich erklärt werden. Auch die Original-Abhöranlagen sind noch vollständig erhalten und können besichtigt werden! Wenn man bedenkt, dass das damals strengstens abgeschirmtes militärisches Sperrgebiet war, dann wird einem beim Betrachten heute noch mulmig!!
Bahnhof Brocken am 25.01.2013 gegen 17.00 Uhr. Am Gleis 1 steht P8936 nach Wernigerode bereit. In der kleinen Nebelbank sind der Aussichtsturm und der alles überragende markante Sendemast zu erkennen. Im Gebäude hinter dem Bahnhof (mit Kuppel) befand sich zu DDR-Zeiten ein Stasi-Abhörposten mit hochempfindlichen Anlagen, welche weit hinein ins westliche Ausland zum "Klassenfeind" reichten! Heute befindet sich dort ein sehr interessantes Museum zur Brockengeschichte, wo auch Flora und Fauna sehr anschaulich erklärt werden. Auch die Original-Abhöranlagen sind noch vollständig erhalten und können besichtigt werden! Wenn man bedenkt, dass das damals strengstens abgeschirmtes militärisches Sperrgebiet war, dann wird einem beim Betrachten heute noch mulmig!!
Michael Edelmann

Im letzten Tageslicht und bei eisiger Kälte präsentiert sich 99 7237, kurz vor Übernahme von P8936 nach Wernigerode, am 25.01.2013 im Brockenbahnhof.
Im letzten Tageslicht und bei eisiger Kälte präsentiert sich 99 7237, kurz vor Übernahme von P8936 nach Wernigerode, am 25.01.2013 im Brockenbahnhof.
Michael Edelmann

99 7237 am 25.01.2013 beim Umsetzen im Brockenbahnhof. Mit der Zugnummer P8936 wird sie den auf dem Nachbargleis stehenden Zug um 17.07 Uhr wieder zurück ins Tal, nach Wernigerode, bringen.
99 7237 am 25.01.2013 beim Umsetzen im Brockenbahnhof. Mit der Zugnummer P8936 wird sie den auf dem Nachbargleis stehenden Zug um 17.07 Uhr wieder zurück ins Tal, nach Wernigerode, bringen.
Michael Edelmann

Nachdem 99 7237 am 25.01.2013 ihren Zug P8937 aus Wernigerode auf den Brocken hinaufgebracht hat, setzt sie jetzt bei -12°C und eisigem Wind im Brockenbahnhof um und wird mit ihm gleich darauf, dann unter Zugnummer P8936, in die  Bunte Stadt am Harz  zurückfahren.
Nachdem 99 7237 am 25.01.2013 ihren Zug P8937 aus Wernigerode auf den Brocken hinaufgebracht hat, setzt sie jetzt bei -12°C und eisigem Wind im Brockenbahnhof um und wird mit ihm gleich darauf, dann unter Zugnummer P8936, in die "Bunte Stadt am Harz" zurückfahren.
Michael Edelmann

Die hier zu sehenden  Gestalten  zeigen sehr eindrücklich, was mit Leuten passiert, die im Winter abends auf dem Brocken, den letzten Zug ins Tal verpassen!! ;-) (Aufnahme am Brockenbahnhof vom 25.01.2013)
Die hier zu sehenden "Gestalten" zeigen sehr eindrücklich, was mit Leuten passiert, die im Winter abends auf dem Brocken, den letzten Zug ins Tal verpassen!! ;-) (Aufnahme am Brockenbahnhof vom 25.01.2013)
Michael Edelmann

Diese rätselhafte Gestalt ist nichts anderes, als das völlig mit Eis überzogene Einfahrtssignal vom Bahnhof Brocken, welches ich am 25.01.2013, während der Bergfahrt, von der Plattform des letzten Wagens von P8937 aus, aufnehmen konnte! Die tiefstehende Nachmittagssonne läßt die unter uns liegende Hochnebeldecke förmlich glühen!
Diese rätselhafte Gestalt ist nichts anderes, als das völlig mit Eis überzogene Einfahrtssignal vom Bahnhof Brocken, welches ich am 25.01.2013, während der Bergfahrt, von der Plattform des letzten Wagens von P8937 aus, aufnehmen konnte! Die tiefstehende Nachmittagssonne läßt die unter uns liegende Hochnebeldecke förmlich glühen!
Michael Edelmann

Im Reich von Großväterchen Frost! P8937 hat hier am 25.01.2013 bereits den Hochnebel- und Wolkenbereich durchbrochen und befindet sich jetzt kurz unterhalb des Brockengipfels. Die bereits tief stehende Sonne taucht die zauberhafte Szenerie in rötliches Licht! Die Aufnahme erfolgte bei -12°C von der Plattform des letzten Wagens des genannten Zuges aus.
Im Reich von Großväterchen Frost! P8937 hat hier am 25.01.2013 bereits den Hochnebel- und Wolkenbereich durchbrochen und befindet sich jetzt kurz unterhalb des Brockengipfels. Die bereits tief stehende Sonne taucht die zauberhafte Szenerie in rötliches Licht! Die Aufnahme erfolgte bei -12°C von der Plattform des letzten Wagens des genannten Zuges aus.
Michael Edelmann

Weichenlaterne mit Mützchen! Der Pfeil zeigt mir sehr eindeutig, wohin ich mich schleunigst zu begeben habe, wenn der Zug nicht ohne mich losfahren soll! ;-)
(Aufnahme vom 25.01.2013 im Bahnhof Schierke)
Weichenlaterne mit Mützchen! Der Pfeil zeigt mir sehr eindeutig, wohin ich mich schleunigst zu begeben habe, wenn der Zug nicht ohne mich losfahren soll! ;-) (Aufnahme vom 25.01.2013 im Bahnhof Schierke)
Michael Edelmann

Nachdem 99 7237 am 25.01.2013 im Bahnhof Schierke nochmals ihre Wasservorräte ergänzt hat, ist sie mit ihrem Zug P8937 bereit zur Fahrt auf der Steilstrecke in Richtung Brocken. Auch ich sollte jetzt wieder einsteigen, denn sonst sehe ich von meinem Zug nur noch die Schlußsignale!!
Nachdem 99 7237 am 25.01.2013 im Bahnhof Schierke nochmals ihre Wasservorräte ergänzt hat, ist sie mit ihrem Zug P8937 bereit zur Fahrt auf der Steilstrecke in Richtung Brocken. Auch ich sollte jetzt wieder einsteigen, denn sonst sehe ich von meinem Zug nur noch die Schlußsignale!!
Michael Edelmann

Winterzauber im Bahnhof Schierke. Das Bild zeigt 99 7237  mit P8937 am 25.01.2013 kurz vor Ausfahrt zum Brocken.
Winterzauber im Bahnhof Schierke. Das Bild zeigt 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 kurz vor Ausfahrt zum Brocken.
Michael Edelmann

Schmalspur-Eisenbahnromantik im Winterkleid! Das Bild zeigt 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 auf Brockenfahrt, beim Zwischenstopp im Bahnhof Schierke und auch gleichzeitig, wie schön doch diese, ansonsten triste, Jahreszeit sein kann!
Schmalspur-Eisenbahnromantik im Winterkleid! Das Bild zeigt 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 auf Brockenfahrt, beim Zwischenstopp im Bahnhof Schierke und auch gleichzeitig, wie schön doch diese, ansonsten triste, Jahreszeit sein kann!
Michael Edelmann

99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 im Bahnhof Schierke. Das Feuer ist geschürt, der Kessel auf Höchstdruck! Alles bereit zur Abfahrt auf den Brocken, dem mit 1142 Metern höchsten Berg Norddeutschlands! Auf den kommenden 14 Kilometern muß sie in nur 31 Minuten beim Überwinden von 440 Höhenmetern und permanenter Volldampffahrt zeigen, was in ihr steckt!
99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 im Bahnhof Schierke. Das Feuer ist geschürt, der Kessel auf Höchstdruck! Alles bereit zur Abfahrt auf den Brocken, dem mit 1142 Metern höchsten Berg Norddeutschlands! Auf den kommenden 14 Kilometern muß sie in nur 31 Minuten beim Überwinden von 440 Höhenmetern und permanenter Volldampffahrt zeigen, was in ihr steckt!
Michael Edelmann

 Winterlicher Pfad für besenlose Gipfelstürmer!  (Dankeschön Olli, für den originellen und sehr zutreffenden Bildtitel!:-) ) Das Bild zeigt die Westausfahrt des Bahnhofes Schierke am 25.01.2013. Hier beginnt die genau 14 Kilometer lange Steigungsstrecke zum Brockengipfel, auf welcher ein Höhenunterschied von 440 Metern überwunden wird. Die dafür benötigte Fahrzeit beträgt 31 Minuten. Da der gesamte Streckenabschnitt unter Volldampffahrt erfolgt, wird Personal und Maschine hier alles abverlangt! Das zu sehende Signal zeigt  Ausfahrt frei!  für P 8937.
"Winterlicher Pfad für besenlose Gipfelstürmer!" (Dankeschön Olli, für den originellen und sehr zutreffenden Bildtitel!:-) ) Das Bild zeigt die Westausfahrt des Bahnhofes Schierke am 25.01.2013. Hier beginnt die genau 14 Kilometer lange Steigungsstrecke zum Brockengipfel, auf welcher ein Höhenunterschied von 440 Metern überwunden wird. Die dafür benötigte Fahrzeit beträgt 31 Minuten. Da der gesamte Streckenabschnitt unter Volldampffahrt erfolgt, wird Personal und Maschine hier alles abverlangt! Das zu sehende Signal zeigt "Ausfahrt frei!" für P 8937.
Michael Edelmann

Schierke - Ein Wintermärchen! Das Bild zeigt die westliche Ausfahrt des Bahnhofes Schierke in Richtung Brocken am Nachmittag des 25.01.2013.
Schierke - Ein Wintermärchen! Das Bild zeigt die westliche Ausfahrt des Bahnhofes Schierke in Richtung Brocken am Nachmittag des 25.01.2013.
Michael Edelmann

Währendessen die Kleinen oft über gar keine Signale verfügen, hat die   Große unter der Kleinen   auf der Brockenstrecke Blockabschnitte mit  modernen Lichtsignalen.
13.10.12 16:16 Uhr
Währendessen die Kleinen oft über gar keine Signale verfügen, hat die "Große unter der Kleinen " auf der Brockenstrecke Blockabschnitte mit modernen Lichtsignalen. 13.10.12 16:16 Uhr
Siegfried Heße

99 5902 säuselt am 13.10.2012 gegen 14:14 Uhr auf dem Brocken vor sich hin.
Die Rückfahrt mit dem Sonderzug wird später erst sein. Wind - Nebel -Kälte.
99 5902 säuselt am 13.10.2012 gegen 14:14 Uhr auf dem Brocken vor sich hin. Die Rückfahrt mit dem Sonderzug wird später erst sein. Wind - Nebel -Kälte.
Siegfried Heße

Bahnhof Brocken,  in Höhe von 1125 Meter fährt 99 7240-7 mit HSB 8923 von Drei Annen Hohne am 22. September 2012 ein.
Bahnhof Brocken, in Höhe von 1125 Meter fährt 99 7240-7 mit HSB 8923 von Drei Annen Hohne am 22. September 2012 ein.
Klaus-P. Dietrich

99 236 (99 7236-5) der Harzer Schmalspurbahn  HSB  hat am 19.04.2012 mit ihrem Personenzug den Bahnhof Brocken fast erreicht! Dank der Initiative des Planpersonals wurde diese Lok Ende Februar 2012 als derzeit einzige 99.72 zum 125-jährigen Jubiläum der HSB mit ihrer ursprünglichen Nummer mit Spitzziffern versehen!
99 236 (99 7236-5) der Harzer Schmalspurbahn "HSB" hat am 19.04.2012 mit ihrem Personenzug den Bahnhof Brocken fast erreicht! Dank der Initiative des Planpersonals wurde diese Lok Ende Februar 2012 als derzeit einzige 99.72 zum 125-jährigen Jubiläum der HSB mit ihrer ursprünglichen Nummer mit Spitzziffern versehen!
Matthias Hentschel

Die 99 7238 - 1 hat kaum Zeit zum Verschnaufen. Nach der Ankunft auf dem Brocken 
wird  die Lock sofort umgesetzt um wenige Minuten  später die Rückfahrt , hier nur nach Drei - Annne - Hohne anzutreten.
Aufgenommen am 16.10.2006  um 10:25 Uhr mit einer EODS 300 D.
Übrigens ist der Fotograf zu Fuß auf den Brocken gewandert, beim Start in Elend 
war es noch  trübe und es regnete leicht.
Die Bulligkeit der Machine kommt gut zum Ausdruck.
Die 99 7238 - 1 hat kaum Zeit zum Verschnaufen. Nach der Ankunft auf dem Brocken wird die Lock sofort umgesetzt um wenige Minuten später die Rückfahrt , hier nur nach Drei - Annne - Hohne anzutreten. Aufgenommen am 16.10.2006 um 10:25 Uhr mit einer EODS 300 D. Übrigens ist der Fotograf zu Fuß auf den Brocken gewandert, beim Start in Elend war es noch trübe und es regnete leicht. Die Bulligkeit der Machine kommt gut zum Ausdruck.
Siegfried Heße

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