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Wittgendorf Fotos

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1293 200 (ÖBB Nigthjet) war am 18.05.22 mit einem Kesselzug auf der Saalebahn in Remschütz zu sehen.
1293 200 (ÖBB Nigthjet) war am 18.05.22 mit einem Kesselzug auf der Saalebahn in Remschütz zu sehen.
Alexander Hertel

FWK/EBS 155 119 mit einem Kesselzug Zeitz - Ingolstadt am 11.10.2023 in Saalfeld.
FWK/EBS 155 119 mit einem Kesselzug Zeitz - Ingolstadt am 11.10.2023 in Saalfeld.
Orlabahner

WFL 155 222 zieht WFL 112 105, einen Doppelstockwagen und einen n-Wagen als Überführung von Würzburg nach Wustermark durch Remschütz.
WFL 155 222 zieht WFL 112 105, einen Doppelstockwagen und einen n-Wagen als Überführung von Würzburg nach Wustermark durch Remschütz.
Orlabahner

50 3501 fuhr am 09.04.22 (Die Fahrt ins Blaue) Meinigen-Saalfeld-Meinigen. Hier ist der Zug in Remschütz zu sehen.
50 3501 fuhr am 09.04.22 (Die Fahrt ins Blaue) Meinigen-Saalfeld-Meinigen. Hier ist der Zug in Remschütz zu sehen.
Alexander Hertel

Glück gehabt: Gerade noch rechtzeitig macht der Personenzug den Blick frei auf 44 0689-8, die im Oktober 1978 mit einem Güterzug die Rampe von Saalfeld nach Unterwellenborn hinaufdampft. Gebaut wurde die Lok 1941 unter der Fabrik-Nr. 9276 in Wien-Floridsdorf und kam nach Stationierungen u. a. in Linz, Erfurt und Berlin Ostbahnhof nach Saalfeld, wo sie bis zum 15.01.1982 verblieb. Anschließend wurde sie noch bis 1990 als provisorische mobile Heizanlage in Sassnitz eingesetzt.
Glück gehabt: Gerade noch rechtzeitig macht der Personenzug den Blick frei auf 44 0689-8, die im Oktober 1978 mit einem Güterzug die Rampe von Saalfeld nach Unterwellenborn hinaufdampft. Gebaut wurde die Lok 1941 unter der Fabrik-Nr. 9276 in Wien-Floridsdorf und kam nach Stationierungen u. a. in Linz, Erfurt und Berlin Ostbahnhof nach Saalfeld, wo sie bis zum 15.01.1982 verblieb. Anschließend wurde sie noch bis 1990 als provisorische mobile Heizanlage in Sassnitz eingesetzt.
Horst Lüdicke

44 0600-5 rollt im Oktober 1980 durch den Bahnhof Saalfeld. Die Lok wurde 1943 von der Société Alsacienne de Constructions Mécaniques Graffenstaden (Fabrik-Nr. 7854) gebaut und war vom 01.08.1979 bis 18.11.1981 in Saafeld beheimatet, z-gestellt wurde sie am 25.08.1991 in Erfurt und anschließend in Meiningen zerlegt.
44 0600-5 rollt im Oktober 1980 durch den Bahnhof Saalfeld. Die Lok wurde 1943 von der Société Alsacienne de Constructions Mécaniques Graffenstaden (Fabrik-Nr. 7854) gebaut und war vom 01.08.1979 bis 18.11.1981 in Saafeld beheimatet, z-gestellt wurde sie am 25.08.1991 in Erfurt und anschließend in Meiningen zerlegt.
Horst Lüdicke

44 0280-6 (Borsig 15266/1942) und 44 0393-7 (Schichau 3585/1943) im Oktober 1980 am Wasserkran im Bahnhof Saalfeld. Die 44 0380-6 war bis zum 31.01.1982 in Saafeld beheimatet und wurde dann nach Rostock abgegeben, am 26.09.1986 wurde sie ausgemustert. 44 0393-7 befand sich bis 26.12.1982 in Saafeld und kam noch bis zum 17.05.1989 als Heizlok nach Elsterwerda.
44 0280-6 (Borsig 15266/1942) und 44 0393-7 (Schichau 3585/1943) im Oktober 1980 am Wasserkran im Bahnhof Saalfeld. Die 44 0380-6 war bis zum 31.01.1982 in Saafeld beheimatet und wurde dann nach Rostock abgegeben, am 26.09.1986 wurde sie ausgemustert. 44 0393-7 befand sich bis 26.12.1982 in Saafeld und kam noch bis zum 17.05.1989 als Heizlok nach Elsterwerda.
Horst Lüdicke

218 813 und 218 834 schleppten eine IC2 Garnitur mit 147 568 am 05.08.22 durch Remschütz Richtung Jena.
218 813 und 218 834 schleppten eine IC2 Garnitur mit 147 568 am 05.08.22 durch Remschütz Richtung Jena.
Alexander Hertel

112 166-4 beim Wendehalt im Endbahnhof Saalfeld(Saale) auf Gleis 3.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) | Weser Ems Eisenbahn GmbH (WEE) | Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (GfF) für Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 31946 (RB25) Halle(Saale)Hbf–Saalfeld(Saale)
🕓 13.8.2022 | 18:29 Uhr
112 166-4 beim Wendehalt im Endbahnhof Saalfeld(Saale) auf Gleis 3. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) | Weser Ems Eisenbahn GmbH (WEE) | Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (GfF) für Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RB 31946 (RB25) Halle(Saale)Hbf–Saalfeld(Saale) 🕓 13.8.2022 | 18:29 Uhr
Clemens Kral

Bnrbdzf <sup>480.1</sup> (50 80 80-34 110-2 D-GfF) trifft mit Schublok 112 166-4 auf Gleis 3 des Endbahnhofs Saalfeld(Saale) ein.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2.

🧰 Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (GfF) | Weser Ems Eisenbahn GmbH (WEE) für Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 31946 (RB25) Halle(Saale)Hbf–Saalfeld(Saale)
🕓 13.8.2022 | 18:27 Uhr
Bnrbdzf 480.1 (50 80 80-34 110-2 D-GfF) trifft mit Schublok 112 166-4 auf Gleis 3 des Endbahnhofs Saalfeld(Saale) ein. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2. 🧰 Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (GfF) | Weser Ems Eisenbahn GmbH (WEE) für Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RB 31946 (RB25) Halle(Saale)Hbf–Saalfeld(Saale) 🕓 13.8.2022 | 18:27 Uhr
Clemens Kral

650 412-9 (VT 012) und ein weiterer Stadler Regio-Shuttle RS 1 verlassen den Bahnhof Saalfeld(Saale) beim Bahnübergang Kulmstraße.

🧰 Erfurter Bahn GmbH (EB)
🚝 RB 81000 (RB23) Saalfeld(Saale)–Erfurt Hbf
🕓 13.8.2022 | 18:14 Uhr
650 412-9 (VT 012) und ein weiterer Stadler Regio-Shuttle RS 1 verlassen den Bahnhof Saalfeld(Saale) beim Bahnübergang Kulmstraße. 🧰 Erfurter Bahn GmbH (EB) 🚝 RB 81000 (RB23) Saalfeld(Saale)–Erfurt Hbf 🕓 13.8.2022 | 18:14 Uhr
Clemens Kral

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